Face Recognition Access Control on Campus to Improve Safety and Management Efficiency_ Taigewang Tec

The school is an important place for students to study and live. It is an important responsibility of the school management to ensure students' learning safety. Some off campus personnel often use management loopholes to enter and leave the school at will, which brings hidden dangers to the school safety. In order to strictly control the access of personnel in the school dormitory area and teaching area, prevent regardless of molecules and realize effective, safe and unified management, It is necessary to install intelligent face recognition access control system at all major entrances and exits of the school. Face recognition access control is a completely offline face recognition access control and attendance product. It is often used to replace card swiping and fingerprint access control and attendance machines in the market. Regional feature analysis algorithm, which is widely used in face recognition technology, integrates computer image processing technology and the principle of Biostatistics. It uses computer image processing technology to extract human image feature points from video, uses the principle of biostatistics to analyze and establish a mathematical model, namely face feature template. Using the built face feature template and the human face image of the tested person for feature analysis, a similarity value is given according to the analysis results. This value determines whether it is the same person. In schools with face recognition access control, only need to put the collected student photos into the database in advance, and the system camera will automatically capture the student's face, and then compare the collected face data with the database. The identity verification can be completed in less than 1 second, reaching the level of dozens of people per minute. Moreover, the specific time and photos identified by the system will be immediately pushed to parents.

Face Recognition Access Control on Campus to Improve Safety and Management Efficiency_ Taigewang Tec 1

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Personalizzazione del sistema di parcheggio/personalizzazione del sistema di parcheggio della comunità-Tigerwong
Personalizzazione del sistema di parcheggio/personalizzazione del sistema di parcheggio della comunità-Tigerwong
Con il concetto di servizio di "soddisfazione del cliente come lo scopo" del sistema di parcheggio, Huiting aderisce al "mercato orientato alla domanda. Portare avanti l'industria cinese delle garitta! Fin dalla sua istituzione, con il vigoroso sviluppo dell'economia e il rapido cambiamento delle infrastrutture rurali, vogliamo essere in linea con "l'atteggiamento di servizio di rispettare il contratto, mantenere la promessa ed essere rigorosi e responsabili" Per ottenere la fiducia e il supporto dei clienti! L'azienda aderisce alla reputazione, persegue sempre la qualità, presta attenzione al servizio, vince con attenzione il mercato, enfatizza la professionalità e conduce la tendenza con saggezza! Può rappresentare l'immagine di una città. La garitta del traffico è una garitta in piedi su tutte le strade. Il sistema di parcheggio è anche comodo per gestire l'ordine del traffico con la polizia. Con lo sviluppo sociale, la garitta del traffico si è ritirata dalla fase storica e la garitta del traffico La polizia è cambiata per concentrarsi sulla pattuglia dinamica. Tuttavia, con il cambiamento delle condizioni del traffico rurale, si verifica spesso la congestione del traffico e la polizia stradale deve essere in servizio tutto il giorno agli incroci chiave e alle sezioni chiave. Pertanto, la scatola di protezione del traffico può fornire una posizione di soggiorno comoda, comoda e veloce per la polizia stradale in servizio, in modo da affrontare la situazione in tempo e può spostarsi rapidamente nell'area vicina dove si verificano incidenti stradali Risposta rapida. Ampia gamma di applicazioni: è applicabile anche alla decorazione e alla trasformazione del risparmio energetico degli edifici esistenti. Il pannello in metallo intagliato può essere ampiamente utilizzato in edilizia municipale, case appartamenti, sale per uffici, ville, punti panoramici del giardino, trasformazione di vecchi edifici, posti di guardia e molti altri campi di ingegneria. Il materiale da costruzione è applicabile a nuove strutture in mattoni, strutture del telaio, strutture in acciaio, case del corpo leggero e altri tipi di edifici Decorazione interna ed esterna. L'isolamento termico della parete esterna e il bordo integrato della decorazione sta diventando la prima scelta per sempre più isolamento termico della parete e materiali da costruzione della decorazione. È ampiamente utilizzato nel sistema di parcheggio della stazione di pedaggio autostradale e nel sistema di parcheggio per gestire l'accesso ai veicoli. La garitta della strada può anche essere vista ovunque. Viene utilizzato per gestire l'accesso al veicolo. I materiali della scatola di sentinella del cancello stradale sono anche diversificati in acciaio inossidabile, struttura in acciaio, pannelli in metallo intagliato, legno anti-corrosione e piastra di zinco... Tra questi, * RARE scatola di sentinella del cancello in acciaio inossidabile e scatola di sentinella del cancello in acciaio. L'aspetto viene elaborato da una tecnologia speciale. La scatola di sentinella del cancello in acciaio inossidabile è realizzata in acciaio inossidabile 304. È realizzato da Seiko e resistente. Ha tipi unici, un'ampia varietà, bella e generosa, stabile e resistente. Il telaio principale della scatola di sentinella del cancello della struttura in acciaio è realizzato in acciaio quadrato zincato.
Nell'era intelligente, quali funzioni di applicazione intelligenti fa la gestione del parcheggio Syste
Nell'era intelligente, quali funzioni di applicazione intelligenti fa la gestione del parcheggio Syste
Con il rapido sviluppo della scienza e della tecnologia, l'era dell'intelligenza è tranquillamente arrivata. Con lo sviluppo costante e rapido dell'economia urbana, il continuo miglioramento degli standard di vita delle persone e la rapida crescita del numero di auto, anche la gestione dei parcheggi è diventata un grosso problema. Di fronte alla tendenza dell'intelligence e guidato dall'enorme domanda del mercato, il sistema di gestione del parcheggio ha intrapreso il grande palcoscenico dell'intelligence. Ha cambiato il tradizionale sistema di parcheggio singolo, ha fatto una nuova svolta sotto la gestione e ha aggiunto più sistemi intelligenti. I. Il sistema di carte all-in-one è molto conveniente per i proprietari di auto a pagare per il parcheggio in ogni parcheggio solo richiedendo una tessera di parcheggio generale. Prima del viaggio, puoi utilizzare l'app intelligente per prenotare i parcheggi e ridurre il tempo per trovare parcheggi e parcheggi. Soprattutto nelle aree con traffico denso, svolge un ruolo molto positivo nell'alleviare la congestione. II. Il controllo di ingresso e uscita del parcheggio del sistema di riconoscimento della targa non solo fornisce supporto per la ricarica, ma anche una sezione per prevenire il furto del veicolo. Quando il veicolo fa scorrere la sua carta quando entra o esce dal sito, la fotocamera situata nel canale riconoscerà la targa e catturerà le foto del veicolo e i volti della prima fila del veicolo. Queste foto possono fornire un buon supporto dati per l'antifurto del veicolo e le indagini penali di pubblica sicurezza. Tre, sistema di ricarica auto parcheggio gestione centralizzata carica, utilizzando WeChat, Alipay, pagamento UnionPay e altri mezzi di pagamento elettronico, terminale di pagamento self-service, telefono cellulare APP e altri modi, in modo che i proprietari di parcheggio tasse direttamente al conto di proprietà, perfetto evitare il collegamento centrale. La piattaforma cloud genera automaticamente bilanci, che possono essere visualizzati in remoto in tempo reale. Il raccoglitore di dati non può modificarli o eliminarli. Il sistema analizza automaticamente se i dati finanziari sono anomali a seconda del traffico, bloccando le scappatoie finanziarie. IV. Il sistema di guida di parcheggio per il grande parcheggio, guida di parcheggio è molto importante. Quando il proprietario entra nel parcheggio, il sistema traccia il veicolo attraverso il monitoraggio video, genera il percorso di parcheggio, fornisce informazioni di navigazione al proprietario attraverso lo schermo del display a LED e naviga direttamente il veicolo verso il parcheggio target. La funzione di riconoscimento della targa del sistema di monitoraggio video può guidare più veicoli contemporaneamente. Allo stesso tempo, può anche controllare la luce del campo e svolgere il ruolo di risparmio energetico. V. Video sistema di monitoraggio combinato con analisi intelligente, il sistema di monitoraggio video del parcheggio può analizzare il comportamento di smashing e prizing auto, in modo da fornire allarme in tempo reale per il personale di sicurezza. Allo stesso tempo, ha anche la funzione di riconoscimento della targa per fornire dati per una guida intelligente al parcheggio nel parcheggio. Sei. Ascensore del parcheggio lontano dal parcheggio. Il proprietario può cercare il veicolo attraverso l'auto di ricerca inversa, APP o WeChat account ufficiale collocato presso l'ascensore. Il sistema genera automaticamente informazioni di navigazione, navigando sull'auto in base al percorso conveniente e guidando il conducente dell'auto a lasciare rapidamente il campo in base alla direzione della schermata di guida interna, risolvendo il problema di trovare l'auto e la congestione del traffico. Il sistema di gestione del parcheggio auto ha una vasta gamma di applicazioni. In futuro, con la crescente popolarità dell'era intelligente, il grado di automazione del parcheggio sarà sempre più elevato e il numero di gestori verrà ridotto gradualmente fino a quando non verrà realizzato il servizio di gestione del parcheggio senza equipaggio. Il sistema di gestione del parcheggio Tigerwong si è concentrato sulle attrezzature di parcheggio per molti anni! Se avete domande sul sistema di parcheggio, benvenuti a consultare e comunicare.
