Na pista perto das máquinas de entrada e saída e dispositivos de portão rodoviário do sistema de gerenciamento de estacionamento, a bobina de indução do solo é enterrada após a superfície da estrada dos veículos de entrada e saída ser pavimentada ou ao mesmo tempo quando a superfície da estrada é pavimentada ou a superfície da estrada está sendo pavimentada. Corte um slot de colocação de bobina (a bobina é colocada no slot, a largura do slot é de 1,5 cm, o tamanho da bobina de detecção de terra tem 200cm de comprimento) x 80cm de largura) x 5cm de profundidade) enrole o fio de detecção de terra ao longo do slot por 5-6 voltas, Introduza os dois terminais da bobina no chassi da máquina de entrada e saída e do portão, e preencha o slot com cimento ou asfalto. 10 Uma Ilha Ping'an de 10-20cm de altura, à prova d'água e anticolisão (base do dispositivo) deve ser fundida para a incorporação da bobina de indução do solo, e as tubulações devem ser embutidas e colocadas no meio da máquina de entrada e saída e da base do portão. Use quatro parafusos de expansão para consertar a máquina de entrada e saída e o portão da estrada na ilha de Ping'an. 9 Na entrada do dispositivo da máquina de controle e do portão da estrada, quando o veículo temporário sai da entrada do estacionamento. O motorista dá o cartão de identificação sem contato ao cobrador de pedágio. O motorista varre o cartão de aluguel mensal dentro da distância de detecção do sensor da caixa de bilhetes de entrada.
O pedágio calcula automaticamente a taxa a pagar de acordo com as informações registradas da carteira de identidade e solicita ao motorista que pague a taxa. Ao mesmo tempo, o sistema exibe automaticamente a imagem de entrada do veículo. Depois que o cobrador confirma que não há erro, ele cobra. Pressione a tecla OK, e o sistema de imagem grava automaticamente uma imagem de saída do veículo no computador, o sistema de voz solicita "obrigado, tenha uma viagem segura! Aguarde o som, o corrimão elétrico vai subir. Depois que o veículo passa pela bobina de detecção do veículo enterrada sob a pista, o corrimão elétrico cairá automaticamente.
A entrada principal da comunidade é composta principalmente pela caixa de saída (incluindo leitor de cartão de identificação indutivo, sistema de alerta de voz e sistema de intercomunicação de voz). É composta por freio rodoviário automático, bobina de detecção de veículo, sistema de entrada, etc. Pode ser arrumado quando a coluna não precisa ser levantada para fabricação. 5. Coluna de elevação: o processo de elevação precisa ser concluído manualmente. 6. Coluna de elevação móvel: a coluna e a base são separadas localmente. Ao descer, depende do peso da coluna. 4. Coluna de elevação semiautomática: o processo de elevação é conduzido pela unidade de potência embutida da coluna, a descida depende da mão de obra. 3. Elevação eletromecânica totalmente automática: o levantamento da coluna é acionado pelo motor construído na coluna. Ele pode ser atualizado para uma orientação de espaço de estacionamento inteligente e sistema integrado de pesquisa de veículos de vídeo com função de pesquisa de veículos, e o desenvolvimento secundário pode ser realizado adicionando equipamentos. O equipamento original é removido para fornecer garantia para a atualização posterior do sistema. O sistema de gerenciamento de estacionamento é adequado para baixo orçamento no estágio inicial ou devido a Comparado com o sistema de orientação de espaço de estacionamento ultrassônico radical, o sistema de orientação de espaço de estacionamento por vídeo tem as seguintes vantagens significativas: proprietários da comunidade (seguro mensal ou cartão de longo prazo) quando o veículo entra e sai do chassi da pista, O sistema de gestão do controle de acesso da fábrica de Bijie é projetado.
Abra a janela do veículo, coloque o cartão a uma distância de cerca de 5 15cm do chassi de leitura do cartão, leia automaticamente o cartão, capture automaticamente a imagem do veículo e a imagem do motorista e abra automaticamente o portão após a leitura do cartão; 5. Adote o cartão de close-up e o sistema de combinação da câmera do veículo da pessoa; o veículo passa relativamente rápido, e o proprietário do veículo conduz a janela, segura e conveniente. Pode ser conectado com o microcomputador. Vantagens: baixo interesse; um cartão para uma pessoa (senha) Seguro em geral. O sistema de gerenciamento de estacionamento possui um cartão magnético com registro de abertura de porta. Identificação de cartão: a autoridade de acesso é identificada por leitura de cartão ou leitura de cartão mais senha. De acordo com o tipo de cartão, ele é dividido em: desvantagens: a senha é fácil de vazar, a segurança ainda não é alta; não há registro de acesso; só pode ser controlado em uma direção.
Tem interesse alto. Pode ser coordenado com o ambiente e a atmosfera circundantes; máquina preta: alta definição e cor brilhante contraste de imagem; máquina em preto e branco: econômica e prática, máquina hemisférica em preto e branco/preto: econômica e conveniente, com sua própria lente e suporte de dispositivo. Tem super definição e sensibilidade;.
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