How Does the Intelligent Parking Lot System Alleviate the Imbalance Between Supply and Demand of Par

From the current parking problem, we can see that the scarcity of parking space is the root of the parking problem, that is, the contradiction between the limited parking space resources and the increasing number of cars. To solve the contradiction between supply and demand of parking spaces, we should not only improve the vehicle capacity rate from the parking space and adopt foreign advanced technical experience, but also generally adopt the intelligent parking lot system to solve the current parking problems, and take it as the supporting transportation facilities in the parking lot for planning and construction. With the rapid development of urbanization in China, the contradiction between supply and demand of urban parking has become increasingly prominent. Coupled with the problems existing in facility layout and operation management, it has led to serious parking difficulties and traffic congestion, which not only affects people's quality of life and urban ecological environment, but also restricts the sustainable development of urban traffic. In view of the current parking problem, the most direct and effective solution is to adopt intelligent parking lot system and improve the parking industry with intelligent manufacturing transformation; Realize transformation and upgrading with intelligence, promote safety construction, and realize national intelligent parking management. How to make rational use of the parking space in the parking lot, the first is to understand the use of the parking space in the parking lot in real time. According to the display of the remaining parking space, the owners entering the parking lot can know whether there is any remaining parking space in the parking lot at the first time, and guide the owners to park according to the instructions of the remaining parking space, so as to display and guide the parking space in real time, So that car owners save a lot of time looking for parking spaces. With the rapid development of intelligent parking system, its application has covered all fields of our life. In order to make people's parking more convenient, its functions are more and more diverse.

How Does the Intelligent Parking Lot System Alleviate the Imbalance Between Supply and Demand of Par 1

GET IN TOUCH WITH US
Рекомендуемые статьи
Чехлы
Система автостоянки Настройка/Система общественных парковок Настройка-Tigerwong
Система автостоянки Настройка/Система общественных парковок Настройка-Tigerwong
Имея концепцию обслуживания «удовлетворенность клиентов как цель» системы парковок, Huiting придерживается «ориентированной на рыночный спрос». Продолжайте продвигать китайскую индустрию сторожевых ящиков! С момента своего создания, с энергичным развитием экономики и быстрым изменением сельской инфраструктуры, мы хотим быть в соответствии с «служебным отношением к соблюдению контракта, соблюдению обещаний и строгому и ответственному», чтобы получить доверие и поддержку клиентов! Компания придерживается репутации, всегда стремится к качеству, уделяет внимание обслуживанию, тщательно завоевывает рынок, подчеркивает профессионализм и ведет тренд с мудростью! Он может представлять образ города. Шкафная будка-это сторожа, стоящая на всех дорогах. Система парковок также удобна для управления порядком движения с полицией. С социальным развитием будка для сторожей снялась с исторической сцены, а будка для сторожей. Полиция изменилась, чтобы сосредоточиться на динамическом патрулировании. Однако с изменением условий движения в сельской местности часто возникают заторы на дорогах, и ГИБДД необходимо весь день дежурить на ключевых перекрестках и ключевых участках. Таким образом, коробка безопасности может обеспечить * удобное, удобное и быстрое положение для дежурной дорожной полиции, чтобы вовремя справиться с ситуацией, и может быстро переместиться в близлежащую зону, где происходят дорожно-транспортные происшествия. Быстрая реакция. Широкий спектр применения: он также применим к отделке и энергосберегающей трансформации существующих зданий. Металлическая резная доска может широко использоваться в муниципальном строительстве, жилых домах, офисных залах, виллах, садовых живописных местах, трансформации старых зданий, постах охраны и многих других инженерных областях. Строальный материал применим к новым кирпичным бетонным конструкциям, каркасным конструкциям, стальным конструкциям, легким кузовным домам и другим типам зданий Внутренняя и внешняя отделка. Теплоизоляция и отделка наружных стен становятся первым выбором для все большего количества теплоизоляции стен и отделочных строительных материалов. Он широко используется в системе парковки дорожных станций и системе парковок для управления доступом к транспортным средствам. Везде также можно увидеть сторожа у ворот. Он используется для управления доступом транспортного средства. Материалы сторожевого ящика для дорожных ворот также представляют собой разнообразную нержавеющую сталь, стальную конструкцию, металлическую резную доску, антикоррозийную древесину и цинковую пластину... Среди них * Редкие ворота из нержавеющей стали сторожа и сторожа из стальной конструкции ворот. Внешний вид обрабатывается специальной технологией. Шкафчик из нержавеющей стали ворота изготовлен из нержавеющей стали 304. Он изготовлен Seiko и прочный. Он имеет уникальные типы, большое разнообразие, красивый и щедрый, стабильный и прочный. Главный каркас сторожа из стальной конструкции изготовлен из оцинкованной квадратной стали.
