Технология Tigerwong, интеллектуальная система управления парковками

С развитием китайского Интернета, связанных с вещами, и сильной поддержкой государственных средств сочетание интеллектуальной промышленности и новых технологий быстро развивалось и широко использовалось. Для того, чтобы решить нерешенные практические проблемы на парковке и реализовать дистанционное управление и надзор за парковочным местом на парковке. Некоторые экономически развитые города Китая внедряют решения. В 2015 году Wuxi распознал электронные номерные знаки со встроенной технологией RFID, обработку и передачу информации через интеллектуальные устройства, распознал номерные знаки через интеллектуальные устройства, каждый номерной знак соответствует уникальному транспортному средству, и осуществил управление транспортным средством посредством распознавания номерных знаков; В октябре 2015 г. Новый район Тяньцзинь Биньхай построил первое интеллектуальное парковочное здание в Китае в Хуаюане. В здании парковки можно хранить сотни автомобилей. Пользователи могут получить доступ к автомобилю, только проведя свою карту. Весь процесс занимает всего одну минуту; В декабре 2016 года город Сянъян ввел в подземную парковку видеоуказания, интеллектуальные платежные и другие функции, чтобы решить проблемы затора транспортных средств и трудности с поиском парковочных мест, вызванные въездом транспортных средств на стоянку, став первой полностью автоматической парковкой в городе; Автостоянка автостоянка в Шанхае официально запустила систему автоматической парковки в июне 2017 года. Система управления реализует номерной знак Alipay и учетную запись Alipay. Вход на автостоянку оборудован электронной камерой для быстрой идентификации номерного знака. Система автоматически вычитает сумму платежа из Alipay в соответствии со временем парковки. На автостоянке не нужно останавливать автомобиль, чтобы встать в очередь и оплатить сбор. Загруженность близлежащих автомобилей значительно уменьшилась. С точки зрения развития системы управления парковками автомобилей в Китае, она в основном развивается в сторону разведки, но есть и некоторые проблемы. Во-первых, из-за большого количества транспортных средств в Китае невозможно, чтобы каждое транспортное средство в каждом городе было оборудовано электронным номерным знаком, и его трудно контролировать. Во-вторых, на всех сайтах необходимо установить оборудование для чтения карт, что требует как капитала, так и технологий. Хотя технология интеллектуальной парковки в Тяньцзине продвинута, необходимо построить все парковочное здание, что сложно построить и дорого. Поэтому необходимо срочно спроектировать систему дистанционного мониторинга и управления парковочным пространством с передовым интеллектом и удобным управлением, которая подходит для большинства городов. В последние годы система управления парковкой в Китае инвестировала много денег и имеет сильный импульс развития. По сравнению с иностранными парковками, он все еще имеет большой разрыв. С развитием китайского Интернета вещей и географических информационных технологий он может реализовать функции бронирования парковочного места, точного позиционирования парковочного места, видеоуказания, предоплаты и т. Д. Все парковки в городе взаимосвязаны, а парковочное место информация загружается в городской центр обработки данных. Центр обработки данных своевременно публикует ситуацию с городским движением в соответствии с занятой парковкой, что может эффективно решить проблемы городского движения.