The Parking Lot System Is Developing Towards a More Intelligent and Convenient Direction_ Taigewang

With the continuous improvement of people's living standards and the increasing number of vehicles, after nearly 20 years of development, the technology of the parking lot system industry has been greatly improved and gradually moved closer to the international level. Some technologies have been in the forefront of the same industry in the world. However, while making continuous progress, there are also some shortcomings and deficiencies. It can be seen from the current development status of China's parking lot system industry that although the development of China's parking lot system industry has tended to a mature stage, there are still shortcomings of insufficient intelligence and convenience, resulting in different degrees of parking difficulties in various cities in China. Therefore, it is particularly important to improve the intelligence and convenience of parking lot system equipment at present. In recent years, with the gradual maturity of license plate recognition technology, for the convenience of vehicle access, the parking lot has adopted license plate recognition parking lot system at the entrance and exit to control the access of vehicles. Now there are many parking lot management technologies such as parking space guidance system, urban parking guidance and reverse vehicle search, which have been widely used in major parking lots across the country, It enables people to park from entry to exit, fully realize intelligent and unmanned management, solve people's parking problem, and alleviate the pressure of urban traffic. As an enterprise focusing on the production of entrance and exit equipment in the security field, taigewang technology has continuously promoted new innovations in the parking lot system industry. For the convenience of parking lot management, taigewang cloud parking lot realized the collectivized management of parking lot in 2013, broke through the regional restrictions, and promoted the whole parking lot system industry to a new level.]

The Parking Lot System Is Developing Towards a More Intelligent and Convenient Direction_ Taigewang  1

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사례
주차장 시스템 사용자 정의/커뮤니티 주차장 시스템 사용자 정의-Tigerwong
주차장 시스템 사용자 정의/커뮤니티 주차장 시스템 사용자 정의-Tigerwong
주차장 시스템의 "목적으로서의 고객 만족" 이라는 서비스 개념으로, "시장 수요 지향" 을 고수합니다. 앞으로 중국의 보초 상자 산업을 수행! 경제의 활발한 발전과 농촌 인프라의 급속한 변화와 함께 설립 이후, 우리는 "계약을 존중하는 서비스 태도, 약속을 지키고" 고객의 신뢰와 지원을 얻기 위해 엄격하고 책임감! 회사는 평판을 고수하고, 항상 품질을 추구하고, 서비스에주의를 기울이고, 신중하게 시장을 이기고, 전문성을 강조하고, 지혜로 트렌드를 선도합니다! 그것은 도시의 이미지를 나타낼 수 있습니다. 교통 보초 상자는 모든 도로에 서있는 보초 상자입니다. 주차장 시스템은 경찰과 함께 교통 질서를 관리하는 것도 편리합니다. 사회 발전과 함께 교통 보초 상자가 역사적 단계에서 철수했으며 경찰이 역동적 인 순찰에 초점을 맞추기 위해 교통 보초 상자를 변경했습니다. 그러나 농촌 교통 상황이 바뀌면서 교통 혼잡이 자주 발생하고 교통 경찰은 주요 교차로와 주요 구간에서 하루 종일 근무해야합니다. 따라서, 교통 가드 박스는 근무 시간에 상황을 처리 할 수 있도록 근무 중 교통 경찰에게 * 편리하고 편안하며 빠른 체류 위치를 제공 할 수 있습니다. 교통 사고가 빠른 대응이 발생하는 인근 지역으로 신속하게 이동할 수 있습니다. 광범위한 응용 분야: 기존 건물의 장식 및 에너지 절약 변형에도 적용 할 수 있습니다. 금속 조각 보드는 시립 건축, 아파트, 사무실 홀, 빌라, 정원 명승지, 오래된 건물의 변형, 가드 포스트 및 기타 여러 엔지니어링 분야에서 널리 사용될 수 있습니다. 건축 자재는 새로운 벽돌 콘크리트 구조물, 프레임 구조물, 강철 구조물, 가벼운 몸 집 및 기타 유형의 건물 내부 및 외부 장식에 적용 할 수 있습니다. 외벽 단열 및 장식 통합 보드는 점점 더 많은 벽 단열 및 장식 건축 자재의 첫 번째 선택이되고 있습니다. 그것은 고속도로 유료 역 주차장 시스템 및 주차장 시스템에서 차량 접근을 관리하는 데 널리 사용됩니다. 도로 게이트 보초 상자도 어디에서나 볼 수 있습니다. 그것은 차량 접근을 관리하는 데 사용됩니다. 도로 게이트 보초 상자의 재료는 또한 다양한 스테인레스 스틸, 강철 구조, 금속 조각 보드, 부식 방지 목재 및 도금 아연 플레이트입니다... 그 중 * 희귀 한 스테인레스 스틸 게이트 보초 상자와 강철 구조 게이트 보초 상자. 외관은 특별한 기술로 처리됩니다. 스테인레스 스틸 게이트 보초 상자는 304 스테인레스 스틸로 만들어집니다. 그것은 seiko와 내구성에 의해 만들어집니다. 그것은 독특한 유형, 다양한, 아름답고 관대 한, 안정적이고 내구성이 있습니다. 강철 구조 게이트 보초 상자의 메인 프레임은 아연 도금 된 사각형 강철로 만들어졌습니다.
지능형 시대에, 어떤 지능형 응용 기능 주차장 관리 Syste
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과학 기술의 급속한 발전으로 지능 시대가 조용히 도착했습니다. 도시 경제의 꾸준하고 빠른 발전, 사람들의 생활 수준의 지속적인 개선 및 자동차 수의 급속한 성장으로 주차 관리도 주요 문제가되었습니다. 정보의 추세에 직면하고 거대한 시장 수요에 의해 주도되는, 자동차 주차 관리 시스템은 지능의 큰 단계에 착수했습니다. 그것은 전통적인 단일 주차장 시스템을 변경하고 관리하에 새로운 돌파구를 만들고 여러 지능형 시스템을 추가했습니다. I. 올인원 카드 시스템은 자동차 소유자가 일반 주차 카드를 신청하여 각 주차장의 주차 비용을 지불하는 데 매우 편리합니다. 여행하기 전에 스마트 앱을 사용하여 주차 공간을 예약하고 주차 공간과 주차 공간을 찾는 시간을 줄일 수 있습니다. 특히 교통량이 많은 지역에서는 혼잡을 완화하는 데 매우 긍정적 인 역할을합니다. II. 번호판 인식 시스템 주차장의 출입 통제는 충전을 지원할뿐만 아니라 차량 도난을 방지하는 구간도 제공합니다. 차량이 사이트를 들어가거나 떠날 때 카드를 스 와이프하면 채널에있는 카메라는 번호판을 인식하고 차량의 사진과 차량의 앞줄 얼굴을 캡처합니다. 이 사진은 차량 도난 방지 및 공공 보안 범죄 수사에 대한 우수한 데이터 지원을 제공 할 수 있습니다. 3, 주차장 자동차 충전 시스템 주차장 중앙 충전 관리, WeChat, Alipay, UnionPay 지불 및 기타 전자 지불 수단, 셀프 서비스 결제 단말기, 휴대 전화 앱 및 기타 방법을 사용하여, 그래서 소유자는 부동산 계정에 직접 주차 요금, 중간 링크의 완벽한 회피. 클라우드 플랫폼은 실시간으로 원격으로 볼 수있는 재무 제표를 자동으로 생성합니다. 데이터 수집기는 수정하거나 삭제할 수 없습니다. 시스템은 트래픽에 따라 재무 데이터가 비정상인지 여부를 자동으로 분석하여 금융 허점을 차단합니다. IV. 대형 주차장을위한 주차 안내 시스템, 주차 안내는 매우 중요합니다. 소유자가 주차장에 들어가면 시스템은 비디오 모니터링을 통해 차량을 추적하고 주차 경로를 생성하며 LED 디스플레이 화면을 통해 소유자에게 내비게이션 정보를 제공합니다. 직접 대상 주차 공간으로 차량을 탐색합니다. 비디오 모니터링 시스템의 번호판 인식 기능은 동시에 여러 차량을 안내 할 수 있습니다. 동시에, 그것은 또한 필드 빛을 제어하고 에너지 절약의 역할을 할 수 있습니다. V. 지능형 분석과 결합 된 비디오 모니터링 시스템, 주차장의 비디오 모니터링 시스템은 스매싱 및 프라이징 자동차의 동작을 분석하여 보안 요원에게 실시간 경보를 제공 할 수 있습니다. 동시에 주차장에서 지능형 주차 안내를위한 데이터를 제공하는 번호판 인식 기능도 있습니다. 여섯. 주차장에서 멀리 떨어진 주차장. 소유자는 엘리베이터에 배치 된 리버스 검색 차량, 앱 또는 위챗 공식 계정을 통해 차량을 검색 할 수 있습니다. 시스템은 자동으로 내비게이션 정보를 생성하고, 편리한 경로에 따라 자동차를 탐색하고, 실내 가이드 스크린의 방향에 따라 신속하게 현장을 떠나도록 자동차 운전자를 안내합니다. 자동차와 교통 혼잡을 찾는 문제를 해결합니다. 자동차 주차 관리 시스템에는 광범위한 응용 프로그램이 있습니다. 미래에는 지능형 시대의 인기가 높아짐에 따라 주차장의 자동화 정도가 더 높아질 것입니다. 무인 주차장 관리 서비스가 실현 될 때까지 관리자 수를 점진적으로 줄일 것입니다. Tigerwong 주차 관리 시스템은 수년간 주차 장비에 중점을 두었습니다! 주차 시스템에 대해 궁금한 점이 있으면 상담하고 의사 소통을 환영합니다.