В эпоху интеллектуальных приложений какие интеллектуальные функции выполняет система управления парковками
В эпоху интеллектуальных приложений какие интеллектуальные функции выполняет система управления парковками
С быстрым развитием науки и техники эпоха интеллекта незаметно наступила. С устойчивым и быстрым развитием городской экономики, постоянным повышением уровня жизни людей и быстрым ростом количества автомобилей управление парковками также стало серьезной проблемой. Столкнувшись с тенденцией к интеллекту и руководствуясь огромным рыночным спросом, система управления парковками вступила в большой этап разведки. Он изменил традиционную систему единой парковки, совершил новый прорыв под управлением и добавил несколько интеллектуальных систем. I. Карточная система "все-в-одном" очень удобно автовладельцам оплачивать парковку на каждой стоянке, только оформив общую парковочную карту. Перед поездкой вы можете использовать умное приложение, чтобы забронировать парковочные места и сократить время на поиск парковочных мест и парковочных мест. Особенно в районах с плотным движением, он играет очень положительную роль в уменьшении заторов. II. Управление въездом и выездом на парковке системы распознавания номерных знаков не только обеспечивает поддержку зарядки, но и секцию для предотвращения угона автомобиля. Когда автомобиль проводит свою карту при въезде или выезде с места, камера, расположенная в канале, распознает номерной знак и сделает фотографии автомобиля и лицей переднего ряда автомобиля. Эти фотографии могут обеспечить хорошую поддержку данных для противоугонных транспортных средств и уголовного расследования общественной безопасности. В-третьих, система взимания платы с автостоянки централизованное управление оплатой, использование WeChat, Alipay, оплаты UnionPay и других электронных средств оплаты, терминал самообслуживания, приложение для мобильного телефона и другие способы, чтобы владельцы платили за парковку непосредственно на счет собственности, что позволяет избежать среднего звена. Облачная платформа автоматически генерирует финансовую отчетность, которую можно просматривать удаленно в режиме реального времени. Сборщик данных не может изменить или удалить их. Система автоматически анализирует, являются ли финансовые данные ненормальными по трафику, блокируя финансовые лазейки. IV. Система наведения парковки для большой парковки, наведение парковки очень важно. Когда владелец въезжает на парковку, система отслеживает транспортное средство с помощью видеомониторинга, формирует маршрут парковки, предоставляет владельцу навигационную информацию через экран светодиодного дисплея и напрямую перемещает транспортное средство на целевое парковочное место. Функция распознавания номерных знаков системы видеомониторинга может одновременно направлять несколько транспортных средств. В то же время он также может контролировать свет поля и играть роль энергосбережения. V. Система видеомониторинга в сочетании с интеллектуальным анализом, система видеомониторинга на парковке может анализировать поведение разбивающих и приумножительных автомобилей, чтобы обеспечить сигнализацию в режиме реального времени для сотрудников службы безопасности. В то же время он также имеет функцию распознавания номерного знака для предоставления данных для интеллектуального управления парковкой на парковке. Шесть. Автостоянка лифт вдали от парковки. Владелец может обыскивать автомобиль с помощью обратной поисковой машины, приложения или официальной учетной записи WeChat, размещенной в лифте. Система автоматически генерирует навигационную информацию, перемещая автомобиль в соответствии с удобным маршрутом и направляя водителя автомобиля быстро покинуть поле в соответствии с направлением внутреннего направляющего экрана, решая проблему поиска автомобиля и заторов на дорогах. Система управления парковкой автомобиля имеет широкий спектр применений. В будущем, с ростом популярности интеллектуальной эпохи, степень автоматизации парковки будет все выше, а количество менеджеров будет постепенно сокращаться до тех пор, пока не будет реализована служба управления беспилотными парковками. Система управления парковкой Tigerwong уже много лет ориентирована на парковочное оборудование! Если у вас есть какие-либо вопросы о системе парковки, добро пожаловать, чтобы проконсультироваться и общаться.
Черные технологии на стоянке могут предотвратить травмы людей от разбивания машин,-Tigerw
Черные технологии на стоянке могут предотвратить травмы людей от разбивания машин,-Tigerw
Черные технологии на стоянке могут предотвратить травмы людей в результате разбивания автомобилей, а технология Tiger Wong устанавливает радар на дорожных воротах; Однако в процессе фактической эксплуатации часто происходит сбой или неправильная оценка детектора транспортного средства, что приводит к тому, что многие случаи, когда дорожные ворота ранят людей и разбивают автомобили. 20 сентября этого года, когда Ms. Пэн из Шиян прошла мимо отеля, ее ударили по голове дорожными воротами, упющими со стоянки, и отправили в больницу на пять швов. Позже отель и Ms. Пэн также обратился в суд из-за разделения ответственности. Что касается случаев, когда дорожные ворота разбивают автомобили, их бесчисленное множество. Например, Ms. У в Хэфэе, провинция Аньхой, в этом году купил новый BMW. Спустя всего один месяц вождения передняя крышка автомобиля была разбита дорожными воротами, когда она покинула подвал общины. После этого 4S магазин установил убыток в размере 12000 юаней для Ms. У. По вопросу о компенсации потерь г-жа У был противоречие и спор с общественной собственностью. Эти аварии выявили дефекты традиционных технологий защиты от разгрома, таких как наземное зондирование, инфракрасное излучение и лазер. Они в основном сильно нарушены окружающей средой и могут быть нарушены внешними факторами, такими как электромагнитные, свет, пыль, дождь и снег, что приводит к неправильной оценке, что приводит к неправильному подъему или падению ворот, что не только вредит личной безопасности пешеходов и имущественная безопасность владельцев транспортных средств, Споры и убытки также вызывают головную боль у операторов парковок. Tiger Wong Technology запустила новый радар-детектор транспортных средств; [черная технология] помогает получить доступ к безопасности; Чтобы решить проблему того, что старый детектор транспортных средств на рынке недостаточно чувствителен и достаточно интеллектуальный, tiger Wong Technology, лидер в отрасли интеллектуальной системы управления парковкой, Разработала новое поколение радиолокационных детекторов транспортных средств с использованием более передовых микроволновых технологий, чтобы уменьшить количество аварий на воротах. Радиолокационный детектор транспортного средства технологии Tigerwong разделен на две части: триггерный радар и антиударный радар;, первый установлен на коробке камеры tigerwong, а второй установлен на автоматической тормозной тяге. Оба они принимают международные передовые микроволновые технологии. Когда автомобиль хочет пройти автоматический барьер, он будет въезжать первым; Запуск шахты; В пределах микроволнового диапазона активируйте камеру ворот, чтобы захватить номерной знак, и управляете автоматическим рычагом ворот, чтобы подняться. После этого машина въезжает; микроволновый диапазон противогрома не будет снижен, пока он не будет полностью отогнен. В течение этого периода, если радар защиты от ударов распознает присутствие транспортных средств или пешеходов в пределах досягаемости стержня автоматического тормоза, он будет держать тормозной стержень поднятым, чтобы избежать столкновения с транспортными средствами или людьми. (На картинке показан антиударный радар, установленный на автоматической тормозной коробке) по сравнению со старым детектором транспортного средства, радар-детектор транспортного средства tigerwong имеет очень заметные преимущества: помимо более удобной установки и обслуживания, он также может идентифицировать людей и немоторные транспортные средства, чтобы эффективно избежать столкновения людей; событие произошло. Кроме того, по сравнению с традиционным инфракрасным детектором транспортного средства и лазерным детектором транспортного средства, микроволновый детектор транспортного средства обладает более сильной адаптируемостью к окружающей среде, не зависит от других факторов и эффективно снижает количество отказов и отказов. Интеллектуальная система управления парковкой быстро развивалась всего за несколько лет, и ее достижения удивительны, но в то же время есть еще много возможностей для улучшения продуктов и технологий. Технология Tigerwong, как новый технологический драйвер интеллектуальной системы управления парковкой, продолжает способствовать итеративному обновлению решений интеллектуальной системы управления парковкой. Помимо радарного детектора транспортных средств, недавно запущенный код функций нелицензионного транспортного средства, электронная выписка и другие функции-все это ведет к развитию отрасли.
