កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន ខ្ញុំបានបោះពុម្ពផ្សាយនូវអ្វីដែលខ្ញុំគិតថានៅពេលនោះគឺជាអត្ថបទដែលមិនគួរឱ្យជឿ៖ របៀបដែលខ្ញុំបានចម្លងគម្រោង $86 លានដុល្លារក្នុង 57 បន្ទាត់នៃកូដ។ ខ្ញុំទទួលស្គាល់ថាវាជាការទាមទារដោយចុចនុយ។ ខ្ញុំនិយាយជាចំបងថា Id ផលិតឡើងវិញនូវបច្ចេកវិទ្យាស្កេនផ្លាកលេខដូចគ្នា និងបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ជាក់សុពលភាព ដែលប៉ូលីសនៅទីក្រុង Victoria ប្រទេសអូស្ត្រាលីទើបតែបានចំណាយប្រាក់ចំនួន ៨៦ លានដុល្លារ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ប្រតិកម្មមានច្រើនលើសលប់។ អត្ថបទរបស់ខ្ញុំបានទទួលការចូលទស្សនាជាង 100,000 ដងក្នុងថ្ងៃដំបូង ហើយនៅ glance ចុងក្រោយគឺស្ថិតនៅកន្លែងណាមួយប្រហែល 450,000 ។ ខ្ញុំត្រូវបានគេអញ្ជើញឲ្យនិយាយក្នុងកម្មវិធីជជែកតាមវិទ្យុក្នុងស្រុក និងក្នុងសន្និសីទក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
ខ្ញុំគិតថានរណាម្នាក់ប្រហែលជាបានអាន Victoria, AU ដូចជា Victoria, BC។ ទោះបីជាខ្ញុំបានបដិសេធការផ្តល់ជូនទាំងនេះដោយសមរម្យក៏ដោយ ខ្ញុំបានជួបកាហ្វេជាមួយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកផ្សេងៗ និងក្រុមហ៊ុនធំៗដូចគ្នា។ ។
អ្នកអានភាគច្រើនបានឃើញវាសម្រាប់អ្វីដែលវាគឺជា: ភស្តុតាងនៃគំនិតដើម្បីជំរុញឱ្យមានការពិភាក្សាអំពីការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្រភពបើកចំហ ការចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាល និងបុរសម្នាក់ប្រាថ្នាចង់បង្កើតរបស់ល្អៗពីសាឡុងរបស់គាត់។ Pedants បានចង្អុលបង្ហាញពីការខ្វះខាតការបណ្តុះបណ្តាល ការគាំទ្រ និងការចំណាយលើផ្នែក IT របស់សហគ្រាសធម្មតា ប៉ុន្តែវាមិនមានតម្លៃសម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលចំណាយពេលរុករកទាំងនេះទេ។ Id ជាជាងចំណាយលើការបង្ហោះនេះដើម្បីមើលលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំ និងរបៀបដែលអ្នកផ្សេងទៀតអាចនិយាយអំពីភាពត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេផ្ទាល់។
មុនពេលដែលយើងយល់កាន់តែជ្រៅទៅក្នុងលទ្ធផល ខ្ញុំចង់ទៅមើលរឿងមួយដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាបាត់បង់នៅក្នុងអត្ថបទដើម។ គំនិតសម្រាប់គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមដាច់ដោយឡែកពីគម្រោង BlueNet ដែលមានតម្លៃ 86 លានដុល្លារ។ វាមិនមែនជាការប៉ុនប៉ងដើម្បីទម្លាក់វាចោលនោះទេ។
វាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការគិតយ៉ាងខ្មាស់អៀនថាចាប់តាំងពី OpenCV មាន ហើយគេហទំព័រ VicRoads មានការត្រួតពិនិត្យស្លាកលេខ ត្រូវតែមានវិធីមួយដើម្បីបញ្ចូលគ្នាទាំងពីរ ឬប្រើអ្វីដែលប្រសើរជាងនេះ។ វាគ្រាន់តែជាពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមសរសេររបស់ខ្ញុំដែលខ្ញុំបានជំពប់ដួលលើ BlueNet ។ ខណៈពេលដែលការរកឃើញ BlueNet និងស្លាកតម្លៃរបស់វាបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវមុំវិចារណកថាដ៏ល្អមួយ ជាមួយនឹងកូដដែលបានសរសេររួចហើយ។
មានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាខ្លះរវាងគម្រោង។ ខ្ញុំក៏ជឿថាផ្នែកមួយនៃហេតុផលដែលផ្ទុះឡើងគឺជាពេលវេលាដ៏ងាយស្រួលនៃរបាយការណ៍ស្តីពីការចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលខ្ជះខ្ជាយ IT នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ វិក្កយបត្រ IT របស់រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបានឡើងពី 5 ដុល្លារ។
ពី 9 ពាន់លានទៅ 10 ពាន់លានដុល្លារហើយវាបានផ្តល់តម្លៃគួរឱ្យសង្ស័យសម្រាប់ការផ្ទុះនោះ។ អ្នកស្រាវជ្រាវប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលបានទាក់ទងមកខ្ញុំ ប្រញាប់ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងទាំងពីរនេះ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាអ្វីដែលខ្ញុំប្រញាប់ដើម្បីលើកទឹកចិត្តនោះទេ។ ការបដិសេធក្នុងស្មារតីតម្លាភាព ខ្ញុំត្រូវតែប្រកាសអ្វីមួយដែលបាត់ពីប្រកាសដើមផងដែរ។
និយោជកពីមុនរបស់ខ្ញុំបានផ្តល់គម្រោង IT តូចជាង (តិចជាង 1 លានដុល្លារ) សម្រាប់ប៉ូលីស Victoria និងស្ថាប័នរដ្ឋផ្សេងទៀត។ ជាលទ្ធផល Ive បានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរបស់ប៉ូលីស និងបំពេញទម្រង់តម្រូវឱ្យក្លាយជាអ្នកម៉ៅការ VicPol។ នេះអាចបង្ហាញថាខ្ញុំមានពូថៅដើម្បីកិន ឬមានចំណេះដឹងផ្នែកខាងក្នុងជាក់លាក់មួយចំនួន ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះគម្រោងដែលយើងបានប្រគល់ជូន។
ពួកគេទាំងទាន់ពេលវេលា និងថវិកា។ ការមើលឃើញលទ្ធផលខាងក្រោមនេះគឺជាវីដេអូតំណាងនៃលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំ ដែលផ្សំឡើងនៅក្នុង After Effects ដើម្បីភាពសប្បាយរីករាយបន្តិច។ ខ្ញុំបានថតវីដេអូសាកល្បងផ្សេងៗ ហើយនេះជាឈុតដែលជោគជ័យបំផុត។
ខ្ញុំនឹងរៀបរាប់លម្អិតអំពីការដំឡើងកាមេរ៉ាដ៏ល្អ តំបន់រកឃើញ និងច្រើនទៀតបន្ទាប់ពីវីដេអូ។ វានឹងជួយអ្នកឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់ពីអ្វីដែលធ្វើឱ្យវីដេអូ iPhone នេះដែលខ្ញុំបានយកចេញពីកញ្ចក់អេក្រង់ជាវីដេអូដែលល្អជាង Contour HD ដែលដាក់ជ្រុងខាងក្រៅបង្អួចចំហៀង។ ភាពលំបាកខាងសីលធម៌ ប្រសិនបើអ្នកបានឃើញក្រាហ្វិកវីរបុរសនៃអត្ថបទនេះ ឬមើលវីដេអូខាងលើ អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ៖ ខ្ញុំចាប់បាននរណាម្នាក់។
ជាពិសេស ខ្ញុំចាប់បានអ្នកបើកយានជំនិះ ដែលត្រូវបានលុបចោលតាំងពីឆ្នាំ ២០១៦។ នេះអាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលជាច្រើន ដែលភាពស្លូតត្រង់បំផុតនោះ គឺជាការអនុវត្តការលក់បន្តដែលគេចវេះ។ ម្តងម្កាល នៅពេលដែលការលក់យានយន្តឯកជនមិនត្រូវបានធ្វើដោយសៀវភៅ អ្នកទិញ និងអ្នកលក់មិនអាចបញ្ចប់ការផ្ទេរការចុះបញ្ជីជាផ្លូវការបានទេ។
