Fortalecer a punição da plataforma do sistema de gerenciamento de estacionamento e fortalecer a supervisão da fonte da plataforma online Hailing de carros. Aderir ao padrão de dupla penalidade de plataforma e motorista. De janeiro a setembro deste ano, 182 ingressos foram emitidos para a plataforma. A situação do tráfego melhorou muito em comparação com antes. Tirar ciclomotores estão nas ruas, veículos motorizados soam suas buzinas e mudam de faixa... Desde o início da regulamentação de tráfego em Xangai.
Membros da CCPPC municipal foram às ruas em 19 de novembro. Realizar atividades de inspeção de fim de ano sobre "aprofundamento da retificação abrangente de violações de trânsito". Em resposta às questões levantadas pelos membros, a Secretaria Municipal de Segurança Pública e a Comissão Municipal de Transporte divulgaram que, na próxima etapa, faremos um bom trabalho no desenvolvimento da fase II da plataforma de gerenciamento de bicicletas compartilhadas, realizaremos todo o processo de eletronização de substituição de veículos, Encontrar violadores relevantes de acordo com as informações ilegais fornecidas pelo departamento de segurança pública e, gradualmente, estabelecer uma lista negra de dados de ciclistas e pedestres. Os dois departamentos também disseram que não há limite de tempo para o grande trabalho de retificação e continuarão a se aproximar do objetivo de formar um ambiente de tráfego rural civilizado moderno. Como quebrar a doença teimosa compartilhando bicicletas? Comissão Municipal de Transporte: foi relatado ao governo municipal para deliberação e liberação; Atualmente, o esboço do método de gestão de bicicletas de aluguel pela Internet em Xangai foi formulado e consultado. Tem as funções de base de dados básica, análise estatística diária, gestão, operação e programação de manutenção, etc. A fase I da plataforma de serviço de informações de aluguel de bicicletas na Internet foi desenvolvida e construída. Basicamente conectado às informações de dados de empresas de bicicletas compartilhadas atualmente operando em Xangai; Todos os distritos serão organizados para realizar a varredura de código após o registro e realizar a verificação e comparação de dados; Prometa limpar veículos não registrados dentro de 3 meses, organizar empresas de compartilhamento de bicicletas relevantes para assinar uma carta de compromisso.
Substituir veículos antigos e retomar veículos temporariamente detidos; Modificar o método de avaliação, realizar a primeira avaliação da operação e serviço de empresas de compartilhamento de bicicletas. De acordo com a avaliação do serviço de negócios no primeiro semestre do ano. Ele será implementado simultaneamente com a introdução de regulamentos, e o controle de quantidade total e as medidas de ajuste dinâmico serão implementadas no final do ano. Xangai fará um bom trabalho no desenvolvimento da fase II de Pinghe para gerenciamento compartilhado de bicicletas, no futuro. Realizar a eletronização de todo o processo de substituição do veículo, encontrar violadores relevantes de acordo com as informações ilegais fornecidas pelo departamento de segurança pública, e gradualmente estabelecer uma lista negra de banco de dados de pilotos; Departamento Municipal de Segurança Pública: efetivamente realizar a gestão do sistema de gestão de estacionamento de fonte de veículos não motorizados.
Atualmente, estamos orientando as empresas relevantes a cooperar e promover o piloto de aplicação da lei digital de bicicletas compartilhadas. Cerca de 890000 bicicletas compartilhadas em Xangai começaram a implementar a gestão digital. Como gerenciar veículos de entrega? Departamento Municipal de Segurança Pública: sete medidas como "uma pessoa, um veículo, um certificado e um código" foram introduzidas para a gestão de pontuação de pessoal para o gerenciamento de origem de bicicletas elétricas na indústria de entrega e expresso; Mais de 1200 veículos serão temporariamente detidos e detidos com antecedência. Organizar 8 áreas urbanas centrais para organizar 2 a 3 filiais todos os dias para realizar a retificação de rolamento. E informar as empresas relevantes para implementar medidas de incentivo sobrepostas; Descubra, investigue e lide com violações de tráfego de pedestres e veículos não motorizados por meios científicos e tecnológicos; Confie na construção de segurança pública inteligente. Organizaremos a "liberação" de bicicletas elétricas não licenciadas e não licenciadas na indústria de entrega e entrega expressa. Antes do final do ano.
Como resolver o problema do estacionamento na comunidade? Comissão Municipal de Transporte: um aumento anual de 25,3 milhões de berços off-road; Nos últimos anos. Ele serve principalmente as direções norte, oeste e sul da aldeia. Formou inicialmente 8 linhas e 14 estações cobrindo as linhas de trânsito ferroviário 1, 2, 3, 7, 8, 9 e 11 e a ferrovia Jinshan. O sistema de estacionamento e passeio (P R) com um total de cerca de 4400 berços; 151 berços compartilhados com um total de 6095 foram concluídos no ano; a construção de projetos de compartilhamento e utilização de recursos de estacionamento em todos os distritos foi totalmente iniciada. O sistema de gerenciamento de estacionamento do sistema eletrônico de cobrança de pedágio foi basicamente coberto; mais de 2.600 estacionamentos públicos (garagens) registrados na cidade foram concluídos e mais de 900 rodovias com pedágio e estacionamentos.
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