然而,電子技術的飛速發展已經影響到生活的方方面面。 目前,解決高速排隊支付的問題確實沒有完美的方法。 這個困擾許多人的問題被認為在不久的將來會被技術所擊敗。 我相信這幾天回來的朋友,高速公路上的車流量不會少。 他們剛剛經歷了一年一度的春節。 不僅在路中間堵得我懷疑自己的生命,而且當我下高速過路費時,我也要排隊很長時間才能繳納過路費。
目前主要的收費方式為現金支付和etc渠道自動支付。 如果你沒有零錢,你需要等待零錢,你需要提前準備零錢以支付現金。 此時,通過時間會大大增加。 在電子支付盛行的時代,很多人出門都不一定記得帶錢。 如果他們在高速公路上付款時不帶錢,那絕對是一件非常尷尬的事情。
他たちは勉強ができない臨時停下來向附近的車主借,也不能和收費員一起寫欠條。 沒有必要停下來排隊。 Etc自動支付相對方便。 但是etc這麼方便,沒有那麼多的車主,因為它也有幾個缺點: 辦理麻煩,etc需要有信用卡或者儲蓄卡,需要到各個銀行的網點現場辦理,而且安裝時有活動免費安裝,但有時還需要安裝費,這也大大降低了安裝率,如果不經常跑高速的車主可能懶得折騰; 有時,設備etc會亂扣費,因為etc可以在沒有密碼的情況下扣錢,犯罪分子通過倒車設備自動扣費; 另一個不便之處是報銷問題。 有些公司不認可etc預存發票,所以在報銷時會有些麻煩。
買幾塊錢,近年來支付寶和微信極大地改變了人們的生活方式。 出租車和生活支付可以通過這些軟件快速處理。 將這些推廣到高速充電不是很方便嗎? 它已經在幾年前實施。 湖南、福建等省市已在當地收費站實行移動支付,臨近過年。 車輛通過顯示手機二維碼界面即可輕鬆支付,無需辦理手續,也無需下載任何東西,手機掃碼支付後,單次出行時間可從現金支付的20-25秒增加到12-15秒左右。 有沒有更方便的方法可以用手機掃碼,還是需要停下來拿出手機掃碼。 支付寶推出了車牌支付。 目前仍處於試驗階段。 河南省用於綁定支付寶和車牌號。 它可以在收費時自動收取費用。 這個功能可以應用到芝麻信用超過550點,而且打開也很方便。 支付寶客戶端可以在線完成。 業主不需要安裝任何設備,也沒有安裝費用。 當車主通過高速公路交叉口時,綁定車牌號。
系統只需要識別車牌,直接從支付寶扣錢。 但是,支付寶的車牌支付了上,下速度。 他們仍然需要拿起卡片和歸還卡片。 當他們離開車站時,他們還需要向收費人員解釋他們是用車牌付款的。 這一系列的動作並不比etc更方便,只是省錢又省錢。