Cổng tự động hay còn gọi là cổng thông minh chủ yếu đóng vai trò chặn các phương tiện ra vào. So với cổng thông thường, nó có một số thiết kế thông minh và nhân bản. Lúc đầu, cổng được sử dụng trong việc thu phí đường cao tốc, nhưng với sự phát triển của xã hội, nó đã được sử dụng rộng rãi trong các bãi đậu xe, cộng đồng, xí nghiệp và các cơ sở. Hơn nữa, với tốc độ phát triển nhanh chóng của các phương tiện, nhu cầu sử dụng cửa đường ngày càng nhiều, yêu cầu ngày càng cao, công nghệ ứng dụng ngày càng tiên tiến. Ví dụ, các thiết bị an toàn như máy dò xe, cảm biến hồng ngoại và sóng áp suất được cấu hình để tránh gây thương tích cho người đi bộ và phương tiện đang đi qua khi cần phanh hạ xuống. Thiết bị phần cứng cũng được nâng cấp. Hầu hết chúng đều được trang bị chuyển động tích hợp, cơ cấu truyền động tiên tiến (chẳng hạn như áp suất thủy lực) và thiết bị cân bằng ổn định và chính xác hơn. Một số chế độ điều khiển cũng được cung cấp, chẳng hạn như tay cầm điều khiển, điều khiển trực tuyến, điều khiển từ xa không dây, điều khiển hệ thống bên ngoài (chẳng hạn như máy tính quản lý), v.v. Ngoài ra còn có nhiều sự lựa chọn về thời gian cất cánh và hạ cánh của cổng như 1s, 3S, 6S,… có thể sử dụng khi cần thiết ở những nơi khác nhau. Cổng trục cao cấp thường được trang bị nhiều chức năng, chẳng hạn như chức năng chống nâng thông minh, thiết bị quay trở lại, chức năng tăng nhiệt độ (để đảm bảo rằng nó có thể được sử dụng trong môi trường âm 40 độ), hệ thống làm mát khí thải (để giảm nhiệt độ động cơ theo thời gian), thiết bị ly hợp tự động, thiết bị nhả thanh chống va chạm, v.v. Sau khi nói rất nhiều, điều tôi muốn nói là thời thế đang thay đổi. Cổng đường chỉ với những chức năng cơ bản có thể nói là được trang bị vũ khí đầy đủ. Tôi không biết liệu điều đó có thuận tiện cho chúng tôi hay chúng tôi làm cho sự đơn giản trở nên phức tạp hơn.)
![Những chức năng nào được trang bị với công nghệ Gates_ Taigewang tự động 1]()