Sistema de estacionamento RFID sistema de reconhecimento de placas de estacionamento se desenvolveu rapidamente na China, e a tecnologia é constantemente atualizada. Leva apenas alguns anos, desde o primeiro passe do cartão de contato (cartão magnético) até o passe do cartão sem contato (cartão ID/IC) e, em seguida, para o passe do cartão de longa distância (etiqueta eletrônica RFID, etc.). Atualmente, a tecnologia RFID tornou-se gradualmente o mainstream do gerenciamento do sistema de estacionamento. A tecnologia RFID é uma tecnologia de identificação automática relativamente avançada. Ele usa onda eletromagnética para identificação de propagação de sinal. Sua composição é relativamente simples. É composto de cartão RFID (etiqueta eletrônica) e leitor de cartão. O leitor de cartão pode identificar automaticamente o cartão RFID e ler e escrever informações. A aplicação na gestão do parque de estacionamento pode automaticamente identificar veículos, automaticamente deduzir taxas, e automaticamente iniciar o portão, de modo a realizar a passagem sem parar de veículos ao entrar e sair do parque de estacionamento, e melhorar a inteligência e automação do parque de estacionamento. O cartão RFID não só tem as vantagens do cartão IC, como alta anti-falsificação e não duplicação, mas também tem as características de longa distância de reconhecimento e rápida velocidade de reconhecimento. A faixa de frequência de trabalho do sistema RFID é de 900MHz 2,4 GHz. De acordo com o comprimento da distância de identificação, ele pode ser dividido em cartão RFID de curta distância e cartão RFID de longa distância. A distância de identificação do cartão RFID de curto alcance é de 0,3 m a 0,6 m, e a do cartão RFID de longo alcance é de 2m a 15m. A aplicação da tecnologia RFID no gerenciamento de estacionamentos não precisa se preocupar com a falha de bloqueio do cartão, como o sistema de passagem do cartão IC, o que melhora a estabilidade da operação de gerenciamento. Além disso, não há necessidade de passar o cartão sem estacionar dentro e fora do estacionamento, o que não só melhora a velocidade do tráfego de veículos, mas também dá aos usuários uma boa experiência, de modo a melhorar a satisfação do usuário. É especialmente adequado para órgãos governamentais, empresas e instituições bairros residenciais de alto grau e outros estacionamentos especiais para veículos em suas próprias unidades.
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