中国、北京、2017年2月28日 - 長年にわたり人工知能で深く培われ、4Gネットワーキングレイアウトを完成させたQuanzhi Technology(以下、Quanzhi)は、多数の北斗アプリケーションチップ製品を国際展示場で正式に展示した。 「メーターレベルの高速測位北斗チップ共同会議」。 メーターレベルの高速測位北斗チップの共同カンファレンスは、中国自動車ネットワーキング製品認証同盟によって主催されます。 「北斗4G」に導かれ、同社は中国の自動車産業を高精度サービスの時代へ導くことに尽力している。全志自動車インターネット部門のゼネラルマネジャー、李雪麗氏は次のように述べた。「今回、我々はメーターレベルの高速測位北斗を発表した」ナビゲーター、レコーダー、モニター、ゲートウェイなどのさまざまな車両ネットワークインテリジェント端末のニーズを満たすことができるチップ製品。 この研究を推進するために共同研究室を設立した理由は、数千万個の独立した車両用プロセッサ チップと北斗チップをチップ セットの形で組み合わせて、北斗の普及を加速するためです。」図 1: スピーチQuanzhi Internet of Vehicles部門のゼネラルマネージャー、Li Xueli氏より
Quanzhi が発売した T シリーズ オンボード チップは、インテリジェント車両機械、インテリジェント バックミラー、ドライブレコーダーなどの車両電子製品に広く使用されています。 Quanzhi チップに搭載された人工知能 (AI) とネットワーク通信研究所のメーター レベルの高速測位北斗チップを組み合わせることで、このモジュールは複雑な道路状況下でユーザーの正確なナビゲーションを解決できるだけでなく、交通法執行機関に正確なデータを提供することもできます。注目に値するのは、Quanzhi が新たに発売した T3 チップには、メーターレベルの高速測位チップと Quanzhi が自社開発した 4G モジュールが搭載されているということです。 マルチチャンネル画像入力に対応しています。 その高度な統合と強力なコーデック パフォーマンスは、ユーザーに快適なエクスペリエンスをもたらすだけでなく、メーカーの設計を簡素化することもできます。
2つの爆弾と1つの人工衛星を開発した功績のある科学者であり、中国科学院の学者でもあるSun Jiadong氏は、次のように指摘した。「4つの主要な衛星航法システムの世界的な競争は、最終的には、どちらの地上用途がより広範で、より深く、より成功しているかにかかっています。 アライアンス認証の形を通じて、情報セキュリティと製品品質の確保に基づいて、広範な自動車分野における北斗の普遍的な応用をできるだけ早く実現し、自動車を北斗位置ネットワークとモバイルインターネットに接続し、自動車ネットワークサービスと道路交通管理能力を向上させ、これは国と国民にとって非常に重要です。 "
図2:中国科学院の功労者であり学会員でもある孫嘉東氏の講演 家電市場が徐々に飽和しつつある現在、自動車エレクトロニクスは利益成長を牽引する次の注目分野となるだろう。 2016年、クアルコムはNXPに470億ドルを投じ、サムスンはハイエンドオーディオメーカーのハーマンインターナショナルを買収、ソフトバンクはチップIP設計会社アームに320億ドルを投じ、急速に成長する自動車エレクトロニクス分野を目指した。Quanzhiテクノロジーは開発の促進に尽力する。中国の自動車エレクトロニクスの分野では、人工知能と4Gインターネット接続の研究開発に焦点を当て、クラウドと端末のエコロジー構築を同時に推進し、科学技術の実装を加速するためにあらゆる努力を払っています。 Quanzhiは近い将来、新しい車両仕様チップT7を発売すると報じられており、期待に値する。
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