វាល កម្មវិធី នៃ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល យក អាជ្ញាបណ្ណ នៅ ក្នុង Smart City - Tigerwong TechnologyName

ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាបណ្ណ ចំណុច ប្រទាក់ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ការ ផ្នែក បញ្ជូន មិន ចាំបាច់ បញ្ឈប់ នៅ ពេល កំពុង ផ្លាស់ប្ដូរ នោះ គឺ ជា ពួក គេ អាច ដឹង ថា ការ កំណត់ អត្តសញ្ញាណ ផ្នែក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ និង សម្រាំង ស្វ័យ ប្រវត្តិ ។ នៅ ក្នុង ការ គ្រប់គ្រង សាកល្បង ដើម្បី ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ប្រសើរ កម្លាំង របស់ រន្ធ នៅ ក្នុង ចូល និង ចេញ ។ ការ គ្រប់គ្រង រន្ធ ត្រូវ បាន ប្រើ ទូទៅ ក្នុង ការ គ្រប់គ្រង បណ្ដាញ បណ្ដាញ, ការ គ្រប់គ្រង រន្ធ ផ្លូវ ផ្លូវ, ការ គ្រប់គ្រង ផ្លូវ ដៃ ដោះស្រាយ ផ្លូវ ផ្លូវ, ផ្លូវ វិនាទី, បញ្ចូល ឯកតា និង ការ គ្រប់គ្រង រន្ធ ចេញ មូល ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក បញ្ចូល បញ្ចូល និង ការ គ្រប់គ្រង ចេញ សារ ត្រូវ បាន ប្រើ ជា ទូទៅ ក្នុង តំបន់ វិនាទី ។ តាមរយៈ ការ កំណត់ អត្តសញ្ញាណ នៃ លេខ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ នៃ រន្ធ ដែល ចូល និង ចេញ ដែល គ្រប់គ្រង រហ័ស ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ អាច ត្រូវ បាន ដឹង ។ ដែល អាច រក្សាទុក តម្លៃ ការងារ និង បង្កើន ភាព ល្អ ។

វា ក៏ ជា ផ្នែក សំខាន់ នៃ ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ កាត ទំនេរ ។ នៅពេល ដ្រាយ បញ្ចូល ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ត្រូវ បាន ប្រើ ។ ប្រព័ន្ធ នឹង ចង្អុល ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ថាតើ រហ័ស គឺ ជា អ្នក ប្រើ កណ្ដាល ។ ប្រសិនបើ រហូត គឺ ជា អ្នក ប្រើ ថេរ បញ្ចូល ផ្លូវ នឹង ត្រូវ បាន បើក ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ហើយ ដ្រាយ ដ្រាយ ។ ប្រសិន បើ វា ជា អ្នក ប្រើ បណ្ដោះ អាសន្ន ប្រព័ន្ធ នឹង គណនា ពេលវេលា និង ការ ដឹក នាំ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដែល មាន ប្រយោជន៍ និង ងាយស្រួល បំផុត ។ កម្មវិធី នៃ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក កណ្ដាល ក្នុង ស្ថានីយ រន្ធ ល្បឿន ខ្ពស់ ជា ច្រើន មាន ទិដ្ឋភាព ពីរ ៖ 1 ធ្វើ ឲ្យ ការ គ្រប់គ្រង រហូត និង ល្បឿន ល្បឿន ចល័ត រន្ធ ២ ។ សូម ជំនួយ ប៉ូលីសែល នៅ ក្នុង ការ គ្រប់គ្រង ផ្លូវ កម្លាំង ដែល បាន ស្តង់ដារ ដោយ ធ្វើ ឲ្យ ប៉ូល ចែកចាយ ដើម្បី បញ្ជាក់ និង ថត កម្រិត ខ្លួន និង សិទ្ធិ មិន ត្រឹមត្រូវ ។ គ្រប់គ្រង និង ឈប់ រឹង ទាំងនេះ ។ គ្រប់គ្រង ចរាចរ ទីក្រុង ១ ចំណុច ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព សាធារណៈ ដែល ប្រព័ន្ធ ចំណុច ត្រួត ពិនិត្យ សុវត្ថិភាព គួរ ធ្វើ ឲ្យ ការ ត្រួត ពិត នៃ ការ ស្វែងរក អន្តរកម្ម សុវត្ថិភាព សាធារណៈ សាធារណៈ និង ប៉ូល ចរាចរ ផ្ដល់ មុខងារ កម្មវិធី ពិសេស ហើយ ពិត ជា ស្វែងរក ការ គ្រប់គ្រង សុវត្ថិភាព ។

