ซึ่งแบรนด์ของที่จอดรถริมถนนโทรมือถือเทอร์มินัลเป็นสิ่งที่ดี?

หันหน้าไปทางสถานการณ์ของที่จอดรถไม่กี่ที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของพื้นที่ชนบทก็เป็นเรื่องยากที่จะจอดรถในเมืองใหญ่ๆ จะมีความต้องการของตลาดจำนวนมากสำหรับระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่จอดรถริมถนน การปักกิ่งขนส่งเป็นตัวอย่างปักกิ่งจะเสร็จสมบูรณ์นักบินของที่จอดรถริมถนนอิเล็กทรอนิกส์ชาร์จใน3916พื้นที่ภายในสิ้นปี2017. ด้วยการเพิ่มขึ้นของการใช้พื้นที่จอดรถริมถนนในปีที่ผ่านมา ข้อพิพาทที่จอดรถริมถนนเป็นครั้งคราวเช่น: คุณต้องเรียกเก็บเงินสำหรับการโทรเมื่อคุณหยุดที่ริมถนน; หลังจากจ่ายค่าจอดรถ, ตำรวจจราจรติดบัตรจอดรถอย่างไรสำหรับการละเมิดกฎหมายผู้เก็บค่าผ่านทางไม่คิดค่าบริการตามกฎเจ้าของปฏิเสธที่จะจ่ายค่าจอดรถและแย้งกับผู้เก็บค่าผ่านทาง วิธีการแก้ปัญหาข้อพิพาทที่จอดรถเหล่านี้? แต่คิดอย่างรอบคอบแม้ว่าผลกระทบของข้อพิพาทที่จอดรถเป็นจำนวนมาก มีสองเหตุผลหลักสำหรับข้อพิพาทเกี่ยวกับที่จอดรถริมถนน: 1. ที่จอดรถริมถนนเป็นที่จอดรถปกติที่รัฐบาลกำหนด2. ค่าจอดรถของแต่ละส่วนถนนไม่เปิดและโปร่งใส หากมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อระบุพื้นที่จอดรถเป็นพื้นที่จอดรถปกติโดยอาศัยเหตุผลสองประการข้างต้น และสามารถมีฟังก์ชั่นการเรียกเก็บเงิน ปัญหาจะได้รับการแก้ไขหรือไม่? "กองวิดีโอ" เป็นผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะนี้และอาจเป็นฆาตกร MACE เพื่อแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายของที่จอดรถริมถนน ตราบเท่าที่มีการติดตั้งพื้นที่จอดรถ "กองวิดีโอ" จะต้องเป็นพื้นที่จอดรถปกติและจะไม่ถูกปรับโดยตำรวจจราจร ค่าใช้จ่ายจะถูกเรียกเก็บเงินอย่างสม่ำเสมอโดยเครื่องและผู้เก็บค่าผ่านทางจะไม่ขอราคาโดยไม่ตั้งใจเพื่อป้องกันข้อพิพาทที่เกิดจากมาตรฐานการเรียกเก็บเงิน ด้วยกล้องกองวิดีโอเป็นอุปกรณ์กองไม้ที่มีความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่อยู่ถัดจากพื้นที่จอดรถริมถนน มันสามารถถ่ายภาพของยานพาหนะในพื้นที่จอดรถ, รับรู้ป้ายทะเบียน, คำนวณเวลาที่จอดรถ, ตระหนักถึงฟังก์ชั่นของการตรวจสอบออนไลน์, การจัดการแบบครบวงจรและการชาร์จแบบครบวงจรของพื้นที่จอดรถ, และแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายก่อนหน้านี้ของที่จอดรถชาร์จในระดับที่ดี ข้อกำหนดทางเทคนิคของกองวิดีโอมีดังนี้: โครงการใช้พลังงานต่ำจะถูกนำมาใช้ 1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา24ชั่วโมง และจำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นสแตนด์บายที่ใช้พลังงานต่ำจำเป็นต้องใช้กล้องความละเอียดสูงสำหรับกล้องการจับภาพวิดีโอ2: ต้องใช้การจับภาพวิดีโอและการวิเคราะห์ภาพ อย่างไรก็ตามเมื่อรถเข้าสู่พื้นที่จอดรถจะต้องได้รับการยอมรับ 3การจดจำป้ายทะเบียน: ต้องมีฟังก์ชั่นการจดจำป้ายทะเบียน นอกจากนี้ข้อผิดพลาดในการปิดเครื่องไม่ส่งผลต่อการเรียกเก็บเงินภายในไม่กี่นาทีดังนั้นความเร็วในการรับรู้จึงไม่จำเป็นต้องรวดเร็วเป็นพิเศษ4. การสื่อสาร: การสื่อสารเครือข่ายจำกัดหรือเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายสามารถนำมาใช้; ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อการเดินเท้า, 5ปริมาณ: เนื่องจากกองวิดีโอถูกสร้างขึ้นบนริมถนน ไม่ใหญ่เกินไป โครงการต่อไปนี้สามารถได้รับ: ตามการวิเคราะห์ข้างต้น โมดูลพลังงานแยกใช้เพื่อแยกและรักษาแต่ละกอง 1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟ24V DC สามารถดึงได้จากระยะไกล ป้องกันไฟกระชากฟ้าผ่าข้ามไปยังกองวิดีโอและสร้างความเสียหายให้กับระบบจ่ายไฟ ภายใต้เงื่อนไขของแหล่งจ่ายไฟที่มีเสถียรภาพการใช้พลังงานในการทำงานต่ำถึง0.5W และการใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำถึง0.013W. ชุดควบคุมหลักสามารถลดความดันโหลดของระบบจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพเก็บข้อมูลยานพาหนะ2การถ่ายภาพวิดีโอ: zhiyuan Electronic m6g2c-128li ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งกล้อง1ล้านพิกเซลสามารถใช้ถ่ายภาพได้ แม้ว่าจะไม่สามารถเปรียบเทียบกับความเร็วในการถอดรหัสของอัลกอริทึมการจดจำป้ายทะเบียนด้วยการถอดรหัสฮาร์ดแวร์และโปรเซสเซอร์ DSP การรับรู้ป้ายทะเบียน3รายการ: m6g2c-128li ใช้โปรเซสเซอร์ nxpa7 อย่างไรก็ตามความเร็วในการกำจัด500M ยังสามารถตอบสนองความต้องการความเร็วของการประยุกต์ใช้ที่จอดรถสำหรับการจดจำป้ายทะเบียนและสามารถสื่อสารกับระบบการจัดการพื้นหลัง4การสื่อสาร: m6g2c-128li มีหน้าที่ของอีเธอร์เน็ตและสนับสนุนโมดูลการสื่อสาร4G. มันสามารถฝังอยู่ในกองวิดีโอ แผนภาพขนาดของ m6g2c มีดังนี้: 5ปริมาณ: ขนาดของโมดูล m6g2c-128li ประมาณ1หยวนเหรียญ

หันหน้าไปทางสถานการณ์ของที่จอดรถไม่กี่ที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของพื้นที่ชนบทก็เป็นเรื่องยากที่จะจอดรถในเมืองใหญ่ๆ จะมีความต้องการของตลาดจำนวนมากสำหรับระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่จอดรถริมถนน การปักกิ่งขนส่งเป็นตัวอย่างปักกิ่งจะเสร็จสมบูรณ์นักบินของที่จอดรถริมถนนอิเล็กทรอนิกส์ชาร์จใน3916พื้นที่ภายในสิ้นปี2017. ด้วยการเพิ่มขึ้นของการใช้พื้นที่จอดรถริมถนนในปีที่ผ่านมา ข้อพิพาทที่จอดรถริมถนนเป็นครั้งคราวเช่น: คุณต้องเรียกเก็บเงินสำหรับการโทรเมื่อคุณหยุดที่ริมถนน; หลังจากจ่ายค่าจอดรถ, ตำรวจจราจรติดบัตรจอดรถอย่างไรสำหรับการละเมิดกฎหมายผู้เก็บค่าผ่านทางไม่คิดค่าบริการตามกฎเจ้าของปฏิเสธที่จะจ่ายค่าจอดรถและแย้งกับผู้เก็บค่าผ่านทาง วิธีการแก้ปัญหาข้อพิพาทที่จอดรถเหล่านี้? แต่คิดอย่างรอบคอบแม้ว่าผลกระทบของข้อพิพาทที่จอดรถเป็นจำนวนมาก มีสองเหตุผลหลักสำหรับข้อพิพาทเกี่ยวกับที่จอดรถริมถนน: 1. ที่จอดรถริมถนนเป็นที่จอดรถปกติที่รัฐบาลกำหนด2. ค่าจอดรถของแต่ละส่วนถนนไม่เปิดและโปร่งใส หากมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อระบุพื้นที่จอดรถเป็นพื้นที่จอดรถปกติโดยอาศัยเหตุผลสองประการข้างต้น และสามารถมีฟังก์ชั่นการเรียกเก็บเงิน ปัญหาจะได้รับการแก้ไขหรือไม่? "กองวิดีโอ" เป็นผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะนี้และอาจเป็นฆาตกร