Applicazione della tecnologia di riconoscimento facciale nell'ispezione di sicurezza_ Tecnologia Taigewang

L'aereo, il treno ad alta velocità, il trasporto passeggeri su strada e molte altre modalità di viaggio sono ora popolari con l'acquisto di biglietti con nome reale. Per evitare l'incoerenza tra persone, certificati e biglietti, è necessaria la tecnologia di riconoscimento facciale per giudicare se persone e certificati sono coerenti. L'aviazione ha già pienamente realizzato il riconoscimento facciale e l'ispezione di sicurezza. L'ispezione di sicurezza del transito potrebbe essere l'applicazione più ampia in futuro. L'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) ha stabilito che dal 2010 i suoi 118 paesi e regioni membri devono utilizzare passaporti a lettura ottica. La tecnologia di riconoscimento facciale è la prima modalità di riconoscimento, che è diventata uno standard internazionale. Allo stato attuale, l'ispezione di sicurezza doganale e aeroportuale in patria e all'estero ha introdotto il regime di transito con riconoscimento facciale per verificare rapidamente se lo sdoganamento e il titolare sono la stessa persona, in modo da aiutare rapidamente lo sdoganamento e rendere l'ingresso e l'uscita più conveniente. Anche la ferrovia ad alta velocità è popolare e il cancello di riconoscimento facciale è popolare anche nelle normali stazioni ferroviarie. Con i biglietti completi, puoi entrare nella stazione con una spazzola per il viso senza riconoscimento facciale manuale. In genere, l'intero processo richiede solo da 3 a 5 secondi, il che è più efficiente rispetto alla precedente ispezione manuale e può garantire efficacemente la coerenza di biglietti, certificati e persone. Il trasporto di passeggeri su strada dovrebbe essere l'ultimo di numerosi modi di viaggio interurbani per promuovere la verifica del riconoscimento facciale. Le normative recentemente riviste sull'amministrazione del trasporto passeggeri su strada e delle stazioni passeggeri richiedono che gli operatori delle linee di trasporto passeggeri interprovinciali e interurbane o le unità di vendita dei biglietti incaricate, i punti di partenza e di arrivo e le stazioni intermedie dei passeggeri implementino la vendita di biglietti con nome reale e nome reale ispezione. In futuro, il riconoscimento facciale nel campo dell'ispezione della sicurezza del traffico potrebbe essere esteso a modalità di viaggio relativamente chiuse come metropolitana, ferrovia e BRT. Data la particolarità del traffico, l'uso del riconoscimento facciale non è solo comodo e veloce, ma aiuta anche il Ministero della pubblica sicurezza a raccogliere informazioni sul flusso del personale quando necessario, il che aiuta a determinare più rapidamente dove si trovano sospetti e persone scomparse .