주차장의 검은 기술은 사람들이 자동차를 부수어 부상을 입지 않도록 할 수 있습니다.
주차장의 검은 기술은 사람들이 자동차를 부수어 부상을 입지 않도록 할 수 있습니다.
주차장의 검은 기술은 사람들이 자동차를 부수어 부상을 입지 않도록 할 수 있으며, 호랑이 Wong 기술은 도로 게이트에 레이더를 설치합니다. 그러나 실제 운영 과정에서 차량 탐지기의 고장 또는 오판이 종종 발생하여 도로 문이 사람을 다치게하고 차량을 부수는 경우가 많습니다. 올해 September 20 에서 Ms. Shiyan의 peng은 호텔을 지나갔고, 그녀는 주차장에서 떨어지는 도로 문에 머리를 맞고 5 바늘을 위해 병원으로 보내졌습니다. 나중에 호텔과 Ms. Peng은 또한 책임 분담 때문에 법정에 갔다. 도로 문이 차량을 부수고있는 사건에 관해서는 무수히 많습니다. 예를 들어, Ms. 안후이 성 허페이에있는 우는 올해 새로운 bmw를 샀다. 운전 한 지 한 달 만에 그녀가 지역 사회의 지하실을 떠날 때 차의 앞 덮개가 도로 문에 박살났습니다. 이후 4S 매장은 12000 위안의 손실을 기록했다. 우. 손실 보상 문제에 대해 Wu는 커뮤니티 재산과 모순과 분쟁을 겪었습니다. 이러한 사고는 지상 감지, 적외선 및 레이저와 같은 전통적인 스매싱 방지 기술의 결함을 노출했습니다. 그들은 주로 환경에 의해 크게 방해 받고 전자기, 빛, 먼지, 비 및 눈과 같은 외부 요인에 의해 방해받을 수 있습니다. 보행자의 개인 안전과 차량 소유자의 재산 안전을 해칠뿐만 아니라 게이트가 잘못 들어 올리거나 떨어지는 결과, 분쟁과 손실은 또한 주차장 운영자에게 두통을줍니다. 호랑이 Wong 기술은 새로운 레이더 차량 탐지기를 출시했습니다. [검은 기술] 은 안전 접근을 돕습니다. 시장에 나와있는 오래된 차량 탐지기가 민감하고 지능적이지 않다는 문제를 목표로하고 있습니다. 호랑이 Wong 기술, 지능형 주차 관리 시스템의 업계 리더, 게이트 사고의 발생을 줄이기 위해보다 진보 된 마이크로파 기술을 사용하여 차세대 레이더 차량 탐지기를 개발했습니다. Tigerwong 기술 레이더 차량 탐지기는 트리거 레이더와 안티 스매시 레이더의 두 부분으로 나뉩니다. 전자는 tigerwong 카메라 박스에 설치됩니다. 후자는 자동 브레이크로드 박스에 설치됩니다. 둘 다 국제 첨단 마이크로파 기술을 채택합니다. 차량이 자동 장벽을 통과하기를 원할 때 먼저 운전할 것입니다. 방아쇠 광산; 마이크로파 범위 내에서, 게이트 카메라를 트리거하여 번호판을 잡고 자동 게이트 레버를 제어하여 상승시킵니다. 그 후, 차량이 운전합니다. 천둥 방지 마이크로파 범위는 완전히 쫓겨날 때까지 낮아지지 않습니다. 이 기간 동안 안티 스매싱 레이더가 자동 브레이크로드 범위 내에서 차량이나 보행자의 존재를 인식하면 차량이나 사람을 때리지 않도록 브레이크로드를 들어 올릴 수 있습니다. (사진은 자동 브레이크로드 박스에 설치된 스매싱 방지 레이더를 보여줍니다) 오래된 차량 탐지기와 비교하여 tigerwong 레이더 차량 탐지기는 매우 두드러진 장점이 있습니다. 보다 편리한 설치 및 유지 보수 외에도 사람과 비 자동차를 식별하여 사람들을 효과적으로 피할 수 있습니다. 이벤트가 발생했습니다. 또한, 전통적인 적외선 차량 검출기 및 레이저 차량 검출기와 비교하여, 마이크로파 차량 검출기는 더 강한 환경 적응성을 가지며, 다른 요인의 영향을받지 않으며, 효과적으로 오작동 및 고장률을 감소시킨다. 지능형 주차 관리 시스템은 불과 몇 년 만에 급속하게 발전해 왔으며 그 업적은 훌륭하지만 동시에 제품 및 기술 개선을위한 여지가 많이 있습니다. Tigerwong 기술은 지능형 주차 관리 시스템의 새로운 기술 드라이버로서 지능형 주차 관리 시스템 솔루션의 반복적 인 업그레이드를 계속 촉진합니다. 레이더 차량 탐지기 외에도 최근에 출시 된 무면허 차량 기능 코드, 전자 명세서 및 기타 기능이 모두 업계 발전을 이끌고 있습니다.