MACE เพื่อแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายของที่จอดรถริมถนน ตราบเท่าที่มีการติดตั้งพื้นที่จอดรถ "กองวิดีโอ" จะต้องเป็นพื้นที่จอดรถปกติและจะไม่ถูกปรับโดยตำรวจจราจร ค่าใช้จ่ายจะถูกเรียกเก็บเงินอย่างสม่ำเสมอโดยเครื่องและผู้เก็บค่าผ่านทางจะไม่ขอราคาโดยไม่ตั้งใจเพื่อป้องกันข้อพิพาทที่เกิดจากมาตรฐานการเรียกเก็บเงิน ด้วยกล้องกองวิดีโอเป็นอุปกรณ์กองไม้ที่มีความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่อยู่ถัดจากพื้นที่จอดรถริมถนน มันสามารถถ่ายภาพของยานพาหนะในพื้นที่จอดรถ, รับรู้ป้ายทะเบียน, คำนวณเวลาที่จอดรถ, ตระหนักถึงฟังก์ชั่นของการตรวจสอบออนไลน์, การจัดการแบบครบวงจรและการชาร์จแบบครบวงจรของพื้นที่จอดรถ, และแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายก่อนหน้านี้ของที่จอดรถชาร์จในระดับที่ดี ข้อกำหนดทางเทคนิคของกองวิดีโอมีดังนี้: โครงการใช้พลังงานต่ำจะถูกนำมาใช้ 1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา24ชั่วโมง และจำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นสแตนด์บายที่ใช้พลังงานต่ำจำเป็นต้องใช้กล้องความละเอียดสูงสำหรับกล้องการจับภาพวิดีโอ2: ต้องใช้การจับภาพวิดีโอและการวิเคราะห์ภาพ อย่างไรก็ตามเมื่อรถเข้าสู่พื้นที่จอดรถจะต้องได้รับการยอมรับ 3การจดจำป้ายทะเบียน: ต้องมีฟังก์ชั่นการจดจำป้ายทะเบียน นอกจากนี้ข้อผิดพลาดในการปิดเครื่องไม่ส่งผลต่อการเรียกเก็บเงินภายในไม่กี่นาทีดังนั้นความเร็วในการรับรู้จึงไม่จำเป็นต้องรวดเร็วเป็นพิเศษ4. การสื่อสาร: การสื่อสารเครือข่ายจำกัดหรือเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายสามารถนำมาใช้; ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อการเดินเท้า, 5ปริมาณ: เนื่องจากกองวิดีโอถูกสร้างขึ้นบนริมถนน ไม่ใหญ่เกินไป โครงการต่อไปนี้สามารถได้รับ: ตามการวิเคราะห์ข้างต้น โมดูลพลังงานแยกใช้เพื่อแยกและรักษาแต่ละกอง 1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟ24V DC สามารถดึงได้จากระยะไกล ป้องกันไฟกระชากฟ้าผ่าข้ามไปยังกองวิดีโอและสร้างความเสียหายให้กับระบบจ่ายไฟ ภายใต้เงื่อนไขของแหล่งจ่ายไฟที่มีเสถียรภาพการใช้พลังงานในการทำงานต่ำถึง0.5W และการใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำถึง0.013W. ชุดควบคุมหลักสามารถลดความดันโหลดของระบบจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพเก็บข้อมูลยานพาหนะ2การถ่ายภาพวิดีโอ: zhiyuan Electronic m6g2c-128li ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งกล้อง1ล้านพิกเซลสามารถใช้ถ่ายภาพได้ แม้ว่าจะไม่สามารถเปรียบเทียบกับความเร็วในการถอดรหัสของอัลกอริทึมการจดจำป้ายทะเบียนด้วยการถอดรหัสฮาร์ดแวร์และโปรเซสเซอร์ DSP การรับรู้ป้ายทะเบียน3รายการ: m6g2c-128li ใช้โปรเซสเซอร์ nxpa7 อย่างไรก็ตามความเร็วในการกำจัด500M ยังสามารถตอบสนองความต้องการความเร็วของการประยุกต์ใช้ที่จอดรถสำหรับการจดจำป้ายทะเบียนและสามารถสื่อสารกับระบบการจัดการพื้นหลัง4การสื่อสาร: m6g2c-128li มีหน้าที่ของอีเธอร์เน็ตและสนับสนุนโมดูลการสื่อสาร4G. มันสามารถฝังอยู่ในกองวิดีโอ แผนภาพขนาดของ m6g2c มีดังนี้: 5ปริมาณ: ขนาดของโมดูล m6g2c-128li ประมาณ1หยวนเหรียญ

ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีและการขยายตัวของเขตเมืองผู้คนไม่สามารถเดินทางได้โดยไม่มีรถยนต์ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจำนวนรถส่วนตัวเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ที่จอดรถได้กลายเป็นอาการปวดหัวสำหรับเจ้าของรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่เจริญรุ่งเรือง ที่จอดรถริมถนนได้กลายเป็นยาที่ดีในการแก้ปัญหาของที่จอดรถ เวลามักจะใช้เวลาสองขั้นตอนและถอยกลับหนึ่งขั้นตอน เซินเจิ้น tigerwong เทคโนโลยีจำกัด ได้รับการเฝ้าดูการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่จอดรถอย่างใกล้ชิด I. ที่จอดรถริมถนนในยุคของเมตร คุณจำเมตรได้ไหม? ก่อนที่จะใส่บัตรจอดรถเข้าไปในซ็อกเก็ตมิเตอร์ให้ยืนยันว่ารถของที่จอดรถเป็นของที่จอดรถด้านซ้าย (หรือขวา) ตามลูกศรบนมิเตอร์, กดปุ่มซ้าย (หรือขวา) ที่สอดคล้องกันเพื่อยืนยันแล้วใส่บัตรจอดรถ (บัตร IC) เวลาจอดรถเป็นชั่วโมง เมื่อมิเตอร์แสดงเวลาจอดรถที่คุณต้องการโปรดดึงบัตรจอดรถออกทันที มิฉะนั้นเมตรจะยังคงแสดงเวลาที่จอดรถเพิ่มขึ้นและหักจำนวนเงินที่สอดคล้องกันในเวลาเดียวกันทำให้คุณสูญเสียทางเศรษฐกิจ ถ้าคุณคิดว่าเวลาจอดรถเดิมไม่เพียงพอและคุณจำเป็นต้องเพิ่มเวลาจอดรถโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำซ้ำการดำเนินการเดียวกันภายใน30นาทีหลังจากที่นาฬิกาแรกออก ในเวลานี้เวลาจอดรถที่เลือกไว้เดิมจะถูกเก็บไว้และสะสมด้วยเวลาที่เลือกเป็นครั้งที่สองมานานกว่า30นาที ถ้าการ์ดถูกแทรกเข้าไปในซ็อกเก็ตอีกครั้งให้แน่ใจว่าจะเอามันออกทันทีเมื่อมิเตอร์แสดงค่าตกค้างของบัตรจอดรถมิฉะนั้น, เวลาจอดรถที่เลือกไว้เดิมจะถูกลบออกและมิเตอร์จะเก็บเวลาจอดรถที่เลือกไว้เป็นครั้งที่สองเท่านั้น คุณคิดว่ามันซับซ้อน? อัตราความเสียหายสูงเป็นพิเศษเป็นอาการปวดหัวจริงๆ คอลัมน์บนถนนมีผลต่อความงามของเมือง หูหนานจอดรถริมถนน: ฉางชา changde, Yueyang, Xiangtan, Huaihua; ที่จอดรถริมถนนในมณฑลกวางสี: หนานหนิง Liuzhou กุ้ยหลินและ Qinzhou; มีที่จอดรถริมถนนในฉงชิ่ง; คุนหมิงและอื่นๆมีความต้องการที่ดี Tigerwong เทคโนโลยีรุ่นใหม่ของเกตเวย์ไร้สายที่จอดรถริมถนนกำลังขยาย เมืองเหล่านี้มีประสบการณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงรายได้สูงและประสบการณ์ที่มีคุณภาพสูงนำโดยระบบคนรุ่นใหม่ II. ที่จอดรถริมถนนในยุคของ tigerwong อินเทอร์เน็ตของสิ่ง tigerwong เกตเวย์ระบบที่จอดรถริมถนนได้รับการออกแบบบนหลักการของเศรษฐกิจและการปฏิบัติจริงตามหลักการของความน่าเชื่อถือ, การรักษาความปลอดภัย, reusability และความยืดหยุ่น, และขึ้นอยู่กับการได้มาซึ่งสัญญาณ, การวิเคราะห์ข้อมูล tigerwong Internet of Things System, แพลตฟอร์มบริการ Cloud Computing การบูรณาการการเผยแพร่ข้อมูลและฟังก์ชั่นอื่นๆให้โซลูชันโดยรวมสำหรับการประยุกต์ใช้การขนส่งแบบคงที่ในระดับเมือง ระบบรวมและผสมระบบหลายชั้นของ C/S และ B/S โหมดและตระหนักถึงที่จอดรถ, การบังคับใช้กฎหมาย, การวางแผนการจัดการข้อมูลขนาดใหญ่แบบรวมศูนย์และแบบครบวงจรของการบริโภคเชิงพาณิชย์มีลักษณะดังต่อไปนี้: 1. การลงทุนน้อยลงการใช้งานที่สะดวกค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 2. มีบริการที่จอดรถด้วยตนเองซึ่งทำให้สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้ในการจ่ายเงินและเติมเงิน 3. บุคลากรการจัดการที่จอดรถสามารถใช้เครื่อง POS ที่มีการจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติสำหรับการดำเนินการคลิกเดียวโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลป้ายทะเบียน 4. ด้วยความช่วยเหลือของฟังก์ชั่นตำแหน่ง GPS ที่จอดรถสามารถเลือกได้อย่างถูกต้องมากขึ้นเพื่อให้ผู้จัดการที่จอดรถไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินงานที่ซับซ้อนมากขึ้น 5. ให้ข้อมูลพื้นที่จอดรถแบบเรียลไทม์สำหรับระบบแนะนำที่จอดรถแบบคงที่ในเมือง III. Tigerwong GATEWAY หลักการวางแผนระบบที่จอดรถริมถนน1. หลักการความน่าเชื่อถือ: ความหมายของเสถียรภาพของระบบและความน่าเชื่อถือของข้อมูล เสถียรภาพของระบบหมายถึงเทคโนโลยีบายพาสที่สอดคล้องกันและเทคโนโลยีความอดทนความผิดพลาดในกรณีที่ฮาร์ดแวร์ในท้องถิ่นล้มเหลวและความล้มเหลวของซอฟต์แวร์, และจุดเดียวของความล้มเหลวใดๆจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของทั้งระบบความน่าเชื่อถือของข้อมูลของระบบหมายถึงการสร้างความสอดคล้องของข้อมูลสำรองและข้อมูลการทำธุรกรรมแบบเรียลไทม์ ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวข้อมูลจะไม่สูญหาย 2. ระบบฮาร์ดแวร์เป็นขั้นสูงผู้ใหญ่และมีเสถียรภาพและมีอัตราส่วนราคาประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม การพัฒนาระบบซอฟต์แวร์ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการทางธุรกิจของเฟส I แต่ยังมีประสิทธิภาพในการแปลงอัพเกรดได้ง่ายใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย 3. หลักการเปิดกว้าง: ในการออกแบบโดยรวมและการออกแบบส่วนประกอบของระบบควรคำนึงถึงการเชื่อมต่อของระบบอื่นๆเช่นการบังคับใช้กฎหมาย, และควรนำมาตรฐานการเปิดอุตสาหกรรมมาใช้เพื่อวางรากฐานในการพัฒนาธุรกิจในอนาคต 4. หลักการ scalability การออกแบบของระบบไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของการพัฒนาธุรกิจในปัจจุบันแต่ยังสนับสนุนความต้องการของการพัฒนาธุรกิจในอนาคต ในแง่ของการขยายตัวประเภทธุรกิจระบบจะให้การปฏิรูปกระบวนการทางธุรกิจและการชุมนุม ในแง่ของความสามารถในการประมวลผลทางธุรกิจจะสนับสนุนการขยายตัวของความสามารถในการประมวลผลของระบบโดยไม่ต้องเปลี่ยนสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ 5. การจัดการหลักการจัดการรวมถึงการจัดการภายใต้เงื่อนไขปกติและการจัดการเมื่อระบบมีการเปลี่ยนแปลง ระบบสามารถตรวจสอบจัดการและกำหนดเวลาโฮสต์, เครือข่าย, ฐานข้อมูล, แอพลิเคชันและทรัพยากรอื่นๆ 6. หลักการรักษาความปลอดภัยระบบมีฟังก์ชั่นการควบคุมความปลอดภัยเช่นการเข้ารหัส, ถอดรหัส, การตรวจสอบตัวตนของผู้ใช้, การควบคุมการจัดการอำนาจ, บันทึกบันทึก, การตรวจสอบความปลอดภัยและอื่นๆเพื่อป้องกันการบุกรุกที่ผิดกฎหมายผ่านเครือข่ายและระบบปฏิบัติการ 7. หลักการของ reusability adopts เทคโนโลยีที่มุ่งเน้นวัตถุในการวิเคราะห์และออกแบบบัตร changde City PASS, ระบบการจัดการยานพาหนะของตำรวจจราจรบัตรทางการแพทย์และระบบบริการการจัดการอื่นๆใช้วิธีการพัฒนาซอฟต์แวร์ในการก่อสร้างระบบแอ็พพลิเคชันอย่างเป็นระบบและลำดับชั้น การใช้เทคโนโลยีส่วนประกอบที่เป็นผู้ใหญ่เพื่อสร้างฐานความรู้โดเมนธุรกิจขึ้นอยู่กับฐานความรู้โดเมนธุรกิจจะสนับสนุนการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นของกระบวนการทางธุรกิจเพื่อตระหนักถึงส่วนบุคคล, ความหลากหลายทางธุรกิจและการแปลของระบบแอพพลิเคชันที่มีประสิทธิภาพ 8. หลักการของความยืดหยุ่น adopts กรอบการออกแบบของการแยกส่วนติดต่อผู้ใช้และชั้นโปรโตคอลการสื่อสารจากรหัสโปรแกรมเพื่อให้ส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดสามารถตระหนักถึงสมบูรณ์ Plug and Play, เพื่อให้ระบบได้รับความยืดหยุ่นเต็มรูปแบบ การดำเนินการสามารถดำเนินการปรับเปลี่ยนส่วนติดต่อผู้ใช้ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรหัสโปรแกรมเพื่อหลีกเลี่ยงการทดสอบระบบที่กว้างขวางและความเสี่ยงต่อความผิดพลาดของระบบ 1) อำนาจและการจัดการบัญชี2) ที่จอดรถใหม่หรือจุดจอดรถริมถนน3) อุปกรณ์ที่จอดรถที่เกี่ยวข้องหรือโทรศัพท์มือถือ4) การตรวจสอบพื้นที่จอดรถ5) การจัดการการชาร์จ6) การจัดการลาดตระเวนที่จอดรถ7) การจัดการบัญชีดำ8) การเป็นสมาชิกและการจัดการการเติมเงิน9) การจัดการรายงานการชาร์จ10) การวิเคราะห์ประสิทธิภาพพื้นที่จอดรถเราพบว่าไม่ว่าระบบที่จอดรถจะพัฒนาอย่างไรความทันเวลาและความถูกต้องของข้อมูลได้รับการมุ่งเน้นของเราเสมอ แม้ว่าที่จอดรถริมถนนสามารถเข้าถึงระดับทางเทคนิคแบบไม่ต้องใส่เราได้ปฏิบัติตามหลักการของการรักษาเทคโนโลยีชั้นนำและคนที่มุ่งเน้นเพื่อให้ได้คนที่ทำงานมากขึ้น ระบบการจัดการที่จอดรถ Tiger Wong มีทีมงานมืออาชีพด้านเทคนิค! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน

ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนยานยนต์ในปัจจุบันปัญหาของที่จอดรถที่ยากลำบากและที่จอดรถที่ไม่เป็นระเบียบได้กลายเป็นที่โดดเด่นมากขึ้นซึ่งได้นำความไม่สะดวกที่ดีให้กับคนที่มีรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบางถนนที่วุ่นวายบางที่จอดรถที่มีอยู่ไม่สามารถพอใจเลย เจ้าของรถไม่สามารถหาที่จอดรถหลังจากเดินไปรอบๆครึ่งชั่วโมง หากพวกเขาพบสถานที่ที่จะจอดแบบสุ่มพวกเขามีแนวโน้มที่จะได้รับตั๋วโดยตำรวจจราจร เมื่อพิจารณาถึงเรื่องนี้รัฐบาลทั่วประเทศได้กำหนดพื้นที่จอดรถพิเศษในบางส่วนของเมืองซึ่งช่วยลดปัญหาการจอดรถได้อย่างมาก โครงการที่จอดรถริมถนนต่างๆก็เข้ามา ในฐานะที่เป็น tigerwong ผู้ซึ่งเคยอยู่ที่ด้านหน้าของอุตสาหกรรมที่จอดรถได้พัฒนาชุดของระบบที่จอดรถริมถนนที่มีฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์แบบและการจัดการ humanized ผ่านการสำรวจอย่างต่อเนื่องและนวัตกรรมของ R & D บุคลากร