នេះជួយសន្សំប្រាក់អ្នកទិញរាប់រយដុល្លារ ប៉ុន្តែរថយន្តនៅតែចុះបញ្ជីអ្នកលក់។ វាមិនមែនជារឿងដែលមិនធ្លាប់មានសម្រាប់អ្នកលក់ដើម្បីលុបចោលការចុះឈ្មោះ និងទទួលបានប្រាក់សំណងសម្រាប់ខែដែលនៅសល់ ដែលមានតម្លៃរាប់រយដុល្លារផងដែរ។ ម៉្យាងទៀត អ្នកបើកបររថយន្តអាចជាឧក្រិដ្ឋជនដែលយើងសង្ស័យថាជា។
ដូច្នេះ ទោះបីជាខ្ញុំបានដាក់ឈ្មោះឱ្យលេងសើចថា project plate-snitch នៅពេលដែលខ្ញុំដំឡើងវានៅលើកុំព្យូទ័ររបស់ខ្ញុំក៏ដោយ ពេលនេះខ្ញុំប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាថាតើត្រូវរាយការណ៍ពីអ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញឬអត់។ ទីបំផុត អ្នកបើកបរត្រូវបានគេរកឃើញដោយប្រើគំរូឧបករណ៍សម្រាប់តែប៉ូលីសប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែការបើកបរលើការចុះឈ្មោះឆ្នាំ 2016 (លុបចោល មិនទាន់ផុតកំណត់) គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដោយចេតនា។
Hmm.ត្រលប់ទៅលទ្ធផលនៃប្រតិកម្មជាច្រើនចំពោះអត្ថបទរបស់ខ្ញុំ បរិមាណដ៏ច្រើនគឺពិតជាត្រឹមត្រូវ និងគួរឱ្យសង្ស័យ។ ដោយសារខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំបានចម្លងកម្មវិធី ពួកគេអះអាងថាខ្ញុំត្រូវតែមានមជ្ឈមណ្ឌលជំនួយ ការធានា និងសៀវភៅណែនាំបណ្តុះបណ្តាល។
មនុស្សម្នាក់ថែមទាំងព្យាយាមចម្លងលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំ ហើយប៉ះនឹងឧបសគ្គផ្លូវដែលជៀសមិនរួចនៃគុណភាពរូបភាព និងសម្ភារៈប្រភព។ ដោយសារតែនេះ អ្នកខ្លះបង្កប់ន័យថាខ្ញុំជ្រើសរើសរូបភាពប្រភពរបស់ខ្ញុំ។ ដល់អ៊ីចឹងខ្ញុំអាចនិយាយបានតែប៉ុណ្ណឹង។
នៅពេលខ្ញុំបង្កើតភស្តុតាងដំបូងនៃគំនិតរបស់ខ្ញុំ (ម្តងទៀត ដោយផ្តោតលើការផ្ទៀងផ្ទាត់គំនិតមួយ មិនមែនការចម្លងពី BlueNet) ខ្ញុំបានប្រើសំណុំគំរូតូចមួយដែលមានរូបភាពតិចជាងដប់។ ដោយសារការដំឡើងកាមេរ៉ាគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុង ALPR ខ្ញុំបានជ្រើសរើសពួកវាសម្រាប់លក្ខណៈដ៏ល្អដែលបង្កើនការទទួលស្គាល់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនោះ វាគឺសាមញ្ញណាស់ក្នុងការទទួលយកភស្តុតាងដែលផុយស្រួយនៃគំនិតហើយបំបែកវា។
ការច្នៃប្រឌិត និងបញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដកើតចេញពីការទទួលយកភស្តុតាងនៃគំនិត ហើយធ្វើឱ្យវាដំណើរការ។ ពេញមួយអាជីពរបស់ខ្ញុំ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជាន់ខ្ពស់ជាច្រើនបានប្រាប់ខ្ញុំថា អ្វីៗមិនអាចធ្វើបាន ឬយ៉ាងហោចណាស់មិនអាចធ្វើបានទាន់ពេល។ ។
ជាញឹកញយ ពួកគេគ្រាន់តែជាការប្រថុយប្រថានតែប៉ុណ្ណោះ។ គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ ទាល់តែវាត្រូវបានបង្ហាញថាជា។ មនុស្សជាច្រើនបានប្រមាថមើលងាយសម្រង់សម្តីនេះ ហើយអ្នកប្រហែលជាធ្លាប់បានឃើញ ឬបានឮការចាប់កំណើតរបស់វាពីមុនមក។
