停车场大门是停车场系统的基本设备和关键设备。 如果大门不能正常运行,停车场基本瘫痪。 停车场大门的基本原理相似。 它们都由控制器、减速器、电机、传动机构、底盘、刹车杆和刹车杆支座等组成。 只是在其基础上增加了其他先进的性能,例如集成运动,防砸功能和温升和下降功能。 今天,我要介绍的是闸门常见故障的排除。 这些故障主要是由于零件松动引起的,故障排除相对简单。 如果接地感应线圈埋得不牢固,再加上汽车经过时的振动,就会引起线圈变形,导致接地感应的初始电感。 此时,需要重新启动传感器门才能正常工作,这很麻烦。 解决方案非常简单。 只需将融化的沥青倒入线槽中并固定线圈即可。 活动关节螺钉用于连接上下轴承。 如果松动,则会导致它们之间的连接不准确。 解决方案是使用80毫米长的螺丝
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将4的铁棒插入双头螺钉之间并旋转以进行调节,以使制动杆上下到位。 曲柄臂螺钉的松动会导致道闸杆的上下位置不准确,停止时杆会产生很大的抖动。 我们只需要拧紧螺丝。 可以通过拧紧螺母来解决。 4. 下拉钩用于拉动平衡机构的弹簧和平衡功能的调零。 如果其上的螺钉松动,将导致平衡不平衡,并导致减速器和电机等其他部件的负载,从而影响闸门的使用寿命。 解决办法是收紧它。 好了,我们来介绍一下由于旋转闸门螺钉松动而引起的故障排除。 谢谢你的阅读。
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