Система облачных парковок-важное звено в строительстве современного умного города-Tigerwong T
Система облачных парковок-важное звено в строительстве современного умного города-Tigerwong T
В наши дни, когда проблема парковки становится все более серьезной, кажется, что на парковке не так просто ходить в торговые центры или какие-то жилые районы, школы и другие места. Проблема с парковкой серьезно помешала нашей нормальной жизни. Чтобы удовлетворить спрос на парковку, некоторые производители парковочной системы ввели концепцию облачной парковки. С появлением облачной парковки проблема сложной парковки значительно улучшилась. Я считаю, что это также будет важным звеном в строительстве современного умного города в будущем. Для национальной проблемы парковки, как интегрировать и улучшить проблемы сложной парковки и сложной парковки, система облачных парковок займет положение, которое нельзя недооценивать в будущем развитии. Чтобы построить интеллектуальную систему управления парковками, система облачных парковок обычно разрабатывается из следующих трех аспектов: во-первых, разумно управлять так называемой облачной парковкой, то есть использовать Интернет вещей и технологии облачных вычислений для управления парковками в разных местах, И централизовать разрозненные данные, чтобы реализовать удаленное онлайн-управление парковкой и реализовать повсеместную парковочную навигацию, парковку в неправильное время, онлайн-оплату и другие функции для улучшения парковочного обслуживания и уровня управления. В последнее время многие известные предприятия набирают обороты на ранней стадии облачной парковки, закладывая хорошую основу для официального запуска этого проекта в будущем. Ожидается, что благодаря мощным функциям и гибкой бизнес-модели проект облачной системы парковки подорвет традиционную экологию в отрасли и приведет к развитию режима парковки в направлении беззаботных мобильных платежей, быстрого трафика и управления сетями на парковках; В то же время, Ожидается, что система больших данных парковки, сформированная облачной платформой, в будущем приведет к созданию гибкой бизнес-модели для достижения беспроигрышной ситуации для владельцев автомобилей и парковок. II. Процедура взимания платы за облачную парковку для мобильных платежей будет реализована в виде оплаты мобильного wechat, в лучшем сочетании с мобильным терминалом, загрузки данных о парковочных площадках в режиме реального времени, а партия управления парковкой овладеет всей динамикой. В то же время внедрение платежа WeChat устранит все виды хаоса зарядных операций на традиционной парковке и обеспечит быструю, точную и правильную зарядку на парковке. С другой стороны, на этапе продвижения парковка, ориентированная на участников, не только доставляет оборудование и обновляет систему бесплатно, но также имеет три режима получения дохода, чтобы преодолеть узкое место в работе с автостоянкой и немедленно увеличить доход. III. Распознавание номерных знаков от предыдущей ручной записи номерных знаков и выдачи карт до текущего автоматического распознавания и записи номерных знаков как единственного знака парковки, Система распознавания номерных знаков может распределять количество вычислений обработки изображений на большее количество серверов для обработки через облачную платформу с таким же количеством вычислений. Терминалу нужно только завершить получение изображения, что значительно экономит время распознавания. Между тем, система распознавания номерных знаков, основанная на технологии облачных вычислений, также обладает преимуществами обмена данными, кроссплатформенности, масштабируемости и низкой стоимости, что обеспечивает надежную техническую поддержку для интеграции данных облачной парковки. Есть много факторов для развития умного города. Конечно, облачная парковка является одним из аспектов и может быть разработана из многих аспектов, таких как горячее развитие Интернета и больших данных, а также добавление дополнительных технологий на парковку, чтобы сделать функцию парковки все более и более мощной. Последним звеном строительства умного города является постоянная модернизация технологий, оптимизация продуктов и улучшение услуг. Поставщик парковочного оборудования Tigerwong уже много лет занимается парковочным оборудованием! Если у вас есть какие-либо вопросы о системе парковки, добро пожаловать, чтобы проконсультироваться и общаться.
Применение системы парковок без присмотра в городах первого уровня вступило в быстро-Tigerwong
Применение системы парковок без присмотра в городах первого уровня вступило в быстро-Tigerwong
Режим распознавания номерных знаков парковки системы безприсмотра: если госномер действителен, на площадку въезжает месячный карточный транспорт: машинка по распознаванию номерных знаков автоматически распознает госномер. Шток ворот автоматически поднимается, чтобы позволить транспортным средствам въехать. После того, как автомобиль пройдет ворота на въезде, шток ворот автоматически упадет, чтобы закрыть полосу въезда. Система автоматически судит о действительности номерного знака, и выходит месячный карточный автомобиль: машина распознавания номерного знака автоматически распознает номерной знак. Рычаг ворот на въезде автоматически поднимется вверх, чтобы выпустить автомобили. После того, как автомобили проезжают ворота, рычаг ворот автоматически упадет, чтобы закрыть полосу въезда; Если номерной знак недействителен, входные ворота в запрещенном состоянии и не открываются. Система автоматически завершает регистрацию номерного знака, съемку и выпуск камеры, а владелец временной парковки: машина распознавания номерного знака автоматически распознает номерной знак. При выезде с сайта после ручной оплаты или оплаты самообслуживания машина для распознавания номерных знаков автоматически распознает номерной знак. После того, как система сочтет, что оплата нормальная, ворота будут открыты и освобождены. Парковка находится без присмотра. 1. Централизованное управление заменяет защитную коробку и поддерживает централизованное управление. Интеллектуальная система управления парковкой имеет не только высокую скорость распознавания номерных знаков и быструю скорость распознавания. Эффективно улучшить надзор, реализовать централизованный контроль и заменить пост-службу. Парковка находится без присмотра. Штаб-квартира группы и центр обслуживания имущества могут реализовать централизованный контроль всех групповых парковок и больших парковок в других местах через систему централизованного контроля парковки. 1. Централизованный контроль делится на два уровня управления. Видео на входе и выходе передается в центр мониторинга в режиме реального времени, 2 через технологию IP-связи. Система парковки вовремя находит ненормальные условия и даже использует функцию дистанционного открывания ворот; Реализуйте голосовую и видеосвязь в реальном времени между владельцем и центром мониторинга и своевременно решите проблемы, с которыми сталкивается владелец. В режиме без присмотра эффект внутренней связи от сетевого видео такой же, как у дежурного персонала, стоящего перед радикальной сторожевой будкой. Состояние работы различного оборудования на стоянке своевременно передается в центр мониторинга через сеть, 3 в режиме централизованного контроля. Своевременное предотвращение или устранение неисправностей оборудования, а также передача различных данных о доступе к транспортным средствам и данных о зарядке в центр мониторинга в режиме реального времени, чтобы обеспечить эффективный контроль и анализ данных. Автостоянка находится без присмотра два, мобильный платеж вместо сбора наличных включает в себя оплату WeChat, оплату Alipay, режим приложения поддержки сохраненной стоимости, режим поддержки терминала оплаты самообслуживания, интеллектуальная система управления парковкой поддерживает различные режимы оплаты парковки. Реализуйте режим безналичной зарядки парковки. 1. Код сканирования оплаты. Перед поездкой владельцы автомобилей используют WeChat, Alipay, мобильный телефон QQ и другие функции сканирования приложений для сканирования для оплаты двумерного кода, а автостоянка помечена двумерным кодом фиксированной оплаты. Введите номерной знак во всплывающей странице, чтобы запросить и оплатить плату за парковку. QR-код оплаты также будет генерироваться на ЖК-экране билетной кассы парковки, когда транспортное средство покидает парковку. Кроме того. Владельцы автомобилей сканируют коды через WeChat, Alipay, мобильный телефон QQ и другие приложения и проверяют сборы, не вводя номерной знак. После того, как победа оплачена, дорожные ворота автоматически освобождаются. Оплата стоянки без присмотра линия 2. 3. Оплата самообслуживания. Владелец может проверить плату за парковку через платежный автомат самообслуживания, который размещен на парковке. А через WeChat, сканирующий платежный аппарат Alipay сгенерировал двумерный код или способ проверки банковской карты для завершения оплаты. Автостоянка без присмотра III. Бокс 7 без присмотра â• » Круглосуточное дежурство сокращает участие персонала. 1 стоимость: стоянка без присмотра. Значительно снизить трудозатраты на эксплуатацию депо. Средства напрямую перечисляются на счет имущества, 2 средства безопасны: используется мобильный платеж. Система парковок убирает кассовое звено, полностью блокирует капитальную лазейку радикальной парковки и улучшает уровень доходов. Парковка находится под 100%-ным мониторингом, 3 пользовательским опытом: через централизованный контроль, видеодомофон, мобильный платеж и другие интеллектуальные технологии. Более надежный и удобный. Для будущей работы сообщества 4 входа в сообщество: ресурсы владельцев и данные о работе сохраняются в частной облачной платформе собственности. Заложите прочную основу для строительства онлайн-входа в сообщество.
