Tigerwong يشرح المزايا الأربعة لنظام التعرف على لوحة الترخيص والشحن-Tigerwong

يقدم Tigerwong بالتفصيل مزايا نظام التعرف على لوحة الترخيص من أربعة جوانب: القدرة المرورية للمركبات عند المدخل: التعرف التلقائي على لوحة الترخيص ، وحركة المرور بدون توقف ، ويمكن تحقيق حركة المرور المستمرة. تشير التقديرات إلى أن 2400 مركبة يمكن أن تمر في الساعة ، وهو أسرع بثلاث مرات من سرعة تمرير البطاقة ؛ في الماضي ، كان على كل سيارة التوقف لالتقاط البطاقة وانتظار فتح البوابة. استغرق الأمر ما يقدر بنحو 5 ثوان. إذا واجهت مبتدئًا ، فلا يمكنك التوقف في مكانه في وقت واحد ، مما يؤدي إلى إطالة الوقت. تشير التقديرات إلى أن 720 مركبة يمكن أن تمر في أقرب وقت ممكن في الساعة. سعة مركبات الخروج: عندما تخرج السيارة ، يمكن التعرف على رقم لوحة الترخيص ويمكن حساب رسوم وقوف السيارات بعد الشعور بالضغط الأرضي. أي أنه يمكن بث رسوم وقوف السيارات إلى المالك في ثانيتين ، ويتم دفع الرسوم وفقًا للمبلغ. ومن المتوقع أن تمر 200 مركبة في أقرب وقت ممكن في الساعة. بالمقارنة مع تمرير البطاقة ، يمكن زيادة السرعة بنسبة 138 ٪ ؛ في الماضي ، بعد أن احتاجت كل سيارة إلى التوقف ، تم تسليم البطاقة إلى جامع الرسوم. بعد قراءة البطاقة ، دفع جامع الرسوم وفقا لمبلغ الرسوم. إذا لم يتمكن المبتدئ من التوقف في مكانه في وقت واحد ، فسيتم تمديد الوقت. تشير التقديرات إلى أن 144 مركبة يمكن أن تمر في أقرب وقت ممكن في الساعة. تكلفة التشغيل: ليست هناك حاجة لتمرير البطاقة أو التقاطها ، وتجنب وسائط البطاقة والفاتورة الناتجة عن نظام تمرير البطاقة التقليدي واختيار التذاكر. منع الخسارة وتقليل تكلفة التشغيل ؛ في الماضي ، كانت سيارة واحدة وبطاقة واحدة مرهقة ومهدرة ، مما أدى إلى الكثير من النفايات غير الضرورية. عندما لم يكن هناك بطاقة ، كان من الضروري انتظار شخص ما لإرسال البطاقة ، والتي كانت مضيعة للقوى العاملة. سرعة التعرف: بغض النظر عن النهار أو في الليل ، طالما أن لوحة الترخيص غير مغطاة بالكامل ، يمكن التعرف عليها بسرعة وفتح البوابة للسماح للسيارة بالمرور ؛ المسافة الثابتة والزاوية الثابتة يصعب على السائقين المبتدئين التحكم فيها وإضاعة الوقت ولديهم العديد من مخاطر السلامة المحتملة. يحتاج نظام التعرف على لوحة الترخيص فقط إلى مجموعة من كاميرا لوحة الترخيص عالية الدقة (بما في ذلك عدسة HD وضوء التعبئة) ، وبرنامج التعرف على لوحة الترخيص وجهاز إدارة الكمبيوتر ، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من دورة البناء والتشغيل. ينطبق على إدارة طرق المقاطعة والمداخل التي لا تلبي احتياجات إدارة التعرف على لوحة الترخيص فحسب ، بل تتحكم أيضًا في الميزانية بصرامة.