Ninaweza Kupata Wapi Watengenezaji wa Mfumo wa Akili wa Maegesho na Mfumo wa Lango- TigerWong

Mfumo wa kizuizi hautavuta moshi au takataka kwenye gari. Abiria watalipa nauli kwa mujibu wa vipimo vilivyowekwa. Abiria wanaopita barabara za ushuru na madaraja (pamoja na vivuko, vichuguu n.k.) watalipa gharama ya kuvuka barabara na madaraja, na abiria watapanda basi kwa njia ya kistaarabu. Dereva wa teksi ataeleza mapema abiria wanapopanda basi. Madereva wa teksi wa doria wanaweza kuwahitaji kwenda nao hadi kituo cha polisi cha usalama wa umma kilicho karibu au sehemu ya kengele ya usalama wa umma kushughulikia taratibu za usajili, na kwa abiria wanaohitaji kuondoka eneo la biashara ya teksi au kwenda maeneo ya mbali.

Na utoe hotuba kuhusu biashara yake ya teksi. Abiria watashirikiana na madereva wa teksi watalii katika kushughulikia taratibu za usajili. Ikiwa abiria hawana ushirikiano, dereva wa teksi ya ziara ana haki ya kukataa au kusitisha utoaji wa huduma za uendeshaji. Ikiwa abiria wanafikiri mita ya teksi ya cruise si sahihi, wanaweza kutuma maombi kwa idara ya ubora na usimamizi wa kiufundi kwa uthibitishaji wa usuluhishi. Abiria atabeba nauli iliyoidhinishwa; Abiria ambao watashindwa kufaulu mtihani wanaweza kukataa kulipa nauli.

Itakuwa madhubuti kuzingatia sheria na kanuni za uzalishaji salama, na mfumo wa lango la barabara Doria biashara ya biashara ya teksi itakuwa na jukumu kuu la uzalishaji salama. Kuanzisha taasisi na mifumo ya usimamizi wa uzalishaji salama, kuboresha hatua zinazofaa, kutekeleza mara kwa mara elimu salama kwa wafanyikazi, na kuimarisha viwango vya uzalishaji salama. Biashara ya teksi ya kusafiri itaunda mpango wa dharura kwa dharura za umma, ambayo ni pamoja na mlolongo wa hotuba, amri ya dharura, uhifadhi wa magari ya dharura na vifaa, hatua za utupaji, nk. Katika hali ya dharura ya umma, makampuni ya biashara ya teksi na madereva watatii utumaji na amri ya pamoja ya idara ya usafiri yenye uwezo na shirika la usimamizi wa usafiri wa barabarani, na kukamilisha kazi za usafiri kwa wakati. Jukwaa la mfumo wa usimamizi wa taarifa za teksi za doria litaanzishwa kwa mtiririko huo. Shirika la usimamizi wa usafiri wa barabarani na biashara ya uendeshaji wa teksi ya doria itategemea kifaa cha kuweka nafasi ya setilaiti ya gari na kifaa cha kengele ya dharura.

Tekeleza usimamizi wa nguvu wa uendeshaji wa gari. Kuhimiza mabadiliko ya makampuni ya uendeshaji wa teksi ili kutoa huduma za Hailing ya gari mtandaoni, kuhimiza teksi za usafiri kutoa huduma za uendeshaji kupitia huduma za simu kama vile mawasiliano ya simu na mtandao, kukuza matumizi ya njia zisizo za malipo ya fedha kulingana na kanuni za kifedha, kupanua huduma. kazi na kuwezesha usafiri wa umma. Kutoza faini, kushiriki katika uendeshaji wa teksi ya cruise bila ruhusa, na ili kuacha kitendo haramu. Ikijumuishwa na kiwango cha maendeleo ya kiuchumi na kijamii vijijini, kiwango cha usafirishaji wa teksi kitawekwa na serikali. Idara ya bei ya mfumo wa lango itafanya kazi na idara inayofaa ya usafirishaji.

