TGW es profesional en diseño y solución para sistemas de gestión de aparcamientos.
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd mejora constantemente el rendimiento del sensor ultrasónico para el sistema de estacionamiento. Utilizamos un concepto de mejora continua en toda la organización y mantenemos el compromiso de mejorar incesantemente la alta calidad de nuestro producto. Además, implementamos un estricto proceso de control de calidad y revisamos y modificamos continuamente los defectos del producto.
Los productos de Tigerwong Parking son bien conocidos en la industria. Estos productos gozan de un amplio reconocimiento de mercado que se refleja en el creciente volumen de ventas en el mercado global. Nunca hemos recibido quejas sobre nuestros productos de los clientes. Estos productos han atraído mucha atención no solo de los clientes sino también de los competidores. Obtenemos un mayor apoyo de nuestros clientes y, a cambio, haremos todo lo posible para producir más y mejores productos de la mejor calidad.
La mayoría de los productos de Tigerwong Parking Technology, incluido el sensor ultrasónico para el sistema de estacionamiento, se pueden personalizar si se presentan requisitos específicos. Además de eso, también podemos proporcionar el servicio de envío fiable y confiable.
En los últimos años, el desarrollo de la industria de equipos de estacionamiento ha hecho que el equipo de estacionamiento tenga las características de gran volumen, fácil de usar, seguridad de alta velocidad, inteligente y completamente automático, etc., ocupando una proporción cada vez mayor en la industria de equipos de estacionamiento. Sin embargo, hay muchos tipos de Sistemas inteligentes de gestión de aparcamiento , Y cada tipo tiene sus propias características. Este artículo analiza las características de varios equipos de estacionamiento inteligentes convencionales y propone sus ocasiones aplicables.
I El principio de selección del equipo.
1. el principio de la capacidad máxima: la selección razonable del sitio, el acceso conveniente al coche, asegurar el buen funcionamiento del garaje, determinar el tipo de equipo de estacionamiento, y maximizar el volumen del garaje.
2. El principio de coordinación ambiental. Sobre la base de considerar plenamente la seguridad y la conveniencia del garaje, la coordinación entre el garaje y el entorno circundante y la coordinación con el tráfico también deben considerarse plenamente.
3. según los requisitos funcionales, el principio de fiabilidad se adopta para garantizar la operación segura y confiable del garaje.
II Requisitos técnicos básicos del equipo
1. El tamaño de las entradas y salidas, el tamaño de la litera, el personal y la seguridad del equipo de estacionamiento deben cumplir con los "requisitos generales de seguridad" de las normas nacionales.
2. Si las condiciones lo permiten, se debe considerar plenamente los requisitos de carga de los vehículos de nueva energía. Organice el plan de diseño (incluidas las plazas de aparcamiento del avión) en una proporción no inferior al 10%, y tenga en cuenta la combinación de carga rápida y lenta.
3. la operación del equipo de estacionamiento debe combinarse con el sistema inteligente, y la operación de recoger el automóvil es intuitiva y conveniente. Con plena consideración de las condiciones desatendidas, los propietarios de vehículos pueden operar por sí mismos.
4. para todos los equipos de estacionamiento subterráneo, se debe considerar el tratamiento a prueba de humedad y a prueba de óxido de la estructura de acero, el mecanismo de acceso y otros equipos, y se debe garantizar que la parte eléctrica funcione en el medio ambiente con una humedad de más del 95%.
Los tipos de Sistemas automatizados de gestión de aparcamiento Se utilizan principalmente en el Equipo de estacionamiento inteligente De tipo de plano móvil, tipo de elevación vertical y tipo de apilamiento de calzada.
El equipo de pluma vertical generalmente se llama biblioteca de torre, que se divide aproximadamente en biblioteca de torre cuadrada estándar, biblioteca de torre de automóviles y biblioteca de torre redonda según su apariencia.