Как решить сложную проблему городского парковочного пространства в интеллектуальном гараже
Как решить сложную проблему городского парковочного пространства в интеллектуальном гараже
Интеллектуальный гараж обрел форму еще в начале 20 века. В то время не было интеллектуальных компьютерных технологий. В 1920 году в США был построен первый механизированный гараж, который является прототипом гаража в мире. Из-за развития науки и техники количество автомобилей быстро увеличивается, и проблема парковки становится все более серьезной. Поэтому большинство стран с развитой наукой и технологиями, таких как США, Европа, Япония и другие страны, изучают, как решить эту проблему парковки. Трехмерный гараж является одним из основных направлений решения, поэтому все больше компаний интегрируют трехмерный метод гаража в решение. В эту эпоху информационного взрыва интеллект быстро развивался. Чтобы сделать жизнь людей более удобной, концепция интеллекта была интегрирована в планирование парковки. В это время стоянка превратилась из традиционной стоянки с широкой плоскостью и высокой стоимостью управления в интеллектуальную трехмерную парковку с меньшей площадью, что значительно облегчает жизнь людей. Можно сказать, что Япония является пионером интеллектуального гаража. Япония-небольшая страна с большим количеством автомобилей на руках. Поэтому проблема парковки в Японии очень очевидна. После того, как эти проблемы возникнут, Японии необходимо активно решать проблемы, иначе это вызовет некоторые социальные проблемы. Из-за раннего появления проблемы Япония имеет большой опыт в архивах интеллектуального гаража. Япония-страна с самым большим разнообразием парковочных зданий в мире. Трехмерная парковка занимает аж 70% рынка в Японии и имеет огромное преимущество. В прошлом Япония также будет проводить интеллектуальное лечение трехмерной парковки, что значительно повышает эффективность традиционного гаража. Кроме того, в сотрудничестве с предприятиями, предоставляющими интеллектуальную парковку, было реализовано совместное использование ресурсов, больше данных было сыграно в городском планировании, и было реализовано более разумное планирование. Интеллектуальный гараж-лучший выбор для решения проблемы недостаточного количества парковочных мест в Китае. Он имеет большие преимущества в технологии интеллектуального гаража. Он может припарковать десятки автомобилей только с тремя парковочными местами, что значительно улучшает коэффициент использования.
Многоразовая машина для распознавания номерных знаков «ведет новую эру интеллектуальной парковки»-Tigerwong
Многоразовая машина для распознавания номерных знаков «ведет новую эру интеллектуальной парковки»-Tigerwong
В последние годы все больше и больше предприятий видят рыночную перспективу интегрированной машины распознавания номерных знаков для оплаты парковки и продолжают инвестировать человеческие и материальные ресурсы в R. & D и производство интегрированной машины распознавания номерных знаков, чтобы успешно поставить R & D на рынок как можно скорее и обслуживать больше автовладельцев. Tigerwong уже много лет занимается парковочным оборудованием. Чтобы создать все-в-одном машину для распознавания номерных знаков, наиболее подходящую для нужд потребителей, он вложил много денег и R & D команды персонажей для R & D и производство новых продуктов. После независимых технологических инноваций и многочисленных проверок и испытаний была рождена безопасная и быстрая универсальная машина для распознавания номерных знаков, которая была введена в действие на рынке. Преимущества полностью автономной системы распознавания номерных знаков: ● оптимизированная обработка распознавания видеопотока: обеспечить точность распознавания в наибольшей степени; ● чрезвычайно оптимизированный встроенный алгоритм распознавания номерных знаков: комплексная скорость распознавания выше 98%; ● заливка света контролируется на основе алгоритма анализа изображений, чтобы избежать нестабильности традиционного заполняемого света на основе светочувствительного сопротивления; ● отличное автоматическое управление визуализацией: автоматически отслеживает изменения света и эффективно подавляет свет вперед и назад; подавление фар автомобиля в ночное время; ● стабильные продукты, отличная аппаратная архитектура и стабильные алгоритмы; ● оффлайн операция: фронтальная функция хранения данных. Камера номерного знака HD используется для распознавания номерного знака и захвата изображения транспортного средства, проходящего через вход и выход, передачи информации номерного знака контроллеру, загрузки его на компьютер, направления транспортного средства для входа и сохранения запись; Распознавание номерных знаков и захват изображений осуществляются для исходящих автомобилей с помощью камеры распознавания номерных знаков HD у ворот канала. Состояние онлайн оценивается компьютером, и стационарные автомобили автоматически высвобождаются. В автономном состоянии местный контролер стоянки читает и судит, а автомобили с фиксированным доступом выпускаются, а записи сохраняются. Если система имеет голос и экран дисплея, он будет автоматически транслировать и отображать информацию о транспортном средстве. Временные транспортные средства должны эффективно управляться в соответствии со временем стоянки для осуществления мониторинга и управления доступом транспортного средства.   ⠖ ¶ Ежемесячная аренда автомобиля обеспечивает реальный автономный доступ, система более надежна, а запатентованная технология используется для того, чтобы ежемесячная аренда автомобиля не была затронута автономной. Он может войти и выйти нормально. Экран голосового дисплея гуманизирован и дружелюбен, а записи доступа сохраняются на контроллер. После того, как компьютер вернется к работе, он будет загружаться автоматически, полностью отменяя неловкую ситуацию, что текущий рынок может открыть тормоз только в прошлом месяце без доступа к записям и дружественным подсказкам. В то же время он изменил ситуацию, что система парализована, когда мягкое распознавание находится в автономном режиме.   ⠖ ¶ В системе распознавания номерных знаков временные транспортные средства могут заряжаться в автономном режиме. Система более продвинутая. Независимо от того, не работают ли несколько компьютеров, отдельных компьютеров или серверов, временные транспортные средства могут продолжать заходить на сайт и заряжаться в автономном режиме при выезде с сайта. Зарядка полностью не зависит от рабочего состояния компьютеров и серверов, даже если сеть внезапно выходит из строя, Это также может гарантировать, что временные транспортные средства на сайте могут продолжать заряжать и покидать сайт, и гарантировать, что система может заряжать нормально в различных чрезвычайных ситуациях.   ⠖ ¶ Независимо от того, что сервер или компьютер не работают, экран дисплея и голос могут работать нормально. Подоспел более внимательный. Когда система находится в автономном режиме, голос и экран дисплея работают нормально. Все записи о входящем транспортном средстве сохраняются в контроллере входа и выхода. После восстановления данные будут автоматически загружены в базу данных, которая изменяет, что экран дисплея и голос не работают, когда система находится в автономном режиме, Система находится в состоянии паралича или полупаралича.   ⠖ ¶ Распознавание видеопотока и распознавание триггера наземного ощущения не являются обязательными. В индустрии обсуждаются вопросы о том, имеет ли распознавание видеопотока или распознавание триггера с точки зрения земли больше преимуществ. Фактически, в разных средах два метода распознавания имеют свои преимущества. Система может выбрать видеопоток или спусковой крючок с заземления в соответствии с различными полевыми средами, что является более удобным и научным.   ⠖ ¶ В специальных средах для распознавания можно использовать двойные камеры, что является более мощным. В сложных средах, таких как кривые, транспортные средства с разных сторон и широкое покрытие дороги для одного проезда, для распознавания могут быть выбраны двойные камеры, что значительно улучшает скорость распознавания.   ⠖ ¶ Применение нечетких вычислений может дополнительно улучшить скорость распознавания системы. С гуманизированной работой система более удобна. Tigerwong занимается парковкой уже 15 лет. Командный уровень-первый в отрасли. Если вы хотите узнать больше, вы можете позвонить или обратить внимание на официальный сайт tigerwong. Вас ждут более замечательные случаи и схемы!
Спрос на Gates - Tigerwong
Спрос на Gates - Tigerwong
Также растет спрос на дорожные ворота. С непрерывным развитием автомобильной промышленности и растущим числом автомобилей. Он также выдвигает более высокие требования к производительности ворот. Например, интегрированное движение затвора, устройство сцепления, интеллектуальная функция защиты от подъема, устройство возврата в случае сопротивления, функция повышения температуры (чтобы гарантировать, что его можно использовать в среде минус 40 градусов), система охлаждения выхлопных газов (Для снижения температуры двигателя во времени), автоматическое устройство сцепления, устройство сброса штока для предотвращения столкновений и т. д. Скорость взлета и посадки стержня составляет от 0,8 секунды до 6 секунд. Длина полюса составляет 0-7 м, что определяется в соответствии с фактической шириной канала на месте. Дорожные ворота все чаще развивались с использованием высоких технологий для удовлетворения рыночного спроса на продукцию. Он стал ключевым оборудованием Lane в системе управления парковками. Интеллектуальные ворота имеют функции светодиодного дисплея и голосового вещания. В соответствии с производительностью контрольной части он разделен на электромеханические ворота, цифровые ворота и интеллектуальные ворота. В соответствии с стержнем ворот он разделен на ворота забора, ворота с прямым шестом и ворота с изогнутым рычагом. В зависимости от скорости взлета и посадки он разделен на быстрые ворота, ворота средней скорости и медленные ворота. В соответствии с направлением устройства он разделен на левые ворота и правые ворота. Индуктивность катушки должна поддерживаться между 100uh300uh. Когда индуктивность катушки постоянна, чтобы заставить детектор работать в лучшем состоянии. Количество витков катушки имеет важное отношение к окружности. Чем меньше периметр, тем больше поворотов. Поскольку под дорогой могут быть закопаны различные металлические вещества, такие как кабельные трубопроводы, стальные стержни и крышки канализации, что окажет большое влияние на фактическое значение индуктивности катушки, данные в приведенной выше таблице предназначены только для справки пользователей. Во время фактического строительства пользователь должен использовать тестер индуктивности, чтобы фактически проверить значение индуктивности катушки индуктивности, чтобы определить фактическое количество витков во время строительства. Пока конечное значение индуктивности катушки гарантированно находится в разумном рабочем диапазоне (например, Между 100uh300uh), достаточная длина проводника должна быть зарезервирована для подключения к контурному индуктору и намотки катушки. Он также может гарантировать, что нет сустава в середине. После намотки кабеля катушки исходящий кабель должен быть выполнен в плотную витую пару, и его необходимо скручивать в течение 20 раз не менее 1 метра. В противном случае выходной вывод без витой пары приведет к сухому закрытию, что сделает индуктивность катушки нестабильной. Как правило, длина выходного свинца не должна превышать 5 м. Поскольку чувствительность катушки обнаружения уменьшается с увеличением длины провода, длина ведущего кабеля должна быть как можно короче. Предотвратить острые углы от повреждения кабеля катушки. Ширина слота обычно составляет 48 мм. Для встраивания катушек сначала обрежьте щель на дороге с помощью дорожного резака. Четыре угла на 45 градусов. Глубина 3050 мм. При этом вырезать прорезь для катушки вести на обочину. Однако следует отметить, что канавка должна быть чистой и свободной от воды или другой жидкой инфильтрации. При намотке катушки катушка должна быть выпрямлена, но не слишком плотной и приближенной к дну канавки. После намотки катушки выведите витой выходной вывод через исходящий слот. Во время процесса намотки катушки тестер индуктивности должен использоваться для фактического тестирования значения индуктивности катушки и обеспечения того, чтобы значение индуктивности катушки было между 100uh300uh. В противном случае количество витков катушки корректируется. Откройте дверь коробки и поместите коробку в определенное положение. Используйте маркер или отвертку, чтобы отметить отверстие на нижней пластине коробки и удалить коробку. Глубина отверстия составляет 70-80 мм, и винты расширения размещены. Ударная дрель используется для привода расширительных винтов на выходе. Отрегулируйте уровень и вертикальность коробки и затяните гайки. Установите тормозной