Fikiria kwa kina gharama ya uendeshaji wa teksi za kusafiri, kiwango cha mapato ya wakaazi na madereva, hali ya trafiki, ubora wa huduma na mambo mengine, tengeneza kwa busara na urekebishe kwa wakati viwango vya usafirishaji wa teksi za cruise, na utekeleze baada ya kuripoti kwa serikali ya watu wakati huo huo. kiwango cha kupitishwa. Maeneo maalum ya kukodisha teksi za watalii, vituo vya kusimama bila malipo na kwenda, vituo vya usafiri kama vile vituo vya reli na vituo vya mabasi, na sehemu za biashara za maeneo ya kuegesha magari katika maeneo mengine ya umma yataanzishwa. Rahisi kwa operesheni ya teksi ya cruise. Idara ya usimamizi wa trafiki ya chombo cha usalama wa umma, kwa mujibu wa hali ya barabara na kanuni ya urahisi kwa abiria, itaweka mipaka ya kusimamishwa kwa muda kwa teksi za doria kwa kushirikiana na idara yenye uwezo wa usafiri. Ikiwa nambari ya simu, anwani ya barua pepe au anwani ya barua pepe ya malalamiko inafanywa kwa umma, wakala wa usimamizi wa usafiri wa barabarani ataanzisha mfumo wa kuripoti malalamiko. Kubali malalamiko na usimamizi wa kijamii kutoka kwa abiria, madereva na waendeshaji. Baada ya kukubali malalamiko, wakala wa utawala wa usafiri wa barabarani atasuluhisha ndani ya siku 10; Ikiwa hali ni ngumu, itakamilika ndani ya siku 30.

kutoza faini isiyopungua yuan 5000 lakini isiyozidi yuan 30000; Ikiwa kuna faida yoyote haramu, faida haramu itachukuliwa. Wale wanaojihusisha na utendakazi wa teksi za watalii bila kibali wataamriwa kukomesha kitendo haramu na taasisi ya usimamizi wa usafiri wa barabarani katika au juu ya kiwango cha kaunti au taasisi ya usimamizi wa uchukuzi. Faini isiyopungua yuan 3000 lakini isiyozidi yuan 10000 itatozwa. Iwapo shirika la uendeshaji wa teksi za meli linatumia magari yasiyo na cheti cha uendeshaji wa gari kuendesha teksi za kusafiri, itaamriwa kufanya masahihisho na taasisi ya usimamizi wa usafiri wa barabarani au taasisi ya usimamizi wa uchukuzi katika au juu ya kiwango cha kaunti. Ikiwa mita ya teksi ya cruise itashindwa kupitisha uthibitishaji, idara ya usimamizi wa ubora na kiufundi katika au juu ya ngazi ya kaunti itaiadhibu kwa mujibu wa Sheria ya vipimo na masharti mengine husika.

Uajiri wa wafanyikazi ambao hawajapata leseni ya udereva ya teksi ya cruise inakiuka masharti ya hatua hizi. Wale wanaoendesha teksi za cruise kushiriki katika shughuli za biashara wataamriwa kufanya masahihisho na kutozwa faini isiyopungua yuan 3000 lakini isiyozidi yuan 10000 na taasisi ya usimamizi wa usafiri wa barabarani au taasisi ya usimamizi wa uchukuzi katika au juu ya ngazi ya kaunti; Ikiwa kuna faida yoyote haramu, faida haramu itachukuliwa. Iwapo usimamizi wa usafiri wa barabarani katika au juu ya kiwango cha kaunti bado hautimizi masharti baada ya kusimamishwa kwa biashara ili kurekebishwa, leseni yake husika ya biashara itaondolewa kwa mujibu wa sheria. Biashara ya teksi za cruise haifikii masharti ya uzalishaji salama yaliyoainishwa katika sheria na kanuni husika.