Сравнение между схемой плевания карт и схемой плевания билетов на интеллектуальных парковках-Tige

Есть две общие схемы управления временными транспортными средствами на интеллектуальной стоянке: схема плевания карточек и схема плевания билетов. Схема сплевания карт обычно представляет собой удостоверение личности или IC-карту, а схема сплевания билета использует бумажный билет со штрих-кодом. Итак, каковы различия между двумя системами? Какое приложение подходит для? Они в основном используются в зависимости от транспортного потока на стоянке и из нее. Если временные транспортные средства на стоянке и вне ее работают менее 200 раз в день, рекомендуется использовать схему плевка карт. Схема плевка карт может снизить интенсивность работы персонала управления парковкой, снизить стоимость рабочей силы, а карту можно переработать. Недостатком является то, что емкость коробки для загрузки карт обычно мала, обычно менее 200 карт. Карты нужно часто загружать на парковках с большим транспортным потоком, что не только приносит неудобства в управлении, но и влияет на скорость движения транспорта. Таким образом, схема Тука обычно используется для общественных парковок, городских деревень, органов и подразделений и т. Д. Если транспортный поток на парковке большой, например, некоторые станции, выставочные залы, стадионы, торговые центры и другие общественные места, есть много временных транспортных средств, рекомендуется использовать схему плевания билетов. Схема выдачи билетов проста и практична, стоимость бумажного билета низкая, а емкость билетной кассы большая, от 8000 до 10000. Их конкретное сравнение заключается в следующем: схема выплевывания карт использует технологию RF технологии штрих-кода, технология является зрелой, технология очень зрелая, время использования расходных материалов необходимо перерабатывать и повторно использовать, а стоимость одноразовых расходных материалов высока: Стоимость одного листа составляет 2-10 юаней, карту легко потерять, и стоимость одного листа бумажного билета может быть проигнорирована, Все отечественные расходные материалы имеют хорошую универсальность: хороши различные форматы карт: принят стандартный рулон термобумаги, скорость выдачи составляет около 1 секунды, а выдача билета Время & Lt = 0,75 s билет/карта имеет низкую емкость, 150-200 высокие, 8000-10000 низкие требования к окружающей среде: 0-50 может адаптироваться к большинству сред, низкие требования: 0-50 может адаптироваться к суровым условиям ниже-50 с воздуходувкой горячего воздуха, неудобная установка оборудования: удобное использование соединительного кабеля для связи с компьютером: Его можно использовать онлайн или офлайн, плохое удобство использования оборудования, высокая замена карт и отсутствие необходимости часто менять рулон бумаги, необходимо добавить более 8000 рулонов бумаги. Стоимость оборудования низкая, в основном, включая высокие механические детали, высокую частоту отказов импортного оборудования основных электронных деталей и основных частей и низкое легкое повреждение механических деталей: движение выдачи билетов производится известными международными производителями со стабильным качеством и средний срок службы, низкая цена системы, Небольшой применимый район, большой размер и высокая защита окружающей среды, но это отсутствие санитарии и может быть переработано, одноразовые санитарные, высокая скорость локализации и низкое базовое внутреннее производство: основные компоненты полностью импортируются, а использование в стране и за рубежом в основном принимает карты дозатор. Большое количество бумажных билетных автоматов со штрих-кодом используется за рубежом, которые обладают высокими характеристиками защиты от подделок и не могут быть скопированы. Анти-подделка шифрования принята