El tipo de transliteración es el tipo de equipo de estacionamiento más difícil técnicamente, más inteligente y más utilizado. Originalmente se originó en Japón y Europa, después de más de diez años de desarrollo, se han derivado muchos tipos diferentes, y la tecnología central es el dispositivo móvil plano. Por lo tanto, el garaje de categoría móvil del avión se puede clasificar de acuerdo con la forma del programa de procesamiento. De acuerdo con la secuencia de tiempo de su apariencia, se puede dividir aproximadamente en tipo de placa de automóvil, tipo de peine, tipo telescópico, tipo de sujeción de manipulador, tipo de sujeción de manipulador ultrafino. Dependiendo del modo de conducción, el modo de operación, etc., los cinco modos anteriores también pueden derivar otros tipos de subdivisión diferentes.
El sacador de carreteras es similar a la máquina de movimiento de aviones y básicamente funciona en forma de transportador.
Características de varios tipos de equipos de estacionamiento inteligentes
1. equipo de estacionamiento de elevación vertical. El equipo de elevación vertical tiene una alta tasa de utilización del área de tierra y generalmente está dispuesto en el suelo. De acuerdo con los diferentes requisitos de estacionamiento, se configuran diferentes capas. En la actualidad, el equipo de elevación vertical más alto de China tiene 50 pisos y una altura de hasta 100m. Se encuentra en Xi ’Una, China. Comunidad. También se puede desarrollar bajo tierra. La ventaja del equipo de elevación vertical completamente subterráneo es que tiene poco impacto en la iluminación circundante y el paisaje, pero los costos de construcción civil son relativamente grandes, por lo que la aplicación no se usa ampliamente. En la actualidad, el equipo subterráneo más profundo de China se encuentra en el estacionamiento del puente de densidad de Hangzhou. En el interior, la profundidad total es de unos 33m.
Por lo tanto, en algunas ocasiones donde el área de tierra es grande, los requisitos de apariencia son altos y la cantidad de acceso a los vehículos es grande, la biblioteca de la torre redonda es un equipo ideal.
2. Equipo de estacionamiento de categoría Panning.
El equipo de traducción generalmente se instala en el suelo, y el suelo también se puede instalar. El diseño del avión es un método de diseño eficiente y ampliamente utilizado. De acuerdo con el número de espacios de estacionamiento, generalmente hay 210 pisos, y el número de ascensores en la entrada y salida también se puede aumentar o disminuir de acuerdo con el número de espacios de estacionamiento. Generalmente, cada piso de ascensores corresponde a 5.080 plazas de aparcamiento, y cada piso está equipado con ascensores. La posición de estacionamiento también está dispuesta longitudinalmente, y el ascensor también está dispuesto en el carril central. Estos diseños son adecuados para áreas más pequeñas y solo adecuados para terrenos específicos.
La clasificación de traducción se clasifica principalmente de acuerdo con la forma de la herramienta de traducción, y la medición o selección de la herramienta de traducción se considera principalmente a partir de los siguientes aspectos:
1) El rango de desactivación no solo se refiere a la longitud y el ancho, sino que también se refiere a la calidad del vehículo, la distancia entre ejes y otros indicadores.
2) La velocidad móvil/la eficiencia del acceso al automóvil, evalúa principalmente el tiempo utilizado en el proceso de acceso al automóvil.
3) La tasa de utilización del espacio es alta y la altura de elevación es demasiado alta, lo que genera una pérdida de espacio.
4) Tasa de falla y capacidad de reparación.
5) La seguridad significa si es posible detenerse de forma segura y si causa daños a los neumáticos u otras partes del automóvil.
3. Dispositivo móvil tipo tablet tipo Carrier.
Como forma más temprana de movimiento de avión, dado que el vehículo está estacionado en el palé, el transportista llevará el palé. Por lo tanto, su mayor ventaja es la estabilidad y la fiabilidad, y no causará daños al vehículo. Además, no hay restricciones para estacionar vehículos., También puede hacer frente a vehículos con sobrepeso.
