Sasa familia nyingi zina magari. Ukuaji wa umiliki wa gari umeleta shinikizo kubwa kwa kura ya maegesho. Wakati wa likizo na saa za kukimbilia, miji mingi mikubwa ina viwango tofauti vya msongamano wa magari, na viingilio na njia za kutoka za kura ya maegesho zimejaa. Kwa upande mmoja, hali ya usimamizi haijakomaa na vifaa havina akili ya kutosha, Matokeo yake, ufanisi wa usindikaji wa habari kwenye mlango wa kura ya maegesho sio juu, na msongamano hauwezi kuepukika. Ili kutatua matatizo haya, mifumo mingi ya usimamizi wa maegesho yenye uwezo wa usimamizi wa akili imeibuka kwenye soko. Mfumo wa akili wa usimamizi wa sehemu ya maegesho unaweza kubadilisha kati ya utambuzi wa sahani ya leseni, usomaji wa kadi ya Bluetooth, kutelezesha kidole kwa mikono na njia zingine. Hali ya matumizi ni rahisi na inatumika kwa hali zaidi. Wakati wa magari kuingia na kutoka kwa kura ya maegesho ni 60% ya juu kuliko ile ya hali ya usimamizi wa jadi, na ufanisi sio mdogo. Huokoa muda mwingi kwa magari kwenye mlango na kutoka. Kutumia hali ya utambuzi wa nambari za gari kunaweza kuwafanya wamiliki wa gari kuhisi urahisi zaidi wakati wa kuegesha, kwa sababu nambari ya nambari ya nambari ya simu ndiyo taarifa pekee ya utambulisho wa gari. Ni wakati tu kitambulisho cha gari kinatambuliwa ndipo wanaweza kuingia kwenye kura ya maegesho, na polisi wanaweza kupata habari muhimu kwa haraka ikiwa kuna matukio haramu na ya uhalifu. Njia ya kulipa inaweza kubadilishwa, inaweza kutumia WeChat, Alipay, kadi ya UnionPay na utendakazi mwingine wa malipo ya simu ya mkononi, na inaweza kuegesha gari haraka bila pesa taslimu.

Inakabiliwa na hali kwamba kuna nafasi chache za maegesho katika mfumo wa kura ya maegesho, na maendeleo ya haraka ya mashambani, ni vigumu zaidi na zaidi kuegesha katika miji mikubwa. Kutakuwa na mahitaji mengi ya soko kwa mfumo wa kielektroniki wa ukusanyaji wa ushuru wa maegesho ya barabarani. Kwa kuchukua usafiri wa Beijing kama mfano, Beijing itakamilisha majaribio ya malipo ya kielektroniki ya maegesho ya barabarani katika maeneo 3916 ifikapo mwisho wa 2017. Lakini fikiria kwa makini, ingawa matokeo ya migogoro ya maegesho ni mengi. Kuna sababu kuu mbili za mizozo kuhusu maegesho ya barabarani: 1. Kama maeneo ya maegesho ya barabarani ni ya kawaida ya kuegesha magari yaliyoteuliwa na serikali; 2. Ada ya maegesho ya kila sehemu ya barabara haijafunguliwa na iko wazi. Ikiwa kuna kifaa cha kielektroniki cha kutambua nafasi ya maegesho kama nafasi ya kawaida ya maegesho, kwa kuzingatia sababu mbili zilizo hapo juu.




Na inaweza kuwa na kipengele cha bili. Je, tatizo litatatuliwa? "Rundo la video" ndiyo bidhaa inayolingana na kipengele hiki, na inaweza kuwa rundo la kusuluhisha machafuko ya maegesho ya barabarani. Kwa muda mrefu kama nafasi ya maegesho ya "rundo la video" imewekwa, lazima iwe nafasi ya maegesho ya kawaida na haitapigwa faini na polisi wa trafiki. Malipo yanatozwa sawasawa na mashine, na mtoza ushuru hatauliza bei kwa kawaida, ili kuzuia migogoro inayosababishwa na viwango vya kutoza. Na kamera, rundo la video ni vifaa vya rundo la mbao na hisia ya sayansi na teknolojia karibu na nafasi ya maegesho ya barabara.