សម្រាប់ខ្ញុំ វាសង្ខេបយ៉ាងស្អាតស្អំនូវផ្នត់គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានសុខភាពល្អ ដែលក្នុងនោះការបង្កើនគំនិត និងសុពលភាពគឺស្ទើរតែចាំបាច់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីពួកគេ។ ការដំឡើងកាមេរ៉ា ALPR ល្អបំផុត គម្រោងនេះពិតជារំភើប និងប្លែកសម្រាប់ខ្ញុំ ព្រោះវាមានការវាស់វែងជោគជ័យច្បាស់លាស់ថាតើកម្មវិធីនោះស្គាល់ចានដែរឬទេ។ វាអាចកើតឡើងបានតែជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្នែករឹង សូហ្វវែរ និងដំណោះស្រាយបណ្តាញ។
បន្ទាប់ពីការបង្ហោះអត្ថបទដើមរបស់ខ្ញុំ អ្នកដែលលក់កាមេរ៉ា ALPR បានផ្តល់ដំបូន្មានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដំណោះស្រាយ Optical Zoom ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងបំផុតក្នុងការមើលខាងក្រោយគឺការប្រើប្រាស់ការពង្រីកអុបទិក។ ទោះបីជាខ្ញុំស្វែងយល់ពីកត្តាសំខាន់ៗផ្សេងទៀតខាងក្រោមក៏ដោយ គ្មាននរណាម្នាក់នាំទៅរកការកើនឡើងនៃការទទួលស្គាល់បែបនេះទេ។
ជាទូទៅ ដំណោះស្រាយ ALPR ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈត្រូវបានទូទាត់នៅមុំមួយ ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលអំពីកន្លែងដែលស្លាកលេខនឹងនៅ និងពង្រីកទៅក្នុងផ្ទៃដើម្បីបង្កើនភាពច្បាស់លាស់។ នេះមានន័យថាការពង្រីកកាន់តែច្រើន ភីកសែលកាន់តែច្រើនដើម្បីលេងជាមួយ។ កាមេរ៉ាទាំងអស់ដែលខ្ញុំមានតាមលទ្ធភាពរបស់ខ្ញុំ មានកែវថតថេរ។
ពួកគេរួមបញ្ចូល៖ កាមេរ៉ាសកម្មភាព Contour HD ។ ទាំងនេះបានចេញមកក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយខ្ញុំប្រើរបស់ខ្ញុំដើម្បីកត់ត្រាការធ្វើដំណើរការជិះកង់របស់ខ្ញុំ និងដើម្បីចាក់ឡើងវិញរាល់សប្តាហ៍នៅជិតបទពិសោធន៍ស្លាប់។ Fujifilm X100S (ល្បីល្បាញជាកញ្ចក់សំខាន់ថេរ) iPhone 6 របស់ខ្ញុំ ការរត់សាកល្បងលក្ខណៈពិសេសត្រូវបានថតនៅលើទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំ។
វិធីសាស្រ្តតែមួយគត់របស់ខ្ញុំក្នុងការចម្លងការពង្រីកអុបទិកគឺការប្រើកម្មវិធីដើម្បីថតនៅកម្រិត 3K ជំនួសឱ្យ 1080p ហើយបន្ទាប់មកពង្រីក និងច្រឹបតាមឌីជីថល។ ជាថ្មីម្តងទៀត ភីកសែលច្រើនទៀតដែលត្រូវលេងជាមួយ.Angle & ទីតាំងមុំមើលនៃ 30 ត្រូវបានគេសំដៅជាញឹកញាប់ថាជាស្តង់ដារសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ចានដ៏ល្អ។
នេះមានសារៈសំខាន់មិនគួរឱ្យជឿនៅពេលអ្នកដឹងថា BlueNet ប្រើអារេនៃកាមេរ៉ា។ វាក៏សមហេតុផលផងដែរ នៅពេលអ្នកពិចារណាពីអ្វីដែលកាមេរ៉ាខាងមុខមើលឃើញជាទូទៅ។ ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវទាយ Id និយាយថា អារេដែលបែរមុខទៅខាងមុខភាគច្រើនជាការរៀបចំដ៏ល្អ។
វានឹងមានកាមេរ៉ាតែមួយចង្អុលចំកណ្តាលដូចខាងលើ ពីរនៅកណ្តាលនៅសងខាង 30 និងកាមេរ៉ាខាងក្រោយតែមួយ។ តម្លៃនៃការមានកាមេរ៉ាភាគច្រើនចង្អុលទៅមុខនឹងមកពីការកើនឡើងនៃពេលវេលាប្រតិកម្ម ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្កែន ដំណើរការ និងបត់ត្រឡប់លឿនជាង ប្រសិនបើកាមេរ៉ាមុខខាងក្រោយចាប់រថយន្តជនសង្ស័យបានឆ្លងកាត់ដប់ម៉ែត្ររួចហើយ។