Pero las deficiencias del mismo período también son más obvias, porque cada vez que se recoge un automóvil, hay una operación de automóvil vacía, y la eficiencia de recoger el automóvil es relativamente baja. Atendiendo al tiempo de desbroce del almacén, por tanto, el número de coches en un solo almacén no supera los 50. A continuación, el vehículo adecuado para el estacionamiento tiene mayores requisitos, y es más adecuado para mover el plano de la losa al recoger el automóvil.
Dispositivo móvil planar con dientes de peine.
Para evitar el ruido generado por la cinta transportadora de losas de carga cuando está vacía, se ha desarrollado una cinta transportadora de losas vacía sin bucle. La altura clara es generalmente de 1950mm. Por lo tanto, su garaje individual puede acomodar de 80 a 100 plazas de aparcamiento.
Y el peine telescópico es un producto mejorado desarrollado a partir del peine. Su característica más importante es que la altura neta de cada capa se puede reducir a aproximadamente 1780mm, pero su estructura interna es más complicada y requiere mayores requisitos de ensamblaje. En la actualidad, este tipo de producto interno El equipo depende principalmente de las importaciones.
La desventaja del dispositivo de diente de peine es que debido a que tiene forma de diente, cada espacio de estacionamiento tiene forma de diente. Para los vehículos estacionados durante mucho tiempo, el daño de los neumáticos es inevitable.
4. Movimiento del avión de agarre del manipulador.
5. Este es un nuevo tipo de equipo desarrollado en base a resolver las deficiencias de los dientes de peine. En términos de eficiencia, es básicamente lo mismo que un peine, pero su espacio de estacionamiento es plano, por lo que puede proporcionar una mejor protección para el automóvil. Pero su desventaja es que tiene mayores requisitos para la altura del piso. Generalmente, la altura neta de cada piso de este equipo es de aproximadamente 1800mm. Por lo tanto, para equipos de traducción subterránea de múltiples capas, el precio de la construcción del suelo será más alto.
6. Las garras del manipulador ultrafino están diseñadas sobre la base del anterior, haciendo que las garras sean más delgadas y básicamente controladas dentro de los 100mm. Por lo tanto, la altura de cada capa se puede controlar por debajo de 1700mm. Técnicamente, es uno de los dispositivos móviles de pantalla plana más avanzados. Sus parámetros pueden cumplir con los requisitos de la mayoría de los vehículos en el mercado, con un funcionamiento estable y alta eficiencia. Adecuado para equipos de estacionamiento inteligentes a gran escala.
5. Equipo de estacionamiento para apilar carreteras.
Para equipos de transición con una herramienta de manipulación en cada piso, el costo será relativamente alto. En este caso, el uso de herramientas de apilamiento puede reducir efectivamente el costo. Pero al mismo tiempo ineficiente
6. Otros. En los últimos años, además de los tipos de equipos mencionados anteriormente, los robots de estacionamiento AGV se han aplicado gradualmente a la industria del estacionamiento. El vehículo se conduce por el camino guiado, se estaciona en terreno llano y se puede enviar al suelo a través de un polipasto auxiliar. Esta serie de productos es apta para zonas medianas o grandes, donde la exportación está restringida sobre el terreno. Cada grupo de garajes de estacionamiento del sistema se puede configurar según las necesidades. El robot de estacionamiento AGV no está restringido por la pista. También puede maximizar el uso del espacio para espacios subterráneos irregulares. Se pueden configurar múltiples estacionamientos AGV en cualquier área designada para mejorar la eficiencia del acceso a los vehículos.