Mfumo wa kura ya maegesho unaweza kuchukua picha za magari katika kura ya maegesho, kutambua sahani ya leseni, kuhesabu muda wa maegesho na kazi nyingine. Inaweza kutambua kazi za ufuatiliaji wa mtandaoni, usimamizi wa umoja na utozaji wa pamoja wa kura ya maegesho, na kutatua machafuko ya awali ya malipo ya maegesho kwa kiasi kikubwa. Picha halisi ya rundo la video ni kama ifuatavyo: Rundo la video ni tata ya kielektroniki inayounganisha teknolojia ya usambazaji wa nishati, teknolojia ya udhibiti wa viwanda, teknolojia ya video na teknolojia ya mawasiliano. Rundo la video huchukua picha na kutambua gari. Mtiririko wa kazi wa rundo la video ni kama ifuatavyo: baada ya gari kuingia kwenye nafasi ya maegesho.


Anza kuweka muda na ripoti kwa usuli wa mtandao; Baada ya gari kuondoka kwenye nafasi ya maegesho, rundo la video huacha kuweka muda, huripoti malipo ya chinichini ya mtandao, na kumjulisha mteja kulipa kupitia programu ya simu. Mchoro wa mpangilio wa rundo la video kando ya barabara ni kama ifuatavyo: mahitaji ya kiufundi ya rundo la video ni kama ifuatavyo: mpango wa matumizi ya chini ya nishati utapitishwa, usambazaji wa umeme 1: usambazaji wa umeme unaoendelea kwa masaa 24. Na inahitaji kuwa na kazi ya kusubiri ya nguvu ya chini; Kamera ya ufafanuzi wa juu inahitajika kwa kamera; Upigaji picha 2 wa video: kunasa video na uchanganuzi wa picha unahitajika. Hata hivyo, mfumo wa kura ya maegesho unahitaji tu kutambua wakati gari linaingia kwenye nafasi ya maegesho. 3 utambuzi wa nambari ya simu: inahitaji kuwa na utendakazi wa utambuzi wa nambari ya simu. Zaidi ya hayo, hitilafu ya wakati wa kuzima haiathiri utozaji ndani ya dakika chache, kwa hivyo kasi ya utambuzi haihitaji kuwa haraka sana; 4. Mawasiliano: mawasiliano ya mtandao mdogo au teknolojia ya mawasiliano ya wireless inaweza kupitishwa; Haiwezi kuathiri watembea kwa miguu, ujazo wa 5: kwa sababu rundo la video limewekwa kando ya barabara. Si kubwa sana.


Mpango wafuatayo unaweza kutolewa: kulingana na uchambuzi hapo juu. Moduli ya nguvu iliyotengwa hutumiwa kutenganisha na kudumisha kila rundo. Ugavi wa umeme 1: Ugavi wa umeme wa 24V DC unaweza kuvutwa kwa mbali. Zuia mazungumzo ya umeme kwenye rundo la video na uharibu mfumo wa usambazaji wa nishati. Chini ya hali ya ugavi wa nishati thabiti, matumizi ya nguvu ya kufanya kazi ni ya chini kama 0.5W na matumizi ya nguvu ya kusubiri ni ya chini kama 0.013w. Kitengo kikuu cha udhibiti kinaweza kupunguza kwa ufanisi shinikizo la mzigo wa mfumo wa usambazaji wa nguvu; Kukusanya taarifa za gari; 2 upigaji picha wa video: Bidhaa za kielektroniki za Zhiyuan m6g2c-128li zilizo na kamera ya megapixel 1 zinaweza kutumika kupiga picha. Ingawa haiwezi kulinganishwa na kasi ya kusimbua ya algoriti ya utambuzi wa sahani na usimbaji maunzi na kichakataji cha DSP, utambuzi wa nambari 3 za nambari za leseni: m6g2c-128li hutumia kichakataji cha nxpa7.




Hata hivyo, kasi ya utupaji ya mita 500 pia inaweza kukidhi mahitaji ya kasi ya maombi ya maegesho kwa ajili ya utambuzi wa sahani za leseni, na inaweza kuwasiliana na mfumo wa usimamizi wa usuli; 4 Mawasiliano: m6g2c-128li ina kazi ya Ethernet na kusaidia moduli ya mawasiliano ya 4G. Inaweza kupachikwa kwenye rundo la video. Mchoro wa saizi ya m6g2c ni kama ifuatavyo: ujazo 5: saizi ya moduli ya m6g2c-128li ni takriban sarafu ya yuan 1.

