Requisitos de fiação de construção para sistema inteligente de estacionamento-Tigerwong

Na instalação e fiação do sistema de estacionamento, deve-se prestar atenção a dois aspectos: um é a seleção de tubos de fiação e o outro é o processo de colocação de tubos. Vamos explicá-los um por um. 1 Seleção de tubo de linha do sistema de estacionamento 1. Seleção do tamanho do tubo de linha. O tamanho do conduto é selecionado de acordo com o número de fios. Se houver poucos fios a serem roscados, o conduto pode ser menor. Geralmente, o diâmetro do barramento a ser rosqueado não deve ser maior do que 70% do diâmetro do conduto. 2. Seleção de materiais de tubo de linha para sistema de estacionamento. O estacionamento geralmente escolhe o conduíte de PVC como o tubo principal, porque o conduíte de PVC é econômico, prático e anti-corrosão, o que é adequado para uso onde não carrega carga mecânica. Se a área de fiação precisa suportar carga mecânica ou lugares que exigem prevenção de incêndio, onda eletromagnética e interferência de sinal de alta frequência, como estradas passadas por veículos, fiação de tubo de aço é necessária e PVC não pode suportar forte pressão. Ao usar tubos de aço, deve-se notar que os tubos de aço não devem ser usados em ambiente corrosivo. 2 Colocação de tubos do sistema de estacionamento 1. O PVC enterrado é dividido em enterrado interno e enterrado ao ar livre. Está enterrado 30mm abaixo da camada protetora dentro de casa, enquanto a profundidade enterrada do tubo de PVC externo deve ser de cerca de 100mm, a saída deve ser 5cm mais alta e deve ser dobrada para trás na extremidade da cabeça do tubo para evitar que a água entre no tubo. 2. A linha de energia e a linha de sinal devem ser conectadas separadamente em diferentes condutos e dispostas em paralelo para evitar interferência de sinal. 3. Para facilitar a manutenção e expansão futuras, preste atenção aos seguintes pontos. I) Tente evitar o giro do conduto. Se for inevitável, o raio de viragem deve ser superior a 90 graus e deve ser o maior possível. II) ao mesmo tempo, recomenda-se usar o No. 12 fios de ferro em cada conduíte para manutenção futura. D) o conduto ou o entroncamento da fiação interna: I) deve ser horizontal e vertical e evitar o cruzamento, tanto quanto possível. A ramificação e as juntas não devem ser afetadas por forças externas II) a inclinação do entroncamento ou tubo horizontal ou vertical não deve ser superior a 3 mm/M; III) Fiação de tubo reto deve ser natural e reta. Um grampo de tubo deve ser fixado a cada 1,5 m, e a junta deve ser firme. Em caso de coluna de feixe, deve ser paralelo a ele