اختيار كاميرا التعرف على لوحة الترخيص لا يقتصر الأمر على شراء كاميرا ذات فيديو واضح فحسب. ففي أنظمة التحكم بالدخول إلى مواقف السيارات، أنت بحاجة إلى جهاز قادر على قراءة لوحات السيارات بسرعة، والعمل ليلاً، والربط ببوابة الحاجز، والثبات في جميع الظروف الجوية من مطر وغبار وحرارة وبرودة. يجب أن تُقلل كاميرا التعرف التلقائي على لوحات السيارات الجيدة من وقت الانتظار، وتُغني عن الفحص اليدوي، وتجعل دخول المركبات اليومي سلسًا للسائقين والحراس.
ما الذي يجعل كاميرا التعرف على لوحات السيارات جيدة؟
قبل مقارنة النماذج، انظر إلى المشهد الكامل. مدخل موقف السيارات مليء بالسيارات المتحركة، وأضواء السيارات، وأشعة الشمس، ولوحات السيارات المتسخة، وزوايا التصوير المختلفة، وأحيانًا السائقين المتسرعين. لهذا السبب، قد لا تكون كاميرا المراقبة العادية كافية.
دقة التعرف
يُعدّ التقاط لوحات المركبات الشاغل الأول. يتطلب نظام التعرف الفعال على لوحات المركبات صورة واضحة التفاصيل، وتحكمًا مناسبًا في سرعة الغالق، وبرنامجًا موثوقًا للتعرف. في مواقف السيارات، غالبًا ما تكون دقة 1080 بكسل عملية لأنها توفر تفاصيل كافية دون زيادة وزن النظام. يستخدم جهاز TigerWong TGW-LRA3 مستشعر CMOS بحجم 1/2.8 بوصة، وحجم صورة 1920 × 1080 بكسل، ودقة 1080 بكسل، وهو ما يتوافق مع المعايير الشائعة. مدخل موقف السيارات الاحتياجات.
سرعة المركبة
يجب أن تتمكن كاميرا ركن السيارات من قراءة لوحات السيارات حتى عندما لا تتوقف المركبات تمامًا. ففي المدارس والمصانع والمستشفيات ومواقف السيارات المغلقة، قد يُخفف بعض السائقين السرعة لكنهم يستمرون في التحرك. يستطيع نظام TGW-LRA3 التعرف على لوحات السيارات عندما تكون سرعة المركبة أقل من 70 كم/ساعة، مما يوفر هامش أمان كافيًا لمعظم مداخل مواقف السيارات الخاضعة للرقابة.
ما هي المسافة المثلى لتركيب كاميرا التعرف التلقائي على لوحات المركبات؟
المسافة هي سبب فشل العديد من المشاريع. قد تشتري الخيار المناسب كاميرا التعرف التلقائي على لوحات المركباتلكن إذا وضعته بعيدًا جدًا، أو مرتفعًا جدًا، أو بزاوية غير مناسبة، فسيبدو الطبق صغيرًا أو مائلًا، وستصبح النتيجة غير مستقرة.
مسافة التعرف
بالنسبة لكاميرا TGW-LRA3، تتراوح مسافة التعرف من 3 إلى 10 أمتار، بينما تتراوح المسافة الموصى بها بين الكاميرا والمركبة من 3 إلى 6 أمتار. وهذا مفيد للمداخل ذات المسار الواحد، وبوابات المصانع، ومواقف السيارات المدرسية، ومواقف السيارات في المستشفيات، ونقاط الوصول الصغيرة في المجتمعات المحلية.
زاوية الكاميرا وتصميم المسار
حاول إبقاء لوحة السيارة قريبة من مركز الصورة. تجنب الزوايا الحادة. قاعدة بسيطة تُساعد: ضع الكاميرا في المكان الذي تُبطئ فيه السيارة سرعتها بشكل طبيعي، مثل قرب الحاجز أو المطبات. قد يبدو هذا بديهيًا، لكن العديد من التركيبات الضعيفة تفشل لأن الكاميرا تُراقب المسار ككاميرا مراقبة، وليس كقارئة لوحات.