La tecnologia nera nel parcheggio può impedire alle persone di essere feriti da auto che distruggono,-Tigerw
La tecnologia nera nel parcheggio può impedire alle persone di essere feriti da auto che distruggono,-Tigerw
La tecnologia nera nel parcheggio può impedire alle persone di ferirsi rompendo le auto e la tecnologia Tiger Wong installa il radar sul cancello stradale; Tuttavia, nel processo operativo effettivo, si verifica spesso il guasto o l'errata valutazione del rilevatore del veicolo, il che porta a molti casi di cancello stradale che ferisce persone e fracassa veicoli. Il 20 settembre di quest'anno, quando Ms. Peng di Shiyan è passata da un hotel, è stata colpita alla testa da un cancello stradale che cadeva dal parcheggio e mandata in ospedale per cinque punti di sutura. Più tardi, l'hotel e la signora. Anche Peng è andato in tribunale a causa della divisione di responsabilità. Per quanto riguarda gli incidenti di cancelli stradali che sfondano veicoli, non si contano. Ad esempio, Ms. Wu a Hefei, nella provincia di Anhui, ha acquistato una nuova BMW quest'anno. Dopo solo un mese di guida, il coperchio anteriore dell'auto è stato sfondato dal cancello stradale quando ha lasciato il seminterrato della comunità. Successivamente, il negozio 4S ha stabilito una perdita di 12000 yuan per Ms. Wu. Sulla questione del risarcimento delle perdite, Ms. Wu aveva una contraddizione e una disputa con la proprietà della comunità. Questi incidenti hanno esposto i difetti delle tradizionali tecnologie anti-smashing come il rilevamento del suolo, gli infrarossi e il laser. Sono principalmente notevolmente disturbati dall'ambiente e possono essere disturbati da fattori esterni come elettromagnetici, leggeri, polvere, pioggia e neve, con conseguente errore di valutazione, con conseguente sollevamento sbagliato o caduta del cancello, che non solo danneggia la sicurezza personale dei pedoni e la sicurezza della proprietà dei proprietari dei veicoli, Le liti e le perdite danno mal di testa anche agli operatori del parcheggio. Tiger Wong Technology ha lanciato un nuovo rilevatore di veicoli radar; [tecnologia nera] aiuta ad accedere alla sicurezza; Con l'obiettivo del problema che il vecchio rilevatore di veicoli sul mercato non è sensibile e abbastanza intelligente, la tecnologia Tiger Wong, leader del settore del sistema di gestione intelligente dei parcheggi, Ha sviluppato una nuova generazione di rilevatori di veicoli radar utilizzando una tecnologia a microonde più avanzata, al fine di ridurre il verificarsi di incidenti di gate. Il rilevatore di veicoli radar con tecnologia Tigerwong è diviso in due parti: radar di innesco e radar anti-smash;, Il primo è installato sulla scatola della telecamera tigerwong e il secondo è installato sulla scatola delle aste del freno automatico. Entrambi adottano la tecnologia avanzata internazionale a microonde. Quando il veicolo vuole passare la barriera automatica, guiderà per primo; Trigger mine; All'interno della gamma di microonde, attivare la telecamera per afferrare la targa e controllare la leva del cancello automatico per aumentare. Dopodiché, il veicolo entra; La gamma di microonde anti tuono non verrà abbassata finché non sarà completamente allontanata. Durante questo periodo, se il radar anti smashing riconosce la presenza di veicoli o pedoni all'interno della gamma dell'asta del freno automatico, manterrà l'asta del freno sollevata per evitare di colpire veicoli o persone. (L'immagine mostra il radar anti fracassamento installato sulla scatola automatica dell'asta del freno) rispetto al vecchio rilevatore del veicolo, il rilevatore del veicolo radar tigerwong ha vantaggi molto importanti: oltre all'installazione e alla manutenzione più convenienti, può anche identificare le persone e non veicoli a motore per evitare efficacemente di distruggere le persone; l'evento si è verificato. Inoltre, rispetto al rilevatore di veicoli a infrarossi tradizionali e al rilevatore di veicoli laser, il rilevatore di veicoli a microonde ha una maggiore adattabilità ambientale, non è influenzato da altri fattori e riduce efficacemente il malfunzionamento e il tasso di guasto. Il sistema di gestione intelligente del parcheggio si è sviluppato rapidamente in pochi anni e i suoi risultati sono sorprendenti, ma allo stesso tempo c' è ancora molto spazio per migliorare i prodotti e la tecnologia. La tecnologia Tigerwong, come una nuova tecnologia driver del sistema di gestione intelligente dei parcheggi, continua a promuovere l'aggiornamento iterativo delle soluzioni intelligenti del sistema di gestione dei parcheggi. Oltre al rilevatore di veicoli radar, il codice delle caratteristiche del veicolo senza licenza recentemente lanciato, la dichiarazione elettronica e altre funzioni guidano lo sviluppo del settore.