เมื่อเทียบกับระบบที่จอดรถริมถนนอื่นๆระบบมีฟังก์ชั่นที่สมบูรณ์แบบและข้อดีหลายประการ: ประการแรกระบบมีฟังก์ชั่น1. การรับรู้อัตโนมัติของป้ายทะเบียนการรับเข้าเรียนซึ่งสามารถสแกนได้โดยตรงกับแอปโดยไม่ต้องป้อนข้อมูลด้วยตนเองของป้ายทะเบียนเมื่อเจ้าของจอดรถระบบจะผลักดันข้อความไปยังผู้ดูแลระบบโดยอัตโนมัติ 2. ระบบสนับสนุนโหมดการทำงานของที่จอดรถด้วยตนเองและการชำระเงินด้วยตนเอง เมื่อเจ้าของหยุดรถเขาใช้ WeChat โทรศัพท์มือถือเพื่อสแกนรหัสการชำระเงินสำหรับริมถนนที่โพสต์ป้อนหมายเลขที่นอนหลังจากเข้าสู่บัญชีอย่างเป็นทางการ, และป้อนหมายเลขใบอนุญาตในเวลาเดียวกันและชำระค่าธรรมเนียมล่วงหน้า 3. เมื่อเจ้าของออกจากพื้นที่จอดรถระบบจะผลักดันข้อความไปยังผู้ดูแลระบบโดยอัตโนมัติซึ่งจะยืนยันการเดินทางในเวลาหลังจากที่เจ้าของจ่ายค่าธรรมเนียม 4. APP ที่สามารถดูข้อมูลพื้นที่จอดรถทุกในแบบ real-time และตลอดทางและยานพาหนะนับ ถ้าเจ้าของ evades ค่าธรรมเนียมระบบจะนับโดยอัตโนมัติลงในบัญชีดำ 5. ผู้เก็บค่าผ่านทางจะคืนดีกับระบบด้วยตัวเองมอบเงินในการตรวจสอบทางการเงินเป็นเงินสดจัดการกับการแทรกแซงที่ผิดปกติและดูแลผ่านช่องทางต่างๆเพื่อป้องกันช่องโหว่ทางการเงิน II. นอกจากคุณสมบัติข้างต้นแล้วยังมีข้อดีของระบบดังต่อไปนี้: 1. ระบบติดตามและนับสถานะที่จอดรถของที่จอดรถทั้งหมดในเวลาจริง; 2. มันสามารถตระหนักถึงแบบสอบถามข้อมูลระยะไกล, แผนที่อิเล็กทรอนิกส์ที่จอดรถการตรวจสอบสถานะการตั้งค่าพารามิเตอร์และการปรับอัตรา; 3. 4, ความหลากหลายของวิธีการชำระเงินเพื่อสนับสนุนการชำระเงิน APP, WeChat, Alipay สแกนรหัสการชำระเงิน; ช่วยลดการลงทุนของอุปกรณ์ระบบและค่าแรงของผู้จัดการ Tigerwong ที่จอดรถริมถนนสร้างระบบที่จอดรถริมถนนอัจฉริยะและเพิ่มความแข็งแรงให้กับความงามของเมือง! ระบบการจัดการที่จอดรถ Tiger Wong มีทีมงานมืออาชีพด้านเทคนิค! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน

ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างมากของยานพาหนะในเมืองปัญหาที่จอดรถจะกลายเป็นที่โดดเด่นมากขึ้น ปัจจุบันถนนในเมืองจำนวนมากมีปรากฏการณ์ของที่จอดรถแบบสุ่มทุกที่ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อภาพของถนนแต่ยังสร้างอุปสรรคที่ดีต่อการจราจรของเจ้าของรถ แม้ว่าเมืองนี้จะตั้งพื้นที่จอดรถชั่วคราวบนท้องถนนแต่สิ่งเหล่านี้ต้องการให้ผู้คนดูแลพวกเขา ที่จอดรถน้อยก็โอเค หากมีที่จอดรถจำนวนมากรุ่นนี้จะไม่ทำงานและเสียกำลังคนและทรัพยากรทางการเงิน เทคโนโลยี tigerwong มุ่งเป้าไปที่ปรากฏการณ์นี้ตั้งค่าสูงใหม่และปล่อยให้ที่จอดรถริมถนนใช้การจัดการไร้คนขับ Tigerwong อัจฉริยะริมถนนการจัดการที่จอดรถ adopts ขั้นสูงยานพาหนะเทคโนโลยีการตรวจจับเช่นป้ายทะเบียนการรับรู้พื้นดินและ geomagnetism รวมกับการชำระเงินมือถืออินเทอร์เน็ตมือถือและเมฆเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์, และอาศัยเครือข่ายการสื่อสารทางอินเทอร์เน็ตเพื่อส่งข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงไปยังศูนย์การประมวลผลข้อมูลเพื่อตระหนักถึงหน้าที่ของคำแนะนำที่จอดรถริมถนน, การเรียกเก็บเงินที่จอดรถอัตโนมัติการชำระเงินด้วยตนเองของเจ้าของรถและการจัดการที่จอดรถอัตโนมัติตระหนักถึงการจัดการที่มีประสิทธิภาพและชาญฉลาดของที่จอดรถริมถนน I. โครงการที่จอดรถริมถนนอัจฉริยะ tigerwong ประกอบด้วยระบบสามระบบที่ประสานงานกัน: 1. ระบบตรวจจับพื้นที่จอดรถประกอบด้วยสามส่วนคือเครื่องตรวจจับ geomagnetic หรือขดลวดเหนี่ยวนำพื้นดินเกตเวย์ตรวจจับพื้นที่จอดรถริมถนนและแพลตฟอร์ม tigerwong. หลักการทำงานของระบบ: เครื่องตรวจจับพื้นที่จอดรถสามารถตรวจจับการมาถึงของยานพาหนะได้อย่างถูกต้อง จะส่งข้อมูลที่ตรวจพบไปยังเกตเวย์การตรวจสอบพื้นที่จอดรถที่ติดตั้งบนเสาริมถนนผ่านความถี่วิทยุ เกตเวย์สรุปข้อมูลที่ส่งโดยเครื่องตรวจจับและส่งไปยังแพลตฟอร์ม tigerwong ผ่าน GPRS ผ่านบริการแอพพลิเคชันต่างๆที่จัดเตรียมโดยแพลตฟอร์มคลาวด์เราสามารถดูสถานะของพื้นที่จอดรถแต่ละแห่งบนโทรศัพท์มือถือแอพมือถือคอมพิวเตอร์และเทอร์มินัลอื่นๆ 2. ระบบการจัดการโทรศัพท์มือถือดำเนินการโต้ตอบข้อมูลแบบ real-time ระหว่างซอฟต์แวร์การจัดการ app ที่ทำงานบนโทรศัพท์มือถือและแพลตฟอร์มเมฆผ่านเครือข่ายมือถือ4g ที่จะตระหนักถึงการทำงานของยานพาหนะการชำระเงินล่วงหน้าหรือออกจากการชำระเงิน ผู้ดูแลระบบคลิกปุ่มลาดตระเวนบนหน้าแรกของโทรศัพท์มือถือและโทรศัพท์มือถือจะเข้าสู่โหมดลาดตระเวนพื้นที่จอดรถ ในโหมดนี้ยานพาหนะบนพื้นที่จอดรถสามารถถ่ายภาพระบุป้อนและอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มคลาวด์ ด้วยการประยุกต์ใช้ฟังก์ชันลาดตระเวนพื้นที่จอดรถแพลตฟอร์มไม่เพียงแต่รู้ว่าเวลาอาศัยอยู่และเวลาอาศัยอยู่ของยานพาหนะในพื้นที่จอดรถ, แต่ยังได้รับภาพถ่ายของยานพาหนะที่อยู่ในพื้นที่จอดรถเป็นหลักฐานของที่จอดรถยานพาหนะที่นี่ 3. เจ้าของระบบการชำระเงินด้วยตนเอง; ระบบสนับสนุนโหมดการทำงานของที่จอดรถด้วยตนเองและการชำระเงินด้วยตนเอง เมื่อเจ้าของหยุดรถเขาใช้ WeChat โทรศัพท์มือถือเพื่อสแกนรหัสสองมิติหรือรหัสสองมิติบนลานจอดรถ หรือป้อนหมายเลขท่าเทียบเรือ (หรือป้อนหมายเลขป้ายทะเบียน) เมื่อป้อนบัญชีพิเศษ WeChat อย่างเป็นทางการและจ่ายค่าจอดรถ II. Tigerwong อัจฉริยะริมถนนระบบการจัดการที่จอดรถมีข้อดีดังต่อไปนี้: (1) ระบบแทร็คและนับสถานะที่จอดรถของที่จอดรถทั้งหมดในเวลาจริง; (2) มันสามารถตระหนักถึงแบบสอบถามข้อมูลระยะไกล, การตรวจสอบสถานะที่จอดรถแผนที่อิเล็กทรอนิกส์การตั้งค่าพารามิเตอร์และการปรับอัตรา (3) ให้การเชื่อมต่อข้อมูลเพื่อให้ข้อมูลพื้นฐานสำหรับช่วงกว้างของการขับรถและที่จอดรถระบบคำแนะนำ; (4) ความหลากหลายของวิธีการชำระเงินเพื่อสนับสนุนการชำระเงิน APP, WeChat และ Alipay สแกนรหัสการชำระเงิน; (5) การป้อนข้อมูลของอุปกรณ์ระบบและต้นทุนแรงงานของบุคลากรการจัดการจะลดลงอย่างมาก Tigerwong ระบบการจัดการที่จอดรถได้รับการสืบทอดมาหลายปี! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน

ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศและการเพิ่มขึ้นของจำนวนยานพาหนะในเมืองที่คมชัดมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับที่จอดรถแบบเปิดโล่งและที่จอดรถริมถนน, ซึ่งเพิ่มความยากลำบากในการจัดการ ชุดของระบบแนะนำพื้นที่จอดรถไร้สาย geomagnetic ริมถนนระบบการจัดการที่จอดรถซึ่งสามารถนำไปใช้กับการจัดการของที่จอดรถแบบเปิดโล่งและที่จอดรถริมถนนเป็นสิ่งจำเป็น ปัจจุบันที่จอดรถในร่มมีระบบแนะนำพื้นที่จอดรถแบบอัลตราโซนิคและระบบแนะนำพื้นที่จอดรถวิดีโอสำหรับการจดจำแผ่นป้ายทะเบียน, แต่สภาพแวดล้อมการใช้งานของที่จอดรถกลางแจ้งและที่จอดรถในร่มแตกต่างกันมากดังนั้นโครงการตรวจจับอัลตราโซนิกจึงไม่สามารถใช้กับที่จอดรถกลางแจ้งและที่จอดรถริมถนน, มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับชุดของระบบตรวจจับยานพาหนะและไร้สาย geomagnetic ที่จอดรถระบบคำแนะนำพื้นที่สำหรับที่จอดรถกลางแจ้ง เพื่อตอบสนองความต้องการนี้เทคโนโลยี tigerwong ได้พัฒนาระบบการจัดการที่จอดรถริมถนนแบบไร้สายเพื่อแก้ปัญหาความแออัดของยานพาหนะและที่จอดรถที่ไม่เป็นระเบียบในลานจอดรถกลางแจ้งและริมถนน I. หลักการของระบบการจัดการที่จอดรถริมถนนแบบไร้สาย geomagnetic สนาม geomagnetic มีความสม่ำเสมอและมีเสถียรภาพภายในช่วงหนึ่ง เมื่อวัตถุเหล็กเข้ามาจะรบกวนสนามแม่เหล็กใต้พิภพภายในช่วงหนึ่ง รถยนต์ที่มีเหล็กจะก่อให้เกิดการรบกวนการดัดไปยังสนามแม่เหล็กของโลก Tigerwong geomagnetic Detector ตรวจจับการรบกวนของสนามแม่เหล็กโลกในพื้นที่จอดรถเพื่อตัดสินว่ามียานพาหนะที่จอดอยู่ในพื้นที่จอดรถหรือไม่ ในทำนองเดียวกันเมื่อยานพาหนะใบ, ไร้สาย geomagnetic ยานพาหนะตรวจจับยังสามารถตรวจสอบข้อมูลนี้ตามการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กและแจ้งไร้สาย geomagnetic ที่จอดรถพื้นที่ตรวจจับสถานีฐาน II. ระบบการจัดการที่จอดรถริมถนนแบบไร้สาย geomagnetic. ผู้ดูแลระบบการรับเข้าเรียนในยานพาหนะจะลงทะเบียนยานพาหนะที่เข้ามาผ่านทางแอปพลิเคชันการจัดการที่จอดรถเพื่อสนับสนุนการใช้งานโดยไม่มีเครือข่าย 2. ผู้ดูแลระบบค่าใช้จ่ายจะสแกนป้ายทะเบียนออกจากยานพาหนะผ่านแอปจัดการที่จอดรถโทรศัพท์มือถือมีปฏิสัมพันธ์กับแพลตฟอร์มคลาวด์โดยอัตโนมัติคำนวณค่าจอดรถและค่าใช้จ่ายได้รับการยืนยันและปล่อยออกมา 3, เจ้าของจ่ายรถชำระเงินของตัวเอง WeChat หรือ Alipay สแกนรหัสการชำระเงินโพสต์สองมิติ, โทรศัพท์มือถือและการโต้ตอบแพลตฟอร์มเมฆโดยอัตโนมัติคำนวณค่าจอดรถ, การชำระเงินด้วยตนเองออกเดินทาง, และผู้ดูแลระบบ App โทรศัพท์มือถือจะส่งเสริมข้อมูลการเดินทางของยานพาหนะโดยอัตโนมัติ 4. App มือถือมือถือการจัดการซอฟต์แวร์การจัดการ App ดำเนินการโต้ตอบข้อมูลเรียลไทม์กับแพลตฟอร์มคลาวด์ผ่านเครือข่าย4G มือถือที่จะตระหนักถึงการทำงานของยานพาหนะก่อนการชำระเงินหรือออกจากการชำระเงิน 5. สถานะที่จอดรถจะถูกตรวจสอบโดย geomagnetism ในเวลาจริง สถานะที่จอดรถจะถูกป้อนกลับไปยังแอปผ่านเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์เมฆ สถานะพื้นที่จอดรถจะแสดงสีที่แตกต่างกันตามสถานะพื้นที่จอดรถ ผู้ดูแลระบบสามารถดูสถานะพื้นที่จอดรถในเวลาจริงผ่านโทรศัพท์มือถือซึ่งมีความชัดเจนและใช้งานง่าย 6. การจัดการการปรองดองค่าใช้จ่าย ผู้เก็บค่าผ่านทางจะคืนดีกับระบบด้วยตัวเองตรวจสอบงบการเงินแทรกแซงข้อยกเว้นในการจัดการและดูแลผ่านช่องทางต่างๆการปิดกั้นช่องโหว่ทางการเงินและลดการลงทุนและค่าใช้จ่ายในการจัดการบุคลากร 7. ข้อมูลที่จอดรถทั้งหมดที่จัดการโดยแพลตฟอร์มคลาวด์สามารถดูได้ในเวลาจริงบนแพลตฟอร์ม tigerwong สร้างรายงานข้อมูลทางการเงินโดยอัตโนมัติและวิเคราะห์ข้อมูลที่จอดรถโดยใช้เทคโนโลยีข้อมูลขนาดใหญ่ ที่จอดรถระบบการจัดการพื้นที่บนพื้นฐานของไร้สาย geomagnetic ยานพาหนะตรวจจับ, ผ่านการประมวลผลที่ครอบคลุมของข้อมูลที่ได้จากยานพาหนะตรวจจับ, สามารถที่ถูกต้องเพื่อแต่ละที่จอดรถพื้นที่, จำนวนยานพาหนะที่จอดทุกวันและความยาวของแต่ละเวลาทำให้สถิติที่ถูกต้อง, และได้รับค่าธรรมเนียมลูกหนี้ที่สอดคล้องกันผ่านอัลกอริทึมเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการกำจัดช่องโหว่การจัดการและให้แน่ใจว่ารายได้ของลานจอดรถ ระบบการจัดการที่จอดรถ Tiger Wong มีทีมงานมืออาชีพด้านเทคนิค! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน

เผชิญกับสถานการณ์ที่มีที่จอดรถไม่กี่แห่งในระบบลานจอดรถโดยมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของชนบทเป็นเรื่องยากที่จะจอดรถในเมืองใหญ่ๆ จะมีความต้องการของตลาดจำนวนมากสำหรับระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่จอดรถริมถนน การปักกิ่งขนส่งเป็นตัวอย่างปักกิ่งจะเสร็จสมบูรณ์นักบินของที่จอดรถริมถนนอิเล็กทรอนิกส์ชาร์จใน3916พื้นที่ภายในสิ้นปี2017. แต่คิดอย่างรอบคอบแม้ว่าผลกระทบของข้อพิพาทที่จอดรถเป็นจำนวนมาก มีสองเหตุผลหลักสำหรับข้อพิพาทเกี่ยวกับที่จอดรถริมถนน: 1. ที่จอดรถริมถนนเป็นที่จอดรถปกติที่รัฐบาลกำหนด2. ค่าจอดรถของแต่ละส่วนถนนไม่เปิดและโปร่งใส หากมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อระบุพื้นที่จอดรถเป็นพื้นที่จอดรถปกติโดยอาศัยเหตุผลสองประการข้างต้น และสามารถมีฟังก์ชั่นการเรียกเก็บเงิน ปัญหาจะได้รับการแก้ไขหรือไม่? "กองวิดีโอ" เป็นผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะนี้และอาจเป็นฆาตกร MACE เพื่อแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายของที่จอดรถริมถนน ตราบเท่าที่มีการติดตั้งพื้นที่จอดรถ "กองวิดีโอ" จะต้องเป็นพื้นที่จอดรถปกติและจะไม่ถูกปรับโดยตำรวจจราจร ค่าใช้จ่ายจะถูกเรียกเก็บเงินอย่างสม่ำเสมอโดยเครื่องและผู้เก็บค่าผ่านทางจะไม่ขอราคาโดยไม่ตั้งใจเพื่อป้องกันข้อพิพาทที่เกิดจากมาตรฐานการเรียกเก็บเงิน ด้วยกล้องกองวิดีโอเป็นอุปกรณ์กองไม้ที่มีความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่อยู่ถัดจากพื้นที่จอดรถริมถนน ระบบที่จอดรถสามารถถ่ายภาพของยานพาหนะในลานจอดรถ, รับรู้ป้ายทะเบียน, คำนวณเวลาที่จอดรถและฟังก์ชั่นอื่นๆ มันสามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นของการตรวจสอบออนไลน์การจัดการแบบครบวงจรและการเรียกเก็บเงินแบบครบวงจรของที่จอดรถและแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายก่อนหน้านี้ของการชาร์จที่จอดรถในขอบเขตที่ดี