ចំណុច ត្រួត ពិនិត្យ សុវត្ថិភាព ភាគ ច្រើន ត្រូវ បាន កំណត់ នៅ លើ ផ្នែក ផ្លូវ និង មួយ ចំនួន ត្រូវ បាន កំណត់ នៅ លើ បន្ទាត់ ត្រឹមត្រូវ នៃ ស្ថានីយ ផ្លូវ ។ ប្រព័ន្ធ ចំណុច ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព ត្រូវ បាន បណ្ដាញ ។ 2. ប្រព័ន្ធ រត់ ពន្លឺ ក្រហម មិន ត្រឹមត្រូវ ធម្មតា ដែល ស្គាល់ ជា ប្រព័ន្ធ ពិសោធន៍ ។ វា បាន បង្កើន ពី ការ រត់ ពន្លឺ ក្រហម ដើម ដំបូង ទៅ មុខងារ ថត ចំណុច ត្រួត ពិនិត្យ បច្ចុប្បន្ន និង កេះ វីដេអូ ដើម្បី ចាប់ យក ច្រើន មាតិកា ទំនាក់ទំនង រួម បញ្ចូល ល្បឿន ចុច បន្ទាត់ ពណ៌ លឿន មិន ត្រឹមត្រូវ, ការ កោត ខ្លាំង តំបន់ ដែល ដោះស្រាយ ឡើង វិញ ការ វាស់ ល្បឿន ការ ជូនដំណឹង បញ្ជី ខ្មៅ និង មាតិកា ផ្សេង ទៀត ។ 3. ប្រព័ន្ធ ការ ត្រួត ពិនិត្យ ចល័ត ប្រព័ន្ធ ចល័ត ប្រព័ន្ធ អាជ្ញាបណ្ណ ប្លែក អាច ត្រូវ បាន ដំឡើង ក្នុង រន្ធ ចល័ត ។ វា មិន មាន ឥទ្ធិពល និង តំបន់ បណ្ដាញ ទេ ប៉ុន្តែ ក៏ មាន លឿន និង ងាយស្រួល ក្នុង ការ ទទួល ប្រយោជន៍ ។ វា អាច បញ្ជាក់ ព័ត៌មាន ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ នៃ រន្ធ ដែល បញ្ជូន នៅ ទីតាំង ណាមួយ នៅ ក្នុង ផ្លូវ ។

វា ជា ចំណុច ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព ចល័ត ។ 4. ព័ត៌មាន បញ្ជា ប្រព័ន្ធ បច្ចុប្បន្ន របស់ វា ត្រូវការ សម្រាំង ពេលវេលា ពិត និង ការ ចេញផ្សាយ ព័ត៌មាន ចរាចរ ផ្លូវ ដូច្នេះ អ្នក ប្រើ ផ្លូវ អាច ដឹង ពេលវេលា រត់ ។ ល្បឿន រត់ និង ប្រវែង ទប់ស្កាត់ ពី ផែនទី a ទៅ មូលដ្ឋាន B នៅ ពេល ណាមួយ តាម ក្ដារ ព័ត៌មាន ។ [ រូបភាព នៅ ទំព័រ ៣១] 5. ប្រព័ន្ធ កាំ រហូត ថ្មីៗ ។ ទីក្រុង ធំ ដូចជា ហាហ៊ីង និង Guangzhou បាន ប្រកាស ថា ពួក វា នឹង សិក្សា វិធីសាស្ត្រ ត្រួត ពិនិត្យ ច្រើន ជាង និង មាត្រដ្ឋាន កម្លាំង សរុប ដោយ យោង ទៅ តាម ការ ទាក់ទង ប្រាជ្ញ សមត្ថភាព ផ្លូវ ៖ និង អនុញ្ញាត ការ ដោះស្រាយ ផ្លូវ ក្នុង ពេល ដែល សមរម្យ ។ ជ្រើស ផ្ទៃ ទីក្រុង មួយ ចំនួន ដើម្បី ដាក់ កម្រិត កម្រិត កម្រិត កម្រិត ឯកជន ដើម្បី ចូលរួម ក្នុង រយៈពេល ជាក់លាក់ ។ ដើម្បី ពង្រីក វិធី ខាង ស្ដាំ របស់ ខ្លួន និង បង្កើន ល្បឿន របស់ ប៊ុម ។ កម្មវិធី នៃ ទូរស័ព្ទ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ ដែល អាច កាត់ បន្ថយ ភាព ចាប់ផ្ដើម ចាប់ផ្ដើម ធំ ប៉ុន្តែ ប្រព័ន្ធ កាំ រហូត ទាមទារ ភាព ត្រឹមត្រូវ ខ្ពស់ នៃ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាការី ។ ត្រួត ពិនិត្យ ឡើង វិញ ប្រព័ន្ធ រក ឃើញ រហ័ស នៃ ស្ថានីយ រកឃើញ រហ័ស ។

