随着人们对出行效率和停车场系统便利性的追求越来越高。 客运量的大幅增长,导致网约车和出租车频繁进出,也导致机场停车管理。 开车去机场,然后换乘飞机,成为越来越受欢迎的选择; 同时,随着人们对出行效率和便利性的追求越来越高。 客运量的剧增导致网约车、出租车频繁进出,这也给机场停车管理带来了前所未有的挑战。 由民航发展网主办、以简单名义赞助暂停的第四届 “互联网 + 机场智能停车管理系统峰会” 10月19日在西安正式开幕。
来自全国30个机场的相关负责人、停车专家、智能停车管理系统企业应邀参加了讨论。 以互联网 + 时代停车场规划设计与智能化改造、停车信息平台建设、无人值守为主题进行了探讨。 停车简单营销副总裁包伟锋展示了针对机场停车现状量身打造的智能停车管理系统解决方案,在峰会现场... “停止简单,卓越,升级,设置和安装” 的整体解决方案3 1引起了客人的极大关注。 停车场系统,对停车区、停车线、基础设施进行重新规划和优化,优化识别服务; 对停车场管理信息系统进行智能化升级,提升用户体验; 建立统一的大数据综合管理平台,通过一体化运营提高管理效率; 安全突破安全数据岛,通过多个子系统的复杂协作,实现应急联动。
不仅是硬件的升级,也是机场停车场智能化升级的关键。 更重要的是,停车系统要与整个机场交通系统无缝对接,通过高度一体化的平台运营,实现服务的全面联动。 停车简易营销副总裁包伟锋指出,以机场网约车和出租车管理为例,停车简易不仅重新规划和分区了机场汽车存放区,而且通过接入统一的大数据综合管理平台,实现网约车和出租车的远程调度。 天津滨海国际机场、上海虹桥国际机场、济南遥墙国际机场、琼海博鳌国际机场等国家重点机场的停车场,以及4000多个高价值停车场进行了智能化改造升级。 以天津滨海国际机场为例。
重建后,机场停车场的日均车辆吞吐量将提高20%,平均运营利息将降低30%。 平均监测和处置速度将从每月3次提高80%。 随着双方合作的深入,天津滨海国际机场不仅成为国内各大机场简单深入参与智能化改造的里程碑,更成为国内智能机场停车建设的标杆。 预计2030年,根据民航局规划。 中国人均年航班量可达1.04架次。 对机场来说,停车场系统不仅是中转站,更是重要的价值资产,是航站楼外的旅客体验中心,甚至是一张文化名片,直接影响着目的地城市的第一印象。 它正在成为现代化国际机场的标准配置。
作为国内领先的智能停车管理系统企业,停车场是一个完善的智能停车系统。 它还将以其对移动应用,物联网,云技术和大数据的准确掌握和熟练使用,以及其强大的独立能力,继续引领机场智能停车管理系统的未来发展。 & D能力。