Центральная технология и анализ основных приложений строительства интеллектуальной системы парковки

Умная парковка относится к комплексному применению технологии беспроводной связи, технологии мобильных терминалов, технологии GPS-позиционирования и технологии ГИС для сбора, управления, запросов, бронирования и навигации на городских парковочных местах, чтобы реализовать интеграцию обновления в реальном времени, запрос, услуги бронирования и навигации ресурсов парковочного пространства, И максимизировать коэффициент использования ресурсов парковочного пространства Максимизировать прибыль от парковки и оптимизировать парковочное обслуживание владельцев автомобилей.

«Мудрость» умной парковки отражена в: «Автоматическая оплата платы за парковку умного парковочного места». Он обслуживает ежедневную парковку владельца, парковку в неправильное время, аренду парковочных мест, услуги послепродажного обслуживания автомобилей, поиск автомобилей в обратном направлении и навигацию по парковке.

Оффлайн интеллект отражается в улучшении парковочных мест. Во-первых, быстрое движение, чтобы избежать проблем, связанных с тем, чтобы в прошлом полагаться на людей для управления парковкой, непрозрачные сборы и большие временные расходы на стоянку и выход из нее. Во-вторых, предоставьте специальные парковочные места, такие как широкие модельные парковочные места, парковочные места для начинающих водителей, парковочные места для зарядки свай и другие разнообразные и персонализированные услуги по модернизации потребления. В-третьих, припарковать больше автомобилей в том же пространстве.

Цель умной парковки-облегчить автовладельцам поиск парковочных мест, в том числе офлайн и онлайн-мудрость. Онлайн-интеллект воплощен в использовании приложений для мобильных телефонов, WeChat и Alipay для получения информации о парковке, парковочном месте, стандарта зарядки, услуг бронирования, зарядки и обмена, а также реализации функций предоплаты и онлайн-оформления заказа. Оффлайн интеллект отражается в улучшении парковочных мест.

Во-первых, быстрое движение, чтобы избежать проблем, связанных с тем, чтобы в прошлом полагаться на людей для управления парковкой, непрозрачные сборы и большие временные расходы на стоянку и выход из нее.

Во-вторых, предоставьте специальные парковочные места, такие как широкие модельные парковочные места, парковочные места для начинающих водителей, парковочные места для зарядки свай и другие разнообразные и персонализированные услуги по модернизации потребления.

В-третьих, припарковать больше автомобилей в том же пространстве. Например, трехмерный гараж может расширить количество парковок на единицу места; совместная парковка может решить проблему парковки транспортных средств в разные периоды.

При строительстве интеллектуальной системы парковки в основном применяются и задействованы следующие технологии:

Распознавание номерного знака-это технология автоматического распознавания образов для цвета номерного знака и номерного знака путем сбора динамических видео или статических изображений транспортных средств. Ядро технологии включает алгоритм определения местоположения номерного знака, алгоритм сегментации символов номерного знака и алгоритм оптического распознавания символов. Полная система распознавания номерных знаков должна включать обнаружение транспортных средств, получение изображений, распознавание номерных знаков и так далее.

Автостоянка может реализовать автоматическое время и зарядку транспортных средств, установив оборудование для распознавания номерных знаков на выезде, записывая номерной знак и время доступа транспортных средств, а также совмещая управление автоматической дверью и перилами. Когда секция обнаружения транспортного средства обнаруживает прибытие транспортного средства, она запускает блок получения изображения для получения текущего видеоизображения. Блок распознавания номерного знака обрабатывает изображение, определяет положение номерного знака, сегментирует символы номерного знака для распознавания и, наконец, формирует вывод номерного знака.

Технология наведения парковочного пространства является очень важной частью развития интеллектуальной парковки. Это может помочь автовладельцам быстро найти парковочные места, избежать слепого вождения, устранить беспокойство автовладельцев по поводу поиска автомобилей, эффективно улучшить использование дорог и уменьшить загруженность транспортных средств. В настоящее время на рынке есть два основных интеллектуальных парковочных места: ультразвуковое и видео.

1. Ультразвуковая система наведения парковочного пространства

Ультразвуковой детектор установлен над парковочным местом, и характеристики ультразвукового отражения используются для определения того, есть ли парковочное место под парковочным местом, чтобы вести транспортное средство через систему. Ультразвуковая система наведения подходит для парковок с большим транспортным потоком и плотными парковочными местами. Это может помочь автовладельцам понять информацию о бесплатном парковочном месте в режиме реального времени и быстро, чтобы быстро и эффективно парковаться.