ภาพทางกายภาพของกองวิดีโอมีดังนี้กองวิดีโอเป็นเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนรวมเทคโนโลยีแหล่งจ่ายไฟเทคโนโลยีการควบคุมอุตสาหกรรมเทคโนโลยีวิดีโอและเทคโนโลยีการสื่อสาร กองวิดีโอถ่ายภาพและระบุยานพาหนะ การไหลของงานของกองวิดีโอมีดังนี้หลังจากที่รถเข้าสู่พื้นที่จอดรถ เริ่มกำหนดเวลาและรายงานไปยังพื้นหลังอินเทอร์เน็ตหลังจากที่รถออกจากพื้นที่จอดรถกองวิดีโอจะหยุดเวลารายงานการเรียกเก็บเงินพื้นหลังอินเทอร์เน็ตและแจ้งให้ลูกค้าจ่ายเงินผ่านแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ แผนผังของกองวิดีโอริมถนนมีดังนี้ข้อกำหนดทางเทคนิคของกองวิดีโอมีดังนี้: โครงการใช้พลังงานต่ำจะต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟต่อเนื่องเป็นเวลา24ชั่วโมง และจำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นสแตนด์บายที่ใช้พลังงานต่ำจำเป็นต้องใช้กล้องความละเอียดสูงสำหรับกล้องการจับภาพวิดีโอ2: ต้องใช้การจับภาพวิดีโอและการวิเคราะห์ภาพ อย่างไรก็ตามระบบที่จอดรถจำเป็นต้องรับรู้เมื่อรถเข้าสู่พื้นที่จอดรถเท่านั้น 3การจดจำป้ายทะเบียน: ต้องมีฟังก์ชั่นการจดจำป้ายทะเบียน นอกจากนี้ข้อผิดพลาดในการปิดเครื่องไม่ส่งผลต่อการเรียกเก็บเงินภายในไม่กี่นาทีดังนั้นความเร็วในการรับรู้จึงไม่จำเป็นต้องรวดเร็วเป็นพิเศษ4. การสื่อสาร: การสื่อสารเครือข่ายจำกัดหรือเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายสามารถนำมาใช้; ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อการเดินเท้า, 5ปริมาณ: เนื่องจากกองวิดีโอถูกสร้างขึ้นบนริมถนน ไม่ใหญ่เกินไป โครงการต่อไปนี้สามารถได้รับ: ตามการวิเคราะห์ข้างต้น โมดูลพลังงานแยกใช้เพื่อแยกและรักษาแต่ละกอง 1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟ24V DC สามารถดึงได้จากระยะไกล ป้องกันไฟกระชากฟ้าผ่าข้ามไปยังกองวิดีโอและสร้างความเสียหายให้กับระบบจ่ายไฟ ภายใต้เงื่อนไขของแหล่งจ่ายไฟที่มีเสถียรภาพการใช้พลังงานในการทำงานต่ำถึง0.5W และการใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำถึง0.013W. ชุดควบคุมหลักสามารถลดความดันโหลดของระบบจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพเก็บข้อมูลยานพาหนะ2การถ่ายภาพวิดีโอ: zhiyuan Electronic m6g2c-128li ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งกล้อง1ล้านพิกเซลสามารถใช้ถ่ายภาพได้ แม้ว่าจะไม่สามารถเปรียบเทียบกับความเร็วในการถอดรหัสของอัลกอริทึมการจดจำป้ายทะเบียนด้วยการถอดรหัสฮาร์ดแวร์และโปรเซสเซอร์ DSP การรับรู้ป้ายทะเบียน3รายการ: m6g2c-128li ใช้โปรเซสเซอร์ nxpa7 อย่างไรก็ตามความเร็วในการกำจัด500M ยังสามารถตอบสนองความต้องการความเร็วของการประยุกต์ใช้ที่จอดรถสำหรับการจดจำป้ายทะเบียนและสามารถสื่อสารกับระบบการจัดการพื้นหลัง4การสื่อสาร: m6g2c-128li มีหน้าที่ของอีเธอร์เน็ตและสนับสนุนโมดูลการสื่อสาร4G. มันสามารถฝังอยู่ในกองวิดีโอ แผนภาพขนาดของ m6g2c มีดังนี้: 5ปริมาณ: ขนาดของโมดูล m6g2c-128li ประมาณ1หยวนเหรียญ

เผชิญกับสถานการณ์ที่มีที่จอดรถไม่กี่แห่งในระบบลานจอดรถโดยมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของชนบทเป็นเรื่องยากที่จะจอดรถในเมืองใหญ่ๆ จะมีความต้องการของตลาดจำนวนมากสำหรับระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่จอดรถริมถนน การปักกิ่งขนส่งเป็นตัวอย่างปักกิ่งจะเสร็จสมบูรณ์นักบินของที่จอดรถริมถนนอิเล็กทรอนิกส์ชาร์จใน3916พื้นที่ภายในสิ้นปี2017. แต่คิดอย่างรอบคอบแม้ว่าผลกระทบของข้อพิพาทที่จอดรถเป็นจำนวนมาก มีสองเหตุผลหลักสำหรับข้อพิพาทเกี่ยวกับที่จอดรถริมถนน: 1. ที่จอดรถริมถนนเป็นที่จอดรถปกติที่รัฐบาลกำหนด2. ค่าจอดรถของแต่ละส่วนถนนไม่เปิดและโปร่งใส หากมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อระบุพื้นที่จอดรถเป็นพื้นที่จอดรถปกติโดยอาศัยเหตุผลสองประการข้างต้น และสามารถมีฟังก์ชั่นการเรียกเก็บเงิน ปัญหาจะได้รับการแก้ไขหรือไม่? "กองวิดีโอ" เป็นผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะนี้และอาจเป็นฆาตกร MACE เพื่อแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายของที่จอดรถริมถนน ตราบเท่าที่มีการติดตั้งพื้นที่จอดรถ "กองวิดีโอ" จะต้องเป็นพื้นที่จอดรถปกติและจะไม่ถูกปรับโดยตำรวจจราจร ค่าใช้จ่ายจะถูกเรียกเก็บเงินอย่างสม่ำเสมอโดยเครื่องและผู้เก็บค่าผ่านทางจะไม่ขอราคาโดยไม่ตั้งใจเพื่อป้องกันข้อพิพาทที่เกิดจากมาตรฐานการเรียกเก็บเงิน ด้วยกล้องกองวิดีโอเป็นอุปกรณ์กองไม้ที่มีความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่อยู่ถัดจากพื้นที่จอดรถริมถนน ระบบที่จอดรถสามารถถ่ายภาพของยานพาหนะในลานจอดรถ, รับรู้ป้ายทะเบียน, คำนวณเวลาที่จอดรถและฟังก์ชั่นอื่นๆ มันสามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นของการตรวจสอบออนไลน์การจัดการแบบครบวงจรและการเรียกเก็บเงินแบบครบวงจรของที่จอดรถและแก้ปัญหาความสับสนวุ่นวายก่อนหน้านี้ของการชาร์จที่จอดรถในขอบเขตที่ดี ภาพทางกายภาพของกองวิดีโอมีดังนี้กองวิดีโอเป็นเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนรวมเทคโนโลยีแหล่งจ่ายไฟเทคโนโลยีการควบคุมอุตสาหกรรมเทคโนโลยีวิดีโอและเทคโนโลยีการสื่อสาร กองวิดีโอถ่ายภาพและระบุยานพาหนะ การไหลของงานของกองวิดีโอมีดังนี้หลังจากที่รถเข้าสู่พื้นที่จอดรถ เริ่มกำหนดเวลาและรายงานไปยังพื้นหลังอินเทอร์เน็ตหลังจากที่รถออกจากพื้นที่จอดรถกองวิดีโอจะหยุดเวลารายงานการเรียกเก็บเงินพื้นหลังอินเทอร์เน็ตและแจ้งให้ลูกค้าจ่ายเงินผ่านแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ แผนผังของกองวิดีโอริมถนนมีดังนี้ข้อกำหนดทางเทคนิคของกองวิดีโอมีดังนี้: โครงการใช้พลังงานต่ำจะต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟต่อเนื่องเป็นเวลา24ชั่วโมง และจำเป็นต้องมีฟังก์ชั่นสแตนด์บายที่ใช้พลังงานต่ำจำเป็นต้องใช้กล้องความละเอียดสูงสำหรับกล้องการจับภาพวิดีโอ2: ต้องใช้การจับภาพวิดีโอและการวิเคราะห์ภาพ อย่างไรก็ตามระบบที่จอดรถจำเป็นต้องรับรู้เมื่อรถเข้าสู่พื้นที่จอดรถเท่านั้น 3การจดจำป้ายทะเบียน: ต้องมีฟังก์ชั่นการจดจำป้ายทะเบียน นอกจากนี้ข้อผิดพลาดในการปิดเครื่องไม่ส่งผลต่อการเรียกเก็บเงินภายในไม่กี่นาทีดังนั้นความเร็วในการรับรู้จึงไม่จำเป็นต้องรวดเร็วเป็นพิเศษ4. การสื่อสาร: การสื่อสารเครือข่ายจำกัดหรือเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายสามารถนำมาใช้; ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อการเดินเท้า, 5ปริมาณ: เนื่องจากกองวิดีโอถูกสร้างขึ้นบนริมถนน ไม่ใหญ่เกินไป โครงการต่อไปนี้สามารถได้รับ: ตามการวิเคราะห์ข้างต้น โมดูลพลังงานแยกใช้เพื่อแยกและรักษาแต่ละกอง 1แหล่งจ่ายไฟ: แหล่งจ่ายไฟ24V DC สามารถดึงได้จากระยะไกล ป้องกันไฟกระชากฟ้าผ่าข้ามไปยังกองวิดีโอและสร้างความเสียหายให้กับระบบจ่ายไฟ ภายใต้เงื่อนไขของแหล่งจ่ายไฟที่มีเสถียรภาพการใช้พลังงานในการทำงานต่ำถึง0.5W และการใช้พลังงานสแตนด์บายต่ำถึง0.013W. ชุดควบคุมหลักสามารถลดความดันโหลดของระบบจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพเก็บข้อมูลยานพาหนะ2การถ่ายภาพวิดีโอ: zhiyuan Electronic m6g2c-128li ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งกล้อง1ล้านพิกเซลสามารถใช้ถ่ายภาพได้ แม้ว่าจะไม่สามารถเปรียบเทียบกับความเร็วในการถอดรหัสของอัลกอริทึมการจดจำป้ายทะเบียนด้วยการถอดรหัสฮาร์ดแวร์และโปรเซสเซอร์ DSP การรับรู้ป้ายทะเบียน3รายการ: m6g2c-128li ใช้โปรเซสเซอร์ nxpa7 อย่างไรก็ตามความเร็วในการกำจัด500M ยังสามารถตอบสนองความต้องการความเร็วของการประยุกต์ใช้ที่จอดรถสำหรับการจดจำป้ายทะเบียนและสามารถสื่อสารกับระบบการจัดการพื้นหลัง4การสื่อสาร: m6g2c-128li มีหน้าที่ของอีเธอร์เน็ตและสนับสนุนโมดูลการสื่อสาร4G. มันสามารถฝังอยู่ในกองวิดีโอ แผนภาพขนาดของ m6g2c มีดังนี้: 5ปริมาณ: ขนาดของโมดูล m6g2c-128li ประมาณ1หยวนเหรียญ

ระบบที่จอดรถริมถนน tigerwong ใช้หลักการตรวจจับ geomagnetic เพื่อตรวจจับยานยนต์ Geomagnetism ไร้สายตรวจพบยานยนต์โดยการวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กโลก เมื่อไม่มียานยนต์บนสนามแม่เหล็กท้องถิ่นสนามแม่เหล็กของโลกอยู่ในสถานะที่ค่อนข้างเสถียรและระบบจะเริ่มต้นกับยานพาหนะไม่มีเมื่อยานยนต์ผ่านไปเหนือสนามแม่เหล็กโลกก็จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กโลก ในเวลานี้ระบบจะพิจารณาว่ามียานพาหนะ Geomagnetism ไร้สายถูกฝังอยู่บนพื้นดินและขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของตัวเอง ข้อมูลยานพาหนะที่ตรวจพบโดยเครื่องตรวจจับ (การแสดงตน, การไหล, ความเร็ว, ความยาวของยานพาหนะ, การเข้าพักและพารามิเตอร์การจราจรอื่นๆ) จะถูกส่งแบบไร้สายไปยังเกตเวย์ geomagnetic ติดตั้งอยู่บนริมถนน, และเกตเวย์ geomagnetic ส่งข้อมูลยานพาหนะไปยังระบบคลาวด์และระบบแอ็พพลิเคชันอื่นๆผ่านสัญญาณไร้สาย Geomagnetism ไร้สายถูกฝังอยู่ใต้พื้นผิวของพื้นที่จอดรถ เมื่อใดก็ตามที่รถหยุดการมาถึงของยานพาหนะจะถูกตรวจพบตามการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กรอบๆ geomagnetism เมื่อสัญญาณหยุดรถมีเสถียรภาพ geomagnetism จะส่งสัญญาณนี้ไปยังเกตเวย์ geomagnetic ที่ติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสม ในทำนองเดียวกันเมื่อยานพาหนะออก geomagnetism ไร้สายจะตรวจจับยานพาหนะออกจากข้อมูลตามการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กและแจ้งเกตเวย์ geomagnetic II. สถาปัตยกรรมระบบระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์การซื้อยานพาหนะอุปกรณ์อัปโหลดข้อมูลแพลตฟอร์มการจัดการและการชำระเงิน III. ฟังก์ชั่นระบบ1. ที่จอดรถพื้นที่แบบ real-time ฟังก์ชั่นการตรวจสอบ adopts geomagnetic เซ็นเซอร์วิธีการตรวจสอบที่จะได้รับพื้นฐานที่จอดรถพื้นที่สถานะข้อมูลเครือข่ายการได้มาซึ่งข้อมูลประกอบด้วยไร้สาย geomagnetic ตรวจจับยานพาหนะ, รับและรับสถานีฐาน ความถี่ของตัวอย่างที่เก็บรวบรวมโดยเครื่องตรวจจับยานพาหนะคือมิลลิวินาทีดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานแบบเรียลไทม์ของสถานะที่จอดรถที่ได้รับจึงมั่นใจได้ 2. ฟังก์ชั่นการแนะนำพื้นที่จอดรถจะขึ้นอยู่กับคำแนะนำพื้นที่จอดรถและระบบการจัดการของอินเทอร์เน็ตของสิ่ง ขึ้นอยู่กับการสื่อสารระหว่างเครือข่ายเซ็นเซอร์ไร้สายและอีเธอร์เน็ตการใช้พื้นที่จอดรถจะถูกตรวจพบโดย geomagnetism และข้อมูลจะถูกส่งไปยังจอ LED, โทรศัพท์มือถือหรือคอมพิวเตอร์ผู้ใช้เทอร์มินัลผ่านอุปกรณ์เครือข่ายและอุปกรณ์3G ตามคำแนะนำของข้อมูลที่เผยแพร่ข้างต้น, ที่จอดรถสามารถหาที่จอดรถได้อย่างรวดเร็วสำหรับที่จอดรถ ผู้จัดการสามารถนับการไหลของการจราจรได้ทันเวลาในช่วงเวลาที่แตกต่างกันเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากรที่จอดรถและปรับปรุงระดับอัจฉริยะของลานจอดรถ 3. ฟังก์ชั่นการตรวจสอบย้อนกลับข้อมูลและฟังก์ชั่นสถิติข้อมูลได้รับข้อมูลที่อัปโหลดโดยเกตเวย์ไปยังแพลตฟอร์ม tigerwong และเก็บถาวรหลังจากการประมวลผล, เพื่อให้การสนับสนุนช่องทางข้อมูลขนาดใหญ่สำหรับหน่วยงานกำกับดูแลการจราจรและแผนกการจัดการที่จอดรถเพื่อวิเคราะห์ข้อมูลการจราจรและการจัดการที่จอดรถอย่างเป็นระเบียบและเป็นมาตรฐาน เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินวัตถุประสงค์ของการติดตามเหตุการณ์สามารถทำได้โดยการเรียกข้อมูล 4. ฟังก์ชั่นการกำกับดูแลการชาร์จจะขึ้นอยู่กับระบบการจัดการพื้นที่จอดรถของ geomagnetism ไร้สาย ผ่านการประมวลผลที่ครอบคลุมของข้อมูลที่ได้จาก geomagnetism, มันสามารถถูกต้องกับแต่ละที่จอดรถ, จำนวนยานพาหนะที่จอดทุกวันและระยะเวลาของแต่ละเวลา, ทำให้สถิติที่ถูกต้อง, และได้รับค่าใช้จ่ายลูกหนี้ที่สอดคล้องกันผ่านอัลกอริทึม ได้อย่างมีประสิทธิภาพกำจัดช่องโหว่การจัดการและให้แน่ใจว่ารายได้ของที่จอดรถหรือการเงินแห่งชาติ IV. คุณสมบัติของระบบ1. ความแม่นยำสูง: สนามแม่เหล็กของโลกมีค่าคงที่ภายในไม่กี่กิโลเมตรแต่วัตถุ ferromagnetic ขนาดใหญ่จะทำให้เกิดการรบกวนอย่างมากต่อสนามแม่เหล็กของโลก เซนเซอร์ geomagnetic สามารถแยกแยะการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กโลกได้1/6000และผลกระทบต่อ geomagnetism เมื่อรถผ่านไปจะถึงเศษส่วนของความเข้มของ geomagnetic ดังนั้นการใช้เซ็นเซอร์ geomagnetic เพื่อตรวจจับยานพาหนะมีความไวสูงมาก 2. การติดตั้งและบำรุงรักษาที่สะดวกไม่มีการขุดค้นและการก่อสร้างและความเสียหายเล็กน้อยกับทางเท้า ถ้าเครื่องตรวจจับเสียหายก็จะต้องเปลี่ยนโดยรวมโดยไม่ต้องตรวจสอบวงจร 3. เซ็นเซอร์ geomagnetic ใช้การเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กโลกเมื่อวัตถุ ferromagnetic ผ่านดังนั้นจึงไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพภูมิอากาศ 4. การแลกเปลี่ยนข้อมูลความเร็วสูงสองทางสามารถรับรู้ได้ระหว่างเครื่องตรวจจับและเครื่องรับสัญญาณและไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนข้อมูลพร้อมกันระหว่างเครื่องตรวจจับแต่ละเครื่องและเครื่องรับสัญญาณ 5. ค่าใช้จ่ายในการลงทุนต่ำและเมื่อใช้ระบบจะช่วยลดบุคลากรด้านการจัดการของที่จอดรถและลดต้นทุนการดำเนินงานของที่จอดรถ Tigerwong ระบบการจัดการที่จอดรถได้รับการสืบทอดมาหลายปี! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถฯลฯยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและแลกเปลี่ยน