구름 주차장 시스템은 현대 스마트 도시 건설에서 중요한 연결 고리입니다-Tigerwong T
구름 주차장 시스템은 현대 스마트 도시 건설에서 중요한 연결 고리입니다-Tigerwong T
요즘 주차 문제가 점점 더 심각해지면서 쇼핑몰이나 일부 주거 지역, 학교 및 기타 장소에 주차하는 것이 쉽지 않은 것 같습니다. 주차 문제는 우리의 정상적인 생활을 심각하게 방해했습니다. 주차 수요를 해결하기 위해 일부 주차 시스템 제조업체는 클라우드 주차 개념을 도입했습니다. 구름 주차장의 출현으로 어려운 주차 문제가 크게 개선되었습니다. 나는 그것이 또한 미래의 현대 스마트 도시 건설에 중요한 연결 고리가 될 것이라고 믿습니다. 국가 주차 문제, 어려운 주차 및 어려운 주차의 문제를 통합하고 개선하는 방법, 클라우드 주차장 시스템은 향후 개발에서 과소 평가 될 수없는 위치를 차지할 것입니다. 지능형 주차 관리 시스템을 구축하기 위해 클라우드 주차장 시스템은 일반적으로 다음과 같은 세 가지 측면에서 개발됩니다. 첫째, 소위 클라우드 주차장을 지능적으로 관리합니다. 사물과 클라우드 컴퓨팅 기술의 인터넷을 사용하여 다른 위치의 주차장을 관리하고, 산란 된 데이터를 중앙 집중화하여 주차장의 원격 온라인 관리를 실현하고 유비쿼터스 주차 주차 공간 예약, 잘못된 시간 주차, 주차 서비스 및 관리 수준을 향상시키는 온라인 지불 및 기타 기능. 최근에 많은 유명한 기업들이 클라우드 주차 시스템의 초기 단계에서 추진력을 쌓아 왔으며, 미래에이 프로젝트를 공식적으로 시작하기위한 좋은 토대를 마련했습니다. 강력한 기능과 유연한 비즈니스 모델을 갖춘 클라우드 주차 네트워킹 시스템 프로젝트는 업계의 전통적인 생태계를 파괴하고 무인, 모바일 결제 방향으로 주차 모드 개발을 이끌 것으로 예상됩니다. 빠른 교통 및 주차장 네트워킹 관리; 동시에, 클라우드 플랫폼에 의해 형성된 주차 빅 데이터는 향후 자동차 소유자와 주차장의 윈윈 상황을 달성하기 위해 유연한 비즈니스 모델을 생산할 것으로 예상됩니다. II. 모바일 결제 클라우드 주차장의 충전 절차는 모바일 위챗 결제의 형태로 구현되며, 모바일 단말기와 더 잘 결합되어 주차 공간 데이터의 실시간 업로드, 주차장 관리 파티는 모든 역학을 마스터합니다. 동시에, wechat 지불의 구현은 전통적인 주차장에서 모든 종류의 충전 작업 혼란을 제거하고 주차장 충전이 빠르고 정확하며 적절하다는 것을 보장합니다. 반면에, 프로모션 단계에서 회원 중심의 주차장은 장비를 제공하고 시스템을 무료로 업그레이드합니다. 또한 자동차 주차장과의 운영 병목 현상을 극복하고 즉시 수익을 올릴 수있는 세 가지 수익 창출 모드가 있습니다. III. 번호판 번호 및 발급 카드의 이전 수동 기록에서 현재의 자동 인식 및 주차 번호판 번호의 기록에 이르기까지 번호판 인식, 번호판 인식 시스템은 동일한 양의 계산으로 클라우드 플랫폼을 통해 처리하기 위해 더 많은 서버에 이미지 처리 계산량을 분배 할 수 있으며, 터미널은 이미지 획득 만 완료하면됩니다. 인식 시간을 크게 절약합니다. 한편, 클라우드 컴퓨팅 기술을 기반으로 한 번호판 인식 시스템은 데이터 공유, 크로스 플랫폼, 확장 성 및 저렴한 비용의 장점을 가지고 있습니다. 클라우드 주차장의 데이터 통합을위한 견고한 기술 지원을 제공합니다. 똑똑한 도시 개발을위한 많은 요소가 있습니다. 물론 클라우드 주차장은 한 측면이며 인터넷 및 빅 데이터의 뜨거운 개발과 같은 여러 측면에서 개발 될 수 있습니다. 주차장에 더 많은 기술을 추가하여 주차 기능을 더욱 강력하게 만듭니다. 스마트 시티 구축의 최종 링크는 기술, 제품 최적화 및 서비스 개선의 지속적인 업그레이드입니다. Tigerwong 주차 장비 공급 업체는 수년간 주차 장비에 집중했습니다! 주차 시스템에 대해 궁금한 점이 있으면 상담하고 의사 소통을 환영합니다.
1 층 도시에서 무인 주차장 시스템의 적용이 빠른 호랑이에 들어갔다
1 층 도시에서 무인 주차장 시스템의 적용이 빠른 호랑이에 들어갔다
무인 주차장 시스템의 주차 번호판 인식 모드: 번호판이 유효하면 월간 카드 차량이 사이트에 들어갑니다. 번호판 인식기가 자동으로 번호판을 인식합니다. 게이트의 게이트로드는 차량이 들어갈 수 있도록 자동으로 들어 올려집니다. 차량이 입구에서 게이트를 통과 한 후 게이트로드가 자동으로 내려가 입구 차선을 닫습니다. 시스템은 번호판의 유효성을 자동으로 판단하고 월간 카드 차량이 나옵니다. 번호판 인식기가 자동으로 번호판을 인식합니다. 입구의 게이트 레버는 자동으로 차량을 해제하기 위해 들어 올립니다. 차량이 게이트를 통과 한 후 게이트 레버가 자동으로 내려가 입구 차선을 닫습니다. 번호판이 유효하지 않으면 입구 게이트가 금지 된 상태이며 열리지 않습니다. 시스템은 번호판 입력 등록, 카메라 촬영 및 해제 및 임시 주차 소유자를 자동으로 완료합니다. 번호판 인식 기계가 자동으로 번호판을 인식합니다. 사이트를 떠날 때 수동 지불 또는 셀프 서비스 지불 후 번호판 인식 기계가 자동으로 번호판을 인식합니다. 시스템이 지불이 정상이라고 판단하면 게이트가 열리고 해제됩니다. 주차장은 무인 상태입니다. 1. 중앙 집중식 제어는 가드 박스를 대체하고 중앙 집중식 제어를 지원합니다. 지능형 주차 관리 시스템은 높은 번호판 인식 속도와 빠른 인식 속도뿐만 아니라. 효과적으로 감독을 개선하고 중앙 집중식 통제를 실현하고 사후 의무를 대체합니다. 주차장은 무인 상태입니다. 그룹 본부 및 부동산 서비스 센터는 중앙 주차 제어 시스템을 통해 다른 장소의 모든 그룹 주차장 및 대형 주차장의 중앙 집중식 제어를 실현할 수 있습니다. 1. 중앙 집중식 제어는 두 가지 관리 수준으로 나뉩니다. 입구와 출구의 비디오는 IP 통신 기술을 통해 실시간으로 모니터링 센터로 전송됩니다. 주차장 시스템은 비정상적인 조건을 제 시간에 발견하고 심지어 원격 게이트 개방 기능을 사용합니다. 소유자와 모니터링 센터 간의 실시간 음성 및 비디오 통신을 실현합니다. 소유자가 제 시간에 직면 한 문제를 해결하십시오. 무인 모드에서 네트워크 비디오의 인터콤 효과는 급진적 인 보초 상자에 직면 한 근무중인 직원의 효과와 동일합니다. 주차장에있는 다양한 장비의 작동 상태는 중앙 제어 모드에서 네트워크를 통해 모니터링 센터로 적시에 전송됩니다. 적시에 장비 결함을 예방하거나 해결하고 다양한 차량 액세스 데이터 및 충전 데이터를 실시간으로 모니터링 센터에 전송하여 효과적인 감독 및 데이터 분석을 용이하게합니다. 주차장은 무인 2 개, 현금 현금 수집 대신 모바일 지불은 WeChat 지불, Alipay 지불, 지원 저장 가치 응용 프로그램 모드, 지원 셀프 서비스 지불 터미널 모드, 지능형 주차 관리 시스템은 다양한 주차 지불 모드를 지원합니다. 주차장의 현금 무료 충전 모드를 실현하십시오. 1. 코드 스캔 지불. 운전하기 전에 자동차 소유자는 WeChat, Alipay, 휴대 전화 QQ 및 기타 앱 스캔 기능을 사용하여 2 차원 코드 지불을 스캔합니다. 주차장에는 고정 지불 2 차원 코드가 표시되어 있습니다. 팝업 페이지에 번호판 번호를 입력하여 주차 요금을 문의하고 지불합니다. 지불 QR 코드는 차량이 주차장을 떠날 때 주차장 티켓 박스의 LCD 화면에도 생성됩니다. 또한. 자동차 소유자는 WeChat, Alipay, 휴대 전화 QQ 및 기타 앱을 통해 코드를 스캔하고 번호판 번호를 입력하지 않고 요금을 확인합니다. 승리가 지불되면 도로 게이트가 자동으로 해제됩니다. 주차장 무인 라인 2 지불. 3. 셀프 서비스 지불. 주인은 주차장에 배치 된 셀프 서비스 지불 기계를 통해 주차 요금을 확인할 수 있습니다. 그리고 wechat을 통해, Alipay 스캐닝 지불 기계를 생성 2 차원 코드 또는 브러시 은행 카드 방법을 통해 지불을 완료합니다. 무인 주차장 III. 무인 응용 프로그램 가치 보초 상자 7 â• » 24 시간 근무는 인사 참여를 줄입니다. 1 비용: 주차장은 무인 상태입니다. 창고 운영의 노동 비용을 크게 줄입니다. 자금은 부동산 계좌로 직접 이체되며 2 개의 자금은 안전합니다. 모바일 결제가 사용됩니다. 주차장 시스템은 금전 등록기 링크를 제거하고 급진적 인 주차장의 자본 허점을 완전히 차단하고 소득 수준을 향상시킵니다. 주차장은 중앙 집중식 제어, 비디오 인터콤, 모바일 결제 및 기타 지능형 기술을 통해 100% 모니터링, 3 사용자 경험을 받고 있습니다. 더 강력하고 편리합니다. 향후 커뮤니티 운영을 위해 4 개의 커뮤니티 입구: 소유자 리소스 및 운영 데이터가 부동산의 프라이빗 클라우드 플랫폼에 저장됩니다. 커뮤니티 온라인 입장 건설을위한 견고한 토대를 마련하십시오.
