车牌识别系统是现代智能交通自动化管理的核心工具。 车牌识别技术与电子不停车收费系统 (etc) 相结合,可以识别车辆。 过往车辆通过道口时无需停车,即可以实现车辆自动识别和自动收费。 在停车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车辆管理广泛应用于城市交通管理、高速公路收费管理、高速公路超限管理、停车场、单位出入口车辆管理等。 停车场出入口管理车牌识别已广泛应用于停车场。 通过对进出车辆车牌号的识别记录,可以实现对车辆的自动管理,可以节省人力成本,提高效率。
它也是无卡停车场系统的重要组成部分。 当车辆驶入时,使用车牌。 系统会自动判断车辆是否为停车场用户。 如果停车场是固定用户,则道闸将自动打开,车辆驶入。 如果是临时用户,系统会自动计算时间和收费,高度智能,非常方便。 高速公路收费牌识别在高速收费站中的应用主要有两个方面: 1. 方便收费管理,加快车辆通行速度; 2. 协助交警对高速公路进行规范化管理,方便交警对违法犯罪车辆进行识别、记录,对这些车辆进行管理和抓捕。 城市交通管理1. 公安检查站系统要满足刑侦、经侦、禁毒、公安、国安和交警的实际需要,提供实际应用功能,真正成为公安管理部门的有力武器。
大部分安检口设置在路段,也有部分设置在高速公路收费站的收费车道上。 安全检查站系统联网。 2. 非法闯红灯抓拍系统车辆牌照识别系统也经常安装在交通路口,俗称电子警察系统。 从最初的简单闯红灯抓拍,发展到现在的关卡记录功能和视频触发抓拍多项违法内容,包括超速行驶、非法压黄线、禁区停车、逆行、测速黑名单报警等内容。 3. 移动车辆检查系统车辆牌照识别系统可以安装在移动车辆中。 它不受气候和场地的影响,而且灵活且易于获取证据。 它可以识别道路中任何位置的过往车辆的车牌信息。
这是一个移动安全检查站。 4. 出行时间等交通信息发布系统。 目前的its系统要求实时采集并及时发布道路交通信息,使道路使用者可以通过信息板随时知道从地面a到地面B的运行时间、运行速度和阻塞长度。 此外,我们可以通过In汽车广播和路边广播来了解每个路口的信息。 5. 拥堵收费制度近日,上海、广州等主要城市宣布,将根据市场需求和道路通行能力,研究更加完善的控制措施和合理的车辆总规模,适时实施道路拥堵收费。 选择一些闹市区,在特定时段限制私家车出行,以扩大公交车的路权,提高公交车的速度。 车牌识别技术在城市道路拥堵收费系统中的应用不需要安装任何车载设备,可以减少较大的初始投资,但是拥堵收费系统对车牌识别的准确性要求非常高。 高速公路超限控制1。 超限检测站快速检测系统。
当货运车辆通过高速公路超限控制站时,交通拥堵往往是由复杂的检测过程引起的。 大多数高速公路超载控制站也使用人工记录。 平均而言,检测一辆货运车辆需要2-3分钟。 一些交通流量大的超载控制站经常会出现交通堵塞的情况。 安装自动车牌识别系统后,检测到的车辆的车牌号、载重量等要素会自动输入计算机,省去了人工记录的过程。
一辆货车的每次检测仅需10秒,大大节省了检测时间,提高了工作效率和执法透明度。 2. 高速预检称重系统在车流量大、车道多、速度快的高速公路上安装高速预检称重系统,对正常行驶的载货车辆在行车道上的重量进行预检测。 如果任何车辆超过系统设定的载重限制,车辆的车牌号、车辆图像和检测数据将被传输到前方的执法站,以控制超限和超载; 通过高速预检测系统的预检测,按照规定装载的车辆,在不进入执法站的情况下,正常行驶。 高速和低速结合动态称重系统是一种很好的解决方案,可以在交通流量大,车道多,速度快的道路上处理超限和超载。 具有检测效率高、检测针对性强等特点,既减轻了执法站低速称重的检测压力,又保证了道路交通不会因执法检测而拥堵。 Tigerwong停车设备供应商多年来专注于停车设备!如果您对停车系统有任何疑问,欢迎咨询和沟通。