Anwendung der Gesichtserkennungstechnologie bei der Sicherheitsinspektion_ Taigewang-Technologie

Flug, Hochgeschwindigkeitszug, Personenbeförderung auf der Straße und viele andere Reisearten sind jetzt beim Kauf von Tickets mit echtem Namen beliebt. Um die Inkonsistenz zwischen Personen, Zertifikaten und Tickets zu vermeiden, ist eine Gesichtserkennungstechnologie erforderlich, um zu beurteilen, ob Personen und Zertifikate konsistent sind. Die Luftfahrt hat die Gesichtserkennung und Sicherheitsinspektion bereits vollständig realisiert. Die Inspektion der Transitsicherheit könnte in Zukunft die größte Anwendung sein. Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) hat festgelegt, dass ihre 118 Mitgliedsländer und -regionen seit 2010 maschinenlesbare Pässe verwenden müssen. Die Gesichtserkennungstechnologie ist der erste Erkennungsmodus, der sich zu einem internationalen Standard entwickelt hat. Derzeit haben die Zoll- und Flughafensicherheitskontrollen im In- und Ausland das Transitsystem zur Gesichtserkennung eingeführt, um schnell zu überprüfen, ob die Zollabfertigungsperson und der Inhaber dieselbe Person sind, um die Zollabfertigung schnell zu unterstützen und die Ein- und Ausreise vorzunehmen bequemer. Die Hochgeschwindigkeitsbahn ist ebenfalls beliebt, und das Gesichtserkennungstor ist auch in normalen Bahnhöfen beliebt. Mit Kompletttickets können Sie den Bahnhof mit einer Gesichtsbürste ohne manuelle Gesichtserkennung betreten. Im Allgemeinen dauert der gesamte Vorgang nur 3 bis 5 Sekunden, was effizienter ist als die vorherige manuelle Prüfung und die Konsistenz von Tickets, Zertifikaten und Personen effektiv sicherstellen kann. Der Straßenpersonenverkehr sollte die neueste von mehreren Intercity-Reisearten sein, um die Überprüfung der Gesichtserkennung zu fördern. Die neu überarbeiteten Vorschriften über die Verwaltung des Straßenpersonenverkehrs und der Personenbahnhöfe verlangen, dass die Betreiber von interprovinziellen und interstädtischen Personenverkehrslinien oder die ihnen anvertrauten Ticketverkaufseinheiten, Start- und Endpunkte und Zwischenhaltestellen den Ticketverkauf mit echtem Namen und mit echtem Namen durchführen Inspektion. Zukünftig könnte die Gesichtserkennung im Bereich der Verkehrssicherheitskontrolle auf relativ geschlossene Verkehrsmittel wie U-Bahn, Bahn und BRT ausgeweitet werden. Angesichts der Besonderheiten des Reiseverkehrs ist der Einsatz der Gesichtserkennung nicht nur bequem und schnell, sondern hilft dem Ministerium für öffentliche Sicherheit auch, bei Bedarf Personalflussinformationen zu sammeln, die helfen, den Aufenthaltsort von Verdächtigen und Vermissten schneller zu ermitteln .