bomba la mafuta na kipenyo chini ya 0.2m katika mfumo wa kura ya maegesho; Miradi 5 ya usafirishaji wa chini ya ardhi (bila kujumuisha miradi ya usafiri wa reli) yenye kiasi cha kandarasi moja cha chini ya Yuan milioni 20 4 miradi ya utupaji taka za ndani za vijijini na kiasi cha mkataba mmoja cha chini ya yuan milioni 25; Mabomba ya gesi ya shinikizo la kati na la chini na vituo vya kudhibiti shinikizo chini ya kilo 32 / cm2; Uhandisi wa joto na eneo la kupokanzwa chini ya mita za mraba 500,000. 7. Miradi ya kina ya manispaa yenye mkataba mmoja wa kiasi cha chini ya yuan milioni 25. lami ngumu ya viwanja vya vijijini na maeneo ya maegesho ya ardhi chini ya mita za mraba 65,000; 5. Ubora wa miradi ya usafiri wa chini ya ardhi (bila kujumuisha miradi ya usafiri wa reli) yenye kiasi cha kandarasi moja cha chini ya yuan milioni 20 imehitimu. Vipimo vya kufuzu kwa barabara kuu! 2. Meneja wa biashara ana uzoefu wa zaidi ya miaka 6 katika usimamizi wa uhandisi wa barabara kuu au ana cheo cha kati au zaidi; Mkurugenzi wa kiufundi ana uzoefu wa zaidi ya miaka 6 katika usimamizi wa kiufundi wa uhandisi wa barabara kuu na ana cheo cha kati au cha juu cha kitaaluma; Mtu anayesimamia fedha ana jina la uhasibu mdogo au zaidi. 2. Jumla ya kiasi cha mkataba wa kazi za lami zilizokamilishwa ni zaidi ya Yuan milioni 30. 1. Zaidi ya mita za mraba 600,000 za lami ya upili zimejengwa; 1. Biashara imefanya yafuatayo (1) na (2) ujenzi wa miradi iliyoorodheshwa katika Kifungu cha 2. 2 mkurugenzi wa ufundi atakuwa na uzoefu wa zaidi ya miaka 5 katika usimamizi wa teknolojia ya ujenzi wa uhandisi, na sifa ya kampuni ya uhandisi ya Mto Nanchong na udhibiti wa ziwa itahamishwa kwa bei ya chini. Pia atakuwa na hatimiliki ya kati au zaidi katika uhifadhi wa maji na Uhandisi wa Umeme wa Maji au sifa ya kitaaluma ya mjenzi aliyesajiliwa katika uhifadhi wa maji na Uhandisi wa Umeme wa Maji; na mtu aliye na cheo cha kati au zaidi katika mfumo wa maegesho ya maji na uhandisi wa nguvu za maji Si chini ya watu 10. 1. Kuna wajenzi wasiopungua 8 waliosajiliwa waliobobea katika uhifadhi wa maji na uhandisi wa umeme wa maji. 2. Wafanyikazi wakuu wa shirika. 1. Mali ya biashara: mali halisi ya zaidi ya yuan milioni 8. 1. Sifa za jumla za ukandarasi za uhifadhi wa maji na uhandisi wa umeme wa maji. Tofauti kati ya uhifadhi wa maji na kufuzu kwa nguvu ya maji na uhifadhi wa maji na kufuzu kwa kifaa cha umeme wa umeme! Inaweza kufanya miradi ya kuzalisha umeme yenye uwezo wa uniti moja wa kW 100000 na chini, njia za kusambaza umeme za kV 110 na chini na kiwango sawa cha voltage Ujenzi wa mradi wa kituo kidogo. Kumbuka: 1. Uhandisi wa nguvu unarejelea miradi inayohusiana na uzalishaji, usambazaji na usambazaji wa nishati ya umeme. Mfumo wa sehemu ya maegesho unajumuisha uzalishaji wa umeme wa joto, uzalishaji wa umeme wa maji, uzalishaji wa nishati ya nyuklia, nishati ya upepo, nishati ya jua na nishati nyingine, usambazaji na usambazaji na miradi mingine inayosaidia. 2. Majina ya kitaalamu yanayohusiana na uhandisi wa nishati ni pamoja na uhandisi wa nishati ya joto, uhandisi wa nguvu za maji, uhandisi wa nguvu za nyuklia Majina ya kitaalamu kama vile nishati ya upepo, nishati ya jua na uhandisi mwingine wa nishati, uhandisi wa usambazaji na usambazaji wa nishati, mfumo wa nguvu na otomatiki. Ikiwa biashara ina wajenzi wengi, sifa ya kampuni ya ujenzi ya Panzhihua itahamishwa kwa ujumla. Kuna wajenzi wengi waliohitimu, lakini biashara yenyewe haina sifa ya ujenzi. Ikilinganishwa na biashara, hakuna wasanifu wengi, lakini sifa ni nzuri Wateja watachagua mwisho. Kwa nini? Kama sisi sote tunajua, kufuzu kwa ujenzi ni muhimu sana, kwa sababu kufuzu haipatikani

