mfano

LPR & Vizuizi vya Milango: Mustakabali wa Maegesho Bila Tiketi

LPR na Milango ya Vizuizi Mustakabali wa Maegesho Bila Tiketi

Tikiti za karatasi zilikuwa za kawaida katika maegesho ya magari. Ulichukua moja mlangoni, ukaiweka kwenye kishikio chako cha kikombe, ukalipa kabla ya kuondoka, kisha ukatumaini bado itafanya kazi wakati wa kutokea. Utaratibu huo unajulikana, lakini si mara zote huwa rafiki kwa maeneo yenye shughuli nyingi. Tikiti zilizopotea, malipo ya polepole, uthibitishaji wa mikono, na foleni ndefu za maegesho […]

Jinsi Milango ya Vizuizi vya Kuegesha Inavyopunguza Msongamano wa Magari

Jinsi Milango ya Vizuizi vya Kuegesha Inavyopunguza Msongamano wa Magari

Foleni ndefu za kuegesha magari mara chache hutokea kwa sababu kuna "magari mengi sana" pekee. Katika maduka mengi makubwa, majengo ya ofisi, jamii za makazi, na maeneo ya kuegesha magari hospitalini, tatizo halisi ni ukaguzi wa magari polepole, mipango dhaifu ya njia, kuchelewa kwa malipo, na lango la kizuizi cha kuegesha magari ambalo haliwezi kuendana na msongamano wa magari wakati wa shughuli nyingi. Gari moja linaposimama kwa muda mrefu sana […]

Kujumuisha juu-kiwango hydraulic buffers inaruhusu upinzani variable inafaa kwa hali ya tovuti. Vitengo hivi vinafanya kazi sawa na mifumo ya kusimamishwa kwa gari, kubadilisha nishati ya harakati katika pato la joto na kuingiza mbali na mikutano ya gear salama.

Kujumuisha juu-kiwango hydraulic buffers inaruhusu upinzani variable inafaa kwa hali ya tovuti. Vitengo hivi vinafanya kazi sawa na mifumo ya kusimamishwa kwa gari, kubadilisha nishati ya harakati katika pato la joto na kuingiza mbali na mikutano ya gear salama.

Sehemu za kuegesha magari huonekana rahisi kutoka nje. Gari huingia, huegesha magari, hulipa, na kuondoka. Hata hivyo, katika uendeshaji wa kila siku, hitilafu ndogo huongezeka haraka: madereva hupoteza tikiti, walinzi huzidiwa kupita kiasi, magari ya kila mwezi huchanganyika na wageni, na malipo moja ya polepole yanaweza kuzuia njia kamili ya kutokea. Hapa ndipo mifumo ya kuegesha magari ya ALPR inakuwa muhimu. ALPR […]

Mwongozo wa Kugeuza Urefu Kamili wa Nje kwa Viwanda & #038; Maeneo

TigerWong huunda umeme wao kutumia joto-kuvumilia shaba windings na padded mawasiliano uso. Configuration kama hiyo hupunguza kelele kali na shake wakati wa kila idhini, hivyo kupanua kudumu ya mzunguko wa kuamsha kwa kiasi kikubwa.

Kifaa cha nje chenye urefu kamili si lango refu tu kwenye mlango. Kwa kiwanda au eneo la ujenzi, hudhibiti ni nani anayeweza kuingia, wanapoingia, na kama rekodi hiyo inaaminika. Unaweza kuihitaji kwa wafanyakazi, wageni, wakandarasi wadogo, wafanyakazi wa uwasilishaji, au timu za zamu za usiku. Masuala hayo kwa kawaida huwa ya vitendo: mvua, vumbi, matope, […]

Nguvu huanza na mkutano sahihi wa sehemu. Mchakato wa CNC uhakika kwamba gear na shafts kufikia uvumilivu chini ya 0.01mm. Usahihi huu huzuia abrasion, chanzo kuu cha uharibifu na ongezeko la joto katika hatua za upatikanaji zenye shughuli.

Nguvu huanza na mkutano sahihi wa sehemu. Mchakato wa CNC uhakika kwamba gear na shafts kufikia uvumilivu chini ya 0.01mm. Usahihi huu huzuia abrasion, chanzo kuu cha uharibifu na ongezeko la joto katika hatua za upatikanaji zenye shughuli.

Kuchagua kamera ya utambuzi wa nambari ya gari si tu kuhusu kununua kamera yenye video inayoonekana wazi. Kwa udhibiti wa ufikiaji wa maegesho, unahitaji kifaa kinachoweza kusoma nambari ya gari haraka, kufanya kazi usiku, kuunganisha na lango la kizuizi, na kubaki imara wakati wa mvua, vumbi, joto, na baridi. Kamera nzuri ya ANPR inapaswa kupunguza muda wa foleni, […]