នៅ ពេល រង្វាន់ បញ្ជា ផ្លូវ ខាង លើ ផ្លូវ ខាង លើ ផ្លូវ ផ្លូវ ខាង ចរាចរ ជាទូទៅ ត្រូវ បាន បង្កើន ដោយ ដំណើរការ ការ រក ឃើញ គ្រោះថ្នាក់ ។ ស្ថានីយ ត្រួតពិនិត្យ ផ្លូវ ផ្លូវ ច្រើន ច្រើន ផង ដែរ ប្រើ ការ ថត ដៃ ។ មធ្យោបាយ វា ត្រូវការ ២-៣ នាទី ដើម្បី រក ឃើញ ដ្យា ដក មធ្យោបាយ ។ ស្ថានីយ ត្រួត ពិនិត្យ ការ ផ្ទុក ជា ច្រើន ដែល មាន ទំហំ បញ្ចប់ ច្រើន ជា ច្រើន មាន ការ បញ្ចប់ ។ បន្ទាប់ ពី បាន ដំឡើង ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ លេខ ប្លង់ អាជ្ញាប័ណ្ណ ។ សមត្ថភាព ផ្ទុក និង ធាតុ ផ្សេង ទៀត របស់ រន្ធ ដែល បាន រក ឃើញ នឹង ត្រូវ បាន បញ្ចូល ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ទៅ ក្នុង កុំព្យូទ័រ ដោយ លុប ដំណើរការ ថត ដោយ ដៃ ។

ការ រក ឃើញ ថ្នាក់ នីមួយៗ ចង់ តែ ១០ វិនាទី ។ ដែល រក្សាទុក ពេលវេលា រក ឃើញ លិបិក្រម ល្អ 2. ប្រព័ន្ធ ត្រួត ពិនិត្យ មើល ល្បឿន ខ្ពស់ ដំឡើង ការ ត្រួត ពិនិត្យ មុន ល្បឿន ខ្ពស់ និង ប្រព័ន្ធ កម្លាំង លើ ផ្លូវ ដែល មាន ទំហំ បញ្ជី , បន្ទាត់ ច្រើន និង ល្បឿន លឿន ដើម្បី រកឃើញ កម្រិត ពណ៌ រត់ ប្រសិន បើ រន្ធ មួយ ចំនួន លើក ដែន កំណត់ ការ ផ្ទុក ដោយ ប្រព័ន្ធ លេខ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ រូបភាព រហ័ស និង ទិន្នន័យ រកឃើញ របស់ រន្ធ នឹង ។ ត្រូវ បាន ផ្លាស់ប្ដូរ ទៅកាន់ ស្ថានីយ ការ អនុញ្ញាត ច្បាប់ នៅ ខាងមុខ ដើម្បី ត្រួតពិនិត្យ ដែន កំណត់ និង ផ្ទុក ឡើង វិញ តាមរយៈ ការ រកឃើញ មុន នៃ ប្រព័ន្ធ ពិនិត្យ មើល ល្បឿន ខ្ពស់ រន្ធ ដែល បាន ផ្ទុក ដោយ យោង តាម លទ្ធផល នឹង ដ្រាយ ជា ធម្មតា ដោយ មិន បញ្ចូល ស្ថានីយ ការ អនុញ្ញាត ច្បាប់ ។ ល្បឿន ខ្ពស់ និង ល្បឿន ទាប ដែល រួមបញ្ចូល ជាមួយ ប្រព័ន្ធ កម្រិត ថាមវន្ត ទំហំ បញ្ជា បន្ទាត់ ច្រើន និង ល្បឿន លឿន ។ វា មាន លក្ខណៈ សម្បត្តិ ការ រក ឃើញ បែបផែន ខ្ពស់ និង ការ រក ឃើញ កម្រិត ខ្ពស់ ដែល មិនមែន តែ បន្ថយ ការ រកឃើញ ការ ព្យាយាម នៃ ល្បឿន ទាប ក្នុង ស្ថានភាព ការ អនុញ្ញាត ច្បាប់ ឡើយ ។ ប៉ុន្តែ ផង ដែរ ប្រាកដ ថា ចរាចរ ផ្លូវ នឹង មិន ត្រូវ បាន បង្កើត ដោយសារ ការ រក ឃើញ ច្បាប់ ។ ក្រុមហ៊ុន ផ្ដល់ ឧបករណ៍ ផ្ទុក Tigerwong បាន ផ្ដោត អារម្មណ៍ លើ ឧបករណ៍ កញ្ចប់ រង់ ច្រើន ឆ្នាំ ! ប្រសិនបើ អ្នក មាន សំណួរ ណាមួយ អំពី ប្រព័ន្ធ កញ្ចក់ សូម ស្វាគមន៍ មក ចំពោះ ការ ទំនាក់ទំនង និង ទំនាក់ទំនង ។