隨著城市車輛的逐漸增多,很多地方的停車場管理並不那麼方便。 很多車主都想找一個能快速停車取車的停車場,也希望能保證自己愛車的安全。 將車牌識別技術應用於停車場系統極大地改善了這一問題,配備了車牌識別技術的停車場可以快速捕獲進出車輛的出入信息,不僅可以提高停車速度,還可以保證停車安全。 車牌識別技術對於不同的停車場和不同的汽車有不同的模式。 讓我們一起來看看與王虎進入停車場系統家庭的車牌識別模式。
對於搭載車牌識別技術的一體機車牌識別機來說,它具有出色的成像控制,能夠自動跟蹤光線變化,有效抑制前後光線,尤其是在夜間,能夠抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉到車牌。 當然,為了讓人們的生活更加方便快捷,目前停車場系統廠家在車牌識別領域增加了三種模式: 一是地面感應線圈識別模式由地面感應線圈觸發。 一般在停車場大門前10米左右會有一條減速帶,車輛通過該減速帶減速,留出車牌識別的時間,當車輛進入識別區域後,觸發地面感應線圈,自動命令攝像頭抓拍,通過自我字符檢測識別車牌,並釋放閘門。 地面感應線圈觸發車牌識別具有觸發率高、不易漏車、性能實用穩定、可輸出無牌車輛圖像記錄等優點。 缺點是需要建築安裝地感,工程量大。
II. 視頻識別模式視頻觸發器的優點是無需安裝接地感應線圈,工程量小。 當車輛進入視頻識別區域時,攝像頭通過車輛的動態圖像自動識別車牌信息,並提供模擬觸發識別。 缺點是無牌車輛無法輸出圖像,容易漏車。 如果車牌未被識別,您可以手動單擊模擬觸發器進行識別。 III. 視頻地感識別模式是前兩種模式的升級版。
視頻加地感識別模式通過視頻識別識別並通過地感觸發器上傳。 與地面傳感線圈識別和視頻識別模式相比,視頻地面傳感識別模式可以提供更快的識別速度和更高的識別率。 視頻地感靈活切換的識別模式是目前應用靈活性最好的識別模式。 識別區域和輸出區域由軟件劃定,車牌輸出的位置根據客戶的現場環境自由設置,可以解決跟車識別和火災過早輸出的問題。 當無牌車輛行駛到輸出區域時,可以容易地記錄無牌車輛的信息。
人們希望在不同的環境和車輛更多的大型場所擁有車牌識別停車場,這也是許多車牌識別模式誕生的意義所在。 未來,作為智能交通管理系統的重要核心,車牌識別系統也將得到進一步的支持和發展,車牌識別技術將是未來幾年停車場系統改造的大方向,也可以幫助我們解決更多生活中的問題。 Tigerwong停車設備供應商多年來專注於停車設備! 如果您對停車系統有任何疑問,歡迎諮詢和溝通。