違停亂症已成為各小區的標配。 多篇文章報道,將小區亂停亂放現象歸結為小區停車位不足。 然而,我們參觀了廣東的一些社區。 當小區停車位充足時,我們發現一些業主缺乏公共利益意識,貪圖一時的便利,車輛亂停亂放。 綠化帶、通道、居民樓等公共區域成為小區內違章停車的常見場所,原本不寬鬆的車道被違章停車占用,使得道路更加擁擠。 停放在綠化帶內的車輛嚴重破壞了小區的美好形象。 道路中央違章停車附近設有空車位。 這足以反映出一些車主不將車輛停在指定的停車區的質量不高。 小區亂停放不僅影響了業主的出行,給道路安全帶來安全隱患,也影響了小區的美好形象,小區內車輛違規停放,擾亂了正常的生活秩序。 小區道路上沒有人行道。 道路被占用後,行人和車輛經過。 夜晚,視線有限,這無疑增加了行人的安全隱患。 有業主表示,自己下樓活動時很緊張。
他們一出去就不得不握住孩子的手。 當人們走路時,他們不得不不時停下來避開過往車輛。 一個孩子獨自走在狹窄而危險的道路上。 小區大部分路段都有車輛停放,占道行駛。 有的車輛亂停亂放,導致消防通道堵塞,有的車輛堵住大樓大門。
萬一發生事故,消防車和應急車輛無法及時到達現場附近進行救援。 根據相關規範,消防車的寬度一般在2.9米左右,但由於轉彎需要較大的半徑,消防通道的寬度必須在4米以上; 對於專門處理高層火災的爬坡和高噴霧消防車,消防通道的寬度應大於6m。 到處都可以看到有報道稱,消防車在小區的救援道路上違規停放、堵塞,應急車輛無法在滿載車輛的道路上掉頭,被困在小區,錯過了救援時機。 2017年6月30日日下午,山東濟南恆大城一住戶起火。 前往滅火的消防車被停在消防通道內的兩輛汽車擋住。 火災被撲滅後,警方依法傳喚兩名涉嫌堵塞消防通道的違規者。
在初步調查的基礎上,根據《中華人民共和國消防法》分別對其處以500元罰款。 6月25日20多年,先生 家住武漢的於某凌晨突然抽搐。 他的妻子趕緊打電話給120,把他送到了解放軍武漢總醫院。 然而,小區內的道路兩旁都停著汽車。 駕駛員在路口掉頭時,幾次轉動方向盤就被困住了。
最後,救護車向後駛出了社區,但是先生 餘不幸在送往醫院的途中死亡。 雖然小區內部與公共道路不同,但如果車輛違規停放妨礙了消防救援,小區內作為道路管理員的業主和物業公司依然難辭其咎。 當然,違章停車的車主會為自己的任性停車行為付出更大的代價! 起初,車輛被刮擦,拖走,並給了一張罰單。 最壞的情況是,它以犧牲他人為代價被拘留。 2019年2月15日,杭州濱江濱興北苑第一住宅樓5樓發生火災。 七名居民被困。 接到報警通知後,消防人員趕到現場進行救援。 然而,當消防車駛入事發小區時,卻遇到了出入困難的問題。
社區的道路上擠滿了私家車。 消防車一直緩慢行駛,以避免違章停車,但當它到達轉彎時,由於轉彎半徑太小,它刮擦了違章停車的奔馳。 事後,奔馳車車主停止了滅火索賠,隨後交警經過現場調查後決定,奔馳車被放置在小區非停車區,並封鎖了消防通道,因此他們對這起事故負全部責任。 8月6日20多年前,溧陽就下發了小區規範停車管理的通知,要求小區所有車輛必須停放在車位線以內,交警將對違章停放的車輛進行牽引,而被拖的車輛將由小區物管站放行。 不僅如此,各小區還豎立標識等措施,提醒居民違章停車將被拖走,但依然會出現車輛違章停車的情況。
江蘇一些小區物業公司要求交警部門進入小區,幫助治理停車問題。 小區違章停車不能避免被貼罰單。 湖南、安徽等地已開始試水,交警在小區、廣西南寧等地開展日常執法,規定對小區亂停亂放可由城管部門進行罰款。 20多年前的8月1日,在廣東中山港鎮興港灣小區的馬路對面,一輛轎車停了下來,車頭也靠著一位車主的車門。 它不僅阻塞了車主的通道,而且還影響了其他車輛的通行。 一旦車主打電話通知車主移動汽車。
因惡意違章停車、拒不挪車,最終被拘留5天。 小區內的停車亂象由來已久。 儘管各方都在努力改進它,但效果越來越小。 解決這一問題的關鍵不僅在於小區物業的管理,更在於提高車主自身素質的迫切需要。 如果大家都自覺了,小區就會是另一番景象了,最後,對於那些素質不高、方便的車主,千萬別違章停車了! 請留下一段終身的通道!。