智能停車場管理系統行業 -- 受人工智能技術的委託

智能停車場管理系統行業 -- 人工智能技術舉起的一顆 “明珠”。 2017年,智能停車系統市場規模接近80億,預計每年將以15% 左右的速度增長。 從2009 2017年,中國智能停車管理系統行業的市場規模逐年增加,從2009年11.5億元增加到2016年62億元。 7年市場規模增長5倍以上,增速較快。 3. 智能停車系統管理系統的市場競爭激烈; 市場上一般有三類平台廠商。 一個來自傳統停車場設備供應商。 雲停車系統中的相關信息比較全面。 雲平台甚至可以控制停車場的設備,並通過智能的應用操作和良好的客戶體驗吸引用戶。

與捷順、安居博、etcp類似,他們通過設備錄入,掌握了大量的線下停車場資源; 另一種來自互聯網公司,一般只採集車輛段進出車輛的信息,從而採集車輛段的空車位數量,並最終發布到app上,引導用戶停車,通過降低停車費來提高用戶的粘度,然後通過對用戶的數據挖掘以及與車廠周邊商家的業務整合來盈利,比如,丁丁停車通過智能硬件和在線提供服務; 還有擁有停車資源的停車管理公司。 「互聯網 + 智能停車管理系統」 有望覆蓋包括經營性和非經營性停車場在內的各類停車場,著力解決商圈、醫院等區域停車難問題,全方位解決城市停車難題,助力智慧交通、智慧城市升級。 在盈利模式上,停車app通過整合汽車保險、維修保養、加油等資源,可以參與汽車後市場的多個環節。 但真正的生命線在於對線下資源和技術壁壘的爭奪。 目前,整個行業正處於轉型期,正處於由初級階段向高級階段轉變的過程中。 參與競爭的企業有兩類: 一類是互聯網初創企業,如etcp,通過贈送設備的方式爭奪停車場資源; 另一類是有資金的停車設備廠商,藉助沉澱的停車客戶和渠道資源介入停車運營。

從發展趨勢看,後者更具競爭優勢: 一是政府的主導和推動,導致城市停車規模越來越大。 因此,對企業的要求越來越高。 對於具有集成能力的集成商來說,他們無疑在這波浪潮中占據了領先地位。 二是裝備製造企業兼具技術優勢和服務優勢,將持續盈利,但毛利會隨著競爭的加劇而下降。 第三,與互聯網企業相比,具有政府背景和整合能力的集成商可能會發展成為區域領導者,壟斷整個區域市場,進行建設和運營,成為政府交通信息的服務商。

公司致力於智能停車管理系統、智慧社區和智慧商業生態環境的建設。 是進出口智能化管理和智慧生態環境建設的開拓者和引領者。 公司亮點: 系統全面布局助力智能停車業務發展。 公司產品線涵蓋各類軟硬件產品,包括捷克停車、捷克生活app、停車場智能硬件、智能門禁、市級智能一卡通系統、停車場智能管理平台、智能業務o2o運營平台等。 各類軟硬件產品全面互聯、互聯和第三方資源接入,具備較強的平台和數據集成能力。 攜手華為,持續深化智能停車管理系統業務,布局下一代物聯網。

2017年9月5日,公司與華為簽署合作備忘錄,。