El equipo del sistema de gestión del estacionamiento tiene una amplia gama de aplicaciones. Varios estacionamientos de peaje comerciales grandes o súper grandes, estacionamientos de peaje comerciales pequeños y medianos y estacionamientos comunitarios en China tienen aplicaciones correspondientes, y diferentes estacionamientos tienen diferentes requisitos para el software y hardware del sistema. Tigerwong se ha comprometido con la industria del estacionamiento durante décadas, centrándose en la investigación y el desarrollo de las soluciones del sistema de gestión del estacionamiento, y tiene una rica experiencia de la industria en la gestión del estacionamiento. I. El reconocimiento de la placa de matrícula y la gestión de la función libre de la tarjeta el estacionamiento realiza la gestión de la entrada y salida de los vehículos a través de la función libre de la tarjeta. Al mismo tiempo, controle la imagen de entrada y salida de cada vehículo para garantizar la seguridad del estacionamiento de los vehículos.
Cuando el vehículo entra en el estacionamiento, se le da una señal de apertura de la puerta al capturar el número de placa del vehículo. Cuando el vehículo sale de la bobina de detección de tierra, la puerta se caerá automáticamente, el sistema de reconocimiento de matrícula no solo puede reconocer el número de placa y abrir la puerta, sino también registrar la información del vehículo dentro y fuera del estacionamiento para evitar algunas pérdidas económicas innecesarias. Cuando el aparcamiento aparcar, si hay preocupación por la información de la cuenta oficial de WeChat del estacionamiento, el sistema también automáticamente empujará una información de estacionamiento para el propietario. Al mismo tiempo, el estacionamiento actual utiliza la función WeChat, también puede apoyar al propietario para llevar a cabo la cerradura WeChat, lo que aumenta en gran medida el rendimiento de seguridad del propietario del automóvil. El estacionamiento adopta tecnología avanzada de reconocimiento de doble matrícula para capturar la imagen cuando el vehículo ingresa a través del video.
El sistema reconoce el número de placa y otra información del vehículo. No es necesario recoger tarjetas o boletos de papel en todo el proceso, y la eficiencia de la entrada ha mejorado enormemente. Dos, el estacionamiento de pago móvil puede cooperar con el pago WeChat, la billetera Alipay, etc. Cuando el vehículo entra en el campo, calcula automáticamente el tiempo de parada y automáticamente deducciones cuando sale el vehículo. ¿De esta manera, los propietarios de automóviles pueden usar el pago de recarga móvil para realizar el paso sin tarjeta, el pago móvil, el estacionamiento inteligente, el modo de estacionamiento conveniente y rápido, y hacer el paso más suave? La cuenta oficial del aparcamiento de WeChat sigue siendo algo relativamente nuevo para los estacionamientos.
Esta es también una nueva función del sistema de estacionamiento. Las personas pueden activar WeChat para encontrar el número público de WeChat en el estacionamiento a través de la información de la cuenta oficial de WeChat de los propietarios en cuestión, y haga clic en la tarifa de pago para ingresar su información de placa. Puede presentar el tiempo de estacionamiento actual y la cantidad pagadera al propietario, evitando problemas de pago en efectivo entre el propietario y el personal de administración. Además, utilizando la función de pago WeChat, se pueden realizar una serie de actividades preferenciales de estacionamiento para los propietarios de automóviles durante las vacaciones en el estacionamiento. Las personas pueden recibir cupones electrónicos de diferentes cantidades para facilitar el próximo estacionamiento.
III. Supervisión inteligente para realizar una gestión no tripulada. Los datos tradicionales del estacionamiento no se pueden integrar sistemáticamente, y el grupo de gestión del estacionamiento ha perdido el apoyo de decisión en el que se puede basar. Las lagunas de carga continúan a pesar de las repetidas prohibiciones. La forma tradicional de estar de guardia 24 horas mantiene elevado el coste de gestión. El actual sistema de aparcamientos inteligentes ha realizado importantes mejoras en estos aspectos.