지능형 주차장에서 도시 주차 공간의 어려운 문제를 해결하는 방법
지능형 주차장에서 도시 주차 공간의 어려운 문제를 해결하는 방법
지능형 주차장은 20 세기 초에 형성되었습니다. 그 당시에는 지능형 컴퓨터 기술이 없었습니다. 1920 년에 최초의 기계화 된 주차장은 세계 주차장의 프로토 타입 인 미국에 지어졌습니다. 과학 기술의 발달로 인해 자동차 수가 급격히 증가하고 주차 문제가 점점 더 심각 해지고 있습니다. 따라서 미국, 유럽, 일본 및 기타 국가와 같은 과학 기술이 개발 된 대부분의 국가는이 주차 문제를 해결하는 방법을 연구하고 있습니다. 3 차원 주차장은 솔루션의 주요 방향 중 하나이므로 더 많은 회사가 3 차원 차고 방법을 솔루션에 통합합니다. 정보 폭발의이 시대에 지능은 빠르게 발전했습니다. 사람들의 삶을보다 편리하게 만들기 위해 지능의 개념이 주차장 계획에 통합되었습니다. 이때, 주차장은 넓은 평면 면적과 높은 관리 비용을 가진 전통적인 주차장에서 적은 면적을 가진 지능형 3 차원 주차장으로 변모했습니다. 사람들의 삶을 크게 촉진합니다. 일본은 지능형 주차장의 선구자라고 할 수 있습니다. 일본은 많은 수의 자동차가있는 작은 나라입니다. 따라서 일본의 주차 문제는 매우 분명합니다. 이러한 문제가 발생하면 일본은 적극적으로 문제를 해결해야합니다. 그렇지 않으면 사회 문제가 발생할 수 있습니다. 문제의 초기 출현으로 인해 일본에는 지능형 주차장의 기록 보관소에서 많은 경험이 있습니다. 일본은 세계에서 가장 다양한 주차 건물이있는 나라입니다. 3 차원 주차장은 일본 시장의 70% 차지하고 큰 이점이 있습니다. 일본은 또한 과거 3 차원 주차장에 대한 지능형 처리를 수행하여 전통적인 주차장의 효율성을 크게 향상시킵니다. 또한 지능형 주차를 제공하는 기업의 협력으로 자원 공유가 실현되고 더 많은 데이터 공급이 도시 계획에서 수행되고보다 합리적인 계획이 실현되었습니다. 지능형 주차장은 중국의 주차 공간 부족 문제를 해결하는 최선의 선택입니다. 그것은 지능형 주차장 기술에 큰 장점이 있습니다. 3 개의 주차 공간만으로 수십 대의 차량을 주차 할 수있어 가동률이 크게 향상됩니다.
번호판 인식 올인원 기계 "지능형 주차의 새로운 시대를 선도"-Tigerwong
번호판 인식 올인원 기계 "지능형 주차의 새로운 시대를 선도"-Tigerwong
최근 몇 년 동안 점점 더 많은 기업들이 주차 요금에 대한 통합 번호판 인식 기계의 시장 전망을 보았고 r에 인적 및 물적 자원을 계속 투자하고 있습니다. & D 및 통합 번호판 인식 기계의 생산, 성공적으로 r을 넣어 & 가능한 한 빨리 시장에 d를 제공하고 더 많은 자동차 소유자를 제공합니다. Tigerwong은 수년간 주차 장비에 중점을 두었습니다. 소비자의 요구에 가장 적합한 올인원 번호판 인식 기계를 만들기 위해 그는 많은 돈과 r을 투자했습니다. & R 캐릭터 팀의 D & D 및 신제품 생산. 독립적 인 기술 혁신과 수많은 검사 및 테스트를 거친 후 안전하고 빠른 올인원 번호판 인식 기계가 탄생하여 시장 적용에 투입되었습니다. 완전 오프라인 번호판 인식 시스템의 장점: ● 비디오 스트림 인식의 최적화 된 처리: 인식 정확도를 최대한 보장합니다. ● 극도로 최적화 된 임베디드 번호판 인식 알고리즘: 포괄적 인 인식률이 98% 보다 높습니다. â채우기 빛은 감광 저항에 기반한 전통적인 채우기 빛의 불안정성을 피하기 위해 이미지 분석 알고리즘을 기반으로 제어됩니다. â—우수한 자동 이미징 제어: 자동으로 조명 변화를 추적하고 전진 및 후진 조명을 효과적으로 억제합니다. 야간에 자동차 헤드 라이트의 억제; ● 안정적인 제품, 우수한 하드웨어 아키텍처 및 안정적인 알고리즘; ● 오프라인 작업: 전면 데이터 저장 기능. HD 번호판 카메라는 번호판을 인식하고 출입구를 통과하는 차량의 이미지를 캡처하고 번호판 정보를 컨트롤러에 전송하는 데 사용됩니다. 컴퓨터에 업로드하고 차량을 안내하고 기록을 저장하십시오. 채널 게이트에서 HD 번호판 인식 카메라를 통해 나가는 차량에 대해 번호판 인식 및 이미지 캡처가 수행됩니다. 온라인 상태는 컴퓨터에 의해 판단되고 고정 차량은 자동으로 해제됩니다. 오프라인 상태에서는 주차장의 로컬 컨트롤러가 읽고 심사하고 고정 액세스 차량이 해제되고 기록이 저장됩니다. 시스템에 음성 및 디스플레이 화면이 있으면 차량 정보를 자동으로 방송하고 표시합니다. 임시 차량은 차량 접근의 모니터링 및 관리를 실현하기 위해 주차 시간에 따라 효과적으로 관리되어야한다.   ⠖ ¶ 월간 렌트카는 실제 오프라인 액세스를 실현하고, 시스템은보다 안정적이며, 특허 기술은 월간 렌트카가 오프라인의 영향을받지 않도록하기 위해 채택됩니다. 정상적으로 들어가고 나갈 수 있습니다. 음성 디스플레이 화면은 인간화되고 친숙하며 액세스 레코드는 컨트롤러에 저장됩니다. 컴퓨터가 작동으로 돌아 오면 자동으로 업로드되어 현재 시장이 액세스 기록과 친숙한 프롬프트없이 지난 달 브레이크를 열 수있는 당황스러운 상황을 완전히 뒤집습니다. 동시에 소프트 인식이 오프라인 일 때 시스템이 마비되는 상황을 변경했습니다.   ⠖ ¶ 순수 번호판 인식 시스템에서는 임시 차량을 오프라인으로 충전 할 수 있습니다. 시스템이 더 발전했습니다. 여러 대의 컴퓨터, 단일 컴퓨터 또는 서버가 작동하지 않든 임시 차량은 사이트를 떠날 때 계속해서 사이트에 들어가 오프라인으로 충전 할 수 있습니다. 네트워크가 갑자기 고장 나더라도 충전은 컴퓨터와 서버의 작동 상태에 완전히 영향을받지 않습니다. 또한 현장의 임시 차량이 계속해서 사이트를 충전하고 떠날 수 있으며 다양한 비상 상황에서 시스템이 정상적으로 충전 할 수 있는지 확인할 수 있습니다.   ⠖ ¶ 서버 나 컴퓨터가 고장 나더라도 디스플레이 화면과 음성이 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 프롬프트는 더 사려 깊습니다. 시스템이 오프라인 일 때 음성 및 디스플레이 화면이 정상적으로 작동합니다. 들어오는 모든 차량 기록은 입구 및 출구 컨트롤러에 저장됩니다. 복구 후 데이터가 자동으로 데이터베이스에 업로드되어 시스템이 오프라인 일 때 디스플레이 화면과 음성이 작동하지 않습니다. 시스템은 마비 또는 반 마비 상태에 있습니다.   ⠖ ¶ 비디오 스트림 인식 및 접지 감지 트리거 인식은 선택 사항입니다. 비디오 스트림 인식 또는지면 감지 트리거 인식이 더 많은 이점을 가지고 있는지 업계에서 논의되었습니다. 사실, 다른 환경에서 두 가지 인식 방법에는 고유 한 장점이 있습니다. 시스템은 더 편리하고 과학적인 다른 필드 환경에 따라 비디오 스트림 또는 지상 감지 트리거를 선택할 수 있습니다.   ⠖ ¶ 특별한 환경에서는 듀얼 카메라를 인식에 사용할 수 있습니다. 곡선, 여러 방향의 차량 및 넓은 단일 패스 도로 표면과 같은 복잡한 환경에서 이중 카메라를 선택하여 인식 속도를 크게 향상시킵니다.   ⠖ ¶ 퍼지 컴퓨팅의 적용은 시스템의 인식률을 더 향상시킬 수 있다. 인간화 된 작업으로 시스템이 더 편리합니다. Tigerwong은 15 년 동안 주차에 집중했습니다. 팀 수준은 업계 최초입니다. 더 알고 싶다면 tigerwong의 공식 웹 사이트에 전화하거나 관심을 기울일 수 있습니다. 더 멋진 사례와 계획이 당신을 기다리고 있습니다!
게이트에 대한 수요-Tigerwong
게이트에 대한 수요-Tigerwong
도로 게이트에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 자동차 산업의 지속적인 발전과 자동차의 증가 수. 또한 게이트의 성능에 대한 더 높은 요구 사항을 제시합니다. 예를 들어, 게이트의 통합 운동, 클러치 장치, 지능형 안티 리프팅 기능, 저항의 경우 리턴 장치, 온도 상승 기능 (영하 40 도의 환경에서 사용할 수 있도록), 배기 냉각 시스템 (모터 온도를 제 시간에 낮추기 위해), 자동 클러치 장치, 충돌방지로드 해제 장치 등 로드의 이륙 및 착륙 속도는 0.8 초에서 6 초까지입니다. 극의 길이는 0-7 m이며 현장의 실제 채널 폭에 따라 결정됩니다. 도로 게이트는 제품에 대한 시장 수요를 충족시키기 위해 첨단 기술로 점차 개발되었습니다. 그것은 주차장 시스템 관리의 핵심 차선 장비가되었습니다. 지능형 게이트는 디스플레이 및 음성 방송 기능을 주도했습니다. 제어 부분의 성능에 따라 전자 기계 게이트, 디지털 게이트 및 지능형 게이트로 구분됩니다. 게이트 로드에 따라 울타리 게이트, 직선 극 게이트 및 곡선 형 암 게이트로 구분됩니다. 이륙 및 착륙 속도에 따라 고속 게이트, 중간 속도 게이트 및 느린 게이트로 구분됩니다. 장치 방향에 따라 왼쪽 게이트와 오른쪽 게이트로 구분됩니다. 코일의 인덕턴스는 100uh300uh 사이에 유지되어야한다. 코일 인덕턴스가 일정한 경우, 검출기가 최상의 상태로 작동하도록합니다. 코일의 회전 수는 원주와 중요한 관계가 있습니다. 둘레가 작을수록 더 많은 회전. 케이블 파이프 라인, 강철 바 및 하수도 덮개와 같은 다양한 금속 물질이 도로 아래에 묻혀 코일의 실제 인덕턴스 값에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문에, 위 표의 데이터는 사용자의 참조 용입니다. 실제 건설 중에 사용자는 인덕턴스 테스터를 사용하여 인덕턴스 코일의 인덕턴스 값을 실제로 테스트하여 건설 중 실제 회전 수를 결정해야합니다. 코일의 최종 인덕턴스 값이 합리적인 작동 범위 내에 있도록 보장되는 한 (예: 100uh300uh 사이), 루프 인덕터에 연결하고 코일을 권선하기 위해 충분한 길이의 도체를 예약해야합니다. 그것은 또한 중간에 관절이 없음을 보장 할 수 있습니다. 코일 케이블을 감은 후, 나가는 케이블은 단단한 꼬인 쌍으로 만들어야하며, 적어도 1 미터 동안 20 번 비틀어 져야합니다. 그렇지 않으면 꼬인 쌍이없는 출력 리드가 건조 폐쇄를 도입하여 코일 인덕턴스를 불안정하게 만듭니다. 일반적으로 출력 리드의 길이는 5m 를 초과하지 않아야합니다. 리드 길이의 증가에 따라 감지 코일의 감도가 감소하기 때문에 리드 케이블의 길이는 가능한 한 짧아야합니다. 날카로운 모서리가 코일 케이블을 손상시키지 않도록하십시오. 슬롯 폭은 일반적으로 48mm 입니다. 코일 임베딩을 위해 먼저 도로 커터로 도로의 슬롯을 자릅니다. 네 모서리를 45 도 모따기. 깊이 3050mm. 동시에, 길가에 코일 리드를위한 슬롯을 자르십시오. 그러나, 홈은 깨끗하고 물 또는 다른 액체 침투가 없어야 한다. 코일을 감을 때 코일은 곧게 펴야하지만 너무 단단하지 않고 홈 바닥에 가까이 있어야합니다. 코일을 감은 후, 나가는 슬롯을 통해 꼬인 출력 리드를 이끌어냅니다. 코일의 권선 과정에서 인덕턴스 테스터를 사용하여 인덕턴스 코일의 인덕턴스 값을 실제로 테스트하고 코일의 인덕턴스 값이 100uh300uh 사이인지 확인합니다. 그렇지 않으면 코일의 회전 수를 조정해야합니다. 상자 문을 열고 상자를 특정 위치에 놓습니다. 마커 펜 또는 스크루 드라이버를 사용하여 상자의 아래쪽 판에 구멍을 표시하고 상자를 제거하십시오. 구멍 깊이는 70-80mm 이며 확장 나사가 배치됩니다. 충격 드릴은 콘센트에서 확장 나사를 구동하는 데 사용됩니다. 상자의 평평함과 수직 성을 조정하고 너트를 조입니다. 브레이크로드를 설치하여 상자의 브레이크로드를 수평 위치로 고정하십시오. 상자 도어 로커 모터의 핸들을 엽니 다. 