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TGW est professionnel dans la conception et la solution du système de gestion du stationnement

Fabricant en gros de barrière de porte de flèche automatique, mécanisme de barrière de flèche, double tourniquet DC2 1
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Fabricant en gros de barrière de porte de flèche automatique, mécanisme de barrière de flèche, double tourniquet DC2

Alimentation:
DC24V
Vitesse d'ouverture/fermeture:
1.2s à 6s (selon la longueur du bras)
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Personnalisation
Logo
Numéro de modèle
PARK-104DS
Nom du produit
Mécanisme de barrière automatique de barrière de porte de boom du fabricant

Détails du produit du double tourniquet


Spécification du produit

Nom du produit: Mécanisme automatique de barrière de boom de barrière de porte de boom de fabricant

Numéro de modèle: PARK-104DS

Personnalisation : Logo


Aperçu rapide

Le double tourniquet Tigerwong Parking est conçu par nos professionnels les plus brillants et les plus talentueux avec l'utilisation de matériaux de la meilleure qualité et d'outils de production avancés. Le produit est bien accueilli par les clients pour ses hautes performances et sa durabilité. Le double tourniquet produit par Tigerwong Parking Technology a un large éventail d'applications. Le service client de Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est très professionnel dans l’industrie des doubles tourniquets.


Description du produit

Par rapport à des produits similaires, la compétitivité de base de notre double tourniquet se reflète principalement dans les aspects suivants.

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Le Porte de barrière de flèche automatique est une partie importante du plan de gestion du parking. La porte à flèche de barrière, qui est le dispositif de gestion d'entrée et de sortie, est un dispositif de gestion d'entrée et de sortie de canal spécialement utilisé pour restreindre les véhicules à moteur sur la route. Le portillon barrière est aujourd'hui largement utilisé pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules.

 

 

La barrière à flèche automatique est un dispositif de contrôle d'arrêt de voiture et peut être utilisée pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules. Il a été largement utilisé dans la gestion du stationnement.

 

Introduction du matériel

 

Fabricant en gros de barrière de porte de flèche automatique, mécanisme de barrière de flèche, double tourniquet DC2 5

Boum de barrière  Fonctions

1. la vitesse d'opération peut être ajustée (1.2s à 6s).

2. barrière vers le haut&Sortie de commutateur de relais de signal vers le bas.

3.R&G Sortie de signal d'interrupteur de relais de feu de circulation.

4. détecteur de boucle externe signal anti-smashing interface.

5. capteur infrarouge signal anti-smashing interface.

6. mode de comptage interface.

7. Fonction de balancement de bras, lorsque le véhicule heurte la barrière, le bras peut se balancer pour éviter d'autres dommages.

8. fonction inverse automatique de bras de haute sensibilité (l'intensité peut être ajustée).

9. interface système de stationnement.

10. Interface de communication RS485.

11. mettre hors tension l'interface de la batterie de secours.

 

Caractéristiques du boom de la barrière

1.Intégration mécanique et électrique: Assemblage rapidement, entretien facile.

2. production de moulage: Haute précision, efficacité rapide et qualité garantie.

3. Transmission à vitesse variable secondaire à engrenage ver: conception de la roue motrice, Porte d'ouverture par manuellement lorsque mise hors tension , Pas de blocage, pas de fuite d'huile, grand couple, Faible bruit , Peut normalement fonctionner à la température de moins 45 degrés, etc.

4. conception de moteur brushless DC: faible consommation, Haute efficacité , Pas de surchauffe, réglage de la vitesse large.

5. Limite de Hall: détecte automatiquement la limite lorsque la puissance est allumée sans débogage, détectant la vitesse du moteur à tout moment et fonctionnant à vitesse constante.

6. Structure de bielle triple incurvée, Facile à ajuster .

7. direction du bras rapidement interchangée: interchangée selon  Directions différentes  Sur le chantier de construction, réduire les stocks et la pression du capital.

8. Contrôleur sans balais DC spécial: utilisez un lecteur de puce interévaluée, une vitesse de traitement rapide, une grande mémoire, Fonction puissante; Alimentation de tension 24Clow, adaptez-vous à la tension globale.

 

Comment choisir Barrière boom

La flèche de barrière régule le flux de la voiture, contrôle de la sortie et de l'entrée.

Des barrières sont installées sur le parking, les bureaux de sécurité, les installations gouvernementales, les écoles, les banques, les hôpitaux, les universités, les sports, etc.

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La porte de barrière à flèche automatique est le premier système de stationnement au monde à être plus intelligent et plus sûr. À l'aide d'un capteur sans fil, il peut savoir avec précision si un véhicule est entré ou sorti.

 

Le stationnement est une chose difficile à optimiser, et c'est encore plus difficile à réglementer. Cela peut avoir un impact sur les profits et les pertes de l'entreprise, ainsi que sur l'efficacité de ses opérations. Avec la porte de barrière de flèche, c'est non seulement sûr et pratique pour les conducteurs, mais aussi un gain de temps pour les employeurs.

 

 


Avantages de l'entreprise

Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est la société qui propose des solutions à double tourniquet conçues spécifiquement pour couvrir tous les besoins de chacun de ses clients. Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd dispose d'une équipe technique professionnelle dotée d'une solide technologie de recherche à double tourniquet. D'excellents services après-vente sont toujours notre préoccupation. Enquête!
Nous attendons des conseils de nouveaux et anciens clients !

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Nous accueillons des conceptions et des idées personnalisées et est capable de répondre aux exigences spécifiques. Pour plus d'informations, visitez le site Web ou contactez-nous directement avec des questions ou des demandes de renseignements.
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Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est le principal fournisseur de solutions de contrôle d'accès pour le système de stationnement intelligent des véhicules, le système de reconnaissance de plaque d'immatriculation, le tourniquet de contrôle d'accès des piétons, les terminaux de reconnaissance faciale et Solutions de stationnement LPR .
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