Il sistema di parcheggio cloud è un collegamento importante nella costruzione della moderna Smart City - Tigerwong T
Il sistema di parcheggio cloud è un collegamento importante nella costruzione della moderna Smart City - Tigerwong T
Oggigiorno, con il problema del parcheggio che diventa sempre più serio, sembra che il parcheggio non sia così facile andare nei centri commerciali o in alcune aree residenziali, scuole e altri luoghi. Il problema del parcheggio ha seriamente ostacolato la nostra vita normale. Per risolvere la domanda di parcheggio, alcuni produttori di sistemi di parcheggio hanno introdotto il concetto di parcheggio cloud. Con l'emergere del parcheggio cloud, il problema del parcheggio difficile è stato notevolmente migliorato. Credo che sarà anche un collegamento importante nella costruzione della moderna smart city in futuro. Per il problema del parcheggio nazionale, come integrare e migliorare i problemi dei parcheggi difficili e dei parcheggi difficili, il sistema di parcheggio cloud occuperà una posizione che non può essere sottovalutata nello sviluppo futuro. Per costruire un sistema di gestione intelligente dei parcheggi, il sistema di parcheggio cloud è generalmente sviluppato dai seguenti tre aspetti: in primo luogo, gestire in modo intelligente il cosiddetto parcheggio cloud, ovvero utilizzare l'Internet of things e la tecnologia di cloud computing per gestire i parcheggi in luoghi diversi, E centralizzare i dati sparsi per realizzare la gestione online remota del parcheggio e realizzare l'onnipresente navigazione di parcheggio Prenotazione di parcheggio, parcheggio sbagliato, pagamento online e altre funzioni per migliorare il servizio di parcheggio e il livello di gestione. Recentemente, molte imprese ben note hanno acquisito slancio nella fase iniziale del sistema di parcheggio cloud, gettando una buona base per il lancio ufficiale di questo progetto in futuro. Con funzioni potenti e modello di business flessibile, il progetto del sistema di rete di parcheggio della nuvola dovrebbe sovvertire l'ecologia tradizionale nell'industria e condurre lo sviluppo della modalità di parcheggio nella direzione del pagamento incustodito e mobile, del traffico veloce e della gestione della rete del parcheggio; Allo stesso tempo, I big data di parcheggio formati dalla piattaforma cloud dovrebbero produrre un modello di business flessibile in futuro per ottenere una situazione vantaggiosa per i proprietari di auto e parcheggi. II. La procedura di ricarica del parcheggio cloud di pagamento mobile sarà implementata sotto forma di pagamento wechat mobile, meglio combinato con il terminale mobile, caricamento in tempo reale dei dati dello spazio di parcheggio e la festa di gestione del parcheggio padroneggerà tutte le dinamiche. Allo stesso tempo, l'implementazione del pagamento wechat eliminerà tutti i tipi di caos delle operazioni di ricarica nel parcheggio tradizionale e garantirà che la ricarica del parcheggio sia veloce, accurata e corretta. D'altra parte, nella fase di promozione, il parcheggio orientato ai membri non solo offre attrezzature e aggiorna il sistema gratuitamente, ma ha anche tre modalità di generazione di entrate per superare il collo di bottiglia dell'operazione con il parcheggio dell'auto e aumentare immediatamente le entrate. III. Riconoscimento della targa dalla precedente registrazione manuale dei numeri di targa e rilascio delle schede alla corrente automatica di riconoscimento e registrazione dei numeri di targa come unico segno di parcheggio, Il sistema di riconoscimento delle targhe può distribuire la quantità di calcolo dell'elaborazione delle immagini a più server per l'elaborazione attraverso la piattaforma cloud con la stessa quantità di calcolo, il terminale deve solo completare l'acquisizione delle immagini, risparmiando notevolmente il tempo di riconoscimento. Nel frattempo, il sistema di riconoscimento delle targhe basato sulla tecnologia di cloud computing presenta anche i vantaggi della condivisione dei dati, della piattaforma trasversale, della scalabilità e del basso costo, che fornisce un solido supporto tecnico per l'integrazione dei dati del parcheggio cloud. Ci sono molti fattori per lo sviluppo di una città intelligente. Naturalmente, il parcheggio cloud è un aspetto e può essere sviluppato da molti aspetti, come lo sviluppo caldo di Internet e big data, e l'aggiunta di più tecnologia al parcheggio per rendere la funzione di parcheggio sempre più potente. Il collegamento finale della costruzione di una città intelligente è il continuo aggiornamento della tecnologia, l'ottimizzazione del prodotto e il miglioramento del servizio. Tigerwong fornitore di attrezzature di parcheggio si è concentrata su attrezzature di parcheggio per molti anni! Se avete domande sul sistema di parcheggio, benvenuti a consultare e comunicare.
L'applicazione del sistema di parcheggio incustodito nelle città di primo livello ha avuto un Fast - Tigerwong
L'applicazione del sistema di parcheggio incustodito nelle città di primo livello ha avuto un Fast - Tigerwong
Modalità di riconoscimento della targa di parcheggio del sistema incustodito del parcheggio: se la targa è valida, i veicoli della carta mensile entrano nel sito: la macchina per il riconoscimento delle targhe riconosce automaticamente la targa. L'asta del cancello del cancello viene sollevata automaticamente per consentire l'ingresso dei veicoli. Dopo che il veicolo ha superato il cancello all'ingresso, l'asta del cancello cadrà automaticamente per chiudere la corsia di ingresso. Il sistema giudica automaticamente la validità della targa e esce il veicolo della carta mensile: la macchina per il riconoscimento della targa riconosce automaticamente la targa. La leva del cancello all'ingresso si solleverà automaticamente per rilasciare i veicoli. Dopo che i veicoli hanno superato il cancello, la leva del cancello cadrà automaticamente per chiudere la corsia di ingresso; Se la targa non è valida, il cancello di ingresso è nello stato proibito e non si apre. Il sistema completa automaticamente la registrazione delle targhe, la ripresa e il rilascio delle telecamere e il proprietario del parcheggio temporaneo: la macchina per il riconoscimento delle targhe riconosce automaticamente la targa. Quando si lascia il sito, dopo il pagamento manuale o il pagamento self-service, la macchina per il riconoscimento della targa riconoscerà automaticamente la targa. Dopo che il sistema giudica che il pagamento è normale, il cancello verrà aperto e rilasciato. Il parcheggio è incustodito. 1. Il controllo centralizzato sostituisce la scatola di guardia e supporta il controllo centralizzato. Il sistema di gestione intelligente del parcheggio non solo ha un alto tasso di riconoscimento della targa e una rapida velocità di riconoscimento. Migliorare efficacemente la supervisione, realizzare il controllo centralizzato e sostituire il servizio postale. Il parcheggio è incustodito. La sede del gruppo e il centro servizi di proprietà possono realizzare il controllo centralizzato di tutti i parcheggi del gruppo e di ampi parcheggi in altri luoghi attraverso il sistema di controllo del parcheggio centralizzato. 1. Il controllo centralizzato è diviso in due livelli di gestione. Il video all'ingresso e all'uscita viene trasmesso al centro di monitoraggio in tempo reale, 2 attraverso la tecnologia di comunicazione IP. Il sistema di parcheggio trova condizioni anomale nel tempo e utilizza anche la funzione di apertura del cancello remoto; Realizzare la comunicazione vocale e video in tempo reale tra il proprietario e il centro di monitoraggio e risolvere i problemi incontrati dal proprietario in tempo. In modalità incustodita, l'effetto interfono del video di rete è lo stesso di quello del personale in servizio di fronte alla garitta radicale. Lo stato di funzionamento di varie apparecchiature nel parcheggio viene trasmesso tempestivamente al centro di monitoraggio attraverso la rete, 3 sotto la modalità di controllo centralizzato. Prevenire o risolvere tempestosamente i guasti delle apparecchiature e trasmettere vari dati di accesso del veicolo e dati di ricarica al centro di monitoraggio in tempo reale, in modo da facilitare la supervisione e l'analisi dei dati efficaci. Il parcheggio è incustodito due, il pagamento mobile invece della riscossione in contanti include il pagamento WeChat, il pagamento Alipay, supporta la modalità di applicazione del valore memorizzato, supporta la modalità terminale di pagamento self-service, il sistema di gestione del parcheggio intelligente supporta varie modalità di pagamento del parcheggio. Realizza la modalità di ricarica senza contanti del parcheggio. 1. Scannerizzazione del codice di pagamento. Prima di guidare, i proprietari di auto utilizzano WeChat, Alipay, QQ del telefono cellulare e altre funzioni di scansione delle app per eseguire la scansione per il pagamento del codice bidimensionale e il parcheggio è contrassegnato con un codice bidimensionale di pagamento fisso. Inserisci il numero di targa nella pagina pop-up per richiedere e pagare la tariffa del parcheggio. Un codice QR di pagamento verrà generato anche sullo schermo LCD della biglietteria del parcheggio quando il veicolo lascia il parcheggio. In aggiunta. I proprietari di auto scansionano i codici tramite WeChat, Alipay, QQ del telefono cellulare e altre app e controllano le tariffe senza inserire il numero di targa. Dopo che la vittoria è stata pagata, le porte stradali vengono automaticamente rilasciate. Parcheggio incustodito linea 2 pagamento. 3. Pagamento self service. Il proprietario può controllare la tariffa del parcheggio attraverso la macchina di pagamento self-service, che si trova nel parcheggio. E attraverso WeChat, la macchina di pagamento di scansione Alipay ha generato codice bidimensionale o pennello carta di credito modo per completare il pagamento. Parcheggio incustodito III. Sentry box incustodito per il valore dell'applicazione 7 â• » Il servizio di 24 ore riduce la partecipazione del personale. 1 costo: il parcheggio è incustodito. Ridurre notevolmente il costo del lavoro dell'operazione di deposito. I fondi vengono trasferiti direttamente sul conto della proprietà, 2 fondi sono sicuri: viene utilizzato il pagamento mobile. Il sistema del parcheggio rimuove il collegamento del registratore di cassa, blocca completamente la scappatoia del capitale del parcheggio radicale e migliora il livello di reddito. Il parcheggio è sotto il 100% di monitoraggio, 3 esperienza utente: attraverso il controllo centralizzato, video citofono, pagamento mobile e altre tecnologie intelligenti. Più robusto e conveniente. Per il futuro funzionamento della comunità, 4 ingressi alla comunità: le risorse del proprietario e i dati operativi vengono salvati nella piattaforma cloud privata della proprietà. Gettare una solida base per la costruzione dell'ingresso online della comunità.
