Connaissance de la technologie Tigerwong du système de gestion de parking

Avec le développement de l'innovation sociale, le niveau de vie et les manières des gens ont également subi de profonds changements. L'augmentation du nombre de véhicules dans les villes entraîne des embouteillages et même le chaos, ce qui entraîne de grands inconvénients pour la vie des gens. Cela a forcé les gens à trouver des moyens de haute technologie et efficaces pour résoudre le problème. Le parking intelligent est un produit de haute technologie qui répond aux besoins de cette époque, qui peut non seulement résoudre efficacement le chaos de la circulation causé par un stationnement désordonné, mais aussi promouvoir la construction standardisée d'installations de transport, mais aussi réduire l'inquiétude des propriétaires de voitures de perdre leurs voitures et de voler autant que possible. Le système de gestion de stationnement de voiture est composé d'un système de gestion de stationnement de voiture.

Selon les exigences de gestion de divers bâtiments, le système de gestion du stationnement de voiture doit être en mesure de mettre en œuvre une gestion complète des passages de véhicules dans le parking, tels que le contrôle d'accès, la perspicacité, l'indication du signal de conduite, la facturation de stationnement et l'alarme antivol d'automobile. Schéma du système de gestion du stationnement de voiture i. Organigramme du système de stationnement 1. Les utilisateurs de cartes fixes entrent dans le canal après être entrés dans le canal, le véhicule traverse d'abord la bobine de détection de sol a, déclenche la détection de sol, démarre le lecteur de carte à distance pour lire la carte et capture l'image en même temps. Si le système reconnaît que la lecture de la carte est efficace, la voix et l'affichage invite: bienvenue sur le site, En même temps, la tige de grille de la grille de la grille est relevée. Le véhicule traverse la zone carrée verte (zone de lecture de carte sans fil) avant la bobine d'induction de terre A et la bobine d'induction de terre d'entrée a pour garantir que la carte de la vitre avant du véhicule se trouve dans cette zone, et le lecteur de carte lit le informations de carte correspondantes. Le lecteur de carte envoie la commande d'ouverture au levier d'entrée après avoir traité les informations correspondantes. Le bouchon d'entrée a été ouvert. Lorsque le véhicule est sur la tige d'entrée tombant le capteur de terre B, le bouchon d'entrée ne tombera pas, afin de s'assurer qu'il n'y aura pas de fracas du véhicule. Lorsque le véhicule s'éloigne de la zone de la bobine d'induction au sol B de la tige d'entrée, la commande de chute de la tige est déclenchée et le bouchon de la tige d'entrée tombe pour terminer la tâche d'importation. 2. Lorsque l'utilisateur temporaire de la carte entre sur le site et que le détecteur de véhicule détecte le véhicule, le lecteur de carte commence à fonctionner et capture l'image en même temps. À ce moment, le numéro de carte n'est pas lu.

L'invite vocale et d'affichage du système: veuillez vous arrêter pour récupérer la carte/le billet, retirer la carte/le billet papier et soulever la porte automatique en même temps. Une fois que le véhicule a franchi l'entrée, la tige du portail tombera automatiquement et fermera la voie d'entrée. 3. Lorsque l'utilisateur de la carte fixe quitte le véhicule et que le détecteur de véhicule détecte le véhicule, le lecteur de carte commence à fonctionner et l'image d'entrée est capturée en même temps. Si le système reconnaît que la lecture de la carte est efficace, la voix et l'affichage seront rapides: ayez un voyage en toute sécurité et la tige de frein du portail est surélevée. Une fois que le véhicule aura passé la porte automatique à la sortie, la porte tombera automatiquement et fermera la voie de sortie; Si la lecture de la carte n'est pas valide, la porte de sortie automatique est toujours fermée et les véhicules ne sont pas autorisés à quitter le site et il y a des invites vocales correspondantes. À ce moment, vous pouvez contacter l'administrateur du système de stationnement via le système d'interphone système. 4. Lorsque l'utilisateur temporaire de la carte quitte le véhicule et que le détecteur de véhicule détecte le véhicule, le lecteur de carte commence à fonctionner et capture l'image en même temps.

Si la carte temporaire est utilisée et que le numéro de carte de lecture est valide, l'invite vocale et d'affichage du système: cette consommation est de XX Yuan: si le ticket papier est utilisé, il est nécessaire de remettre le ticket papier à l'administrateur pour l'identification avec un pistolet à code-barres, Système vocal et afficheur rapide: XX Yuan est consommé cette fois. Après le paiement, l'administrateur ouvrira la porte pour la libération. Après le passage du véhicule, la tige de la porte tombera automatiquement vers le bas et fermera la sortie. II. Les fonctions du logiciel de gestion des parkings définissent et configurent les paramètres de base de divers matériels dans le parking testent et déboguent essentiellement l'équipement matériel dans le parking en fonction des paramètres matériels définis pour détecter le fonctionnement du matériel du parking lorsque le parking est dans l'état recommandé et en cours d'exécution hors ligne, Autoriser les usagers du stationnement à télécharger et revoir sa justesse, extraire le relevé de balai de la carte du véhicule du parking et imprimer le constat. III. Fonctions du logiciel de gestion des parkings Autorisation de diverses autorisations de carte de stationnement pendant l'exploitation en ligne du parking établissement de normes de tarification pour les cartes de longue durée et les cartes temporaires Recharge et contrôle des frais temporaires divers rapports des paramètres du parking et des conditions d'exploitation en temps réel Surveillance des véhicules dans le parking et conditions de charge de divers véhicules si un serveur vidéo est installé, il peut également capturer, comparer et enregistrer la vidéo des véhicules à l'entrée et à l'extérieur, et afficher les enregistrements d'image des véhicules à l'entrée et à la sortie par la suite.

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