通过安装在每个车位线正上方的前置超声波车位检测仪,可以实时采集停车场每个车位的车位信息。 当车辆停在当前停车位时,与前置超声波停车位检测器集成的指示灯从绿色变为红色。 与检测器连接的区域控制器将根据轮询方式收集每个连接的检测器的信息,并根据一定的规则,将数据进行压缩和编码,然后反馈给中央控制器。 中央控制器完成数据处理,将处理后的车位数据发送到停车场的各个车位引导屏,显示空车位信息,从而实现引导车辆进入空车位的功能。 系统同时将数据传输到计算机,计算机将数据存储到数据库服务器。 用户可以通过计算机终端查询停车场的实时停车位信息和停车场的年、月、日统计数据。
2.节点控制器
节点控制器循环检测连接的检测器的状态,并将相关信息上传到中央控制器。 我们建议连接每个节点控制器以控制多达62个端子。
节点控制器用于连接中央控制器和停车检测器、LED显示屏等,采用RS485、CAN总线混合通信机制,解决远距离通信不可靠、网络节点扩展、群组管理等问题。
3.中央控制器
中央控制器是整个系统的核心,是整个智能停车诱导系统的集控中心。 它通过更新停车引导屏幕的实时数据来实现车辆的引导功能。 一个中央控制器最多可以控制62个节点控制器。
4.室内发光二极管显示器
停车场重要路口安装停车引导显示屏。 引导屏由高亮度发光二极管模块、驱动单元、支架等部分组成。 它接收集中控制器的输出信息,以数字、箭头等形式显示区域内的空车位数量,引导车主快速寻找空车位,保证停车畅通,车位充分利用。
5.户外引导发光二极管显示器
在停车场的每个入口都安装了一个大型停车指南屏幕,以显示有关停车场中剩余停车位的信息。 显示屏由高亮度发光二极管模块、驱动电路、支架等部分组成。 它接收集中控制器的停车统计信息,并以数字和文本的形式实时显示停车场当前空车位的数量,提示准备进入的车辆驾驶员。 一天24小时使用它。
6.软件
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