стержень, чтобы зажать тормозной стержень в коробке в горизонтальное положение. Откройте ручку мотора рокера двери коробки. Наденьте зажим внешней тормозной штанги и плоскую шайбу, а конец тормозной штанги с винтовым отверстием поместите горизонтально в паз зажима тормозной штанги в коробке. И затяните гайку. Держите рычаг ворот в горизонтальном положении. И сделайте опору штока затвора только в контакте с штоком затвора. Отрегулируйте опору стержня ворот. Метод устройства опоры штока затвора такой же, как и у коробки. Нажмите на â– ¼ «Ключ контроллера для регулировки пружины натяжения затвора и подключения источника питания затвора. Сделайте тормозной стержень вверх и вниз на 90 градусов в течение 4-5 раз. Если стержень трясется при падении, это указывает на то, что натяжение уравновешенной пружины недостаточно, и запускается тормозной стержень в вертикальное состояние. Включите коробку машины и отключите блок питания. Ослабьте винты крышки коробки и снимите крышку коробки. Используйте шестигранный ключ для регулировки каждого натяжного пружинного винта. Как показано на рисунке 3, тормозной стержень достигает наилучшего эффекта во время операции падения стержня. Это указывает на то, что натяжение пружины баланса слишком велико, и если стержень трясется во время подъема. Повторите вышеуказанную операцию (ослабьте пружинный винт, чтобы добиться наилучшего эффекта при падении тормозного стержня. Если двигатель работает и тормозная штанга не действует, если штанга поднимается, это указывает на недостаточное натяжение пружины натяжения баланса, отрегулируйте состояние пружины натяжения или увеличьте пружину натяжения до тех пор, пока тормозная штанга не будет работать нормально. Конфигурация одиночной пружины следующая: для тяги шестерни длиной 4-5 м сконфигурированы две пружины натяжения, а для тяги тормоза длиной 6 м-две пружины натяжения. Длина тормозной штанги составляет 4 м. Ниже настроена пружина натяжения, чтобы избежать несбалансированной силы. Во время регулировки количество оборотов каждой гайки одинаковое. Регулировка предела затвора достигает диапазона баланса, а состояние балансировки штока затвора регулируется, когда затвор покидает завод. Если подъем и падение стержня затвора не является вертикальным или горизонтальным в полевом устройстве, метод заключается в следующем: откройте дверцу коробки; слегка поверните предельную перегородку, чтобы отрегулировать стержень затвора до уровня. Положение, используйте поперечную отвертку, чтобы ослабить поперечный винт концевой перегородки. После регулировки затяните винт; точно настройте ограничивающую перегородку в обратном направлении, когда рычаг затвора не на месте. Если он превышает горизонтальное положение, верно обратное; точно настроить предельную перегородку в направлении по часовой стрелке, когда рычаг затвора не вертикальный. Отрегулируйте его в нужное положение; заблокируйте дверцу коробки. Если ваши ворота не могут отремонтировать, если у ваших ворот есть следующие три типа проблем: Помимо неисправности, общая простая неисправность ворот может быть решена в соответствии со следующими тремя методами. Рекомендуется попросить профессионала отремонтировать. Методы устранения неполадок для посадочной штанги: измерьте, находится ли напряжение в диапазоне 220 В Â± 10 В; если он не на месте и дрожание слишком велико. Методы устранения неполадок: отрегулируйте положение управления перемещением и затяните болт натяжной пружины; причина обнаружения: проверьте, правильно ли отрегулирован переключатель магнита и пружина уравновешивания. Проверьте, является ли натяжение пружины слишком слабым или слишком жестким. Причина ненормального звука в шасси: проверьте, не являются ли подшипники и подвижные звенья ненормальными. Устранение неполадок: добавить смазочное масло или заменить подшипники. Редкие неисправности ворот и методы их обслуживания заключаются в следующем: вибрация автомобиля над дорогой вызывает деформацию катушки в гнезде, а заделка катушки ворот ослабла: Локальная сенсорная катушка не может быть прочно закреплена в гнезде. Измените начальную индуктивность индуктивности заземления. В это время датчик должен быть сброшен, прежде чем он сможет работать нормально. Раствор в том, чтобы залить в него расплавленный асфальт, чтобы зафиксировать. Верхний и нижний подшипники соединены винтами с двойной головкой, а винты с подвижным соединением затвора ослаблены: винты с подвижным соединением соединены положительной и отрицательной резьбой. Если винты ослаблены, верхнее и нижнее положения будут неточными. Используйте 80 мм длиной Ñ„ 4. Вставьте железный стержень между винтами с двойной головкой и поверните тормозной стержень, чтобы отрегулировать его вверх и вниз на месте. Это вызовет неточное верхнее и нижнее положение тормозной штанги дорожного затвора и большое тряску при остановке стержня, а винт кривошипа дорожного затвора будет ослабнут: если винт ослабнет, приостановите болт и заблокируйте гайку.. Если положение прямоугольного магнита и диска с кулачком редуктора скорости изменится, магнит управления положением будет перемещен: cimin hall будет использоваться как вверх, так и вниз на месте Компонент. Это вызывает неточность в положении. Проблему можно решить, подстраивая ее точно и не переворачивая. Автоматическое устройство технического обслуживания затвора заработает автоматически, а выключатель технического обслуживания выключения будет выключен: когда управление затвором выходит из строя локально. В это время шток затвора останавливается в наклонном положении, основной источник питания отключается, и машина не работает. В это время откройте дверцу машины и поверните большой ремень по часовой стрелке на 3-8 поворотов в верхнее положение. Его можно восстановить. Если он не может быть восстановлен столько раз, необходимо проверить, не выходят ли из строя элемент холла и печатная плата. Его функция заключается в том, чтобы потянуть пружину механизма баланса и отрегулировать нулевую точку функции баланса. Он оснащен двумя шестигранными гайками M10 и ф 10 пружинная шайба, выдвижной крюк, свободная регулировка гайки: в нижней части шасси установлен выдвижной крюк M10. Если гайка ослабла, во время работы машины возникнет дисбаланс звука и баланса. Хотя машина все еще может работать после дисбаланса баланса, она значительно увеличит нагрузку на редуктор, двигатель и другие части трансмиссии, что повлияет на надежность работы и механический срок службы затвора.