هل يمكنه قراءة لوحات السيارات ليلاً؟
يُعدّ التعرف على لوحات السيارات ليلاً مشكلة حقيقية. فالمصابيح الأمامية تُسبب وهجاً مزعجاً، ولوحات السيارات تعكس الضوء، والمطر يجعل الأرض لامعة. لذا، يجب أن تتمتع كاميرا التعرف على لوحات السيارات الليلية بدعم مناسب للأشعة تحت الحمراء ورؤية واضحة لمنطقة اللوحة.
أداء الأشعة تحت الحمراء
يبلغ مدى الأشعة تحت الحمراء لكاميرا TGW-LRA3 من 50 إلى 70 مترًا. هذا لا يعني بالضرورة تثبيتها على بُعد 70 مترًا من المركبة، بل يعني أن الكاميرا تتمتع بدعم قوي للأشعة تحت الحمراء في المشاهد المظلمة. مع ذلك، يجب أن يظل مدى التعرف الفعلي على لوحة السيارة ضمن النطاق الموصى به. هذه التفاصيل البسيطة قد توفر عليك الكثير من الجهد لاحقًا.
لماذا تُعدّ تقنية PoE و ONVIF مهمة؟
لا يُعدّ كلٌّ من الطاقة والتوافق موضوعين مثيرين للاهتمام، لكنهما يُحدّدان مدى سهولة تركيب النظام وصيانته. في مشاريع مواقف السيارات الحقيقية، قد تُكلّف مشاكل الأسلاك وقتًا أطول من الكاميرا نفسها.
طاقة PoE
تستطيع كاميرا التعرف التلقائي على لوحات المركبات المزودة بتقنية PoE استقبال الطاقة والبيانات عبر كابل شبكة واحد، مما يُسهّل عملية التركيب ويجعلها أكثر ترتيبًا بالقرب من البوابات والأعمدة والأعمدة الخارجية. يدعم طراز TGW-LRA3 جهد 12 فولت تيار مستمر وتقنية PoE، مع معيار IEEE802.3af PoE واستهلاك طاقة أقل من 11 واط. وهذا يُساعدك عندما ترغب في الحصول على مظهر أنيق. نظام التحكم في دخول مواقف السيارات بدون أسلاك كهرباء فوضوية.
التوافق مع بروتوكول ONVIF
تُسهّل كاميرا لوحة ترخيص ONVIF العمل مع أنظمة الفيديو ومنصات الطرف الثالث. يدعم جهاز TGW-LRA3 بروتوكول ONVIF، واتصال شبكة RJ45، وRS485، ومدخل ومخرج الإنذار. تُعدّ هذه المنافذ مهمة عند الحاجة إلى دمج بوابات الحواجز، وسجلات المركبات، وإشارات التحكم في الوصول في نظام واحد.
هل هو جاهز لمواقف السيارات الخارجية؟
تُشكل مواقف السيارات الخارجية عائقاً أمام المعدات. فالكاميرات تتعرض للشمس والغبار والمطر وبرودة الصباح وحرارة الظهيرة، وأحياناً لعمال تنظيف غير ودودين. لذا فإنّ مكان تواجدها مهم.
حماية IP67
كاميرا TGW-LRA3 هي كاميرا ANPR حاصلة على تصنيف IP67، وتعمل في بيئة تتراوح درجة حرارتها بين -30 درجة مئوية و60 درجة مئوية، ورطوبة أقل من 95% دون تكثف. وهذا يجعلها مناسبة للعديد من التطبيقات الخارجية. نظام التحكم في دخول مواقف السيارات وتشمل المشاريع مداخل المصانع المفتوحة والمجمعات السكنية المسوّرة.
خيارات التركيب
يدعم هذا المنتج التثبيت على السقف والجدار، كما أنه صغير الحجم بما يكفي للاستخدام على الأعمدة. وهذا يتيح للمشترين مساحة أكبر لتركيب الكاميرا في تصميم البوابة الحالي بدلاً من إعادة بناء الممر بالكامل.
