Чтобы реализовать интеллектуальную парковку, у нас должна быть не только новая технология, но и хорошая парковка

С увеличением количества автомобилей в Китае сложность парковки становится все более серьезной. Недавний рост умной парковки вселил в многих автомобилистов надежду, но реализация умной парковки-это не просто разговоры. Необходимо учитывать многие факторы, такие как инновации продукта, режим управления парковкой и т. Д. Поэтому, чтобы реализовать интеллектуальную парковку, мы должны не только иметь новую технологию, но и соответствовать опыту парковки автомобилистов. Tigerwong на протяжении десятилетий занимается индустрией парковок, уделяя особое внимание исследованиям и разработкам решений для систем управления парковками, а также имеет богатый отраслевой опыт в управлении парковками. Во-первых, примите новые технологии, технологические инновации-это производительность, и с развитием Интернета плюс современные информационные технологии глубоко изменили нашу жизнь.

Что касается строительства парковок, непрерывного прогресса и развития информационных технологий, объединяющих восприятие, обнаружение, приобретение, передачу и обработку, включая глубокую интеграцию новых технологий, основанных на облачных вычислениях, искусственном интеллекте, Интернете вещей и больших данных, с проектами парковки, быстро развивался за последние два года. Городская умная парковка включает в себя строительство оборудования и программное обеспечение, что требует от нас внедрения новых технологий, внедрения технологических инноваций и решения проблем в области применения при строительстве умных парковок. С помощью интеллектуального зондирования будет восприниматься и получаться парковочное оборудование, транспортные средства и другое аппаратное оборудование, а Интернет вещей будет подключен и интегрирован с Интернетом. Большие данные, облачные вычисления и технологии искусственного интеллекта поддерживают инновационное применение ориентированных на людей технологий и бизнеса инфраструктуры, что является направлением развития в будущем. II. Интеллектуальная парковка должна обратить внимание на опыт парковки гонщиков и удовлетворить потребности гонщиков. В настоящее время проблемы в нашем пользовательском опыте в основном отражаются в следующих аспектах: 1. В безопасном сообществе парковочное место тесное, а противоречия исправлены.

Мы полагаемся на большое количество охранников; Аналогичным образом, крупные торговые центры и офисные здания также имеют аналогичные проблемы, что является проблемой в развитии. 2. Также проблемой управления парковками является строительство парковки широкой территории. Ищя автомобили повсюду, он также тратит зря дорожные ресурсы и делает городские дороги более многолюдными. 3. Есть проблемы, которые нам необходимо решить, такие как необоснованное применение парковочных ресурсов, низкая эффективность и плохой опыт парковки, такие как неприятная зарядка и трудности с поиском парковочных мест.? III. Сочетание программного и аппаратного обеспечения продукта и инновационного режима управления. Интеллектуальная парковка неотделима от аппаратного строительства. Аппаратное обеспечение включает строительство трехмерной парковки и государственные инвестиции. Конечно, он также включает в себя научные и технологические инновации, программное применение аппаратного оборудования и программную реализацию реализации функции.

Программное обеспечение-это в основном инновации приложений и инновации в режиме управления. Инновации означают, что технологии и бизнес-это инновации, ориентированные на людей, то есть подчеркивать любые технологические инновации, чтобы служить людям и обращать внимание на пользовательский опыт. Нам нужно избавиться от некоторых технических сложений, причудливых и непрактичных вещей. Потребность пользователей в безопасном и удобном использовании-это наше стремление. IV. Потенциальные угрозы безопасности при управлении парковкой существуют неизбежные риски безопасности при интеллектуальном управлении парковкой, но цель защиты и граница защиты, возможно, изменились, угроза и атака на цель защиты также отличаются от первоначального местного управления парковкой, требования защиты способность также различны, И цель защиты и угроза атаки на цель защиты. Недостатки защиты вызовут новые риски безопасности.

Поэтому мы должны не только удовлетворить потребности в управлении удобством парковки, но и рассмотреть и изучить новые потребности в предотвращении безопасности. Изменилась цель безопасности, изменилась стоимость актива и граница защищаемого объекта. Мы должны рассмотреть современную интеллектуальную парковку. Где риски безопасности? Социальные и функциональные угрозы и слабые звенья в защите также должны быть проанализированы и оценены, и управление рисками безопасности должно быть соответствующим образом стандартизировано. При строительстве интеллектуальной парковки ключом к реализации интеллектуальной парковки является внедрение новых технологий, внедрение технологических инноваций и решение проблем в области применения. Посредством стыковки и интеграции Интернета вещей и Интернета, большие данные, облачные вычисления и технологии искусственного интеллекта поддерживают инновационное применение ориентированных на людей технологий и бизнеса в инфраструктуре для развития интеллектуальной парковки, что также является направлением развития в будущее.