2. Система наведения видео парковочного места

Камера установлена над парковочным местом, и видео используется для анализа того, есть ли место для парковки под парковочным местом, чтобы вести транспортное средство через систему. Система видеонаведения и поиска транспортных средств подходит для крупных коммерческих площадей и аэропортов с большим транспортным потоком и относительно хаотичным управлением.

В торговых центрах, торговых центрах и других крупных парковках при возвращении на стоянку автовладельцы часто легко сбиваются с пути на стоянке и не могут найти свои собственные транспортные средства из-за большого парковочного места, аналогичной среды и знаков, сложной идентификации направления и других причин. Система поиска транспортного средства заднего хода обнаруживает транспортное средство через детектор места для парковки видео, и видео передается на идентификационный терминал через переключатель. После идентификации номерного знака, парковочного места и другой информации он передается на сервер данных через Ethernet и, наконец, передается каждому терминалу запроса. Просто введите номерной знак или другую соответствующую информацию на терминале запроса, чтобы помочь пользователям найти парковку. зона как можно скорее.

4 Мобильная оплата платы за парковку

Традиционная оплата парковки обычно требует оплаты наличными как основного средства, и это ручная зарядка. Однако лазейка ручной зарядки слишком велика. Управляющие недвижимостью не могут время от времени знать ситуацию взимания платы. Статистические отчеты не являются своевременными, что приводит к потере людских и материальных ресурсов и высоких затрат. В Интернете и автостоянке многие парковки обновляются за счет парковки умных парковок, чтобы пользователи могли платить онлайн. Это в определенной степени экономит время парковки и приносит удобство управлению парковкой.

Чтобы решить проблему «сложной парковки», интеллектуальный режим парковки имеет самый высокий уровень распознавания и поддержки в глазах общественности и считается наиболее эффективным средством решения проблем городского статического движения. Конечно, чтобы быть универсальными, нам нужно больше использовать высокие и новые технологии.

Аварийные события, такие как царапина и столкновение транспортного средства, занятое парковочное место и неспособность открыть и закрыть ворота, вызванные различными проблемами, время от времени происходят на парковке. Поэтому однокнопочная домофонная система по-прежнему является необходимой системой на парковке, и ее роль на необореженной стоянке станет более важной.

С небольшим количеством очков и большой расстоянием, для службы трудно иметь фиксированный персонал, чтобы придерживаться его в течение 24 часов. Эти распространенные проблемы системы домофона с одним кнопочным вызовом, применяемой на традиционных парковках, станут особенно заметными на парковках без присмотра. Новое поколение системы внутренней связи с одним ключом должно не только решить эти проблемы и заставить систему внутренней связи с одним ключом играть свою первоначальную роль, что может значительно улучшить пользовательский опыт на парковке без присмотра, реализовать быстрое (удобное обслуживание), точное (точная проблема), четкая (четкая связь) и нулевая (Нулевое расстояние связи), но также снизить комплексную стоимость эксплуатации парковки. Чтобы достичь вышеуказанных требований, мы должны пройти

1) Обработка аудио и видео (включая аппаратный терминал и облако), аудио и видео интернет-связь, мобильный Интернет и другие технологии улучшают пользовательский опыт продуктов и лучше обслуживают клиентов.

2) Облачная архитектура для обеспечения централизованной эксплуатации и обслуживания и планирования и снижения комплексных затрат.

Система визуального домофона с одним вызовом обеспечивает замкнутый цикл общей схемы без присмотра и обеспечивает идеальное обслуживание клиентов.

Чтобы реализовать проблему «развертывания парковки без присмотра», интеллектуальный режим парковки имеет наивысший уровень распознавания и поддержки в глазах населения и считается наиболее эффективным средством решения проблем со статическим движением в городах. Конечно, чтобы быть универсальными, нам нужно больше использовать высокие и новые технологии.

6 Управление большими данными в сочетании с удаленной эксплуатацией и обслуживанием

Основываясь на постоянном накоплении данных о повседневной работе между менеджментом и владельцами транспортных средств, аппаратная система клиента объединяется в сеть через интеллектуальную платформу управления для создания платформы больших данных. Клиенты могут удаленно обслуживать системное оборудование и значительно повышать эффективность управления. В то же время платформа больших данных анализирует транспортный поток, пассажиропоток и информационный поток, обеспечивает поддержку данных для бизнес-решений клиентов и способствует трансформации бизнеса клиентов. Бизнес платформы больших данных особенно подходит для крупномасштабной сетевой групповой собственности управление.