Краткое описание работы интеллектуальной системы управления парковками в первой половине года-Tigerwong
Краткое описание работы интеллектуальной системы управления парковками в первой половине года-Tigerwong
Активно в полной мере использовать комплексную координационную роль системы управления интеллектуальными парковками в соответствии с договоренностями муниципального комитета партии и муниципального правительства. Сосредоточившись на перекрестной политике «эффективности, практичности, экономии, экологичности и красоты», задача реконструкции объекта и павильона Шангефэн была выполнена с высоким качеством, эффективностью и высоким уровнем, и общий эффект проекта достиг ведущего уровня. аналогичных проектов в Китае. Сельский темперамент, лучший внешний вид и репутация продолжают расти. Во-вторых, красивая акция Циндао была глубоко реализована. Общая зеленая площадь увеличилась до 8,05 миллиона квадратных метров. Восемь речных руслей в городской зоне были отремонтированы и модернизированы на 7280 м, а 260 муниципальных дорог и 45 муниципальных мостов были отремонтированы и модернизированы в городе. Построено 86 «карманных парков», таких как парк развлечений Puning road. Эффект очистки водной среды в бассейне реки Ликун очевиден, и все показатели обнаружения участков в среднем и нижнем течении улучшены. Он организовал и завершил улучшение 84 км экологического благоустройства вдоль железной дороги Цзяоцзи под юрисдикцией Циндао, полностью решил ряд ключевых и сложных проблем, таких как реконструкция станции шалинчжуан, а окружающая среда вдоль железной дороги приняла новый взгляд. 1829 г. были отремонтированы строительные площадки, посвященные благоустройству и освещению подпорной стены. В сочетании с особенностями Циндао 25000 объектов уличного освещения были реконструированы и добавлены для достижения двойной цели благоустройства и удобства. Снять 141 дом в трущобах, рационально использовать разрозненные трущобы, чтобы освободить землю для реконструкции и озеленения автостоянок, не только «вычесть» трущобы, но и сделать старые городские районы «красивыми» и показать новую движущую силу экономического роста городского строительства. В-третьих, начинается трансформация старых и новых движущих сил. В частности, очевиден пилотный эффект от ежемесячной выплаты заработной платы трудящихся-мигрантов. Во-первых, способствовать всеобъемлющей реформе строительной отрасли. Во-первых, активен пилотный проект развития и инноваций строительной отрасли. Мы активно выполнили пилотные проекты по безопасности строительства, генподряда и целых инженерных консультаций. В первый пилотный список попали восемь предприятий и 16 проектов. Во-вторых, расширять и укреплять строительные предприятия. С января по июнь 40 строительных предприятий города были вновь добавлены, модернизированы или добавлены. Один пояс, один дорожный проект, был совместно организован международным альянсом инженерных разработок Циндао. 80 строительных предприятий города активно участвовали в стратегии "один пояс и один путь". Выходная стоимость проекта составила 26 миллиардов юаней. В-третьих, развивать и расширять сборные здания. Проект группы недвижимости Meihao, одного из 100 крупнейших предприятий недвижимости в Китае, был успешно внедрен и инвестировал 1,8 млрд юаней в строительство трех баз индустриализации сборных конструкций. В первом полугодии в городе было начато строительство 1,59 миллиона квадратных метров быстровозводимых зданий. Площадь строительства различных домов в городе составляет 87,47 миллиона квадратных метров, а площадь нового строительства-12,7 миллиона квадратных метров. II) направлять инновационное развитие индустрии недвижимости. Во-первых, продвигать строительство. Мы усилим строительство различных домов. Первое полугодие. В годовом исчислении рост составил 3,7% и 31,4% соответственно. Второй-помочь трансформации. Мы активно руководили преобразованием и развитием индустрии недвижимости, создали библиотеку крупных проектов по трансформации старой и новой кинетической энергии городской индустрии недвижимости, привели под управление 40 проектов с общим объемом инвестиций около 87 миллиардов юаней. В-третьих, сильная сила. Поощряйте иностранные предприятия и известные предприятия к реструктуризации, интеграции и совместному развитию и развитию в направлении специализации, масштаба и брендинга. В первой половине года одно иностранное предприятие вошло в шорт-лист 100 крупнейших предприятий недвижимости Китая, а шесть иностранных предприятий вошли в число 300 лучших в Китае. Новые изменения снова появляются в бизнес-среде. В-четвертых, сосредоточить внимание на реформе управления и обслуживания. Упростите прикладные материалы для надзора за качеством проекта и надзора за безопасностью. Во-первых, придерживаться углубления реформы механизма службы экспертизы и утверждения. Отмените ссылки на утверждение, такие как проверка квалификации строительных предприятий на месте и подача строительных контрактов в рамках органа власти, а также проверка оригинальных удостоверений личности и почтовых сертификатов технических специалистов по управлению. Средняя скорость утверждения квалификации составляет более 2 рабочих дней. Зал муниципальной административной экспертизы и службы утверждения взял на себя ведущую роль в реализации 100% онлайн-экспресс, онлайн-приемки и онлайн-распространения административных экзаменов и утверждений, с 48 пунктами «единовременной» проверки и утверждения и «нулевого поручения».. В первом полугодии было завершено 30 проверок, и II) придерживаются оптимизации системы надзора во время и после мероприятия. Дальше оптимизировать построение платформы «двойной случайный и один открытый». Мы усилили расследование и наказание за незаконные действия и эффективно стандартизировали порядок строительного рынка. Комплексная платформа Циндао для городского и сельского строительства и управления кредитами вступила в пробную эксплуатацию, постепенно реализуя функции анализа отраслевых данных и облачной карты динамического надзора. Качество строительной зоны безопасно, а регулирование «Интернет плюс» улучшено и улучшено. Система удаленного видеомонитора соединена с платформой каждого города и платформой платформы мониторинга пыли, что повышает уровень интеллекта и уточнение контроля качества и безопасности. Сельские функции будут по-прежнему расширяться. В-пятых, строительство сельской инфраструктуры будет ускорено и улучшено. Проект дороги Циншань (дорога Хэйлунцзян Ванняньцюань) завершен. I) ускорить строительство сельской дорожной сети. Использование развязки Taiyuan Road Interchange эффективно освобождает быструю функцию дороги huanwan. Было начато строительство дороги Кайпин и дороги Аньшунь (дорога Тайюань Цзиньшуй). Завершено строительство и преобразование 17 парковок в центральном городском районе. II) ускорить строительство парковочных мест. К концу июня. Добавлено 4500 новых парковочных мест. Парковки, такие как No. 1 Нанкин-роуд, док Олимпийского парусного центра и восточная больница муниципальной больницы были введены в эксплуатацию. Содействовать стандартизированному развитию двойного пилотного строительства. К концу июня III) ускорить строительство "двойного пилота". Проведите общегородскую всестороннюю оценку показателей строительства губчатых деревень. Город завершил строительство губчатой деревни на 110 квадратных километров и строительство 54 квадратных километров, в том числе 182 пилотных проекта на пилотной территории, 107 проектов были завершены и 43 проекта были построены с эксплуатационным уровнем 82%. В 21 пилотном проекте подземной комплексной трубной галереи было завершено 43 километра протяженности коридора, что составляет 87% от общего коридора, и было добавлено 30000 новых потребителей газа; В городской зоне строится 600000 квадратных метров нового центрального отопления. Интеллектуальная система управления парковками (IV) ускоряет строительство муниципальных объектов общего пользования. Чжанцуньхэ водоочистная установка была завершена досрочно в мае этого года. Ускоряются строительство промышленного парка в жилах в новом районе Западного побережья и комплексный проект по переработке отходов в городе Лайси. 