La recharge automatique à l'entrée du système de stationnement réduit considérablement le nombre et la charge de travail du personnel chargé des véhicules, et personne n'est en service par l'entrée. Empêchez l'intervention manuelle inutile. L'agent de sécurité n'est pas tenu de prendre en compte la situation des véhicules à l'entrée et à la sortie, et n'a besoin que de charger rapidement les véhicules qui quittent le site. 2 reconnaissance des plaques d'immatriculation La gestion des parkings est plus intelligente. Après vous être connecté, vous pouvez entrer dans la gestion de charge, et la gestion du logiciel implémente la droite hiérarchique. Pour le préposé à l'entrée. Pendant cette période, tous les frais à l'entrée seront automatiquement enregistrés au nom du préposé et stockés dans la base de données informatique. Étant donné que le préposé est autorisé et ne peut pas entrer dans l'élément de menu logiciel supérieur du système, il ne peut pas interférer avec les données enregistrées par l'ordinateur; Le supérieur hiérarchique peut interroger, vérifier ou imprimer les registres de travail d'une section de service ou de toute période ou même l'ensemble du parking à tout moment. De cette manière, la perte des frais de stationnement et l'erreur des statistiques financières sont fondamentalement éliminées. Dans le même temps, le système fonctionne automatiquement et les pertes économiques causées par les véhicules humains et les véhicules sont éliminées. S'il y a un hall de garde près de l'entrée et de la sortie du parking, VI. L'hôte de contrôle des paramètres de conception du système de stationnement est l'unité de contrôle de base de l'ensemble du système de stationnement. Il doit être placé dans la salle de poste; S'il n'y a pas de salle de poste, il doit être placé dans la salle de contrôle centrale. Cependant, la distance entre l'hôte de contrôle et l'équipement de lecture de cartes d'entrée et de sortie ne dépasse généralement pas 200m. 5 Déterminez l'emplacement de l'hôte de contrôle. L'industrie de l'interphone du bâtiment a connu une accumulation temporaire et une colonne de levage Bijie _ Bienvenue votre appel. Le système de stationnement s'est progressivement orienté vers un développement sain. Le marché des interphones de construction préconise de plus en plus la création de marques, et certaines entreprises de marques ont vu le jour, ce qui a conduit l'industrie à opérer sur une voie bénigne. Il y a généralement trois façons d'accès: mot de passe, lecture de carte (biométrique), mot de passe de lecture de carte (biométrique). La voie d'accès est de définir qui peut accéder à chaque canal, c'est-à-dire d'autoriser les personnes qui peuvent accéder au canal. Qui ne peut pas entrer et sortir du système de stationnement · Autorité d'accès les fonctions de base réalisées par le système de contrôle d'accès naïf: les fonctions de base de la gestion de l'autorité d'accès, telles que rs232485 ou TCP / IP, ligne et communication: le contrôle d'accès doit prendre en charge une variété de modes de communication en réseau. Dans différents cas, diverses méthodes de mise en réseau sont utilisées pour réaliser un réseau système à l'échelle nationale ou même mondiale. Afin de prendre en compte la sécurité globale du système de contrôle d'accès, la communication doit pouvoir être transmise de manière cryptée et le nombre de bits cryptés n'est généralement pas inférieur à 64 bits. Diverses alarmes d'état anormales, etc.) peuvent également ouvrir ou fermer toutes les zones de porte dans un état d'urgence. Fonction de surveillance en temps réel · Une fois que les registres d'entrée et de sortie sont conservés, ils peuvent être interrogés. Le personnel de gestion du système peut vérifier l'entrée et la sortie du personnel dans chaque zone de porte en temps réel via le micro-ordinateur (avec des photos affichées en même temps) Et le statut de chaque zone de porte (y compris l'ouverture et la fermeture de la porte), ce qui assure la sécurité de l'entreprise et empêche les employés de faire des heures supplémentaires
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