En la era de la competencia científica y tecnológica, la premisa de construir una ciudad inteligente es sin duda la innovación tecnológica, pero ¿cómo romper la tecnología central y garantizar la implementación perfecta de la tecnología es el problema central de la construcción de ciudades inteligentes? A lo largo de las edades, construir una ciudad hermosa e ideal siempre ha sido el objetivo de la humanidad. Especialmente en China, la construcción urbana ha logrado logros fructíferos tanto en la era electrónica como en la era de la red. En la actualidad, la construcción urbana ha llegado a la etapa inteligente. Impulsada por la tecnología AI 5g, la construcción urbana de China ha vuelto a ganar la cima. Recientemente, se lanzó el índice de estrategia de ciudad inteligente de Roland Berger.
Un total de cinco ciudades de China se ubicaron entre las 15 mejores del mundo, convirtiéndose en el punto de referencia de la construcción mundial de ciudades inteligentes. En la era de la competencia de ciencia y tecnología, la premisa de construir una ciudad inteligente es sin duda la innovación tecnológica, pero cómo romper la tecnología central y garantizar el aterrizaje perfecto de la tecnología es el problema central de la construcción de ciudades inteligentes. Por ejemplo, en seguridad, transporte y otros campos, la condición principal para realizar la intelectualización es establecer una plataforma de intercambio de datos, que no solo debe cubrir completamente, omnipresente e interconectada la percepción, identificación y retroalimentación inteligente, sino también garantizar la circulación y el intercambio efectivos de datos, Y finalmente resolver los puntos de dolor del desarrollo urbano de una manera más rápida y más inteligente, que es el foco del desarrollo sostenible de las ciudades inteligentes, también es un estándar de consideración clave para la construcción inteligente de la ciudad. Esto se refleja perfectamente en Shenzhen, la capital de la innovación global. El año pasado, Shenzhen tomó la iniciativa en la prueba del proyecto de estacionamiento compartido de inteligencia artificial en la nueva área de Dapeng. El proyecto adopta la tecnología de estacionamiento compartido de video de alto nivel Dimon AI líder en el mundo para formar un modo de gestión de estacionamiento de trinidad de "plataforma de nube de datos de gestión de estacionamiento de video portátil de alto nivel", que no solo se da cuenta de la experiencia inteligente de "sin sentido de acceso, sin sentido de pago y sin asistencia" de gestión de estacionamiento, Al mismo tiempo, se ha logrado una plataforma, una red, la integración y el intercambio de plataformas, el uso compartido de espacios de estacionamiento y el intercambio de datos en una ciudad.
Esta medida ha atraído a más de 100 delegaciones gubernamentales nacionales y extranjeras para visitar y estudiar, sentando las bases para que Shenzhen construya una ciudad inteligente de clase mundial. Según los datos, más de 500 ciudades inteligentes están en construcción en China, y el transporte se ha convertido en un importante punto de partida. En esta transformación de transporte inteligente, el estacionamiento compartido, las farolas inteligentes, el transporte inteligente y otros modos están aumentando bajo la guía de problemas y necesidades. En particular, el estacionamiento compartido ha realizado técnicamente una gestión y servicios de estacionamiento inteligentes en todos los niveles, regiones y empresas, a fin de maximizar la utilización de los recursos de espacios de estacionamiento urbano y maximizar los intereses públicos y privados. Lo más importante es que el estacionamiento compartido ha promovido la intelectualización del tráfico y los modos de viaje y la racionalización de los factores y recursos de tráfico en toda la ciudad. Presione el botón de avance rápido para la construcción de ciudades inteligentes. "En la era de la ciudad inteligente, el estacionamiento compartido toma la iniciativa.
Bajo la guía del concepto de desarrollo de 'innovación, coordinación, verde y compartimiento', el estacionamiento compartido traerá un cambio profundo a la industria del estacionamiento tradicional ", dijo Xiang Jun, miembro del Comité de Trabajo Económico del Comité Permanente del Congreso Popular Municipal de Shenzhen., Profesor invitado de la Universidad de Finanzas y Economía de Jiangxi y presidente de transporte inteligente Dimon. El estacionamiento compartido es construir un unificado Como el mejor operador de la plataforma de servicio a nivel de ciudad digital, Dimon se centrará en las nuevas tecnologías y la nueva ecología, como la inteligencia artificial, 5g e Internet de las cosas, tomar la resolución del punto de dolor del estacionamiento urbano como el punto de partida, Y mejorar exhaustivamente la calidad de la construcción de la nueva ciudad inteligente de China.