Система управления парковкой снижает перегрузку городского движения-технология Tigerwong

В последние годы повышение уровня национальной экономической жизни, изменение структуры потребления и популяризация и развитие информационных технологий в Интернете вынудили расширить масштабы рынка интеллектуального транспорта. Согласно исследованию, с 2005 по 2015 год продажи автомобилей в Китае быстро росли со среднегодовыми темпами роста около 2 миллионов. Продажи автотранспорта растут год от года, что приносит много проблем городскому движению, среди которых основные проблемы-пробки на дорогах и трудности с парковкой. Все большее количество транспортных средств делает парковочные места неспособными удовлетворить потребности транспортных средств. Согласно международной практике, для полного удовлетворения фактических потребностей доля транспортных средств к парковочным местам может быть сохранена на уровне 5:6. Разрыв парковочных мест на 40% городских парковок в малых и средних городах Китая превысил 50%. Согласно соответствующим опросам, внутренние транспортные средства и парковочные места должны поддерживать соотношение не менее 1:2, чтобы удовлетворить потребности реальности и экономического развития парковок Китая. Анализируя конкретную ситуацию владения автомобилем и общего количества парковочных мест в нескольких городах Китая, выясняется, что количество парковочных мест сталкивается с большими проблемами. Столкнувшись с серьезной нехваткой парковочных мест, как реализовать рациональное использование парковочных мест, чтобы автовладельцы могли быстро найти парковочные места; Как сделать так, чтобы автотранспортным средствам было более эффективно и удобно входить и выезжать с парковки, уменьшить загруженность дорог возле парковки, И реализовать дистанционное управление и управление парковочными местами и транспортными средствами на стоянке постепенно стало общей проблемой. Некоторые обычные городские парковки в Китае трудно реализовать дистанционный мониторинг и удовлетворить потребности пользователей в парковке, и они не могут отправить информацию о занятии парковочного места клиенту; Требуется ручное участие в управлении зарядкой транспортных средств; Администратор не может видеть оставшееся парковочное место на парковке, И не может удаленно просматривать парковочное место и информацию о транспортном средстве. Реализация интеллектуального управления парковочными местами и транспортными средствами на парковках стала актуальной социальной проблемой, которую необходимо решить. Чтобы решить проблему апелляции, тигервонг разработал систему управления парковкой для различных сценариев. Центр управления отображает рабочее состояние парковочных мест и транспортных средств в режиме реального времени через визуальный интерфейс, а экран дисплея отображает количество оставшихся парковочных мест в четких и ярких цифрах. Владельцы автомобилей могут быстро находить автомобили через мобильные телефоны и терминалы для запросов на парковках, что удобно для автовладельцев и администраторов в управлении, а также удобно для путешествий людей. В то же время это также значительно снижает явление пробок городского транспорта, улучшает имидж всего города и закладывает хорошую основу для строительства умного города.