Tomando el estacionamiento de tigerwong como ejemplo, a través del software de la plataforma de administración del estacionamiento, puede realizar la integración perfecta con el software de administración de propiedades de tigerwong. El grupo de propiedades puede establecer un centro de monitoreo a nivel de empresa para monitorear de forma centralizada todos los estacionamientos. Al mismo tiempo, todo tipo de video, voz y datos se transmiten en tiempo real a través de Internet, y el estado de operación de varios equipos en la entrada y salida, así como la información de la tarjeta y los datos de carga se monitorean en tiempo real. Estas medidas pueden eliminar eficazmente las lagunas de carga, mejorar en gran medida la eficiencia de la gestión y reducir los costos operativos. Además, el estacionamiento tigerwong ha diseñado una aplicación para los administradores de vehículos.
Los gestores de vehículos pueden completar el manejo de la liberación y el pago del vehículo por primera vez sin enviar personal de guardia día y noche. El manejo de anomalías en el estacionamiento es más flexible.
(1) La captura del reconocimiento de matrículas a través de la tecnología de monitoreo de video HD realiza la visualización y visualización de la plataforma de operación, lo que hace que la operación sea más fácil e intuitiva. Además, a través de videos e imágenes, es más fácil dominar la información del vehículo dentro y fuera del estacionamiento. (2) el sistema adopta la tecnología de reconocimiento de placa de alta definición avanzada, que puede garantizar el reconocimiento preciso de la matrícula del vehículo, haga que el vehículo pase rápidamente, evite el problema de deslizar la tarjeta de estacionamiento, y mejorar la eficiencia laboral de la entrada y salida del aparcamiento y la experiencia de los usuarios de conducción de vehículos. (3) el funcionamiento de algunas columnas, como la entrada y autorización de información del vehículo, es más simple que el sistema de deslizamiento de tarjetas anterior, evitando la compleja operación de emisión de tarjetas, bloqueando el enlace entre la tarjeta de autorización y el vehículo, y hay algunas lagunas técnicas. Hacer que la gestión del estacionamiento sea más rápida y efectiva. (4) los protocolos de comunicación del equipo principal adoptan la comunicación de red, de modo que el sistema pueda integrarse con otros sistemas de manera más estable y eficiente, y realizar diversas funciones de expansión. Por ejemplo: sistema de monitoreo de video, sistema de guía de espacio de estacionamiento, sistema de patrulla, etc. Además, la expansión y actualización del sistema es mucho más simple que el sistema de gestión de lectura de tarjetas anterior. (5) realizar la transformación del modo de gestión manual tradicional al modo de gestión inteligente. El estacionamiento de peaje puede realizar varias funciones, como el pago de autoservicio y la consulta de la aplicación de teléfono inteligente a través de la red, lo que ahorra en gran medida la inversión de recursos humanos de carga manual. (6) varios registros de vehículos en el estacionamiento pueden proporcionar servicios de información eficientes y confiables para otros campos a través del análisis y la utilización de la tecnología moderna de computación en la nube y big data. La gestión de control también se puede llevar a cabo mediante la configuración de la lista en blanco y negro para mejorar el nivel de gestión. (7) el alcance de la aplicación del sistema es bastante amplio, que se puede aplicar a los estacionamientos con gestión de cargos en diversas áreas comerciales, así como estacionamientos con gestión de control de acceso en varios complejos gubernamentales, escuelas, comunidades residenciales, unidades empresariales, área de la planta, aldea, etc.
En particular, los fabricantes del sistema de puerta de enlace generalmente no abren el protocolo de interfaz subyacente de sus productos, que se considera principalmente desde la perspectiva de la seguridad. Debido a que los fabricantes no tienen especificaciones estrictas de la industria, en general, el diseño de seguridad de los productos europeos y americanos es relativamente estricto, porque Europa y América tienen especificaciones muy estrictas de la industria de la seguridad. No se puede garantizar la seguridad del producto. Generalmente, siempre que se compre el producto, se puede proporcionar el protocolo de interfaz subyacente, y el software de gestión también se puede reescribir de acuerdo con las necesidades de los usuarios. La apariencia parece flexible, pero hay riesgos de seguridad ocultos, porque el software es el mismo que el hardware, El software recién escrito necesita tiempo para probar. La seguridad y la estabilidad del software y el hardware es importante.