កន្លែងហាត់ប្រាណពេលសរសេរវីដេអូ ខ្ញុំបានគិតអំពីការរក្សាលំនឹងនៃវីដេអូ។ ផ្ទុយទៅវិញ ខ្ញុំបានជ្រើសរើសបង្ហាញការជិះរដិបរដុបសម្រាប់អ្វីដែលវាជា។ អ្វីដែលអ្នកបានឃើញគឺខ្ញុំកាន់ទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំនៅជិតកញ្ចក់រថយន្ត ខណៈប្រពន្ធខ្ញុំបើកឡាន។
សូមពិនិត្យមើលវិធីសាស្រ្តវិទ្យាសាស្ត្រដ៏តឹងរឹងនោះ។ កត្តាសំខាន់ៗផ្សេងទៀត អត្រាស៊ុម ទាំងការព្យាយាមចម្លងគម្រោងរបស់ខ្ញុំ និងការថតរបស់ខ្ញុំតាំងពីពេលនោះមក បានស្វែងរកការយល់ខុសដូចគ្នាដែលថាអត្រាស៊ុមគំរូ ALPR អាចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងភាពជោគជ័យ។ តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ វាមិនបានធ្វើអ្វីក្រៅតែពីការខ្ជះខ្ជាយវដ្ត។
ផ្ទុយទៅវិញ អ្វីដែលសំខាន់មិនគួរឱ្យជឿនោះគឺល្បឿនបិទដែលបង្កើតវីដេអូច្បាស់ល្អដែលបញ្ចូលទៅក្នុងក្បួនដោះស្រាយបានយ៉ាងល្អ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏កំពុងសាកល្បងថតវីដេអូល្បឿនទាបដែរ។ យ៉ាងហោចណាស់ រថយន្តពីរគ្រឿងឆ្លងកាត់គ្នាក្នុងតំបន់ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបានបង្កើតឌីផេរ៉ង់ស្យែល 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ម្យ៉ាងវិញទៀត BlueNet អាចដំណើរការបានរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាវិធីនៃការដោះស្រាយបញ្ហានេះ សហសេវិកម្នាក់បានស្នើឱ្យរកឃើញវត្ថុ និងដំណើរការក្រៅបណ្តាញ។ កំណត់អត្តសញ្ញាណយានជំនិះ និងគូសប្រអប់កំណត់។
រង់ចាំឱ្យវាចូលទៅក្នុងមុំទទួលស្គាល់ដ៏ល្អ ហើយពង្រីក។ បន្ទាប់មកថតរូបភាពជាច្រើនសន្លឹកសម្រាប់ដំណើរការអសមកាល។ ខ្ញុំបានពិនិត្យមើលការប្រើប្រាស់ OpenCV (node-opencv) សម្រាប់ការសម្គាល់វត្ថុ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានរកឃើញអ្វីដែលសាមញ្ញជាងនេះ ដូចជាការរកឃើញមុខ ដោយយកកន្លែងណាមួយពី 600800ms ។
មិនត្រឹមតែមិនសូវល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់ខ្ញុំនោះទេ ប៉ុន្តែជាទូទៅមិនសូវល្អទេ។ Hype-train TensorFlow មកជួយសង្គ្រោះ។ អាចដំណើរការលើឧបករណ៍បាន មានឧទាហរណ៍នៃគម្រោងដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណយានយន្តជាច្រើនក្នុងមួយស៊ុមនៅ 27 គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
7 fps. កំណែនេះថែមទាំងអាចបង្ហាញការប៉ាន់ស្មានល្បឿនផងដែរ។ មិនមានតម្លៃស្របច្បាប់ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការប៉ូលីសប្រចាំថ្ងៃ (គ្មាន fps benchmark នៅក្នុង readme)។