Kwa kuongezeka kwa idadi ya magari ya kibinafsi, shida ya maegesho inazidi kuwa mbaya zaidi. Inaonekana kwamba maegesho si rahisi sana kwenda kwenye maduka makubwa, shule, maeneo ya makazi na maeneo mengine. Tatizo la maegesho ni kikwazo kikubwa kwa maisha yetu ya kawaida. Ili kutatua mahitaji ya maegesho, wazalishaji wa mfumo wa maegesho wamezindua dhana ya maegesho ya wingu. Kwa kuibuka kwa kura ya maegesho ya wingu, shida ya ugumu wa maegesho imeboreshwa sana. Kwa hivyo, ni urahisi gani kuibuka kwa kura ya maegesho ya wingu kuletwa kwa wamiliki wa gari na mali? I. muhtasari wa kura ya maegesho ya wingu: kinachojulikana kama kura ya maegesho ya wingu ni jukwaa la akili la kuboresha faida za mali za mfumo wa jukwaa la wingu la maegesho. Tumia Intaneti ya vitu na teknolojia ya kompyuta ya wingu ili kudhibiti maeneo ya maegesho yaliyo katika maeneo tofauti, kuweka data iliyotawanyika kati kati, kutambua usimamizi wa mbali wa mtandaoni wa maeneo ya kuegesha, kutambua urambazaji wa mahali popote wa maegesho, uhifadhi nafasi ya maegesho, maegesho ya wakati usiofaa, malipo ya mtandaoni na utendaji mwingine, na kuboresha huduma ya maegesho na kiwango cha usimamizi. II. Kwa wamiliki wa magari: 1. Kwa kutumia teknolojia ya hali ya juu ya utambuzi wa nambari za leseni, magari yanaweza kutambua kwa haraka, kugundua, kufungua, kupita, kufunga, kuchukua na kusimama wakati wa kuingia na kuondoka kwenye maegesho. 2. Unaweza kupata haraka kura ya maegesho na nafasi ya maegesho, na uhifadhi nafasi ya maegesho mapema kupitia programu ya mmiliki wa simu ya mkononi, ambayo ni rahisi na rahisi. 3, malipo yanamaanisha ubadilishanaji, kupitia njia za malipo za simu ya mkononi (WeChat, UnionPay flash, Alipay, n.k.) kabla ya muda wa kulipa maegesho. III. Kwa mali: 1. Usimamizi wa ripoti ya data ya fedha: jukwaa la wingu hutoa ripoti za kifedha kiotomatiki, ambazo zinaweza kutazamwa kwa mbali na kwa wakati halisi. Mkusanyaji wa data hawezi kuzirekebisha au kuzifuta. Mfumo huchanganua kiotomatiki ikiwa data ya kifedha si ya kawaida kulingana na mtiririko, kuzuia mianya ya kifedha na kupunguza gharama ya usimamizi. 2, usimamizi wa malipo ya usaidizi: usimamizi wa malipo ya kati, kwa kutumia WeChat, Alipay, malipo ya UnionPay na njia zingine za malipo ya kielektroniki, kituo cha malipo cha huduma ya kibinafsi, APP ya simu ya rununu na njia zingine, ili ada ya maegesho ya mmiliki moja kwa moja kwenye akaunti ya mali, kuepukwa kikamilifu. ya viungo vya kati. 3. Usimamizi wa matengenezo ya vifaa vya mbali: lango la akili la Mtandao wa vitu lina kazi ya usimamizi wa vifaa, ambayo inaweza kutambua kiotomatiki operesheni au hali ya kufanya kazi ya kifaa kwa mbali bila wafanyikazi kukimbia kwenye tovuti kwa ufuatiliaji na matengenezo, kuokoa gharama ya matengenezo. 4. Uwekaji na usimamizi wa doria: kusaidia mali kufuatilia ufuatiliaji wa kazi ya usalama na kusafisha na nafasi ya doria kwa wakati halisi, ili kupunguza gharama ya usimamizi wa mali. 5. Usimamizi wa hesabu ya gari: kulinganisha magari halisi ya maegesho na magari yaliyorekodiwa kwenye mfumo, kwa ufanisi kutatua tatizo kwamba idadi ya magari haiendani na hali halisi, kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa usimamizi wa nafasi ya maegesho na matumizi ya nafasi ya maegesho, na kuongeza mapato. Kwa kazi zenye nguvu na mtindo wa biashara unaonyumbulika, mfumo wa maegesho ya wingu unatarajiwa kudhoofisha ikolojia ya kitamaduni katika tasnia na kusababisha ukuzaji wa hali ya maegesho kwa mwelekeo wa ushuru usio na rubani, malipo ya rununu, trafiki ya haraka na usimamizi wa maegesho mkondoni; Wakati huo huo, data kubwa ya maegesho iliyoundwa na jukwaa la wingu inatarajiwa kutoa mtindo rahisi wa biashara katika siku zijazo ili kufikia hali ya kushinda-kushinda kwa wamiliki wa gari na kura za maegesho. Mtengenezaji wa mfumo wa mashine ya tikiti ya maegesho ya Tigerwong, akizingatia vifaa vya maegesho kwa miaka mingi! Kama una maswali yoyote kuhusu mfumo wa maegesho, karibu kushauriana na kuwasiliana.

