Système de stationnement de nouvelle ville intelligente-Système de porte intelligente-Technologie Tigerwong

Le parking de la nouvelle ville intelligente adopte des portes routières intelligentes avec identification automatique et levage automatique des poteaux. La porte de voie électrique supportant le système de porte de route intelligent a pour fonctions d'empêcher le levage de poteau et l'écrasement du véhicule; Le dispositif de détection du système adopte une technologie de conversion numérique à analogique avancée, a une forte capacité anti-interférence, s'adapte à divers environnements difficiles, Et a la caractéristique unique d'améliorer la sensibilité et la fiabilité en même temps; Le système peut interroger l'espace de stationnement à tout moment. Lorsque le parking est plein, le feu rouge avec le mot plein sera automatiquement allumé et l'opération d'entrée sera automatiquement arrêtée. 1. Le commutateur de limite sensible élevé est adopté pour contrôler instantanément le levage de la tige et la chute en place et avec précision. 2. Adoptez le mécanisme de fonctionnement à vitesse non constante le plus stable pour que la tige de frein démarre lentement, fonctionne rapidement et s'arrête lentement, et éliminez la gigue causée par la tige de frein pendant le démarrage et l'arrêt de l'opération. 3. Le moteur est équipé d'un système de protection intelligent contre la surchauffe, qui contrôle l'élévation de température du moteur sous une utilisation fréquente, de sorte que le moteur n'est pas facile à brûler. 4. Conception intégrée professionnelle de collecteur d'ondes de moteur à coque en aluminium, faible bruit et dissipation thermique rapide. Levier de frein 1. Le levier rapide a une fonction unique de ne pas blesser le véhicule. Un véhicule avec une vitesse de 80 km/h ne nuira pas au moteur principal lorsqu'il heurte le levier de frein. 2. La tige de frein a un mécanisme permanent de mouvement d'angle de 90 degrés pour éviter les accidents causés par 360 degrés. 3. La partie de protection de la tige anti-écrasement est en matériau colloïdal doux. En cas d'erreur de fonctionnement humain ou de défaillance mécanique et d'autres accidents, il peut éviter d'endommager les véhicules et les piétons. Système de contrôle 1. Il dispose d'une protection contre les retards de tige d'atterrissage pour prévenir efficacement la défaillance du limiteur et protéger le moteur. 2. La fonction anti-écrasement doit être fournie lors du processus de chute de la tige pour éviter efficacement de blesser des personnes ou des objets lors de la chute de la tige (un détecteur doit être ajouté). 3. La technologie de la puce numérique est adoptée et les interfaces anti-écrasement, détection au sol et IC sont intégrées, avec une bonne stabilité et une probabilité de mauvaise opération nulle. En particulier, il est équipé d'une fonction de protection contre les retards et d'un double effet de contrôle. 4. Le processus de chute de tige peut répondre rapidement au signal de levage ou d'arrêt de la tige et au signal de détection de terre, avec une sécurité élevée. 5. Avec la fonction de chute automatique de la tige de retard, quand il n'y a aucun véhicule ou objet détecté, la tige anti-fracassage tombera automatiquement.