ដើម្បីពន្យល់ឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបដែលការសម្គាល់យានយន្តដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់អាចភ្ជាប់ជាមួយនឹងបច្ចេកទេស ALPR យឺតជាងនេះ ខ្ញុំបានបង្កើតវីដេអូមួយទៀតនៅក្នុង After Effects ។ ខ្ញុំស្រមៃថាការចាប់ដៃគ្នាទាំងពីរនឹងមើលទៅដូចនេះ៖ Frame Rate vs Shutter Speed ការបង្ហាញផ្សេងគ្នានៃអត្រាស៊ុមត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធំទៅលើល្បឿន Shutter ហើយជាពិសេសជាងនេះទៅទៀតគឺបញ្ហា Rolling shutter ដែលញាំញីភាពយន្តឌីជីថលដំបូង ឬទាបបំផុត។ អ្នកថត។ ខាងក្រោមនេះគឺជារូបថតពីវីដេអូ Contour HD មួយចំនួន។
អ្នកអាចមើលឃើញត្រឹមតែ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដែលបញ្ហានៃការបិទរំកិលធ្វើឱ្យវីដេអូច្រើន ឬតិចមិនអាចប្រើប្រាស់បានពីទិដ្ឋភាព ALPR ។ ការកែតម្រូវអត្រាស៊ុមនៅលើ Contour HD និង iPhone របស់ខ្ញុំមិនបណ្តាលឱ្យមានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយតិចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។ តាមទ្រឹស្តី ល្បឿន Shutter ខ្ពស់គួរបង្កើតរូបភាពច្បាស់ និងច្បាស់។
ពួកវាកាន់តែមានសារៈសំខាន់ប្រសិនបើអ្នកត្រូវដេញតាមស្តង់ដារ BlueNet 200km/h ។ ភាពព្រិលតិច និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការបិទជិតតិចនឹងនាំឱ្យមានការអានកាន់តែប្រសើរ។ បើកកំណែ ALPR ការរកឃើញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនោះគឺថា កំណែ node-openalpr ដែលខ្ញុំកំពុងប្រើគឺហួសសម័យ និងមិនមានថាមពលខ្លាំងដូចដំណោះស្រាយកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេនោះទេ។
ខណៈពេលដែលតម្រូវការប្រភពបើកចំហគឺពិតជាកត្តាមួយ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលកំណែពពកអាចអានស៊ុមដោយជោគជ័យ ដែលខ្ញុំមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបន្ទះនៅលើ។ ALPR Country Training DataI ក៏បានរកឃើញថាកញ្ចប់ថ្នាំង-openalpr ចម្បងមានលំនាំដើមសម្រាប់ដំណើរការប្រទេសសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយ គ្មានវិធីបដិសេធវាទេ។ អ្នកត្រូវទាញសមរបស់អ្នកផ្សេងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រទេសបន្ថែម។
។ ដោយប្រើក្បួនដោះស្រាយលំនាំដើមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ខ្ញុំអាចបង្កើតលទ្ធផលបានច្រើនបំផុត។ ការបញ្ជាក់សំណុំទិន្នន័យរបស់អូស្ត្រាលីពិតជាបានកាត់បន្ថយចំនួនពាក់កណ្តាលនៃការអានបន្ទះដែលទទួលបានជោគជ័យ ហើយវាអាចរកឃើញតែមួយ ឬពីរប៉ុណ្ណោះដែលក្បួនដោះស្រាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមិនអាច។
ការផ្តល់សំណុំចាន Australian Wide Plate ដាច់ដោយឡែកម្តងទៀតបានកាត់បន្ថយចំនួនពាក់កណ្តាល ហើយបានណែនាំចានបន្ថែមតែមួយ។ វាច្បាស់ណាស់ថាមានច្រើនដែលត្រូវចង់បាននៅពេលនិយាយអំពីសំណុំទិន្នន័យដែលមានមូលដ្ឋាននៅអូស្ត្រាលីសម្រាប់ ALPR ហើយខ្ញុំគិតថាចំនួនដ៏ច្រើននៃរចនាប័ទ្មចានដែលមាននៅក្នុង Victoria គឺជាកត្តារួមចំណែក។Planar WarpsOpen ALPR ភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍ពិសេសមួយដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយទាំងមុំកាមេរ៉ា និងបញ្ហាបិទជិត។