มองย้อนกลับไปที่ประวัติความเป็นมาของยานพาหนะและที่จอดรถที่จอดรถริมถนนมีอยู่เร็วที่สุดเท่าที่ช่วงเวลาของอุตสาหกรรมรถยนต์ส่วนใหญ่จอดรถฟรีตามถนน ในเวลานั้นมีรถส่วนตัวไม่กี่คันและความขัดแย้งระหว่างอุปทานและความต้องการของที่จอดรถในเมืองไม่โดดเด่นดังนั้นจึงไม่มีกฎที่จอดรถเกิดขึ้น ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองด้วยการเพิ่มขึ้นของประชากรในเมืองและการเป็นเจ้าของรถยนต์รูปแบบหลักของที่จอดรถในเขตเมืองคือที่จอดรถภาคพื้นดินและที่จอดรถหยอดเหรียญตามแนวถนน ต่อมาด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจการเติบโตของประชากรความนิยมของยานพาหนะและการพัฒนาใหม่ของศูนย์กลางเมืองที่จอดรถค่อยๆพัฒนาจากพื้นดินไปยังที่จอดรถใต้ดินและอาคารจอดรถหลายชั้น ที่จอดรถริมถนนกระจายอยู่ทั่วประเทศ เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบที่จอดรถ ใช้ความสามารถที่เหลืออยู่ของถนนหลังจากตอบสนองความต้องการการจราจรแบบไดนามิกเพื่อเสริมและร่วมมือกับที่จอดรถออฟโรด เนื่องจากทรัพยากรทางถนนที่ดำเนินการจราจรแบบไดนามิกถือได้ว่าเป็นผู้ให้บริการที่จอดรถที่จอดรถริมถนนเป็นพื้นที่ที่มีความละเอียดอ่อนของการจราจรแบบไดนามิก ที่จอดรถริมถนนที่ไม่เหมาะสมจะมีผลกระทบเชิงลบต่อการจราจรแบบไดนามิกซึ่งตรงกันข้ามกับความตั้งใจเดิมในการสร้างที่จอดรถริมถนน วิธีการอย่างมีประสิทธิภาพหลีกเลี่ยงปัญหาในระยะเวลาการดำเนินงานในภายหลัง? ดังนั้นจึงควรปฏิบัติตามหลักการของระบบการประสานงานและหลักการสี่ประการของพลวัตและการทำงาน หลักการสี่ประการของการวางแผนที่จอดรถริมถนนเนื่องจากที่จอดรถริมถนนเกิดขึ้นที่ขอบถนนเหตุผลของการวางแผนที่จอดรถริมถนนไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับปัญหาที่จอดรถแต่ยังมีผลต่อการจราจรบนท้องถนน, ซึ่งจะทำให้เกิดความแออัดของการจราจรบนท้องถนนความไม่สะดวกในการเดินทางของผู้อยู่อาศัยและแม้กระทั่งนำไปสู่อุบัติเหตุจราจร ดังนั้นการวางแผนที่จอดรถริมถนนไม่ควรพิจารณาเฉพาะข้อจำกัดของสภาพถนนแต่ยังพิจารณาข้อจำกัดของสภาพการจราจร, แต่ยังพิจารณาสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถออฟโรดและระดับการจัดการการจราจร ระบบ: ครอบคลุมพิจารณาความต้องการของระดับที่แตกต่างกันของระบบเช่นระบบที่จอดรถในเมืองระบบการจราจรในเมืองและระบบเมืองสำหรับกฎที่จอดรถริมถนน; มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะดำเนินการวิจัยอย่างเป็นระบบในการวางแผน, การจัดการและนโยบายของที่จอดรถริมถนน การประสานงาน: การประสานงานกับที่จอดรถนอกถนน (รวมถึงที่มีอยู่และวางแผน); การประสานงานกับกลยุทธ์การพัฒนาการจราจรในเมืองและกฎจราจรในเมืองการประสานงานกับกลยุทธ์การพัฒนาเมืองและการวางแผนต้นแบบในเมือง แบบไดนามิก: ทำการปรับที่เหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของความต้องการการจราจรแบบไดนามิกบนถนน; การวางแผน, การก่อสร้างและการใช้ที่จอดรถริมถนนจะต้องมีการปรับแบบเรียลไทม์ตามการพัฒนาที่จอดรถออฟโรด การทำงาน: โครงการวางแผนควรดำเนินการบนพื้นฐานของการตรวจสอบภาคสนามรายละเอียดการวิเคราะห์และการคาดการณ์การพัฒนาในระยะแรกระยะเวลาการวางแผนควรใช้งานได้ขนาดท่าเทียบเรือของลานจอดรถริมถนนจะสามารถใช้งานได้ นอกจากบรรทัดฐานที่สมเหตุสมผลในระยะแรกแล้วที่จอดรถริมถนนยังอยู่ไกลพอสมควร ในความเป็นจริงมีปรากฏการณ์วุ่นวายเช่นที่จอดรถแบบสุ่มการหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมหรือค่าใช้จ่ายซ้ำๆ เหตุผลพื้นฐานคือการควบคุมไม่เพียงพอ ระบบการจัดการที่จอดรถริมถนนควบคุมระบบการจัดการที่จอดรถริมถนน tigerwong เป็นระบบการจัดการที่จอดรถและระบบการจัดการการดำเนินงานบนพื้นฐานของอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆและบริการคอมพิวเตอร์ระบบคลาวด์ เมื่อรถเข้าสู่พื้นที่การจัดการผู้ดูแลระบบจะจับภาพพื้นที่จอดรถแบบเรียลไทม์ผ่านแอปชาร์จโทรศัพท์มือถือระบุหมายเลขป้ายทะเบียนและเริ่มจับเวลาเมื่อรถออกจากที่จอดรถป้ายทะเบียนจะถูกจับโดยโทรศัพท์มือถือสำหรับชาร์จ, และค่าธรรมเนียมการจัดการที่จอดรถจะถูกเรียกเก็บโดยผู้ดูแลระบบ บันทึกข้อมูลการเข้าจอดรถของยานพาหนะในกระบวนการทั้งหมดให้ห่วงโซ่หลักฐานที่จอดรถที่สมบูรณ์และฟังก์ชั่นการกำกับดูแลความปลอดภัยของยานพาหนะและสมบูรณ์แก้ปัญหาการจัดการของที่จอดรถบนถนนแบบดั้งเดิม ระบบสามารถติดตามและนับสถานะที่จอดรถของที่จอดรถทั้งหมดในเวลาจริง, ตระหนักถึงแบบสอบถามข้อมูลระยะไกล, อิเล็กทรอนิกส์แผนที่ที่จอดรถการตรวจสอบสถานะการตั้งค่าพารามิเตอร์และอัตราการปรับให้อินเตอร์เฟซข้อมูล, ให้ข้อมูลพื้นฐานสำหรับช่วงกว้างของการขับรถและที่จอดรถระบบคำแนะนำและสนับสนุนวิธีการชำระเงินหลาย, เช่นบัตรพลเมือง, บัตรเมืองทั้งหมดในหนึ่งเดียว, ตนเองออกโดยบริษัทที่จอดรถ, บัตร UnionPay, การชำระเงิน APP สแกนรหัสการชำระเงิน (การสนับสนุนสำหรับ WeChat, Alipay และอื่นๆสามฝ่ายชำระเงิน) เมฆยังคงรักษาข้อมูลและการตกตะกอนของข้อมูลสร้างข้อมูลขนาดใหญ่ของบริการสาธารณะในเมืองและให้ทิศทางการตัดสินใจในการวางแผนการพัฒนาเมืองในอนาคต Tigerwong ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ที่จอดรถได้มุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ที่จอดรถเป็นเวลาหลายปี! หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับระบบที่จอดรถยินดีต้อนรับสู่ปรึกษาและสื่อสาร