أين يندرج مشروع تايجر وونغ ضمن هذا النوع من المشاريع؟
عند اختيار حلول التعرف على لوحات ترخيص المركبات في مواقف السيارات، يُعدّ المورّد المسؤول عن الأجهزة عاملاً مهماً أيضاً. شركة TigerWong، ومقرها شنتشن بالصين، متخصصة في أنظمة إدارة مواقف السيارات الذكية، وأنظمة التعرف الآلي على لوحات ترخيص المركبات، وأنظمة التحكم بالدخول، وبوابات المشاة الدوارة، وأنظمة التعرف على الوجوه.
تتمتع الشركة بخبرة تزيد عن 25 عامًا في أنظمة مواقف السيارات، ويعمل بها 120 موظفًا، وتمتلك مصنعًا بمساحة 4000 متر مربع، وتخدم عملاء في أكثر من 154 دولة. بالنسبة للمشتري، تعني هذه الخبرة أنك لا تنظر فقط إلى كاميرا واحدة لمواقف السيارات، بل إلى مجموعة منتجات أوسع للتحكم في الوصول إلى مواقف السيارات، تشمل برامج وحواجز وأنظمة دفع وخيارات لإدارة الدخول.
لماذا يناسب TGW-LRA3 أماكن وقوف السيارات الشائعة
يمكن استخدام كاميرا TGW-LRA3 بشكل مستقل للمركبات المعتمدة والمركبات الثابتة. كما توفر برنامجًا عبر الإنترنت، مما يتيح لك ضبط الإعدادات عن طريق إدخال عنوان IP الخاص بالكاميرا، وتخزين معلومات المركبات، وإدارة سجلات الدخول. تُعد هذه الكاميرا عملية للغاية للمدارس والمصانع والمستشفيات ومواقف السيارات المغلقة. ستحصل على كاميرا صغيرة الحجم للتعرف على لوحات المركبات، مناسبة للاستخدام عند بوابات الدخول، دون تعقيد عملية الدخول.
أسئلة متكررة
س1: ما هي أفضل كاميرا للتعرف على لوحات السيارات للتحكم في الوصول إلى مواقف السيارات؟
ج: يجب أن يتناسب الخيار الأمثل مع مسافة الممرات، وظروف الإضاءة الليلية، ونظام البوابات، واحتياجات البرامج. ابحث عن جودة صورة 1080 بكسل، ودعم تقنية PoE، وبروتوكول ONVIF، وحماية IP67، وتكامل مستقر مع بوابات الحواجز.
س2: ما هي المسافة التي يجب أن تكون عليها كاميرا التعرف التلقائي على لوحات المركبات (ANPR) من المركبة؟
ج: بالنسبة لـ TGW-LRA3، فإن المسافة الموصى بها بين الكاميرا والمركبة هي من 3 إلى 6 أمتار، بينما مسافة التعرف هي من 3 إلى 10 أمتار.
س3: هل يمكن لكاميرا التعرف التلقائي على لوحات المركبات أن تعمل بدون إنترنت؟
ج: نعم. يمكن لـ TGW-LRA3 العمل دون اتصال بالإنترنت للتعرف على المركبات، وهو أمر مفيد للمواقع التي لا يكون فيها استقرار الشبكة مثاليًا دائمًا.
س4: هل تقنية PoE مهمة لكاميرا التعرف على لوحات المركبات؟
ج: نعم. تقنية PoE تقلل من أعمال التمديدات الكهربائية لأن الطاقة والبيانات يمكن نقلها عبر كابل واحد. وهي مفيدة للبوابات الخارجية والأعمدة ومشاريع تحديث مواقف السيارات.
س5: أين يمكن استخدام TGW-LRA3؟
ج: إنه مناسب للمدارس والمصانع والمستشفيات ومواقف السيارات المغلقة والمجمعات السكنية ومداخل مواقف السيارات التجارية التي تحتاج إلى التحكم التلقائي في دخول المركبات.