외부 브레이크로드 클램프와 플랫 와셔를 착용하고 나사 구멍이있는 브레이크로드의 끝을 상자의 브레이크로드 클램프 슬롯에 수평으로 놓습니다. 너트를 조입니다. 게이트 레버를 수평 위치에 유지하십시오. 게이트 로드와 접촉하여 게이트 로드를 지원합니다. 게이트로드 지원을 조정하십시오. 게이트 로드 지지대의 장치 방법은 상자의 장치와 동일합니다. 를 누르십시오 â– ¼ "게이트 장력 스프링을 조정하고 게이트의 전원 공급 장치를 연결하는 컨트롤러의 키. 브레이크로드를 위아래로 90 도 4 ~ 5 번 실행하십시오. 로드가 떨어질 때 흔들리면 밸런스 스프링의 장력이 충분하지 않다는 것을 나타내며 브레이크 로드를 수직 상태로 실행합니다. 상자 기계를 켜고 전원 공급 장치를 분리하십시오. 상자 덮개의 나사를 풀고 상자 덮개를 제거하십시오. 각 장력 스프링 나사를 조정하려면 육각 렌치를 사용하십시오. 도 3 에 도시된 바와 같이, 브레이크로드는 로드 낙하 작동 중에 최상의 효과를 달성한다. 그것은 균형 스프링의 장력이 너무 크다는 것을 나타내며, 리프팅 시간 동안로드가 흔들릴 경우. 위의 작업을 반복하십시오 (스프링 나사를 풀어 브레이크로드가 떨어질 때 최상의 효과를 얻으십시오. 모터가 작동하고 브레이크로드가 작동하지 않는 경우로드가 상승하면 균형 장력 스프링의 장력이 충분하지 않음을 나타냅니다. 브레이크 로드가 정상적으로 작동 할 때까지 인장 스프링 상태를 조정하거나 인장 스프링을 증가시킵니다. 단일 스프링의 구성은 다음과 같습니다. 길이가 4-5m 인 기어 로드에 대해 2 개의 텐션 스프링이 구성됩니다. 6m 길이의 브레이크로드에는 2 개의 텐션 스프링이 구성됩니다. 브레이크 로드의 길이는 4m 이며, 불균형 한 힘을 피하기 위해 아래에 텐션 스프링이 구성됩니다. 조정 중에 각 너트의 회전 수는 동일합니다. 게이트의 한계 조정은 균형 범위에 도달하고 게이트가 공장을 떠날 때 게이트로드의 균형 상태가 조정됩니다. 게이트 로드의 리프팅 및 하강이 필드 장치에서 수직 또는 수평이 아닌 경우 방법은 다음과 같습니다. 박스 도어를 엽니 다. 한계 배플을 약간 회전하여 게이트 로드를 레벨 위치로 조정하고 크로스 드라이버를 사용하여 한계 배플의 크로스 헤드 나사를 느슨하게하십시오. 조정 후 나사를 조입니다. 게이트 레버가 제자리에 있지 않을 때 리미트 배플을 역방향으로 미세 조정하십시오. 수평 위치를 초과하면 그 반대가 사실입니다. 게이트 레버가 수직이 아닐 때 시계 방향으로 한계 배플을 미세 조정하십시오. 필요한 위치로 조정하십시오. 상자 문을 잠그십시오. 게이트가 수리하지 못하면 게이트에 다음과 같은 세 가지 종류의 문제가있는 경우: 오류 외에도 일반적인 간단한 게이트 오류는 다음 세 가지 방법에 따라 해결할 수 있습니다. 전문가에게 수리를 요청하는 것이 좋습니다. 랜딩로드의 문제 해결 방법: 전압이 220V 범위 내에 있는지 측정 ± 10V; 그것이 제자리에 있지 않고 지터가 너무 큰 경우. 문제 해결 방법: 여행 컨트롤의 위치를 조정하고 장력 스프링 링크 볼트를 조입니다. 탐지 이유: 작동 스위치의 자석이 적절하게 조정되었는지 여부와 균형 스프링이 스프링 장력이 너무 느슨하거나 너무 빡빡한지 확인하십시오. 섀시의 비정상적인 소리의 원인: 베어링과 이동식 링크가 비정상인지 확인하십시오. 문제 해결: 윤활유를 추가하거나 베어링을 교체하십시오. 게이트의 희귀 한 결함과 유지 보수 방법은 다음과 같습니다. 도로 위의 자동차 진동으로 인해 둥지의 코일이 변형되고, 그리고 게이트의 코일 임베디드 와이어는 느슨합니다: 로컬 감지 코일은 접지 인덕턴스의 초기 인덕턴스를 변경 둥지에 단단히 고정 될 수 없습니다. 이때 센서가 정상적으로 작동하기 전에 센서를 재설정해야합니다. 해결책은 그것을 고치기 위해 녹은 아스팔트를 부어 넣는 것입니다. 상부 및 하부 베어링은 이중 헤드 나사로 연결되며 게이트의 가동 조인트 나사는 느슨합니다. 가동 조인트 나사는 포지티브 및 네거티브 나사로 연결됩니다. 나사가 느슨하면 상단 및 하단 위치가 정확하지 않습니다. 80mm 의 길이를 사용하십시오. Ñ„ 4. 이중 헤드 나사 사이에 철 막대를 삽입하고 브레이크 로드를 회전시켜 위아래로 조정하십시오. 로드 게이트의 브레이크로드의 위아래 위치가 부정확하고 로드를 멈출 때 큰 흔들림이 발생하며 도로 게이트의 크랭크 암 나사가 느슨해집니다. 나사가 느슨하면 볼트를 일시 중지하고 너트를 잠그십시오. 감속기의 캠이있는 직사각형 자석과 디스크의 위치가 변경되면 위치 제어 자석이 이동합니다. 시민 홀은 위 및 아래 구성 요소에 사용됩니다. 위치가 부정확합니다. 문제는 정확하게 조정하고 뒤집지 않음으로써 해결할 수 있습니다. 게이트의 자동 유지 보수 장치가 자동으로 작동하며 전원 끄기 유지 보수 스위치의 전원이 꺼집니다. 게이트 제어가 국부적으로 고장 나면. 이때 게이트 로드가 기울어 진 위치에서 멈추고 주 전원 공급 장치가 분리되고 기계가 작동하지 않습니다. 이때 기계 도어를 열고 큰 벨트를 시계 방향으로 3-8 회전하여 복원 할 수있는 상단 위치로 회전하십시오. 여러 번 복원 할 수없는 경우 홀 요소와 회로 기판의 고장 여부를 확인해야합니다. 그 기능은 균형 메커니즘의 스프링을 당기고 균형 함수의 0 점을 조정하는 것입니다. 2 개의 M10 육각형 너트가 장착되어 있으며 Ñ10 스프링 와셔, 풀다운 후크, 느슨한 조정 너트: 섀시의 하부에 나사 형 M10 풀다운 후크가 설정됩니다. 너트가 느슨하면 기계가 작동 할 때 소리와 균형 불균형이 발생합니다. 기계가 균형 불균형 후에도 계속 작동 할 수 있지만 감속기, 모터 및 기타 변속기 부품의 부하가 크게 증가하여 게이트의 작동 신뢰성과 기계적 수명에 영향을 미칩니다.