Utangulizi wa maegesho ya lpr




Ni rahisi kuelewa kwa nini watu hutumia mfumo wa maegesho kwa sababu ni rahisi na salama. Lakini vipi kuhusu wale ambao hawatumii mfumo wa maegesho? Wanatakiwa kuwa waangalifu kuhusu magari yao kwa sababu hawajui jinsi ya kuyaegesha kwa usalama. Ikiwa wewe ni mtu ambaye hajui jinsi ya kuegesha gari lako, basi unapaswa kwenda kwenye hifadhi ya gari, ambayo ni rahisi sana na salama. Kwa hakika, wengi wa watu ambao hawajui jinsi ya kuegesha magari yao wataenda kwenye maegesho ya magari.


Maegesho ya Lpr ni sehemu muhimu ya ulimwengu wa kisasa. Ni chombo muhimu kwa watu wanaotaka kufanya kazi, kuishi na kuendelea na maisha yao ya kila siku. Matumizi ya maegesho yamebadilika kwa miaka mingi na katika ulimwengu wa sasa, kuna aina nyingi tofauti za maegesho ambazo watu hutumia. Baadhi ya watu huegesha magari yao kwenye gereji, wengine kwenye nyumba ndogo, wengine kwenye majengo ya ofisi na wengine kwenye maegesho ya magari. Pia wanaegesha magari yao kwenye nguzo, na pia kwenye barabara nyinginezo.


Mara nyingi watu watafikiri kwamba wako katika hali mbaya wanapoingia kwenye gari. Watu huwa na matatizo na magari yao na hivyo wanataka kuyaondoa. Tatizo ni kwamba watu hawajui jinsi ya kutumia gari kwa sababu hawajui jinsi ya kutumia gari. Unapoingia kwenye gari, unatakiwa kuwa mwangalifu kwa sababu usipokuwa makini, utakuwa katika hali mbaya. Kwa hiyo, ikiwa unataka kuwa katika hali nzuri, unahitaji kujifunza jinsi ya kutumia gari.


Kuna njia mbili za kufunga hifadhi ya gari: yenyewe au kwa mfumo wa ziada. Kwa njia ya kwanza, unaweza kuwa na mlango mmoja kwa kila hifadhi ya gari, na kisha unaweza kuwa na viingilio viwili kwa kila hifadhi ya gari. Kwa njia ya pili, unaweza kuwa na viingilio viwili tofauti kwa kila hifadhi ya gari, na kisha unaweza kuwa na viingilio viwili tofauti kwa kila hifadhi ya gari. Njia ya kwanza ni ya bei nafuu na rahisi zaidi. Njia ya pili ni ngumu zaidi na ya gharama kubwa. Itakuwa rahisi kutekeleza ikiwa una mfumo rahisi.