Come risolvere il difficile problema del parcheggio urbano nel parcheggio intelligente
Come risolvere il difficile problema del parcheggio urbano nel parcheggio intelligente
Il garage intelligente aveva preso forma già all'inizio del XX secolo. A quel tempo, non c'erano tecnologie informatiche intelligenti. Nel 1920, il primo garage meccanizzato fu costruito negli Stati Uniti, che è il prototipo di garage nel mondo. A causa dello sviluppo della scienza e della tecnologia, il numero di automobili sta aumentando rapidamente e il problema del parcheggio sta diventando sempre più serio. Pertanto, la maggior parte dei paesi con scienza e tecnologia sviluppate, come gli Stati Uniti, l'Europa, il Giappone e altri paesi, stanno studiando come risolvere questo problema di parcheggio. Il garage tridimensionale è una delle direzioni principali della soluzione, quindi più aziende integrano il metodo del garage tridimensionale nella soluzione. In questa era di esplosione di informazioni, l'intelligenza si è sviluppata rapidamente. Al fine di rendere la vita delle persone più conveniente, il concetto di intelligenza è stato integrato nella pianificazione del parcheggio. In questo momento, il parcheggio è stato trasformato dal tradizionale parcheggio con ampia area dell'aereo e costi di gestione elevati in un parcheggio tridimensionale intelligente con meno area, il che facilita notevolmente la vita delle persone. Si può dire che il Giappone sia il pioniere del parcheggio intelligente. Il Giappone è un piccolo paese con un gran numero di auto a portata di mano. Pertanto, il problema del parcheggio in Giappone è molto evidente. Dopo che si verificano questi problemi, il Giappone deve risolvere attivamente i problemi, altrimenti causerà alcuni problemi sociali. A causa dell'emergere precoce del problema, il Giappone ha molta esperienza negli archivi del garage intelligente. Il Giappone è il paese con la più grande varietà di parcheggi al mondo. Il parcheggio tridimensionale occupa fino al 70% del mercato in Giappone e ha un enorme vantaggio. Il Giappone effettuerà anche un trattamento intelligente per il parcheggio tridimensionale in passato, il che migliora notevolmente l'efficienza del parcheggio tradizionale. Inoltre, con la collaborazione delle imprese che forniscono parcheggi intelligenti, è stata realizzata la condivisione delle risorse, è stata giocata una maggiore fornitura di dati nella pianificazione urbana e una pianificazione più ragionevole è stata realizzata. Il garage intelligente è la scelta migliore per risolvere il problema dei parcheggi insufficienti in Cina. Ha grandi vantaggi nella tecnologia del garage intelligente. Può parcheggiare decine di veicoli con solo tre posti auto, il che migliora notevolmente il tasso di utilizzo.
Macchina all-in-one per il riconoscimento delle targhe "che guida una nuova era di parcheggio intelligente"-Tigerwong
Macchina all-in-one per il riconoscimento delle targhe "che guida una nuova era di parcheggio intelligente"-Tigerwong
Negli ultimi anni, sempre più aziende hanno visto la prospettiva di mercato della macchina integrata di riconoscimento della targa per le tasse di parcheggio e continuano a investire le risorse umane e materiali nella R & D e produzione della macchina integrata di riconoscimento della targa, in modo da mettere con successo la R & D entrare nel mercato il prima possibile e servire più proprietari di auto. Tigerwong si è concentrato sulle attrezzature per il parcheggio per molti anni. Al fine di creare una macchina di riconoscimento targa all-in-one più adatta alle esigenze dei consumatori, ha investito un sacco di soldi e la R & D della squadra di personaggi per la R & D e produzione di nuovi prodotti. Dopo l'innovazione tecnologica indipendente e numerose ispezioni e test, è nata e messa sul mercato una macchina per il riconoscimento di targhe all-in-one sicura e più veloce. Vantaggi del sistema di riconoscimento della targa completamente off-line: ● elaborazione ottimizzata del riconoscimento del flusso video: garantire la massima precisione di riconoscimento; ●  algoritmo di riconoscimento della targa incorporato estremamente ottimizzato: il tasso di riconoscimento completo è superiore al 98%; ● la luce di riempimento è controllata in base all'algoritmo di analisi delle immagini per evitare l'instabilità della luce di riempimento tradizionale basata sulla resistenza fotosensibile; ● eccellente controllo automatico dell'imaging: traccia automaticamente i cambiamenti di luce e sopprime efficacemente la luce in avanti e indietro; Soppressione dei fari dell'auto di notte; ● prodotti stabili, architettura hardware eccellente e algoritmi stabili; ● operazione offline: funzione di archiviazione dati frontale. La telecamera targa HD viene utilizzata per riconoscere la targa e catturare l'immagine del veicolo che passa attraverso l'ingresso e l'uscita, trasmettere le informazioni sulla targa al controller, caricarla sul computer, guidare il veicolo per entrare e salvare il record; Il riconoscimento della targa e l'acquisizione delle immagini vengono effettuati per i veicoli in uscita attraverso la telecamera di riconoscimento della targa HD al cancello del canale. Lo stato in linea viene giudicato dal computer e i veicoli fissi vengono rilasciati automaticamente. Nello stato off-line, il controllore locale del parcheggio legge e giudica, e i veicoli ad accesso fisso vengono rilasciati, e le registrazioni vengono salvate. Se il sistema ha voce e schermo di visualizzazione, trasmetterà automaticamente e visualizzerà le informazioni del veicolo. I veicoli temporanei devono essere gestiti efficacemente in base al tempo di parcheggio per realizzare il monitoraggio e la gestione dell'accesso ai veicoli.   ⠖ ¶ L'auto a noleggio mensile realizza un reale accesso off-line, il sistema è più affidabile e la tecnologia brevettata viene adottata per rendere l'auto a noleggio mensile non influenzata da off-line. Può entrare ed uscire normalmente. Lo schermo del display vocale è umanizzato e amichevole e le registrazioni di accesso vengono salvate al controller. Dopo che il computer tornerà al lavoro, verrà caricato automaticamente, ribaltando completamente la situazione imbarazzante che il mercato attuale può aprire il freno solo il mese scorso senza record di accesso e istruzioni amichevoli. Allo stesso tempo, ha cambiato la situazione che il sistema è paralizzato quando il riconoscimento morbido è offline.   ⠖ ¶ Nel puro sistema di riconoscimento della targa, i veicoli temporanei possono essere caricati offline. Il sistema è più avanzato. Indipendentemente dal fatto che più computer, singoli computer o server non funzionino, i veicoli temporanei possono continuare a entrare nel sito e caricare offline quando escono dal sito. La ricarica è completamente inalterata dallo stato di funzionamento di computer e server, anche se la rete si rompe improvvisamente, può anche garantire che i veicoli temporanei nel sito possano continuare a caricare e lasciare il sito e garantire che il sistema possa caricare normalmente in varie emergenze.   ⠖ ¶ Indipendentemente dal fallimento del server o del computer, lo schermo del display e la voce possono funzionare normalmente. Il prompt è più premuroso. Quando il sistema è offline, la voce e lo schermo del display funzionano normalmente. Tutti i record del veicolo in arrivo vengono salvati nel controller di ingresso e uscita. Dopo il recupero, i dati verranno automaticamente caricati nel database, il che cambia che lo schermo di visualizzazione e la voce non funzionano quando il sistema è offline, il sistema è in uno stato di paralisi o semi paralisi.   ⠖ ¶ Il riconoscimento del flusso video e il riconoscimento del trigger di rilevamento del suolo sono opzionali. È stato dibattuto nel settore se il riconoscimento del flusso video o il riconoscimento del trigger di senso del terreno abbiano maggiori vantaggi. In effetti, in diversi ambienti, i due metodi di riconoscimento hanno i loro vantaggi. Il sistema può scegliere il flusso video o l'innesco di senso del suolo secondo gli ambienti differenti del campo, che è più conveniente e scientifico.   ⠖ ¶ In ambienti speciali, è possibile utilizzare due fotocamere per il riconoscimento, che è più potente. In ambienti complessi come curve, veicoli da più direzioni e ampia superficie stradale a passaggio singolo, è possibile selezionare due telecamere per il riconoscimento, il che migliora notevolmente la velocità di riconoscimento.   ⠖ ¶ L'applicazione del fuzzy computing può migliorare ulteriormente il tasso di riconoscimento del sistema. Con l'operazione umanizzata, il sistema è più conveniente. Tigerwong si è concentrato sul parcheggio per 15 anni. Il livello di squadra è il primo nel settore. Se vuoi saperne di più, sei il benvenuto a chiamare o prestare attenzione al sito ufficiale di tigerwong. Ci sono casi e schemi più meravigliosi che ti aspettano!!
Domanda di Gates - Tigerwong
Domanda di Gates - Tigerwong
Anche la domanda di cancelli stradali è in aumento. Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica e il numero crescente di automobili. Inoltre propone requisiti più elevati per le prestazioni del cancello. Ad esempio, il movimento integrato del cancello, il dispositivo della frizione, la funzione anti sollevamento intelligente, il dispositivo di ritorno in caso di resistenza, la funzione di aumento della temperatura (per garantire che possa essere utilizzato nell'ambiente di meno 40 gradi), il sistema di raffreddamento dello scarico (Per ridurre la temperatura del motore nel tempo), il dispositivo di frizione automatica, il dispositivo di rilascio dell'asta anticollisione, ecc. La velocità di decollo e atterraggio dell'asta varia da 0,8 secondi a 6 secondi. La lunghezza del palo è 0-7m, che è determinata in base alla larghezza effettiva del canale sul sito. Il cancello stradale è stato sempre più sviluppato ad alta tecnologia per soddisfare la domanda di prodotti del mercato. È diventata un'apparecchiatura chiave Lane nella gestione del sistema di parcheggio. Il cancello intelligente ha il display a led e le funzioni di trasmissione vocale. In base alle prestazioni della parte di controllo, è diviso in gate elettromeccanico, gate digitale e gate intelligente. Secondo l'asta del cancello, è diviso in cancello di recinzione, cancello a palo dritto e cancello a braccio curvo. In base alla velocità di decollo e atterraggio, è diviso in gate veloce, gate a media velocità e gate lento. Secondo la direzione del dispositivo, è diviso in cancello sinistro e cancello destro. L'induttanza della bobina deve essere mantenuta tra 100 uh300uh. Quando l'induttanza della bobina è costante, per far funzionare il rivelatore nello stato migliore. Il numero di giri della bobina ha una relazione importante con la circonferenza. Più piccolo è il perimetro, più svolte. Poiché varie sostanze metalliche come condutture per cavi, barre d'acciaio e coperture per fognature possono essere interrate sotto la strada, il che avrà un grande impatto sul valore effettivo di induttanza della bobina, i dati nella tabella sopra sono solo per il riferimento degli utenti. Durante la costruzione effettiva, l'utente deve utilizzare il tester di induttanza per testare effettivamente il valore di induttanza della bobina di induttanza per determinare il numero effettivo di giri durante la costruzione. Finché il valore di induttanza finale della bobina è garantito per essere all'interno di un intervallo di lavoro ragionevole (ad es. Tra 100 uh300uh), una lunghezza sufficiente del conduttore deve essere riservata per il collegamento all'induttore ad anello e l'avvolgimento della bobina. Può anche garantire che non ci sia articolazione nel mezzo. Dopo aver avvolto il cavo della bobina, il cavo in uscita deve essere realizzato in coppia attorcigliata stretta, ed è necessario che sia attorcigliato per 20 volte almeno 1 metro. Altrimenti, il piombo di uscita senza doppino introdurrà la chiusura a secco, che renderà instabile l'induttanza della bobina. Generalmente, la lunghezza del piombo di uscita non deve superare 5m. Poiché la sensibilità della bobina di rilevamento diminuisce con l'aumento della lunghezza del piombo, la lunghezza del cavo di piombo dovrebbe essere il più breve possibile. Impedire agli angoli acuti di danneggiare il cavo della bobina. La larghezza della fessura è generalmente di 48mm. Per l'incorporamento della bobina, tagliare prima lo slot sulla strada con un cutter da strada. Smussare i quattro angoli di 45 gradi. Profondità 3050mm. Allo stesso tempo, tagliare una fessura per il cavo della bobina sul ciglio della strada. Tuttavia, va notato che la scanalatura deve essere pulita e priva di acqua o altre infiltrazioni liquide. Quando si avvolge la bobina, la bobina deve essere raddrizzata, ma non troppo stretta e vicina al fondo della scanalatura. Dopo aver avvolto la bobina, condurre fuori il cavo di uscita attorcigliato attraverso lo slot in uscita. Durante il processo di avvolgimento della bobina, un tester di induttanza deve essere utilizzato per testare effettivamente il valore di induttanza della bobina di induttanza e garantire che il valore di induttanza della bobina sia compreso tra 100 uh300uh. Altrimenti, il numero di giri della bobina deve essere regolato. Aprire la porta della scatola e posizionare la scatola in una certa posizione. Utilizzare un pennarello o un cacciavite per contrassegnare il foro sulla piastra inferiore della scatola e rimuovere la scatola. La profondità del foro è 70-80mm e le viti di espansione sono posizionate. Il trapano a percussione viene utilizzato per azionare le viti di espansione in uscita. Regolare la levità e la verticalità della scatola e stringere i dadi. Installare l'asta del freno per bloccare l'asta del freno nella scatola in posizione orizzontale. Aprire la maniglia del motore a bilanciere della porta della