Madurai : L'aéroport international de Madurai sera bientôt mieux sécurisé, avec la mise en place d'un système de contrôle d'accès biométrique. Une fois le système en place, les employés ne peuvent entrer dans chaque zone de l'aéroport qu'après avoir tamponné l'empreinte du pouce dans le système installé aux points d'entrée. À l'heure actuelle, des permis d'entrée à l'aéroport (AEP) sur papier sont utilisés. Les AEP seraient vérifiés manuellement pour autorisation et autorisés par le personnel de sécurité. De nombreux services travaillent ensemble à l'aéroport et tous ne sont pas autorisés à accéder à toutes les zones. Dans le système AEP, il y aura des marquages sur la carte d'identité de l'individu précisant les zones où il est autorisé. Alors que dans le nouveau système, les informations sur la personne autorisée dans chaque zone seraient préchargées. "Outre le personnel de plus d'une douzaine de départements, il y aurait également des travailleurs extérieurs engagés de temps à autre. Dans de tels cas, le système peut être personnalisé pour y accéder également », a déclaré une autorité de l'aéroport. De même, il y aurait aussi une pièce d'identité pour les véhicules. Un autocollant serait collé sur les véhicules, lisible par le système d'identification par radiofréquence, pour autoriser l'entrée. Selon les autorités aéroportuaires, une fois le nouveau système en place, les informations sur les personnes entrant dans chaque zone seraient enregistrées électroniquement. Lorsqu'il est nécessaire de vérifier qui était présent dans une zone particulière du terminal à un moment donné, cela peut être facilement obtenu en un rien de temps. Les responsables ont déclaré que bien que les systèmes requis soient déjà arrivés et que tous les points où les systèmes à installer aient été marqués, l'installation du système devrait être bientôt terminée. Un responsable a déclaré que le système de contrôle d'accès biométrique est mis en œuvre dans tous les principaux aéroports du pays au prix de Rs 33,23 par le bureau de la sécurité de l'aviation civile, l'autorité de réglementation de la sécurité de l'aviation civile en Inde et l'Autorité aéroportuaire de l'Inde. Étant donné que pas moins de 72 aéroports à travers le pays sont couverts, cela prend du temps, car les travaux se terminent les uns après les autres, a déclaré un autre responsable.