80 км новой сети газопроводов. Значительно оптимизирована городская и сельская среда. В-шестых, был достигнут солидный прогресс в строительстве новой урбанизации. Шесть муниципальных работ были популяризированы благодаря первой партии национального всеобъемлющего пилотного опыта новой урбанизации Комиссией по национальному развитию и реформам. (1) пилотный проект новой урбанизации достиг поэтапных результатов. Национальная экспериментальная задача по новой урбанизации в основном завершена. Мы сосредоточимся на содействии гражданизации рабочих-мигрантов в городах и поселках, гражданизации коренных жителей деревень в городах и вокруг них, а также на гражданизации местного населения, перемещенного по занятости в сельских районах, чтобы реализовать устойчивые, здоровые и стабильное продвижение новой урбанизации в городе. Город провел комплексное улучшение сельской санитарии, «очистив тысячи деревень». Содействовать строительству очистных сооружений в сельской местности; 2) дальнейшее улучшение жилищной среды в сельской местности. Были опубликованы имплементационных заключений по укреплению строительства сельской инфраструктуры и улучшению условий жизни в сельской местности. 41 город в городе имеет очистные сооружения, в основном реализуя один город и один завод, со средним уровнем очистки сточных вод 70%, способствуя чистому отоплению в сельской местности, уделяя особое внимание строительству чистого отопления зимой в общественных местах, таких как сельские детские сады, начальные и средние школы, медицинские комнаты, Домов престарелых и новых сельских общин. Дальнейшая стандартизация создания характерных городов. Система управления интеллектуальными парковками поощряет и предполагает развитие характерных отраслей. В-третьих, тщательно культивировать и создавать характерные небольшие города. Были изданы руководящие принципы планирования и строительства характерных городов. Усилить промышленную поддержку характерных городов, и ряд характерных городов, таких как город Канъян на горе Зангма на юге Тибета в новом районе Западного побережья и автомобильный городок Джихонгтан в районе Чэнъян, достигли первых результатов. Строительство новых пилотных небольших городов и ключевых демонстрационных городов в провинции было ускорено, что подчеркивает промышленные проекты и улучшение объектов общественного обслуживания. Постоянно увеличиваются пропускная способность и поглощающая способность малых городов. Концепция совместного строительства и совместного использования глубоко укоренилась в сердцах людей, и «семь и четыре преобразования» продолжают приносить пользу людям. Преобразование 15000 комплектов (домовладений) трущоб в городе завершено, 890 сельских ветхих домов были начаты и 561 в основном завершены. По состоянию на конец июня. Реконструкция и преобразование старых жилых районов начали 963000 квадратных метров, что принесло пользу 13000 домашних хозяйств, а преобразование энергосбережения и сохранения тепла началось с 1,39 миллиона квадратных метров. Дальнейшее улучшение условий жизни городских и сельских жителей.
Опыт развития управления отечественной парковкой-Tigerwong
Опыт развития управления отечественной парковкой-Tigerwong
В настоящее время отечественная система парковки с распознаванием номерных знаков просто имеет три категории: ручное управление, система управления считывания карт и система безостановочного управления зарядкой. Эти три категории также отражают опыт развития управления парковками в Китае. От ручной зарядки до зарядки карты и без парковки управление парковкой становится все более интеллектуальным и автоматическим. Однако из-за несбалансированного развития экономического уровня текущая ситуация на отечественных парковках заключается в том, что эти три типа сосуществуют, из которых система парковки для распознавания номерных знаков является основной и наиболее широко используемой. Давайте посмотрим на их соответствующие характеристики. 1. Ручное управление. Это самое оригинальное управление парковкой. Он регистрирует время въезда и выезда транспортных средств на стоянку вручную, а также расходы, выставляя счета вручную. Он неэффективен, а интенсивность работы сборщиков пошлин относительно высока. Из-за отсутствия эффективного надзора за ручной зарядкой существует множество лазеек в зарядке. Некоторые сборщики также взимают плату без разбора и в частном порядке, что снижает доход от парковки. 2. Система управления карточками. Система управления свайпингом карт испытала от контактного свайпинга (магнитная карта) до бесконтактного индуктивного свайпинга (IC-карта). Его метод научного управления заменяет ручную зарядку, которая представляет собой стандартизацию управления парковками. Система управления свайпингом карт будет автоматически фиксировать время въезда и выезда транспортных средств на сайт посредством свайпинга по картам, что повышает эффективность управления, снижает интенсивность работы менеджеров, устраняет различные недостатки ручной зарядки. Это признак интеллектуального управления парковкой. 3. Система управления без платы за парковку. Система управления парковкой использует технологию автоматической идентификации и использует Интернет-технологию для реализации непарковочного доступа транспортных средств к парковке и расчета платы через расчетный центр, что является одним из направлений развития интеллектуальной парковки в будущем. Система взимания платы за проезд без парковки в основном используется при взимании платы за проезд на автомагистралях в Китае, но в меньшей степени используется на парковках. Опыт развития системы парковок мы представим здесь. Пожалуйста, исправьте неправильные места. Спасибо за чтение.
нет данных
Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd-ведущий поставщик решений для контроля доступа для интеллектуальной системы парковки транспортных средств, системы распознавания номерных знаков и терминалов для турникета и распознавания лиц для контроля доступа пешеходов.
нет данных
CONTACT US

Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd

Тел: 86 0755-23773884  

Электронная почта: Info@sztigerwong.com

Добавить: Комната 601-605, Здание 6, 1980 научно-технический промышленный парк,   Улица Longhua, район Longhua, Шэньчжэнь

           

Авторское право©2021 Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd   | Карта сайта
chat online
Please message us and we’ll be sure to respond ASAP, what product you intrested in?
contact customer service
trademanager
wechat
skype
whatsapp
messenger
Отмена