Система ворот парковки очень важна для оборудования управления парковкой. Основное оборудование интеллектуальной системы парковки включает в себя ворота на парковке, машину управления, камеру и другие устройства, а система ворот на парковке также включает в себя шток ворот, движение ворот, материнскую плату управления, детектор транспортного средства, систему защиты от разгрома и другие компоненты.. В процессе покупки и выбора системы ворот на парковке мы должны сравнить различные функции продукта и рассмотреть и выбрать из многих аспектов. Далее, Шэньчжэнь taigewang Technology Co., Ltd. Представит вам, на какие проблемы следует обратить внимание при выборе системы ворот? Сначала узнаем о стержне ворот парковочной полосы. В настоящее время стержень ворот парковочной полосы разделен на прямой стержень, изогнутый стержень, рекламные ворота переулка и стержень ограждения. Прямой стержень включает в себя прямую резиновую полосу и телескопическую прямую полосу, которая подходит для различных сцен и имеет низкие экологические требования; Высота крыши и ширина дорожного покрытия должны быть определены для изогнутого стержня, А длина основного стержня и длина вспомогательного стержня могут быть рассчитаны только после подтверждения высоты; Стержень ограждения должен быть выбран в соответствии с фактическим использованием, в зависимости от сценария применения. Во-вторых, поймите систему защиты ворот. В последнее время мы часто слышим новостные сообщения о времени, когда ворота громят машины и людей, что приносит травмы и потери обеим сторонам. Очень важно противоударное исполнение самих ворот. В настоящее время дорожные ворота имеют множество противоударных систем, в том числе цифровое противоударное, инфракрасное противоударное, радиоволновое давление, наземная индукционная катушка детектора транспортного средства и другие противоударные системы, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий. В то же время устройства снижения скорости устанавливаются на входе и выходе дорожных ворот taigewang во время проектирования и установки, чтобы автомобили могли замедляться и уменьшать травмы при прохождении. Наконец, поймите механический режим передачи ворот. На парковке предусмотрено три режима механической передачи ворот: 1. Мехатроники передачи. Мотор и редуктор интегрированы. Различные двигатели выбираются в соответствии с различными длинами стержня. Нет необходимости регулировать редуктор. В случае сбоя питания стержень может быть поднят вручную, что удобно и быстро. 2. Гидравлическая трансмиссия имеет преимущества простой конструкции, быстрой передачи и низкого шума, но стоимость обслуживания относительно высока. Поручень не должен быть слишком длинным и слишком сильно поврежден. Легко отпустить после сбоя питания. Он приводится в движение двигателем и замедляется гидравлической трансмиссией. Он обычно используется для шоссе, с высокой стоимостью и хорошей производительностью. Для обслуживания требуется профессиональный персонал. 3. Ременный привод, низкая стоимость, простота растяжения и износа, громкий звук, плохая передача, ежедневное обслуживание. Моторный привод, замедление ременного привода, короткий срок службы ремня. Сбой питания-это хлопотно; 4. Редуктор имеет преимущества низкой стоимости, сложной структуры, многих деталей и сложной регулировки. Выше приведено краткое введение в проблемы, на которые следует обратить внимание при выборе системы ворот на парковку. Конечно, ворота на парковке могут быть выбраны в соответствии со сценарием применения, и подходящий вариант-лучший, чтобы сделать парковку более удобной, быстрой и безопасной.
![На что я должен обратить внимание при покупке системы ворот на стоянке _ Taigewang Technology 1]()