상반기 지능형 주차장 관리 시스템의 작업 요약-Tigerwong
상반기 지능형 주차장 관리 시스템의 작업 요약-Tigerwong
지방 자치 단체위원회와 지방 자치 단체의 합의에 따라 지능형 주차장 관리 시스템의 포괄적 인 조정 역할을 적극적으로 수행합니다. "효율성, 실용성, 경제, 녹색 및 아름다움" 의 교차 정책에 초점을 맞춘 shanghefeng 장소와 파빌리온의 재건 작업은 높은 품질, 효율성 및 높은 수준으로 완료되었습니다. 프로젝트의 전반적인 효과는 중국에서 유사한 프로젝트의 주요 수준에 도달했습니다. 농촌 기질, 더 나은 외모와 명성이 계속 상승하고 있습니다. 둘째, 아름다운 청도 행동이 깊이 구현되었습니다. 전체 녹색 면적은 8.05 만 평방 미터로 증가했습니다. 도시 지역의 8 개 강 코스가 7280m 개조 및 업그레이드되었으며, 260 개의 시립 도로와 45 개의 시립 교량을 시내에서 개조 및 업그레이드했습니다. 펀칭 도로 놀이 공원과 같은 86 개의 "포켓 파크" 가 건설되었습니다. 이끼 강 유역에서의 수질 환경 처리의 효과는 분명하며 중간 및 하류 구역의 감지 지수는 모두 개선됩니다. 그것은 청도 관할하에있는 Jiaoji 철도를 따라 84 km 의 환경 미화 개선을 조직하고 완료했으며, shalingzhuang 역의 리노베이션과 같은 여러 가지 중요하고 어려운 문제를 완전히 해결했습니다. 철도를 따라 환경이 새로운 모습을 보였습니다. 공사 옹벽의 미화와 조명에 중점을 둔 1829 개 공사 현장이 개조됐다. 청도의 특징과 함께 25000 거리 조명 시설을 재구성하고 추가하여 미화 및 편의성의 이중 목표를 달성했습니다. 판자촌에서 141 채의 집을 제거하고, 흩어져있는 판자촌을 합리적으로 사용하여 주차장 재건 및 녹화를 위해 토지를 비우십시오. 또한 오래된 도시 지역을 "아름답게" 만들고 도시 건설 경제 성장을위한 새로운 원동력을 보여줍니다. 셋째, 오래되고 새로운 추진력의 변형이 시작됩니다. 특히 이주 노동자 임금의 월 지급의 파일럿 효과는 명백하다. 첫째, 건설 산업의 포괄적 인 개혁을 촉진합니다. 첫째, 건설 산업의 개발 및 혁신 조종사가 활발하다. 우리는 건설 안전, 일반 계약 및 전체 공정 엔지니어링 상담의 파일럿 프로젝트를 적극적으로 수행했습니다. 8 개 기업과 16 개 프로젝트가 첫 번째 파일럿 목록에 포함되었습니다. 둘째, 건설 기업을 확장하고 강화하십시오. January에서 june에 이르기까지 도시의 40 개 건설 기업이 새로 추가, 업그레이드 또는 추가되었습니다. 하나의 벨트, 하나의 도로 프로젝트는 칭다오 국제 엔지니어링 개발 동맹이 공동으로 조직했습니다. 도시의 80 개 건설 기업은 "하나의 벨트와 한 가지 방법" 전략에 적극적으로 참여했습니다. 프로젝트의 출력 가치는 260 억 위안이었다. 셋째, 조립식 건물을 개발하고 확장하십시오. 중국 최고의 100 부동산 기업 중 하나 인 Meihao 부동산 그룹의 프로젝트는 성공적으로 도입되어 1.8 억 위안을 투자하여 3 개의 조립식 건설 산업화 기지를 건설했습니다. 상반기에 1.59 만 평방 미터의 조립식 건물이 도시에서 시작되었습니다. 도시의 다양한 주택 건설 면적은 87.47 만 평방 미터이며 신축 면적은 12.7 만 평방 미터입니다. II) 부동산 산업의 혁신적인 발전을 안내합니다. 첫째, 건설을 촉진하십시오. 우리는 다양한 주택의 건설을 강화할 것입니다. 올해 상반기. 매년 3.7% 및 31.4% 성장. 두 번째는 변화를 돕는 것입니다. 우리는 부동산 산업의 변화와 발전을 적극적으로 이끌었고, 도시의 부동산 산업의 오래되고 새로운 운동 에너지의 변화를위한 주요 프로젝트 라이브러리를 설립했습니다. 총 투자액은 약 870 억 위안으로 40 개의 프로젝트를 관리했습니다. 셋째, 강한 힘. 외국 기업과 잘 알려진 기업이 전문화, 규모 및 브랜딩의 방향으로 구조 조정, 통합 및 공동 개발 및 개발하도록 장려하십시오. 상반기에 한 외국 기업이 중국에서 100 대 부동산 기업 중 하나로 선정되었으며 6 개의 외국 기업이 중국 상위 300 위 안에 들었습니다. 새로운 변경 사항이 비즈니스 환경에 다시 나타납니다. 넷째, 관리 및 서비스 개혁에 중점을 둡니다. 프로젝트 품질 감독 및 안전 감독을위한 응용 자료를 단순화합니다. 첫째, 심사 및 승인 서비스 메커니즘의 개혁을 심화시키는 것을 고수하십시오. 건설 기업의 자격에 대한 현장 검사 및 당국 내 건설 계약 제출과 같은 승인 링크를 취소합니다. 뿐만 아니라 원래 ID 카드 및 관리 기술자의 포스트 인증서 검토. 자격 승인의 평균 속도는 2 영업일 이상입니다. 지방 행정 시험 및 승인 서비스 홀은 100% 온라인 익스프레스, 온라인 수락 및 행정 시험 및 승인 항목의 온라인 유통을 실현하는 데 앞장서 서 48 개의 "일회성" 시험 및 승인 및 "제로 심부름" 시험 및 승인. 상반기에 30 건의 검사가 완료되었으며 II) 행사 중과 후에 감독 시스템의 최적화를 준수합니다. "더블 랜덤 및 오픈" 플랫폼의 구성을 더욱 최적화하십시오. 불법 행위에 대한 조사와 처벌을 강화하고 건설 시장 질서를 효과적으로 표준화했습니다. 도시 및 농촌 건설 및 신용 관리를위한 칭다오의 포괄적 인 플랫폼이 시범 운영에 들어갔고 점차 산업 데이터 분석 및 동적 감독 클라우드지도의 기능을 실현했습니다. 건설 지역의 품질은 안전하며 인터넷 플러스 규정은 업그레이드되고 업그레이드됩니다. 원격 비디오 모니터 시스템은 각 도시의 플랫폼과 먼지 모니터링 플랫폼의 플랫폼과 연결되어 지능의 수준과 품질 및 안전 감독의 정교함을 향상시킵니다. 농촌 기능은 계속 향상 될 것입니다. 다섯째, 농촌 인프라 건설이 가속화되고 개선 될 것입니다. 칭산 도로 (헤이룽장 도로 완니 안 도로) 프로젝트가 완료되었습니다. I) 농촌 도로 네트워크의 건설 속도를 높입니다. 타이 위안 도로 인터체인지의 사용은 효과적으로 huanwan 도로의 빠른 기능을 해제합니다. 카이핑 도로와 안순 도로 (타이 위안 도로 진수이 도로) 의 건설이 시작되었습니다. 중앙 도시 지역의 17 개 주차장 건설 및 변형이 완료되었습니다. II) 주차 시설의 건설을 가속화합니다. June의 끝까지. 4500 개의 새로운 주차 공간이 추가되었습니다. No. 