Planar warp សំដៅលើវិធីសាស្រ្តដែលកូអរដោណេត្រូវបានបញ្ជូនទៅបណ្ណាល័យដើម្បីបញ្ឆិត បកប្រែ និងបង្វិលរូបភាពមួយរហូតទាល់តែវាប្រហាក់ប្រហែលនឹងបន្ទះត្រង់។ នៅក្នុងបទពិសោធន៍ធ្វើតេស្តមានកំណត់របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនអាចស្វែងរកការ warp ប្លង់ដែលធ្វើការនៅ ល្បឿនទាំងអស់។ នៅពេលអ្នកពិចារណាលើការបិទបើកវិល វាសមហេតុផលថាការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកើនឡើងទាក់ទងទៅនឹងល្បឿនរថយន្ត។
ខ្ញុំនឹងស្រមៃថាការផ្តល់ទិន្នន័យ accelerometer ឬ GPS speed data ជាមេគុណអាចដំណើរការបាន។ ឬអ្នកដឹងទេថា ទទួលបានកាមេរ៉ាដែលមិនមែនជាសំរាមទាំងស្រុង។ អ្វីដែលអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងធ្វើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ អ្នកអានជាច្រើនបានទាក់ទងបន្ទាប់ពីប្រកាសចុងក្រោយដើម្បីចែករំលែកបទពិសោធន៍ និងគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ប្រហែលជាដំណោះស្រាយដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលត្រូវបានចែករំលែកជាមួយខ្ញុំគឺដោយ Auror នៅក្នុងប្រទេសនូវែលសេឡង់។ ពួកគេប្រើប្រាស់កាមេរ៉ា ALPR ថេរនៅក្នុងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដើម្បីរាយការណ៍អំពីមនុស្សលួចសាំង។ នេះនៅក្នុងខ្លួនវាមិនមែនជាពិសេសថ្មីនិងបដិវត្តន៍។
ប៉ុន្តែនៅពេលភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញរបស់ពួកគេ ពួកគេអាចបង្កើនការដាស់តឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលជនល្មើសដែលគេស្គាល់បានត្រឡប់មកវិញ ឬកំពុងកំណត់គោលដៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងតំបន់។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឯករាជ្យនៅអ៊ីស្រាអែល អាហ្រ្វិកខាងត្បូង និងអាហ្សង់ទីនបានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្កើតកំណែដែលបានលួចចូលគ្នារបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ប៊្លូណេត។ អ្នកខ្លះប្រហែលជាមានតម្លៃថ្លៃជាងកន្លែងផ្សេងទៀត ដោយសារកន្លែងដូចជាអ៊ីស្រាអែលប្រើស្លាកលេខប្រាំពីរខ្ទង់ដោយគ្មានតួអក្សរអក្ខរក្រម។
Key Takeaways វាមានច្រើនពេកដែល Ive បានរៀននៅក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃការ dabbling ដើម្បីសមទៅនឹងការបង្ហោះមួយ។ ខណៈពេលដែលមានអ្នករារាំងច្រើន ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះការគាំទ្រ និងចំណេះដឹងដែលត្រូវបានបញ្ជូនមកផ្លូវរបស់ខ្ញុំ។ មានឧបសគ្គជាច្រើនដែលអ្នកនឹងប្រឈមមុខក្នុងការព្យាយាមបង្កើតដំណោះស្រាយ ALPR ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ប៉ុន្តែអរគុណច្រើនដែលពួកគេត្រូវបានដោះស្រាយបញ្ហា។ .
