整個停車場系統過程不需要人工操作。 在線電子發票,無人值守模式的啟動,為每一位車主帶來了更加高效便捷的支付體驗。 只需5秒鐘即可離開,方便快捷。 西站停車場無人支付模式的成功推出,是公交樞紐停車場智能化管理的一個突破。 西站停車場電子發票和無人值守模式啟動儀式舉行。 報告: 8月16日的早晨。 它標誌著南昌西站地下停車場接入通道電子發票全面開通,也意味著全國首個無人值守的高鐵樞紐停車場系統正式進入江西百姓生活。 作為南昌的重要門戶,日旅客吞吐量達80000人次。 作為江西省最大的火車站和中國大型綜合鐵路樞紐站之一的南昌西站。 高峰期超過100000人次。 目前,停車場共有14個停車區,2217個停車位,平均每天進出車輛12000輛。 付款緩慢和等待時間長已成為乘客的臨時抱怨。 緩解院子停車壓力,有效提高車輛通行率和停車位周轉率。 停車場停車場有限公司自2017年8月以來在南昌設有停車場。 它引入了智能停車設施,以促進無人值守模式的建設。 升級了停車場管理系統,推出微信和支付寶支付功能,通過掃描停車場二維碼或關注西站線公眾號完成停車支付。 大幅減少車主排隊出發的時間。 為乘客提供平穩便捷的停車環境,以進一步加快停車場內車輛的出站速度。 南昌西站物業有限公司與北京票務通信技術有限公司合作。 今年推出增值稅電子發票。 旅客可在南昌西站微信公眾號繳納停車費、領取電子發票,節省從攤位開具紙質發票的時間,不停車,解決了停車場不停車的建設問題。 今年8月1日,經過一段時間的試運行。 公司在北廣場開設5個無人值守出口,在南廣場開設4個無人值守出口停車場系統。 目前,離開微信、支付寶的車輛比例為80%,整個停車場的無人值守模式有望在年底全面實現。 據悉,今後停車繳費方式將不時豐富,停車繳費功能將加快發揮。 支付寶的無感支付和停車場反向搜索功能將逐步推出,提高車主付款的便利性,減少停車場等待時間,為每一位進出西站的旅客提供更加高效、高效的服務。