scatola. Posizionare il morsetto esterno dell'asta del freno e la rondella piatta e inserire l'estremità dell'asta del freno con il foro della vite orizzontalmente nella fessura del morsetto dell'asta del freno nella scatola. E stringi il dado. Mantenere la leva del cancello in posizione orizzontale. E fai in modo che l'asta del cancello supporti solo a contatto con l'asta del cancello. Regolare il supporto dell'asta del cancello. Il metodo del dispositivo del supporto dell'asta del cancello è lo stesso di quello della scatola. Premere il â– ¼ "Chiave del controller per regolare la molla di tensione del cancello e collegare l'alimentazione del cancello. Fai correre l'asta del freno su e giù di 90 gradi per 4-5 volte. Se l'asta si scuote quando cade, indica che la tensione della molla di bilanciamento non è sufficiente e fa scorrere l'asta del freno fino allo stato verticale. Accendere la macchina della scatola e scollegare l'alimentazione. Allentare le viti del coperchio della scatola e rimuovere il coperchio della scatola. Utilizzare una chiave esagonale per regolare ciascuna vite a molla di tensione. Come mostrato nella Figura 3, l'asta del freno ottiene il miglior effetto durante l'operazione di caduta dell'asta. Indica che la tensione della molla di equilibrio è troppo grande e se l'asta scuote durante il tempo di sollevamento. Ripetere l'operazione di cui sopra (allentare la vite a molla per ottenere il miglior effetto quando l'asta del freno sta cadendo. Se il motore è in funzione e l'asta del freno non agisce, se l'asta è in aumento, indica che la tensione della molla di tensione del bilanciamento è insufficiente, regolare lo stato della molla di tensione o aumentare la molla di tensione fino a quando la barra del freno non funziona normalmente. La configurazione della molla singola è la seguente: due molle di tensione sono configurate per l'asta del cambio con una lunghezza di 4-5m e due molle di tensione sono configurate per l'asta del freno con una lunghezza di 6m. La lunghezza dell'asta del freno è di 4m. Una molla di tensione è configurata di seguito per evitare una forza sbilanciata. Durante la regolazione, il numero di giri di ciascun dado è lo stesso. La regolazione del limite del cancello raggiunge l'intervallo di bilanciamento e lo stato di equilibrio dell'asta del cancello viene regolato quando il cancello lascia la fabbrica. Se il sollevamento e la caduta dell'asta del cancello non sono verticali o orizzontali nel dispositivo di campo, il metodo è il seguente: aprire la porta della scatola; ruotare leggermente il deflettore limite per regolare l'asta del cancello al livello Posizione, utilizzare un cacciavite a croce per allentare la vite a croce del deflettore limite. Dopo la regolazione, serrare la vite; perfezionare il deflettore limite nella direzione inversa, quando la leva del cancello non è in posizione. Se supera la posizione orizzontale, è vero il contrario; perfezionare il deflettore limite in senso orario, quando la leva del cancello non è verticale. Regolalo nella posizione richiesta; bloccare la porta della scatola. Se il cancello non riesce a riparare, se il cancello presenta i seguenti tre tipi di problemi: oltre al guasto, il guasto generale del cancello semplice può essere risolto secondo i seguenti tre metodi. Si consiglia di chiedere a un professionista di riparare. Metodi di risoluzione dei problemi per la canna di atterraggio: misurare se la tensione è all'interno della gamma di 220V ± 10V; se non è in posizione e il jitter è troppo grande. Metodi di risoluzione dei problemi: regolare la posizione del controllo di marcia e stringere il bullone di collegamento a molla di tensione; motivo di rilevamento: verificare se il magnete dell'interruttore di funzionamento è regolato correttamente e se la molla di bilanciamento Verificare se la tensione della molla è troppo allentata o troppo stretta. La causa del suono anomalo nel telaio: verificare se i cuscinetti e i collegamenti mobili sono anormali. Risoluzione dei problemi: aggiungere olio lubrificante o sostituire i cuscinetti. I rari difetti del cancello e i loro metodi di manutenzione sono i seguenti: la vibrazione dell'auto sulla strada causerà la deformazione della bobina nel nido e il filo incorporato nella bobina del cancello è allentato: La bobina di rilevamento locale non può essere fissata saldamente nel nido Cambia l'induttanza iniziale dell'induttanza al suolo. In questo momento, il sensore deve essere resettato prima che possa funzionare normalmente. La soluzione è versare l'asfalto fuso per ripararlo. I cuscinetti superiore e inferiore sono collegati con viti a doppia testa e le viti a giunto mobile del cancello sono allentate: le viti a giunto mobile sono collegate con fili positivi e negativi. Se le viti sono allentate, le posizioni superiore e inferiore saranno imprecise. Usa un lungo 80mm Ñ„ 4. Inserire la barra di ferro tra le viti a doppia testa e ruotare l'asta del freno per regolarla su e giù in posizione. Causerà posizioni superiori e inferiori imprecise dell'asta del freno del cancello stradale e grandi scosse quando si ferma l'asta, e la vite del braccio della manovella del cancello stradale sarà allentata: se la vite è allentata, sospendere il bullone e bloccare il dado. Se la posizione del magnete rettangolare e il disco con camma del riduttore di velocità cambia, il magnete di controllo della posizione verrà spostato: la sala cimin verrà utilizzata sia per il componente in posizione verso l'alto che verso il basso. Provoca imprecisione in posizione. Il problema può essere risolto regolandolo accuratamente e non girandolo. Il dispositivo di manutenzione automatica del cancello funzionerà automaticamente e l'interruttore di manutenzione spegnimento sarà spento: quando il controllo del cancello si guasta localmente. In questo momento, l'asta del cancello si ferma in posizione inclinata, l'alimentazione principale è scollegata e la macchina non funziona. A questo punto, aprire lo sportello della macchina e ruotare la cintura grande in senso orario per 3-8 giri in posizione superiore Può essere ripristinato. Se non può essere ripristinato per così tante volte, è necessario verificare se l'elemento hall e il circuito stampato falliscono. La sua funzione è quella di tirare la molla del meccanismo di bilanciamento e regolare il punto zero della funzione di bilanciamento. È dotato di due dadi esagonali M10 e ф 10 rondella molla, gancio a discesa, dado di regolazione allentato: un gancio a discesa M10 filettato è posizionato nella parte inferiore del telaio. Se il dado è allentato, quando la macchina è in funzione si verificherà uno squilibrio del suono e dell'equilibrio. Sebbene la macchina possa ancora funzionare dopo lo squilibrio dell'equilibrio, aumenterà notevolmente il carico del riduttore, del motore e di altre parti della trasmissione, influenzando così l'affidabilità dell'operazione e la vita meccanica del cancello.
