지난 몇 년 동안 수익 증가율은 100% 을 초과했습니다. ipo의 초기 뉴스에 따르면 스마트 주차 플랫폼 "aipark love parking" 의 모회사-스마트 연동 기술 Co., Ltd. 최근 CSC 유가 증권과 상장 지침 계약을 체결하여 과학 및 혁신위원회에 상장되었습니다. 2015 년에 설립 된 러브 파킹은 주로 빅 데이터 플랫폼 아키텍처, 인공 지능 기술, 빅 데이터 마이닝 및 소프트웨어 및 하드웨어의 통합을 통해 "인터넷 AI" 모드에서 도시 주차 데이터를 연결합니다. 도시 주차 정보를 시각적으로 관리하고 도시 관리 및 시민의 주차 요구를 충족시킬 수 있습니다.

비즈니스 모델 측면에서 사랑 주차는 길가의 열린 선석 관리에 초점을 맞추고 C-end 부가 가치 서비스와 연결하여 긴 꼬리 폐쇄 루프를 형성합니다. 동시에 비즈니스 형식 측면에서 주차, 유지 보수, 금융 및 기타 파생 필드를 결합하여 BC 모델 세트를 구축합니다. 자동차 소유자의 요구와 주차 공간 자원 사이의 효과적인 연결을 실현하기 위해, 뿐만 아니라 도시 주차 자원의 포괄적 인 공유 및 통합 관리. 현재 aipark는 인공 지능, 빅 데이터 및 지능형 하드웨어의 200 개 이상의 핵심 특허 기술을 개발하고 발행했으며 aipark 도시 지능형 주차 관리 플랫폼을 출시했습니다. aipark 하늘 눈 "aipark 하늘 눈" 시리즈 지능형 하드웨어 제품, Aipark 사령관 정적 교통 질서 관리 불법 주차 시스템, aipark C-end 제품 매트릭스, aipark 도시 요금 통합 주차 충전 시스템 Aipark AOM 운영 및 유지 보수 감지 및 파견 관리 시스템, aipark 포털 도시 정적 교통 포괄적 인 의사 결정 시스템 및 기타 제품. 그중에는 도시 수준의 지능형 주차 솔루션 인 aipark City" Ai IOT DT "핵심 기술은 지난 5 년 동안 사랑 주차의 가장 대표적인 제품입니다. 그것은 북경, 상해, 광저우, 심천, 천진, 청두, 복주, 구이 양, 란저우, 샤이닝, 시자좡, 한단, 장자커우, 보저우, 탕산에서 상업적으로 출시되었습니다. 치펑 등 도시, "어려운 주차, 무질서한 주차 및 어려운 거버넌스" 와 같은 도시 문제를 효과적으로 해결할 수 있도록 주차 자원의 이용률을 향상시킵니다.

금융 데이터 측면에서 지난 몇 년 동안 사랑 주차의 수익 성장이 100% 초과했습니다. 스마트 주차 사업은 2020 년에 150% 개 이상의 전년 대비 성장을 달성했습니다. 2017 년부터 사랑 주차의 자금 조달은 빠른 진전을 이루었습니다: December 2017, 중국 우리 녹색 펀드가 이끄는 100 만 위안 이상의 자금 조달을 완료하고 가오롱 자본이 뒤를이었다. June 2018, weilai 자본이 이끄는 수억 위안의 라운드 B 파이낸싱을 획득하도록 발표되었습니다. 중국 우리 녹색 펀드와 Sanli 그룹이 공동 투자했습니다. 같은 해 8 월에 CICC 자본이 이끄는 수억 위안의 B 라운드 파이낸싱을 획득했습니다. june에서 2020 퇴치까지 반년도 채되지 않아 aipark는 4 회 연속 자금 조달을 완료한다고 발표했습니다. 가오 롱 자본이 주도하는 300 만 위안의 c-라운드 파이낸싱, 보콤 인터내셔널이 투자 한 수억 위안의 C 라운드 파이낸싱, 58 산업 펀드, 후난 금융 및 정보 펀드, 심천 벤처 캐피탈이 이끄는 수억 위안의 d 라운드 파이낸싱과 중국 허베이 투자가 이끄는 D 라운드 파이낸싱.

실제로 2014 년과 2015 년에 o2o 의 바람 아래 "인터넷 주차" 에 초점을 맞춘 스타트 업은 거의 없습니다. 그러나 조류가 물러 나면 여전히 "카드 테이블" 에 머무르는 기업은 거의 없습니다. 한편으로는 박쥐 및 기타 인터넷 거인들이 클라우드 기술 및 사물 인터넷에서 핵심 경쟁력을 통해 인터넷 주차를 개인적으로 배치하고 자체 스마트 주차 솔루션을 연속적으로 출시합니다. 반면에, 몇 년 전 보조금으로 사용자를 사로 잡는 경쟁 환경과 비교할 때 오늘날의 신생 기업은 하드웨어, 알고리즘, 데이터, r과 같은 여러 수준에서 견고한 장벽을 구축했습니다. & D 및 운영. 물론, "새로운 인프라" 의 현재 대중적인 개념과 도시에서 "어려운 주차" 의 증가하는 현상은이 트랙의 증분 공간이 여전히 상대적으로 상당하다는 것을 의미합니다.