O sistema de reconhecimento de placas não tem apenas as funções acima _ Bem-vindo a consultar. Também pode registrar a aparência do motorista e a hora em que o veículo entrou. Em caso de alguns acidentes, como, etc., também pode prestar alguma assistência à polícia na solução do caso por meio de monitoramento e gravação de vídeo. Depois que o sistema de reconhecimento da placa de licença é instalado no estacionamento de pedágio, os problemas acima podem ser facilmente resolvidos. Se o proprietário acidentalmente perder o cartão de bilhete, o pessoal de gestão do estacionamento pode verificar o tempo de entrada e saída do carro através deste sistema, e até mesmo a aparência do motorista, de modo a evitar algumas ocorrências desagradáveis, melhorar o tempo de viagem e melhorar a experiência do cliente.
Pode ser visto em toda parte na vida. Mas como parar o dispositivo? A seguinte caixa de correio será compartilhada com você: Escavação da Terra. A escavação de terra adota escavação mecânica a uma altura de 200mm acima da elevação do projeto. Todos não devem estar familiarizados com a guarita. O corte manual e a colheita inferior são adotados.
Quando a escavação atingir a elevação do projeto, a exploração de perfuração do poço da fundação deve ser interrompida, e a frágil camada de solo encontrada deve ser removida até que a boa camada de solo seja escavada, e a parte deve ser compactada e preenchida até a elevação do projeto em camadas com 28 solos de cal. Depois que a trincheira da fundação for escavada até a elevação do projeto, a unidade de estabelecimento, a unidade de projeto e a unidade de supervisão devem verificá-la e aceitá-la, e a almofada de concreto deve ser despejada imediatamente após ser assinada e aprovada por muitas partes. De acordo com o arranjo de construção, a fundação da caixa de correio é construída em duas etapas, a fundação é construída em uma etapa e a viga de solo é construída na segunda etapa. Depois que a fundação que satisfaz os requisitos da capacidade de rolamento é escavada, socada e, em seguida, a substituição do pó de escória de pedra é interrompida. A profundidade de substituição é de 600mm e a largura de substituição é de 200mm em cada lado da fundação.
O valor da especificação da capacidade de suporte da fundação após a substituição é necessário para atingir 180kpa. O processamento de reforço deve ser testemunhado e amostrado no local antes de o reforço ser usado, ele pode ser usado somente após passar a inspeção pelo centro de inspeção. Dois conjuntos de equipamentos de processamento de reforço e máquinas de processamento de reforço. Antes do apagamento do reforço, a lista de lotes de reforço deve ser preparada em estrita conformidade com os desenhos de projeto e especificações de construção e submetida ao departamento de projeto para revisão. Ao cortar o reforço, o comprimento da perda durante a soldagem por reforço deve ser considerado. O reforço é intensivamente colocado no local, que está principalmente disposto para ser processado e formado no local. O reforço é listado de acordo com o modelo e empilhado por categoria. Os estribos devem ser empilhados uniformemente de acordo com as especificações e tamanhos. A soldagem por pressão eletrosescória deve ser adotada para a conexão do reforço à coluna do quadro, ao feixe do quadro e ao reforço da fundação verticalmente e a soldagem por volta deve ser adotada horizontalmente. No entanto, a posição da junta de reforço deve cumprir as regras de especificações de construção.
Quando a soldagem por pressão de eletroslag é adotada, as juntas soldadas definidas no mesmo membro devem ser escalonadas umas das outras. Na seção do centro de qualquer junta ao comprimento de 35 vezes o diâmetro do reforço e não inferior a 500mm, o mesmo reforço não deve ter duas juntas; A área da seção transversal do reforço de tração da junta não deve exceder 50% da área total, E a área de compressão não deve ser usada. O mesmo reforço não pode ter duas juntas na mesma seção. O espaçamento entre as juntas de reforço vertical e o piso deve atender aos requisitos de projeto. A engenharia de forma é uma parte importante da engenharia da estrutura de concreto.
O cofragem e seu suporte devem ter resistência, rigidez e estabilidade suficientes, e podem aceitar de forma confiável o peso próprio, a pressão lateral e a carga de construção de reforço e concreto, de modo a garantir a exatidão da estrutura de engenharia e dimensões geométricas do componente e posições mútuas. Portanto, a construção da engenharia de cofragem é muito importante e a chave da construção. Explique em detalhes como instalar computadores e outros equipamentos no pavilhão e cite o sistema de reconhecimento de placas _ Bem-vindo a consultar. Implemente a gestão de tráfego em tempo real e eficiente, e integre gestão de tráfego, alarme e ajuda, serviço conveniente, prevenção e controle e eliminação. Um quiosque tem múltiplas funções, tornando suas funções mais detalhadas e diversificadas. Receio que esta seja a nova missão do "Pavilhão Xiaogang de três pés". Transmissão refere-se ao envio do número, valor de velocidade e outras informações obtidas no ponto de medição de velocidade para o sistema de reconhecimento de placas no ponto de recompensa de entrada _ Bem-vindo a consultar.
A fim de punir veículos em alta velocidade. Existem duas maneiras de transmitir dados: carregar todos os registros do veículo e fazer upload de registros de veículos com excesso de velocidade. O último método transmite uma pequena quantidade de dados, mas precisa considerar a consistência com a especificação de excesso de velocidade do software de gerenciamento de back-end. Embora o primeiro método tenha uma grande quantidade de dados, porque todos os registros do veículo são transmitidos para o sistema de gerenciamento de back-end, ele fornece flexibilidade considerável para alterar a especificação do limite de sobrevelocidade e definir uma variedade de listas negras. A transmissão é aproveitada por várias marcas para fornecer o valor em tempo real do veículo que passa. A medição de velocidade também pode ser instalada na estrada, e o sistema de reconhecimento de placas não pode ser usado apenas em estacionamentos e outros locais. Ele também pode identificar os veículos roubados correndo na estrada. Claro, isso exige que a polícia estabeleça um banco de dados de veículos roubados e, em seguida, conecte esse banco de dados ao sistema de monitoramento. Uma vez que os veículos roubados são monitorados, a polícia pode ser notificada a tempo de ajudar a polícia no trabalho de detecção. Este sistema também tem amplas perspectivas de aplicação no domínio da segurança dos veículos e anti-theft.Based sobre a sua função e vários problemas existentes em vários estacionamentos e campos de transporte, por exemplo, com o aumento da população rural, os veículos certamente aumentarão, e os problemas também aumentarão. Alguns desses problemas não podem ser resolvidos apenas por mão de obra, de modo que o sistema de reconhecimento automático da placa de licença é cada vez mais amplamente utilizado, está intimamente relacionado ao desenvolvimento social e às necessidades de vida das pessoas.