Il sistema di orientamento alla posizione urbana è il pioniere della costruzione di una città intelligente-la tecnologia Tigerwong

Con l'aumento dei veicoli, il problema del parcheggio difficile è diventato prominente. Pertanto, alcuni grandi parcheggi sono in competizione per stabilire e pubblicare un altro argomento allo stesso tempo. Poiché la scala del parcheggio viene ampliata o la maggior parte dei parcheggi esistenti sono sostanzialmente gestiti manualmente, è diventato un problema difficile trovare la posizione e il veicolo nel parcheggio, il che non è conveniente per i gestori da spedire, il che ha seriamente compromesso il tasso di utilizzo del parcheggio, In questo contesto, è nata la guida alla posizione. Il sistema di guida alla posizione del parcheggio è generalmente composto da sistema di acquisizione dati, sistema di rilascio dati e sistema di analisi della gestione dei dati. La funzione principale del sistema di acquisizione dati è di raccogliere le informazioni dello spazio di parcheggio nel parcheggio in tempo reale e raccogliere i dati al centro di elaborazione dati. La funzione principale del sistema di rilascio dei dati è quella di rilasciare le informazioni di riserva sullo spazio di parcheggio di ciascuna partizione nel centro di elaborazione dati allo schermo del display a LED ad ogni ingresso e uscita del parcheggio o all'intersezione di ciascuna arteria del traffico tramite cablato o wireless mezzi. Il sistema di gestione dell'analisi dei dati completa principalmente le funzioni di analisi statistica e rapporti di stampa dei dati in tempo reale ricevuti dal centro di elaborazione dati. Il sistema di guida alla posizione presenta i seguenti principali vantaggi: 1. Il bus può essere utilizzato per realizzare la connessione LAN tra ciascun terminale di acquisizione e il centro, che presenta i vantaggi di una forte anti-interferenza, lunga distanza di comunicazione (fino a più di 10km) e molti nodi sospesi; 2. Due sensori di terra sono integrati in ciascun terminale di acquisizione e due bobine possono essere collegate contemporaneamente per realizzare il rilevamento della direzione del veicolo, filtrare efficacemente l'interferenza di piccoli oggetti metallici e migliorare notevolmente l'accuratezza statistica del flusso del veicolo. 3. Un data center può gestire fino a 16 partizioni e 31 terminali di acquisizione; 4. Lo schermo di visualizzazione a LED con 16 interfacce RS485 può essere collegato a qualsiasi terminale di acquisizione; 5. Sono fornite scelte multiple dello schermo di testo a strisce LED e dello schermo digitale. Ogni schermata di visualizzazione visualizza solo le informazioni sullo spazio di parcheggio vuoto di una zona. Il numero di zona corrisponde all'indirizzo dello schermo del display, che è conveniente per gli utenti da impostare e gestire. 6. Il sistema può funzionare indipendentemente dal computer, con alta affidabilità e basso tasso di manutenzione. 7. Installazione della guida, interfaccia ad alto livello del conteggio, due uscite del relè (uscita di induzione di terra compresa e uscita di posizione completa), interfaccia di input 220V; 8. Fornire due interfacce della bobina, può comunicazione del bus, interfaccia senza fili del modulo TDU, interfaccia principale del protocollo 485 del display, 5V uscita 9, display LCD del menu del display, modalità chiave, può indicatore di comunicazione del bus, indicatore di rilevamento della bobina a e B e tabella di confronto della regolazione della frequenza della bobina; Il sistema di gestione del parcheggio Tigerwong è stato ereditato per molti anni! Se avete domande sul sistema di parcheggio, ecc., Benvenuti a consultare e scambiare.