Por lo tanto, intente utilizar productos probados con el tiempo. 6 Seguridad: al principio, los productos de control de acceso de Hong Kong, Taiwán y Hong Kong eran productos con funciones relativamente simples, como productos de control de acceso y productos de control de acceso integrado. Más tarde, se convirtieron en productos de control de acceso en red, pero el tiempo aún es corto, y la confiabilidad y estabilidad del sistema de control de acceso de la puerta central deben mejorarse. Al igual que el cerebro del cuerpo humano, la eliminación y el control: la parte del equipo de eliminación y control generalmente se refiere al sistema de control de acceso, y el control de acceso es el centro del sistema de control de acceso. Almacena una gran cantidad de números de tarjetas, contraseñas y otra información del personal relevante. El importante nivel de estos datos es obvio.
Además, el control de acceso también asume la tarea de operación y procesamiento, y hace juicios y respuestas a varias solicitudes de acceso, incluida la unidad de operación, la unidad de almacenamiento, la unidad de entrada, la unidad de salida, la unidad de comunicación, etc. La parte central del sistema de control de acceso también es una parte importante del sistema de control de acceso. 6, el sistema de emisión de boletos coopera principalmente con la puerta para realizar una aplicación más precisa y una gestión no tripulada del sistema de emisión de boletos, y el mantenimiento de las barras de aterrizaje en el distrito de Huaxi, Guiyang _ Garantía de calidad. La puerta de la integración de la tarjeta humana y la puerta de la comparación de la cara son productos comunes de la puerta del canal que se utilizan en aeropuertos, aduanas, ferrocarriles de alta velocidad, estaciones de ferrocarril y otras ocasiones. Calcule la tarifa de estacionamiento temporal y proporcione imágenes y códigos para todos los vehículos de entrada y salida. El estacionamiento temporal dentro y fuera del sistema de la puerta se corresponde automáticamente. En caso de liberación libre en circunstancias especiales, se registrará la elección de motivos libres para garantizar que se registren la entrada y salida de los vehículos. 5 El estacionamiento de reconocimiento de matrículas se gestiona estrictamente.
Cuando los vehículos fijos no están estacionados en el garaje de acuerdo con las regulaciones, el sistema puede indicar que después de que el terreno de estacionamiento se establezca para exceder un cierto tiempo, se cobrarán automáticamente de acuerdo con el estándar de carga de estacionamiento temporal. Dahua proporciona espacios de estacionamiento en el suelo para reducir la contradicción del estacionamiento en el suelo y facilitar la gestión y la coordinación; Puede establecer de manera flexible la autoridad de apertura de la puerta del titular de la tarjeta, el tiempo de apertura de la puerta, el área y el período de tiempo con el derecho a abrir la puerta. Se pueden seleccionar las funciones de captura de imágenes y mapas electrónicos, y la cita de instalación de Hongmen anti-colisión de la pila de carreteras en Zunyi. Al deslizar la tarjeta, la imagen se puede capturar y guardar para evitar deslizar la tarjeta en nombre de otros. (Se requiere red) se adopta el esquema de división, y el cabezal de lectura de control de acceso adopta el teclado de contraseña táctil capacitiva. Arquitectura del sistema: en caso de falla en el estado de la red, puede ejecutarse fuera de línea, disparar enlace e informar la pérdida de tarjetas. Lea el código.
Cuando un vehículo entra en el estacionamiento, el sistema de la puerta también puede instalar una máquina fija negra de alta resolución, soporte fijo, apertura automática y lente de enfoque manual en la entrada y salida del estacionamiento. Puede monitorear el acceso del vehículo durante 24 horas. La máquina transmite la señal al sistema de gestión del estacionamiento a través de cable de video y la almacena en la base de datos; cuando un vehículo sale del estacionamiento, además de pagar las tasas de gestión necesarias, todos los datos (placa, modelo, color, etc.) Del vehículo que sale del estacionamiento debe ser el mismo que el dato al conducir hacia el estacionamiento (el reconocimiento manual es el valor predeterminado y el reconocimiento automático se puede completar agregando el sistema de reconocimiento automático de placas). La palanca de freno se puede subir para dejar pasar el vehículo. Después de que la tarjeta de host del automóvil o la tarjeta se recoja a través del dispensador automático de tarjetas, 1 el propietario conocerá el espacio restante y otra información del estacionamiento a través del dispositivo de visualización electrónico externo del estacionamiento antes de la admisión. El sistema primero lleva a cabo la autenticación de identidad (legitimidad, validez, etc.), luego inicia la máquina para capturar todo el mapa del vehículo y el mapa del vehículo local adecuado para el reconocimiento de la placa de matrícula, aplica la tecnología de reconocimiento de matrícula para identificar el código del vehículo local capturado mapa, convierte la información gráfica en señales de texto, Y luego el sistema asigna automáticamente un espacio de estacionamiento de acuerdo con las reglas predefinidas. Al mismo tiempo, el espacio de estacionamiento asignado se solicita al propietario a través de la pantalla de visualización LED de entrada y la salida del efecto de sonido del módulo de voz.
Luego, el sistema registra el proceso de admisión en la base de datos y abre la puerta para su liberación, e inicia el sistema de guía del vehículo en el sitio. En el proceso del vehículo que ingresa al sitio, el detector ultrasónico y el detector del sensor de tierra inspeccionan el estado en tiempo real del espacio de estacionamiento, cargan la información del estado del estacionamiento y el convertidor de datos carga la información del espacio de estacionamiento al sistema de monitoreo de guía. A través del juicio lógico del estado de estacionamiento, guía preliminarmente el espacio de estacionamiento desde el área grande al área local, y guía el espacio de estacionamiento al espacio de estacionamiento vacío a través del espacio de estacionamiento de luz LED roja/verde resaltado. En términos generales, el precio de los productos europeos y estadounidenses es más de 4-5 veces mayor que el de Hong Kong, Taiwán y los productos nacionales, y el precio del dispositivo del sistema de identificación de huellas dactilares de Guiyang. Generalmente, los productos europeos y estadounidenses se utilizan principalmente para proyectos en lugares grandes e importantes, y los requisitos de los usuarios se consideran más desde la confiabilidad y estabilidad del sistema.
En particular, algunos proyectos grandes y medianos utilizan principalmente productos europeos y estadounidenses importados. Hong Kong, Taiwán y los productos nacionales se utilizan generalmente en proyectos pequeños y medianos y lugares con requisitos simples. Con la mejora de la calidad, los productos nacionales ocuparán más cuota de mercado. 4 Precio: los productos se venden en Europa y América, pero la escala de producción de las marcas nacionales es relativamente pequeña. La mayoría de los productos son de producción propia, autoventa, autoinstalados y a gran escala.
En los últimos años, varios problemas de estacionamiento han traído grandes problemas a los gerentes de estacionamiento, como alto costo de equipo, congestión de entrada y salida, mala experiencia del propietario, lagunas de efectivo no resueltas, método de pago único, administración de grupo descentralizado, bajos ingresos de propiedad, etc. El estacionamiento tradicional no puede satisfacer las necesidades de las personas. El nacimiento del sistema de estacionamiento de reconocimiento de matrículas alivia en gran medida la presión de la dificultad de estacionamiento. I. Principales ventajas del sistema de estacionamiento de reconocimiento de matrículas de tigerwong: 1. Bajo costo: no es necesario aumentar el costo de los consumibles del sistema tradicional de deslizamiento de tarjetas y el costo mínimo de recursos humanos; 2. Identificación automática: identificar de manera eficiente y automática los vehículos entrantes y salientes y construir un sistema de gestión inteligente del vehículo; 3. Control automático: el sistema no requiere intervención manual, gestión y control inteligentes, y reduce las lagunas de fabricación humana; 4. Gestión conveniente: registros detallados de datos de acceso al vehículo y estadísticas flexibles de varios informes de datos; 5. Vehículo antirrobo: consignar el número de placa al entrar y salir del estacionamiento. Si la matrícula no está desbloqueada, no puede salir del estacionamiento.
