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Porte tourniquet manuelle à trépied à prix de gros | Parking Tigerwong 1
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Porte tourniquet manuelle à trépied à prix de gros | Parking Tigerwong

Alimentation:
DC24V
Vitesse d'ouverture/fermeture:
1,5 s à 6s (selon la longueur du bras)
Température de fonctionnement:
-35℃~+85℃
Type de moteur:
DC moteur brushless
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Numéro de modèle
PARK-302

Détails du produit de la porte manuelle de tourniquet de trépied


Spécification du produit

Numéro de modèle: PARK-302


Aperçu rapide

L'application de matériaux de haute qualité a amélioré efficacement l'apparence générale de la porte manuelle du tourniquet à trépied Tigerwong Parking. Le produit a obtenu des certificats de qualité internationaux et répond aux normes de qualité de nombreux pays et régions. Tous les certificats internationaux requis pour l’exportation de portes à tourniquet à trépied manuel sont disponibles.


Description du produit

La porte manuelle de tourniquet de trépied principalement promue par Tigerwong Parking Technology a été encore améliorée dans le passé grâce à l'amélioration technique, qui se reflète dans les aspects suivants.

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La porte de flèche automatique est la dernière porte de flèche de stationnement sur le marché, avec la fonction d'ouverture et de fermeture automatique la plus avancée au monde. Grâce à sa gestion intelligente en plusieurs étapes, il peut augmenter la sécurité routière et l'efficacité des déplacements des véhicules, réduire les embouteillages et réaliser un boom des barrières avec un canal vert.

 

Introduction du matériel

 

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La barrière de stationnement automatique est une sorte de barrière, avec son fonctionnement automatique et son coefficient de sécurité élevé, dont le champ d'application comprend les zones résidentielles, les immeubles de bureaux, les aéroports, les ports et autres lieux publics.

 

Boum de barrière  Fonctions

1. la vitesse d'opération peut être ajustée (1.4s à 3s).

2. barrière vers le haut&Sortie de commutateur de relais de signal vers le bas.

3.R&G Sortie de signal d'interrupteur de relais de feu de circulation.

4. détecteur de boucle externe signal anti-smashing interface.

5. capteur infrarouge signal anti-smashing interface.

6. mode de comptage interface.

7. Fonction de balancement de bras, lorsque le véhicule heurte la barrière, le bras peut se balancer pour éviter d'autres dommages.

8. fonction inverse automatique de bras de haute sensibilité (l'intensité peut être ajustée).

9. interface système de stationnement.

10. Interface de communication RS485.

11. mettre hors tension l'interface de la batterie de secours.

 

Caractéristiques du boom de la barrière

1.Intégration mécanique et électrique: Assemblage rapidement, entretien facile.

2. production de moulage: Haute précision, efficacité rapide et qualité garantie.

3. Transmission à vitesse variable secondaire à engrenage ver: conception de la roue motrice, Porte d'ouverture par manuellement lorsque mise hors tension , Pas de blocage, pas de fuite d'huile, grand couple, Faible bruit , Peut normalement fonctionner à la température de moins 45 degrés, etc.

4. conception de moteur brushless DC: faible consommation, Haute efficacité , Pas de surchauffe, réglage de la vitesse large.

5. Limite de Hall: détecte automatiquement la limite lorsque la puissance est allumée sans débogage, détectant la vitesse du moteur à tout moment et fonctionnant à vitesse constante.

6. Structure de bielle triple incurvée, Facile à ajuster .

7. direction du bras rapidement interchangée: interchangée selon  Directions différentes  Sur le chantier de construction, réduire les stocks et la pression du capital.

8. Contrôleur sans balais DC spécial: utilisez un lecteur de puce interévaluée, une vitesse de traitement rapide, une grande mémoire, Fonction puissante; Alimentation de tension 24Clow, adaptez-vous à la tension globale.

 

Comment choisir Barrière boom

La flèche de barrière régule le flux de la voiture, contrôle de la sortie et de l'entrée.

Des barrières sont installées sur le parking, les bureaux de sécurité, les installations gouvernementales, les écoles, les banques, les hôpitaux, les universités, les sports, etc.

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La barrière de stationnement automatique est conçue comme une barrière, qui est un dispositif de gestion d'entrée et de sortie de canal spécialement utilisé pour restreindre les véhicules à moteur sur la route. Il est largement utilisé pour gérer l'entrée et la sortie des véhicules.

 

La barrière de stationnement automatique est un dispositif de barrière à flèche qui est mis en place pour restreindre les véhicules à moteur sur la route et pour gérer leur entrée et leur sortie. Il adopte une technologie moderne avancée, telle qu'un système de contrôle PLC, un panneau d'affichage à LED couleur et un mécanisme de fermeture automatique. Il a une conception indépendante de l'alimentation électrique et de l'équipement de conduite.


Avantages de l'entreprise

Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est une entreprise moderne à Shenzhen. Notre entreprise dispose d'une chaîne industrielle complète comprenant la R&D, la production, la transformation, la logistique et la vente. Le système de stationnement intelligent de contrôle d'accès, la porte de tourniquet de contrôle de porte, le système de reconnaissance faciale AI est notre produit clé. Notre société fournit des services professionnels complets et de haut niveau tels que le conseil et la technologie en fonction des besoins réels des utilisateurs. Avec des années d'expérience dans la production, nous garantissons la qualité de nos produits afin que vous puissiez les acheter en toute confiance. N'hésitez pas à nous contacter!

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Nous accueillons des conceptions et des idées personnalisées et est capable de répondre aux exigences spécifiques. Pour plus d'informations, visitez le site Web ou contactez-nous directement avec des questions ou des demandes de renseignements.
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Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est le principal fournisseur de solutions de contrôle d'accès pour le système de stationnement intelligent des véhicules, le système de reconnaissance de plaque d'immatriculation, le tourniquet de contrôle d'accès des piétons, les terminaux de reconnaissance faciale et Solutions de stationnement LPR .
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