와 같은 주차장. 1 난징 도로, 올림픽 세일링 센터 부두 및 시립 병원의 동부 병원 지역이 사용되었습니다. 이중 파일럿 건설의 표준화 된 개발을 촉진합니다. June의 끝까지, III) "이중 조종사" 의 건설을 가속화합니다. 스폰지 마을 건설 성과에 대한 도시 전체 종합 평가를 구현합니다. 도시는 110 평방 킬로미터의 스폰지 마을 건설과 54 평방 킬로미터의 건설을 완료했으며, 시범 지역의 182 개의 시범 프로젝트를 포함하여 107 개의 프로젝트가 완료되었으며 43 개의 프로젝트가 건설되었습니다. 82% 의 운영 속도. 21 개의 지하 종합 파이프 갤러리 파일럿 프로젝트가 43km 의 복도 길이를 완료하여 전체 복도의 87% 차지했으며 30000 명의 새로운 가스 사용자가 추가되었습니다. 600000 평방 미터의 새로운 중앙 난방이 도시 지역에 건설 중입니다. 지능형 주차장 관리 시스템 (IV) 시 공공 시설의 건설을 가속화합니다. Zhangcunhe 정수 공장은 올해 5 월에 예정보다 앞서 완공되었습니다. 서해안 새로운 지역의 정맥 산업 단지 건설과 라이시시의 포괄적 인 폐기물 처리 프로젝트가 가속화되고 있습니다. 80km 의 새로운 가스 파이프 라인 네트워크. 도시와 농촌 환경이 크게 최적화되었습니다. 여섯째, 새로운 도시화 건설에서 견고한 진전이 이루어졌습니다. 6 개의 지방 자치 단체는 국가 개발 및 개혁위원회에 의해 새로운 도시화에 대한 국가 종합 시범 경험의 첫 번째 배치에 의해 대중화되었습니다. (1) 새로운 도시화의 조종사는 단계적 결과를 달성했습니다. 새로운 도시화의 국가 파일럿 임무는 기본적으로 완료되었습니다. 우리는 도시와 마을의 이주 노동자들의 시민화, 도시 안팎의 마을 주민들의 시민화, 그리고 농촌 지역의 지역 이전 고용 인구의 시민화는 도시의 새로운 도시화의 지속 가능하고 건강하며 안정적인 홍보를 실현합니다. 도시는 "수천 개의 마을을 청소" 함으로써 농촌 환경 위생의 포괄적 인 개선을 수행했습니다. 농촌 하수 처리 시설의 건설을 촉진합니다. 2) 농촌 생활 환경을 더욱 향상시킵니다. 농촌 인프라 구축 강화와 농촌 생활 환경 개선에 대한 구현 의견이 발표되었습니다. 도시의 41 개 도시에는 하수 처리 시설이 있으며 기본적으로 1 개의 마을과 1 개의 공장을 실현하고 평균 하수 처리율이 70% 농촌 지역의 청정 난방을 촉진합니다. 농촌 유치원, 초등 및 중등 학교, 보건실과 같은 공공 장소에서 겨울철 청정 난방 건설에 중점을 둡니다. 양로원과 새로운 농촌 공동체. 특징적인 도시의 설립을 더욱 표준화하십시오. 지능형 주차장 관리 시스템은 특성 산업의 발전을 장려하고 제안합니다. 셋째, 조심스럽게 경작하고 독특한 작은 마을을 만듭니다. 특징적인 마을의 계획 및 건설에 대한 지침이 발표되었습니다. 특징적인 마을의 산업 지원을 강화하고, 그리고 서해안 신지역의 남쪽 티벳에있는 강양 마을 zangma 산과 청양 지역의 Jihongtan 자동차 마을과 같은 여러 특징적인 마을이 초기 결과를 얻었습니다. 도내 시범 신소도시 및 주요 시범 도시 건설이 가속화되어 산업 프로젝트를 강조하고 공공 서비스 시설을 개선했습니다. 작은 마을의 운반 능력과 흡수 능력은 지속적으로 향상되었습니다. 공동 건설과 공유의 개념은 국민의 마음에 깊이 뿌리를두고 있으며, "7, 4 개의 변형" 은 계속해서 사람들에게 유익합니다. 도시의 판자촌 15000 세트 (가구) 의 변형이 완료되었으며 890 시골의 낡은 주택이 시작되어 기본적으로 561 완성되었습니다. June의 끝에서. 오래된 주거 지역의 개조 및 변형이 963000 평방 미터로 시작되어 13000 가구에 도움이되었으며 에너지 절약 및 온기 보존의 변화가 1.39 만 평방 미터로 시작되었습니다. 도시 및 농촌 거주자의 생활 환경이 더욱 개선되었습니다.
국내 주차장 관리의 개발 경험-Tigerwong
국내 주차장 관리의 개발 경험-Tigerwong
현재 국내 번호판 인식 주차장 시스템에는 수동 관리, 카드 스 와이프 관리 시스템 및 논스톱 충전 관리 시스템의 세 가지 범주가 있습니다. 이 세 가지 범주는 또한 중국에서 주차장 관리의 개발 경험을 반영합니다. 수동 충전부터 카드 충전까지 비 주차 충전에 이르기까지 주차장 관리는 점점 더 지능적이고 자동화되고 있습니다. 그러나 경제 수준의 불균형 한 발전으로 인해 국내 주차장의 현재 상황은이 세 가지 유형이 공존하고 있습니다. 그 중 카드 스와이핑 번호판 인식 주차장 시스템이 주류이며 가장 널리 사용됩니다. 각자의 특성을 살펴 보겠습니다. 1. 수동 관리. 이것은 가장 독창적 인 주차장 관리입니다. 그것은 수동으로 주차장을 출입하는 차량의 시간을 기록하고 수동으로 청구서를 발행하여 요금을 부과합니다. 비효율적이며 통행료 징수 원의 작업 강도가 상대적으로 높습니다. 수동 충전에 대한 효과적인 감독이 없기 때문에 충전에 많은 허점이 있습니다. 일부 통행료 징수 원도 무차별 · 사적으로 요금을 부과해 주차장 수입을 줄인다. 2. 카드 스 와이핑 관리 시스템. 카드 스위핑 관리 시스템은 접촉 스 와이핑 (자기 카드) 에서 비접촉 유도 스 와이핑 (IC 카드) 까지 경험했습니다. 과학적 관리 방법은 주차장 관리의 표준화 인 수동 충전을 대체합니다. 카드 스 와이핑 관리 시스템은 자동으로 관리 효율성을 향상시키고 관리자의 작업 강도를 감소시키는 카드 스 와이핑을 통해 사이트를 출입하는 차량의 시간을 기록합니다. 수동 충전의 다양한 단점을 제거합니다. 그것은 지능형 주차장 관리의 표시입니다. 3. 비 주차 요금 관리 시스템. 비 주차 요금 관리 시스템은 자동 식별 기술을 채택하고 인터넷 기술을 사용하여 주차장에 차량의 비 주차 접근을 실현하고 결제 센터를 통해 결제 요금을 부과합니다. 미래의 지능형 주차장의 개발 방향 중 하나입니다. 비 주차 통행료 징수 시스템은 주로 중국의 고속도로 통행료 징수에 사용되지만 주차장에서는 덜 사용됩니다. 우리는 여기에 주차장 시스템의 개발 경험을 소개합니다. 잘못된 장소를 수정하십시오. 읽어 주셔서 감사합니다.
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