Столкнувшись с ситуацией, что в системе парковок мало парковочных мест, с бурным развитием сельской местности парковаться в крупных городах все сложнее. Будет большой рыночный спрос на систему электронного взимания платы с придорожных парковок. Взяв в качестве примера транспорт Пекина, Пекин завершит пилотную серию электронных зарядок для придорожной парковки в 3916 районах к концу 2017 года. Но подумайте внимательно, хотя последствия парковочных споров многочисленны. Основных причин споров по поводу придорожной парковки две: 1. Являются ли придорожные парковочные места обычными парковочными местами, обозначенными правительством; 2. Плата за парковку каждого участка дороги не открыта и прозрачна. Если есть электронное устройство для идентификации парковочного места как обычного парковочного места, исходя из двух вышеперечисленных причин.
И он может иметь функцию биллинга. Будет ли проблема решена? «Свая видео»-это продукт, который соответствует этой функции, и он может быть убийственной булавой для решения хаоса придорожной парковки. Пока установлено парковочное место "видеоповолки", оно должно быть обычным парковочным местом и не будет оштрафовано ГИБДД. Стоимость взимается автоматом единообразно, и сборщик платы не запрашивает цену случайно, чтобы предотвратить споры, вызванные стандартами взимания платы. Видеоповолка с камерой представляет собой деревянное свайное оборудование с чувством науки и техники рядом с придорожным парковочным местом.
Система парковок может фотографировать автомобили на стоянке, распознавать номерной знак, рассчитывать время стоянки и другие функции. Он может реализовать функции онлайн-мониторинга, унифицированного управления и единой зарядки парковки, а также в значительной степени решить предыдущий хаос парковки. Физическая картина кучки видео выглядит следующим образом: куча видео-это электронный комплекс, объединяющий технологию питания, технологию промышленного управления, видеотехнологии и коммуникационные технологии. Свая видео делает фотографии и идентифицирует автомобиль. Поток работы видеоповески следующий: после въезжает транспортное средство на парковочное место.
Время начала и сообщите в интернет-фон; После того, как автомобиль покидает парковочное место, куча видео останавливает время, сообщает фоновое выставление счетов в Интернете и уведомляет клиента о необходимости оплаты через мобильное приложение. Схема скопления придорожных видеосигналов выглядит следующим образом: технические требования к видеосигналю следующие: должна быть принята схема низкого энергопотребления, 1 источник питания: непрерывное питание в течение 24 часов. И он должен иметь функцию ожидания с низким энергопотреблением; камера высокой четкости требуется для камеры; 2 захвата видео: требуется захват видео и анализ изображения. Однако система парковок должна распознавать только тогда, когда автомобиль въезжает на парковочное место. 3 распознавание номерного знака: он должен иметь функцию распознавания номерного знака. Более того, ошибка времени выключения не влияет на выставление счетов в течение нескольких минут, поэтому скорость распознавания не должна быть особенно быстрой; 4. Связь: можно использовать ограниченную сетевую связь или технологию беспроводной связи; не может повлиять на пешеходную ходьбу, 5 объем: потому что видеосигнал возведен на обочине дороги. Не слишком большой.
Можно привести следующую схему: согласно приведенному выше анализу. Изолированный силовой модуль используется для изоляции и поддержания каждой сваи. 1 источник питания: источник питания постоянного тока 24 В можно вытащить удаленно. Предотвратить перекрестный удар молнии в кучу видео и повредить систему питания. При условии стабильного источника питания рабочая потребляемая мощность составляет всего 0,5 Вт, а потребляемая мощность в режиме ожидания-0013 Вт. Основной блок управления может эффективно снижать давление нагрузки в системе питания; собирать информацию о автомобиле; 2 видеосъемки: электронные m6g2c-128li Zhiyuan, оснащенные 1-мегапиксельной камерой, могут быть использованы для фотографирования. Хотя он не может сравниться со скоростью декодирования алгоритма распознавания номерных знаков с аппаратным декодированием и процессором DSP, 3 распознавания номерных знаков: в m6g2c-128li используется процессор nxpa7.
Однако скорость утилизации 500 м также может соответствовать требованиям парковки для распознавания номерных знаков и может взаимодействовать с системой управления фоновым управлением; 4 Связь: m6g2c-128li имеет функцию Ethernet и поддерживает модуль связи 4G. Он может быть встроен в кучу видео. Диаграмма размеров m6g2c выглядит следующим образом: 5 объем: размер m6g2c-128li модуля составляет примерно 1 юань.
Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd
Тел:86 13717037584
Электронная почта: info@sztigerwong.com
Добавить: 1-й этаж, здание А2, Индустриальный парк Silicon Valley Power Digital, № 1. улица Дафу, 22, улица Гуанлан, район Лунхуа,
Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай