Tiger wong lacht über die Veränderungen in der Ära des Parkens am Straßenrand und bringt Sie dazu, die Roadsi zu schätzen

Mit der Entwicklung von Wirtschaft und Technologie und der Ausweitung des städtischen Maßstabs können Menschen nicht ohne Autos reisen. In den letzten Jahren hat sich die Zahl der privaten Autos verdoppelt. Parkplätze sind für Auto besitzer zu Kopfschmerzen geworden, insbesondere in prosperieren den Gebieten. Das Parken am Straßenrand ist zu einer guten Medizin geworden, um das Problem des Parkens zu lösen. Die Zeiten gehen immer zwei Schritte und ziehen sich einen Schritt zurück.

Shenzhen tiger wong Technologie Co., Ltd. Hat die Veränderungen des Park marktes genau beobachtet. I. Parken am Straßenrand in der Ära des Zählers. Erinne rst du dich an das Messgerät? Bevor Sie die Park karte in die Steckdose stecken, bestätigen Sie, dass das Auto der Parkperson gemäß dem Pfeil auf dem Messgerät zum linken (oder rechten) Parkplatz gehört, drücken Sie zur Bestätigung die entsprechende linke (oder rechte) Taste und legen Sie dann die Park karte (IC-Karte) ein. Die Parkzeit ist in Stunden. Wenn der Zähler die benötigte Parkzeit anzeigt, ziehen Sie bitte sofort die Park karte heraus. Andernfalls zeigt der Zähler die Parkzeit weiterhin schrittweise an und zieht gleichzeitig den entsprechenden Betrag ab, was zu wirtschaft lichen Einbußen führt. Wenn Sie der Meinung sind, dass die ursprüngliche Parkzeit nicht ausreicht und Sie Parkzeit hinzufügen müssen, stellen Sie sicher, dass Sie den gleichen Vorgang innerhalb von 30 Minuten nach der ersten Uhr wiederholen.

Zu diesem Zeitpunkt wird die ursprünglich ausgewählte Parkzeit beibehalten und mit der zum zweiten Mal ausgewählten Zeit für mehr als 30 Minuten gesammelt. Wenn die Karte wieder in die Steckdose gesteckt wird, stellen Sie sicher, dass Sie sie sofort herausnehmen, wenn der Zähler den Restwert der Park karte anzeigt. Andernfalls wird die ursprünglich ausgewählte Parkzeit gelöscht und der Zähler speichert nur die für das zweite Mal ausgewählte Parkzeit. Denkst du, es ist kompliziert? Die ultra hohe Schadens rate bereitet wirklich Kopfschmerzen. Die Säulen am Straßenrand beeinflussen die Schönheit der Stadt. Hunan Parken am Straßenrand: Changsha, Changde, Yueyang, Xiangtan, Huaihua; Parken am Straßenrand in Guangxi: Nanning, Liuzhou, Guilin und Qinzhou; In Chongqing gibt es Parkplätze am Straßenrand. Yunnan Parken am Straßenrand, Kunming und so weiter, es besteht eine große Nachfrage.

Die neue Generation des drahtlosen Gateway-Parkplatzes am Straßenrand der Tiger wong-Technologie wird erweitert. Diese Städte haben die hohe Effizienz, den hohen Umsatz und die qualitativ hochwertige Erfahrung des Systems der neuen Generation erfahren. II. Parken am Straßenrand in der Ära des Tiger wong Internet der Dinge Das Tigerwong-Gateway-Parks ystem am Straßenrand basiert auf dem Prinzip der Wirtschaft lichkeit und Praktikabilität und basiert auf den Grundsätzen der Zuverlässigkeit, Praktikabilität, Offenheit, Skalierbar keit, Verwalt barkeit, Sicherheit, Wieder verwendbar keit und Flexibilität. Datenanalyse Tiger wong Internet of Dings System, Eine Cloud-Computing-Service plattform, die Informations freigabe und andere Funktionen integriert, bietet eine Gesamtlösung für die vollständige Anwendung des statischen Transports auf Stadt ebene. Das System integriert und mischt das mehr schicht ige System der C/s-und B/s-Modi und realisiert Parken, Straf verfolgung, Planung. Das zentral isierte und einheitliche Big-Data-Management des kommerziellen Verbrauchs weist die folgenden Merkmale auf: 1. Weniger Investitionen, bequeme Umsetzung, niedrige Wartungs kosten und umwelt freundlicherer Umweltschutz. 2. Self-Service-Parkplätze stehen zur Verfügung, wodurch Benutzer bequemer bezahlen und aufladen können. 3. Das Personal des Parkraum managements kann den POS-Automaten mit automatischer Kennzeichen erfassung für einen Klick-Betrieb verwenden, ohne Kennzeichen informationen einzugeben. 4. Mit Hilfe der GPS-Position ierungs funktion können Parkplätze genauer ausgewählt werden, so dass Park manager keine komplizierte ren Operationen benötigen. 5. Stellen Sie Parkraum informationen in Echtzeit für das städtische statische Parkleit system bereit. III. Planungs prinzip des Tiger wong Gateway-Parks ystems am Straßenrand 1. Zuverlässigkeit prinzip: die Bedeutung von Systems tabilität und Daten zuverlässigkeit.

Die Stabilität des Systems bezieht sich auf die entsprechende Bypass-Technologie und Fehler toleranz technologie im Falle eines lokalen Hardware ausfalls und eines Software ausfalls, und jeder einzelne Fehler punkt hat keinen Einfluss auf den Betrieb des gesamten Systems. Die Daten zuverlässigkeit des Systems bezieht sich auf die Sicherste llung der Konsistenz von Backup-Daten und Echtzeit-Transaktion daten. Im Fehlerfall gehen die Daten nicht verloren. 2. Das Hardware system ist fortschritt lich, ausgereift und stabil und verfügt über ein hervorragendes Leistungs preis verhältnis. Die Software-Systement wicklung erfüllt nicht nur die Geschäfts anforderungen der Phase I, sondern hat auch die Leistung der Transformation, einfaches Upgrade, einfache Bedienung und einfache Wartung. 3. Prinzip der Offenheit: Bei der Gesamt gestaltung und dem Komponenten design des Systems sollte die Verbindung anderer Systeme wie der Straf verfolgung berücksicht igt werden, und es sollten branchen offene Standards ver abschiedet werden, um eine Grundlage für die zukünftige Geschäfts entwicklung zu schaffen. 4. Skalierbar keits prinzip Das Design des Systems entspricht nicht nur den Anforderungen der aktuellen Geschäfts entwicklung, sondern unterstützt auch die Bedürfnisse der zukünftigen Geschäfts entwicklung. In Bezug auf die Erweiterung des Geschäfts typs bietet das System eine Reengineering und Montage von Geschäfts prozessen. In Bezug auf die Geschäfts verarbeitung kapazität unterstützt es die Erweiterung der Verarbeitung kapazität des Systems, ohne die Software architektur zu ändern. 5. Die Verwalt barkeit des Verwaltungs prinzips umfasst die Verwalt barkeit unter normalen Bedingungen und die Verwalt barkeit bei System änderungen.

Das System kann den Host, das Netzwerk, die Datenbank, die Anwendung und andere Ressourcen überwachen, verwalten und planen. 6. Sicherheits prinzip Das System verfügt über Sicherheits kontroll funktionen wie Verschlüsse lung, Entschlüsse lung, Benutzer identitäts authentifizierung, Kontrolle der Autorität verwaltung, Protokoll aufzeichnung, Sicherheits audit usw., um ein illegales Eindringen durch das Netzwerk und das Betriebs system zu verhindern. 7. Das Prinzip der Wieder verwendbar keit verwendet eine objekt orientierte Technologie zur Analyse und Gestaltung der Changde City-Pass karte, des Fahrzeug managements ystems der Verkehrs polizei und anderer Management-Service-Systeme, die die Software entwicklungs methode des systematischen und hierarchischen Aufbaus des Anwendungs systems übernehmen. Verwendung einer ausgereiften Komponenten technologie zum Aufbau einer Wissensbasis für Geschäfts bereiche; Basierend auf der Wissensbasis für Geschäfts bereiche unterstützt es die flexible Anpassung von Geschäfts prozessen, um die Personal isierung, Geschäfts vielfalt und Lokal isierung effizienter Anwendungs systeme zu realisieren. 8. Das Prinzip der Flexibilität übernimmt das Design-Framework der Trennung von Benutzer oberfläche und Kommunikation protokolls chicht vom Programmcode, so dass alle Schlüssel komponenten ein vollständiges Plug-and-Play realisieren können, damit das System volle Flexibilität erhält. Die Implementierung kann verschiedene Änderungen an der Benutzer oberfläche durchführen, ohne den Programmcode zu ändern, um umfangreiche System prüfungen und das Risiko eines Systemab sturzes zu vermeiden. IV Haupt funktionen des Tigerwong-Gateway-Parks ystems am Straßenrand 1) Behörde und Konto verwaltung 2) neuer Parkplatz oder Parkplatz am Straßenrand 3) zugehörige Parkraum ausrüstung oder Mobil teil 4) Parkraum überwachung 5) Gebühren verwaltung 6) Parkraum patrouillen management 7) Blacklist Management 8) Mitgliedschaft und Aufladung Management 9) Lade bericht management 10) Parkraum effizienz analyze Wir haben festgestellt, dass, Unabhängig davon, wie sich das Parks ystem entwickelt, die Aktualität und Genauigkeit der Informationen war immer unser Fokus. Obwohl das Parken am Straßenrand das unbe aufsicht igte technische Niveau erreichen kann, haben wir uns immer an das Prinzip gehalten, Technologie führend und menschen orientiert zu halten, um mehr Mitarbeiter zu beschäftigen.

Tiger Wong Park managements ystem hat ein profession elles technisches Team! Wenn Sie Fragen zum Parkplatz system usw. haben, können Sie sich gerne beraten und austauschen.