ដើម្បីដាក់អ្វីៗតាមទស្សនៈ ខ្ញុំជាអ្នករចនា និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកខាងមុខ។ ឥឡូវនេះ Ive បានចំណាយពេលប្រហែលដប់ម៉ោងលើការថតវីដេអូ និងកូដ ប្រាំបីផ្សេងទៀតសម្រាប់ការផលិតវីដេអូ និងយ៉ាងហោចណាស់ដប់ម៉ោងទៀតលើការសរសេរតែម្នាក់ឯង។ ខ្ញុំបានសំរេចនូវអ្វីដែលខ្ញុំមានដោយការឈរនៅលើស្មារបស់យក្ស។
ខ្ញុំកំពុងដំឡើងបណ្ណាល័យដែលបង្កើតដោយមនុស្សឆ្លាតវៃ ហើយបានប្រើដំបូន្មានពីអ្នកដែលលក់កាមេរ៉ាទាំងនេះដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។ សំណួរ 86 លានដុល្លារនៅតែមានប្រសិនបើអ្នកអាចបង្កើតដំណោះស្រាយពាក់កណ្តាលដែលធ្វើការងារមិនអីទេ ដោយឈរលើស្មារបស់យក្ស តើធ្វើដូចម្តេច។ លុយច្រើនទៀតដែលអ្នកគួរចាក់ចូលទៅក្នុងការងារពិតជាល្អមែនទេ?ដំណោះស្រាយរបស់ខ្ញុំគឺមិនមានសូម្បីតែនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យដូចគ្នានឹង 99 ដែរ។
ម៉ាស៊ីនស្កេនត្រឹមត្រូវ 999% ដែលអ្នកអត្ថាធិប្បាយអ៊ីនធឺណិតមួយចំនួនហាក់ដូចជារំពឹងទុក។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកម្តងទៀត BlueNet ត្រូវតែបំពេញតាមគោលដៅភាពត្រឹមត្រូវ 95% ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើ $1 លានដុល្លារធ្វើឱ្យអ្នកទទួលបានភាពត្រឹមត្រូវ 80% ហើយប្រហែលជា $10 លានដុល្លារធ្វើឱ្យអ្នកទទួលបានភាពត្រឹមត្រូវ 90% នៅពេលណាដែលអ្នកឈប់ចំណាយ?
លើសពីនេះ ការពិចារណាថាបច្ចេកវិទ្យាបានបង្ហាញពីកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មនៅទីនេះក្នុងអូសេអានី តើប្រាក់របស់អ្នកជាប់ពន្ធប៉ុន្មានគួរត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងដំណោះស្រាយដែលមានកម្មសិទ្ធិ និងជិតស្និទ្ធនៅពេលដែលការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មក្នុងស្រុកអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍? អូស្ត្រាលីត្រូវបានគេសន្មតថាជាប្រទេសបង្កើតថ្មី
Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd
ទូរស័ព្ទ ៖86 13717037584
អ៊ីមែល៖ Info@sztigerwong.comGenericName
បន្ថែម៖ ជាន់ទី 1 អគារ A2 សួនឧស្សាហកម្មឌីជីថល Silicon Valley Power លេខ។ 22 ផ្លូវ Dafu, ផ្លូវ Guanlan, ស្រុក Longhua,
ទីក្រុង Shenzhen ខេត្ត GuangDong ប្រទេសចិន