Riepilogo del lavoro del sistema di gestione intelligente dei parcheggi nella prima metà dell'anno-Tigerwong
Riepilogo del lavoro del sistema di gestione intelligente dei parcheggi nella prima metà dell'anno-Tigerwong
Attivamente dare pieno gioco al ruolo di coordinamento globale del sistema di gestione intelligente dei parcheggi, in conformità con le disposizioni del comitato comunale del partito e del governo municipale. Concentrandosi sulla politica trasversale di "efficienza, praticità, economia, verde e bellezza", il compito di ricostruzione della sede e del padiglione di shanghefeng è stato completato con alta qualità, efficienza e alto livello, e l'effetto complessivo del progetto ha raggiunto il livello principale di progetti simili in Cina. Il temperamento rurale, l'aspetto migliore e la reputazione continuano a salire. In secondo luogo, la bellissima azione di Qingdao è stata profondamente implementata. L'area verde totale è aumentata a 8,05 milioni di metri quadrati. Otto corsi fluviali nell'area urbana sono stati ristrutturati e migliorati di 7280m, e 260 strade comunali e 45 ponti comunali sono stati ristrutturati e migliorati in città. Sono stati costruiti 86 "parchi tascabili" come il parco divertimenti Puning Road. L'effetto del trattamento dell'ambiente dell'acqua nel bacino del fiume Licun è evidente e gli indici di rilevamento delle sezioni nella parte centrale e inferiore sono tutti migliorati. Ha organizzato e completato il miglioramento di 84 km di abbellimento ambientale lungo la ferrovia Jiaoji sotto la giurisdizione di Qingdao, ha completamente risolto una serie di problemi chiave e difficili come la ristrutturazione della stazione di shalingzhuang e l'ambiente lungo la ferrovia ha assunto un nuovo aspetto. 1829 i cantieri sono stati rinnovati, concentrandosi sull'abbellimento e l'illuminazione del muro di contenimento della costruzione. In combinazione con le caratteristiche di Qingdao, 25000 impianti di illuminazione stradale sono stati ricostruiti e aggiunti per raggiungere i doppi obiettivi di abbellimento e praticità. Rimuovere 141 case nelle baraccopoli, fare un uso razionale delle baraccopoli sparse per liberare la terra per la ricostruzione dei parcheggi e l'inverdimento, non solo "sottrarre" baraccopoli, ma anche rendere "belle" le vecchie aree urbane e mostrare la nuova forza trainante per l'edilizia urbana crescita economica. In terzo luogo, inizia la trasformazione di vecchie e nuove forze motrici. In particolare, l'effetto pilota del pagamento mensile dei salari dei lavoratori migranti è evidente. In primo luogo, promuovere la riforma globale del settore delle costruzioni. In primo luogo, il pilota di sviluppo e innovazione del settore delle costruzioni è attivo. Abbiamo realizzato attivamente progetti pilota di sicurezza delle costruzioni, contratti generali e consultazioni di ingegneria dell'intero processo. Otto imprese e 16 progetti sono stati inclusi nel primo elenco pilota. In secondo luogo, espandere e rafforzare le imprese di costruzione. Da gennaio a giugno, 40 imprese di costruzione della città sono state recentemente aggiunte, aggiornate o aggiunte. Una cintura, un progetto stradale, è stata organizzata congiuntamente dall'alleanza internazionale per lo sviluppo ingegneristico di Qingdao. Le 80 imprese di costruzione della città hanno partecipato attivamente alla strategia "una cintura e un modo". Il valore di uscita del progetto era di 26 miliardi di yuan. In terzo luogo, sviluppare ed espandere edifici prefabbricati. Il progetto del gruppo immobiliare Meihao, una delle 100 migliori imprese immobiliari in Cina, è stato introdotto con successo e ha investito 1,8 miliardi di yuan per costruire tre basi di industrializzazione delle costruzioni prefabbricate. Nella prima metà dell'anno, 1,59 milioni di metri quadrati di edifici prefabbricati sono stati avviati in città. L'area di costruzione di varie case in città è di 87,47 milioni di metri quadrati e la nuova area di costruzione è di 12,7 milioni di metri quadrati. II) guidare lo sviluppo innovativo del settore immobiliare. In primo luogo, promuovere la costruzione. Rafforzeremo la costruzione di varie case. La prima metà dell'anno. Crescita anno su anno rispettivamente del 3,7% e del 31,4%. Il secondo è aiutare la trasformazione. Abbiamo guidato attivamente la trasformazione e lo sviluppo del settore immobiliare, istituito una biblioteca di grandi progetti per la trasformazione della vecchia e nuova energia cinetica del settore immobiliare della città, portato 40 progetti in gestione, con un investimento totale di circa 87 miliardi di yuan. Terzo, forte forza. Incoraggiare le imprese straniere e le imprese ben note a ristrutturare, integrare e sviluppare congiuntamente e sviluppare nella direzione della specializzazione, della scala e del branding. Nella prima metà dell'anno, un'impresa straniera è stata selezionata come una delle prime 100 imprese immobiliari in Cina e sei imprese straniere classificate tra le prime 300 in Cina. Nuove modifiche riappaiono nell'ambiente aziendale. In quarto luogo, concentrarsi sulla riforma della gestione e del servizio. Semplificare i materiali di applicazione per la supervisione della qualità del progetto e la supervisione della sicurezza. In primo luogo, aderire all'approfondimento della riforma del meccanismo di esame e di approvazione del servizio. Annulla i collegamenti di approvazione come l'ispezione in loco della qualificazione delle imprese di costruzione e il deposito dei contratti di costruzione all'interno dell'autorità, nonché la revisione delle carte d'identità originali e dei certificati postali dei tecnici di gestione. La velocità media di approvazione della qualificazione è più di 2 giorni lavorativi. La sala del servizio di esame e approvazione amministrativa comunale ha preso l'iniziativa di realizzare il 100% di espresso online, accettazione online e circolazione online di esami amministrativi e articoli di approvazione, con 48 voci di esame e approvazione "una tantum" e esame e approvazione "zero commissione". 30 ispezioni sono state completate nella prima metà dell'anno e II) aderiscono all'ottimizzazione del sistema di supervisione durante e dopo l'evento. Ottimizzare ulteriormente la costruzione della piattaforma "double random and one open". Abbiamo rafforzato le indagini e la punizione degli atti illegali e standardizzato efficacemente l'ordine del mercato delle costruzioni. La piattaforma completa di Qingdao per l'edilizia urbana e rurale e la gestione del credito è entrata in funzione di prova, realizzando gradualmente le funzioni dell'analisi dei dati del settore e della mappa cloud di supervisione dinamica. La qualità dell'area di costruzione è sicura e il regolamento Internet plus viene aggiornato e aggiornato. Il sistema di monitor video remoto è collegato con la piattaforma di ogni città e la piattaforma della piattaforma di monitoraggio della polvere, che migliora il livello di intelligenza e raffinatezza della qualità e della supervisione della sicurezza. Le funzioni rurali continueranno ad essere potenziate. In quinto luogo, la costruzione di infrastrutture rurali sarà accelerata e migliorata. Il progetto di Qingshan Road (Heilongjiang Road wannianquan Road) è stato completato. I) accelerare la costruzione della rete stradale rurale. L'uso dello svincolo stradale di Taiyuan rilascia efficacemente la funzione veloce della strada huanwan. È stata avviata la costruzione della strada Kaiping e di Anshun Road (Taiyuan Road Jinshui Road). Completata la costruzione e la trasformazione di 17 parcheggi nell'area urbana centrale. II) accelerare la costruzione di parcheggi. Entro la fine di giugno. Sono stati aggiunti 4500 nuovi posti auto. Parcheggi come No. Sono stati utilizzati 1 Nanjing Road, il molo dell'Olympic Sailing Center e l'area dell'East Hospital dell'ospedale municipale. Promuovere lo sviluppo standardizzato della doppia costruzione pilota. Entro la fine di giugno, III) accelerare la costruzione di "doppio pilota". Implementare la valutazione completa della città delle prestazioni di costruzione del villaggio di spugne. La città ha completato 110 chilometri quadrati di costruzione di un villaggio di spugne e 54 chilometri quadrati di costruzione, inclusi 182 progetti pilota nell'area pilota, 107 progetti sono stati completati e 43 progetti sono stati realizzati, con un tasso operativo dell'82 %. 