II. Características del sistema de estacionamiento de reconocimiento de matrículas de Tigerwong: 1. Plataforma en la nube de gestión de estacionamiento: basada en la plataforma de servicios en la nube de Internet de las cosas, romper las restricciones regionales y las limitaciones de la isla de información, realizar la gestión jerárquica de múltiples estacionamientos en la misma plataforma en la nube, implementar la administración de autoridad multinivel y transferir datos de estacionamiento a la nube. 2. Gestión de acceso a vehículos: la tecnología avanzada de reconocimiento de matrículas permite una identificación rápida, detección rápida, apertura rápida de la puerta, paso rápido, cierre rápido de la puerta, sin recolección de tarjetas, sin estacionamiento y otros sistemas de paso rápido para vehículos dentro y fuera del pasillo, para resolver la congestión en la entrada y salida. 3. Gestión de informes de datos financieros: la plataforma en la nube genera automáticamente informes financieros, que se pueden ver de forma remota y en tiempo real. El recopilador de datos no puede modificarlos ni eliminarlos. El sistema analiza automáticamente si los datos financieros son anormales según el tráfico, bloqueando las lagunas financieras y reduciendo el coste de gestión. 4, gestión de pagos de autoayuda: gestión de cargos centralizada, utilizando WeChat, Alipay, pago UnionPay y otros medios de pago electrónico, terminal de pago de autoservicio, aplicación de teléfono móvil y otras formas, para que la tarifa de estacionamiento del propietario directamente a la cuenta de la propiedad, perfecta evitación de los enlaces intermedios. 5. Gestión de descuento de la tarifa de estacionamiento: está conectado directamente con el sistema de caja del centro comercial, y el comerciante establece el método de descuento por sí mismo. La tarifa de estacionamiento se puede descontar según el consumo, y la operación de descuento se puede realizar por teléfono móvil o computadora, y el informe estadístico gráfico de datos de descuento se puede generar en tiempo real. 6. Mantenimiento y gestión remota del equipo: la puerta de enlace inteligente de Internet de las cosas tiene la función de gestión del equipo, que puede diagnosticar de forma remota y automática la operación o el estado de trabajo del equipo sin que el personal se ejecute al sitio para el monitoreo y mantenimiento, ahorrando el costo de mantenimiento. El sistema de reconocimiento de matrículas de Tigerwong, un sistema de gestión de estacionamiento y gestión de operaciones basado en Internet de las cosas y servicios de computación en la nube, rompe la isla de información de un solo sistema de estacionamiento, realiza la gestión centralizada y unificada de múltiples estacionamientos en la misma plataforma, integra varias tecnologías prácticas como la gestión de acceso a vehículos, Gestión de carga y aviso de voz, y carga directamente la información del vehículo a la plataforma en la nube, los datos no se pueden cambiar.
Proporciona una variedad de servicios de pago de autoservicio, fondos directos a la cuenta de la propiedad, generar estados financieros en tiempo real, cuentas de auditoría en cualquier momento y en cualquier lugar, y bloquear efectivamente las lagunas de carga, para mejorar la calidad del servicio de estacionamiento y el nivel de gestión inteligente, mejorar la experiencia de estacionamiento de los propietarios de automóviles, reducir los costos de propiedad y aumentar los ingresos, Y reemplazar el sistema de estacionamiento tradicional. ¡El proveedor de equipos de estacionamiento Tigerwong se ha centrado en equipos de estacionamiento durante muchos años! Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de estacionamiento, bienvenido a consultar y comunicarse.
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