La congestione del traffico e il difficile parcheggio di Nanning sono evidenti a tutti. Possiamo dire che la costruzione della metropolitana ha esacerbato la congestione del traffico, ma la difficoltà di parcheggiare non può essere attribuita alla costruzione della metropolitana? Allora qual è la ragione della difficoltà di parcheggiare a Nanning? 1. Le auto stanno crescendo rapidamente e i parcheggi sono insufficienti. La rapida crescita delle auto negli ultimi anni è un fattore che causa difficoltà di parcheggio. Secondo i dati pertinenti, nel 2012, c'erano 780000 veicoli a motore a Nanning, comprese 510000 auto. In base alla domanda di parcheggio di base e alla domanda di parcheggio sociale di 1,2 veicoli/spazio, l'attuale domanda totale di parcheggio per autoveicoli è di circa 620000 e il divario è di circa 220000 rispetto all'offerta totale effettiva. 2. La pianificazione della costruzione del parcheggio è irragionevole. La pianificazione del parcheggio pubblico a Nanning è irragionevole e la progettazione del parcheggio in aree prospere e centri commerciali non soddisfa le reali esigenze, con conseguente grande divario. I parcheggi nelle aree periferiche sono spesso inattivi e inutilizzati. 3. Il tasso di utilizzo del parcheggio è basso. Sebbene la fornitura di parcheggi in alcune aree sia seriamente insufficiente, le risorse di parcheggio di alcuni centri commerciali, comunità e unità non possono essere utilizzate in modo efficiente a causa degli elevati standard di ricarica o il parcheggio interno non è aperto al mondo esterno. Ad esempio, nel quartiere degli affari di Chaoyang, nel negozio del palazzo Mengzhidao Minzu, nel centro commerciale internazionale di Hangyang e in altri quartieri degli affari, molti proprietari di auto sono disposti a correre il rischio di ottenere un biglietto e non sono disposti a parcheggiare le loro auto nel parcheggio sotterraneo. 4. Il sistema di guida del parcheggio non è perfetto e il sistema di guida dello spazio di parcheggio urbano non è perfetto, il che non può guidare efficacemente lo spazio di parcheggio, aumentando il tempo per i proprietari di auto di trovare posti auto e riducendo il tasso di applicazione dei parcheggi, inoltre esacerba la congestione del traffico. 5. I parcheggi pubblici sono stati occupati. Allo stato attuale, alcuni grandi centri commerciali ed edifici a Nanning non sono stati dotati di parcheggi secondo i corrispondenti standard di assegnazione durante lo sviluppo e la costruzione, o la loro natura d'uso è stata modificata senza autorizzazione, in modo che il parcheggio non abbia svolto il suo dovuto ruolo, aggravando ulteriormente la contraddizione della difficoltà di parcheggio. Come Dream Island National store, Wanda, department store, Hangyang International, National Mall, ecc.
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