Maagizo ya bidhaa ya maegesho ya lpr


Hii ni njia rahisi na safi ya kupanga gari lako. Unaweza kuongeza vitu kwa njia ambayo itakusaidia kuokoa nafasi. Ikiwa unahitaji kuhifadhi vitu, ni bora kutumia kitu kama faili ya mbao au nyenzo zinazofanana. Pia kuna maeneo mengi ambapo unaweza kuwaweka. Kwa mfano, ikiwa una iPod, unaweza kuiweka kwenye kesi na kuiweka nyuma ya gari lako. Itakuwa rahisi kupata muziki wako ukiwa nao kwenye gari lako.


Ikiwa unahitaji kutoka nje ya gari na kuanza kutembea, basi ni muhimu kurejea pedal ya kuvunja. Kisha itabidi usonge mwili wako kwa mwelekeo wa saa. Usipofanya hivyo, utasikia uchungu mwingi. Maumivu haya yanasababishwa na ukweli kwamba umekaa kwenye gari na sio kusonga mwili wako. Ikiwa unataka kujifunza jinsi ya kutumia kiti cha gari vizuri, basi unaweza kusoma chapisho linalofuata.


Lpr parking ni huduma ya hali ya juu. Ikiwa unahitaji kupata bei ya bei ya gari, tafadhali jaza fomu iliyo hapa chini. Ikiwa una maswali yoyote, tafadhali wasiliana nasi. Lpr parking ni huduma ya ubora wa juu. Ikiwa unahitaji kupata bei ya bei ya gari, tafadhali jaza fomu iliyo hapa chini.


Kuna makampuni mengi ambayo yanazalisha aina mbalimbali za magari na unaweza kuyapata katika maeneo mengi tofauti. Kampuni hiyo inazalisha magari kwa magari ya abiria na ya kibiashara. Gari huzalishwa na makampuni kadhaa tofauti na ni vigumu sana kupata wazo nzuri la bei za aina tofauti za magari wanazozalisha. Kwa hivyo, ikiwa ungependa kujua bei za aina tofauti za magari ambayo wanazalisha, unapaswa kwenda kwenye tovuti ya kampuni na kusoma maelezo ambayo hutoa kwenye tovuti.


Vidokezo vya kutunza maegesho ya lpr


Maegesho ndiyo njia rahisi zaidi ya kuweka gari lako. Watu hupaki kwenye gereji, hulipa maegesho na kuchukua magari yao kwenye gereji, kwa kawaida hupaki kwenye gereji. Unaweza kutumia kompyuta kutengeneza nakala ya data unayohitaji kutumia kwenye mfumo na unaweza kuihifadhi kwenye kompyuta yako au kuituma kwa mtu ambaye atawajibika kuweka data hiyo salama. Sio lazima kuwa na gari kwa sababu kuna magari mengi ambayo watu wanaweza kuegesha kwenye gereji. Kuna makampuni mengi tofauti ambayo hutoa huduma hizi.


Tunapaswa kusema kwamba ni rahisi sana kutunza shida ya maegesho na ikiwa utafanya hivyo, unapaswa kuitunza vizuri. Tutakuambia kuhusu baadhi ya mambo rahisi ambayo unaweza kufanya ili kushughulikia tatizo la maegesho. Kushughulikia shida ya maegesho sio rahisi sana na ikiwa utaifanya, lazima uitunze vizuri. Unaweza pia kutumia baadhi ya sheria za msingi kutunza tatizo la maegesho.


Ikiwa una matatizo na kompyuta yako, basi kuna baadhi ya mambo rahisi sana unaweza kufanya ili kuboresha utendaji wa kompyuta yako. Ikiwa una nia ya kujifunza jinsi ya kutumia kompyuta yako kwa ufanisi zaidi, basi hatua ya kwanza ni kuifanya vizuri. Ni vyema kuwa na ufahamu wa kimsingi wa jinsi ya kutumia kompyuta yako ili uweze kunufaika zaidi nayo. Kwa hivyo, hebu tupitie mambo kadhaa ya msingi unayoweza kufanya ili kuboresha utendakazi wa kompyuta yako.


Maegesho ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya maisha. Ni muhimu kuwa na ujuzi mzuri wa mchakato wa maegesho na usimamizi wa maegesho. Ikiwa hujui jinsi ya kuegesha, basi ni bora kujifunza kuhusu aina tofauti za maegesho. Katika makala hii, tutakupa vidokezo muhimu juu ya jinsi ya kutunza maegesho. Ifuatayo ni baadhi ya mifumo bora ya usimamizi wa maegesho ambayo itakusaidia kuweka gari lako safi na salama. Kuna mifumo kadhaa tofauti ambayo hutumiwa ulimwenguni.