21 progetti pilota di gallerie di tubi interrati hanno completato 43 chilometri di lunghezza del corridoio, pari all'87 % del corridoio totale, e sono stati aggiunti 30000 nuovi utenti di gas; 600000 metri quadrati di nuovo riscaldamento centralizzato sono in costruzione nell'area urbana. Il sistema di gestione intelligente dei parcheggi (IV) accelera la costruzione di strutture pubbliche comunali. L'impianto di purificazione dell'acqua di Zhangcunhe è stato completato prima del previsto nel maggio di quest'anno. La costruzione del filone Industrial Park nella nuova area della costa occidentale e un progetto completo di trattamento dei rifiuti nella città di Laixi sono in fase di accelerazione. 80km di nuova rete di gasdotti. L'ambiente urbano e rurale è stato notevolmente ottimizzato. Sesto, sono stati compiuti solidi progressi nella costruzione di nuove urbanizzazioni. Le sei opere municipali sono state rese popolari dal primo lotto di esperienza pilota nazionale completa di nuova urbanizzazione da parte della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma. (1) il progetto pilota di nuova urbanizzazione ha raggiunto risultati graduali. Il compito pilota nazionale della nuova urbanizzazione è stato sostanzialmente completato. Ci concentreremo sulla promozione della cittadinanza dei lavoratori migranti nelle città e nei paesi, la cittadinanza dei residenti originari dei villaggi dentro e intorno alle città e la cittadinanza della popolazione occupazionale trasferita localmente nelle aree rurali, in modo da realizzare il sostenibile, sano e stabile promozione della nuova urbanizzazione nella città. La città ha portato avanti il miglioramento completo dei servizi igienico-sanitari ambientali rurali "pulendo migliaia di villaggi". Promuovere la costruzione di impianti di trattamento delle acque reflue rurali; 2) migliorare ulteriormente l'ambiente di vita rurale. Sono stati emessi i pareri di attuazione sul rafforzamento della costruzione di infrastrutture rurali e sul miglioramento dell'ambiente di vita rurale. 41 città della città dispongono di impianti di trattamento delle acque reflue, realizzando fondamentalmente una città e un impianto, con un tasso medio di trattamento delle acque reflue del 70%, promuovendo il riscaldamento pulito nelle aree rurali, concentrandosi sulla costruzione di riscaldamento pulito in inverno in luoghi pubblici come asili rurali, scuole primarie e secondarie, sale sanitarie, Case di cura e nuove comunità rurali. Standardizzare ulteriormente l'istituzione di città caratteristiche. Il sistema di gestione intelligente del parcheggio incoraggia e suggerisce lo sviluppo di industrie caratteristiche. In terzo luogo, coltivare con cura e creare piccole città caratteristiche. Sono state emanate linee guida per la pianificazione e la costruzione di città caratteristiche. Rafforzare il sostegno industriale delle città caratteristiche e un certo numero di città caratteristiche come la città di Kangyang della montagna zangma nel Tibet meridionale nella nuova area della costa occidentale e la città automobilistica di Jihongtan nel distretto di Chengyang hanno raggiunto i primi risultati. La costruzione di nuove piccole città pilota e di importanti città dimostrative nella provincia è stata accelerata, evidenziando progetti industriali e migliorando le strutture di servizio pubblico. La capacità di carico e la capacità di assorbimento delle piccole città sono state continuamente migliorate. Il concetto di co-costruzione e condivisione è profondamente radicato nel cuore delle persone, e le "sette e quattro trasformazioni" continuano a beneficiare le persone. La trasformazione di 15000 gruppi (famiglie) di baraccopoli nella città è stata completata e sono state avviate 890 case rurali fatiscenti e 561 sono state sostanzialmente completate. A partire dalla fine di giugno. La ristrutturazione e la trasformazione di vecchie aree residenziali è iniziata 963000 metri quadrati, a beneficio di 13000 famiglie, e la trasformazione del risparmio energetico e della conservazione del calore ha avviato 1,39 milioni di metri quadrati. L'ambiente di vita dei residenti urbani e rurali è stato ulteriormente migliorato.
Esperienza di sviluppo della gestione del parcheggio domestico-Tigerwong
Esperienza di sviluppo della gestione del parcheggio domestico-Tigerwong
Allo stato attuale, il sistema di parcheggio di riconoscimento della targa nazionale ha semplicemente tre categorie: gestione manuale, sistema di gestione dello scorrimento delle carte e sistema di gestione della ricarica non-stop. Queste tre categorie riflettono anche l'esperienza di sviluppo della gestione dei parcheggi in Cina. Dalla ricarica manuale alla ricarica delle carte fino alla non ricarica del parcheggio, la gestione dei parcheggi sta diventando sempre più intelligente e automatica. Tuttavia, a causa dello sviluppo squilibrato del livello economico, la situazione attuale dei parcheggi domestici è che questi tre tipi coesistono, di cui il sistema di parcheggio di riconoscimento della targa a scorrimento della carta è il mainstream e il più utilizzato. Diamo un'occhiata alle loro rispettive caratteristiche. 1. Gestione manuale. Questa è la gestione del parcheggio più originale. Registra l'orario dei veicoli in entrata e in uscita dal parcheggio manualmente e addebita emettendo le fatture manualmente. È inefficiente e l'intensità del lavoro dei collettori di pedaggi è relativamente alta. A causa della mancanza di una supervisione efficace della ricarica manuale, ci sono molte scappatoie nella ricarica. Anche alcuni esattori di pedaggi fanno pagare indiscriminatamente e privatamente, riducendo le entrate del parcheggio. 2. Sistema di gestione dello scorrimento delle carte. Il sistema di gestione dello scorrimento delle carte è stato sperimentato dallo scorrimento del contatto (carta magnetica) allo scorrimento induttivo senza contatto (scheda IC). Il suo metodo di gestione scientifica sostituisce la ricarica manuale, che è la standardizzazione della gestione dei parcheggi. Il sistema di gestione dello scorrimento della carta registrerà automaticamente il tempo dei veicoli che entrano ed escono dal sito tramite lo scorrimento della carta, che migliora l'efficienza di gestione, riduce l'intensità di lavoro dei gestori ed elimina i vari svantaggi della ricarica manuale. È un segno di gestione intelligente del parcheggio. 3. Sistema di gestione delle spese di parcheggio non. Il sistema di gestione delle spese di parcheggio non adotta la tecnologia di identificazione automatica e utilizza la tecnologia Internet per realizzare l'accesso non di parcheggio dei veicoli al parcheggio e per l'insediamento attraverso il centro di insediamento, che è una delle direzioni di sviluppo del parcheggio intelligente in futuro. Il sistema di riscossione del pedaggio non di parcheggio è utilizzato principalmente nella riscossione del pedaggio autostradale in Cina, ma è meno utilizzato nel parcheggio. Introdurremo l'esperienza di sviluppo del sistema di parcheggio qui. Si prega di correggere i posti sbagliati. Grazie per la lettura.
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Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd è il principale fornitore di soluzioni di controllo accessi per il sistema di parcheggio intelligente del veicolo, sistema di riconoscimento della targa e tornello di controllo pedonale di accesso e terminali di riconoscimento facciale.
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