Bei ya Mfumo wa Kusimamia Maegesho ya Ushuru- TigerWong

Milango ya mzunguko ya mfumo wa usimamizi wa maegesho imegawanywa katika milango ya mzunguko wa urefu kamili, milango ya mzunguko wa nusu ya urefu, milango ya mzunguko wa njia moja, digrii 90 na milango ya mzunguko ya digrii 120. Wateja wanaweza kusindika na kubinafsisha kulingana na mahitaji tofauti ya matumizi. Kiolesura cha kifaa ni rahisi kufanya kazi. Wakati huo huo, ina yaliyomo ya ufungaji wa msomaji wa kadi na mwanga wa kiashiria. Inaweza kuhakikisha mahitaji mbalimbali ya utendakazi katika mchakato wa matumizi. Sahani ya leseni ya gari ni cheti cha habari muhimu cha gari. Umaalumu na umuhimu wake huamua kuwa mfumo wa utambuzi wa nambari za leseni umekuwa sehemu ya lazima ya mfumo wa usimamizi wa trafiki wenye akili wa vijijini. Mfumo wa utambuzi wa upigaji picha wa sahani za leseni ni mfumo wa utambuzi wa akili kulingana na uchakataji wa picha, utambuzi wa muundo na teknolojia zingine. Nambari ya nambari ya nambari ya simu inatambuliwa kupitia picha ya gari iliyo kwenye barabara iliyonaswa na kamera. Mchakato unahusisha: ugunduzi wa gari - upataji wa picha - usindikaji wa awali - eneo la sahani ya leseni - sehemu ya wahusika - utambuzi wa wahusika - matokeo ya matokeo.Kulingana na kamera nyeusi ya mwangaza wa chini. Kupitia kazi ya programu. Bei ya mfumo wa usimamizi wa ada ya maegesho. Zuia sehemu angavu zaidi ya picha. Ufuatiliaji wa magari. Kwa ujumla, taa kali ya taa ya kichwa inaweza kuzuiwa. Ili kukamata sahani ya leseni kwa uwazi.

Lakini hasara kubwa ya kamera hii ni kwamba programu haiwezi kuitofautisha kwa uwazi. Bei ya mfumo wa usimamizi wa ada ya maegesho. Sehemu angavu zaidi ya picha haijafafanuliwa wazi. Inawezekana kuzuia nambari ya nambari ya nambari ya simu. Wakati huo huo, haiwezi kushughulikia kukamata kwa vitu vya kusonga kwa kasi ya juu. Kwa sasa, kamera za nyumbani hufanya zaidi katika ulinzi mkali wa mwanga. Bei ya mfumo wa usimamizi wa ada ya maegesho.Matokeo ni tofauti kutoka kwa kila mmoja. Kwa kukamata vitu vinavyotembea kwa kasi ya juu (kasi ya gari kwenye barabara kuu kwa ujumla ni zaidi ya 70km / h), ukamataji wazi unaweza kupatikana kwa kupunguza kasi ya shutter ya elektroniki. Kwa ujumla, inarekebishwa kwa mikono. Lakini tatizo kubwa la njia hii ni kwamba mwanga ni tofauti mchana na usiku. Kasi mbili za shutter lazima ziwekwe ili kukabiliana na ufuatiliaji wa mchana na usiku mtawalia. Mfumo wa usimamizi wa sehemu ya maegesho ni seti ya mfumo wa usimamizi wa malipo ya maegesho kulingana na teknolojia ya utambuzi wa video.

Chukua nambari ya nambari ya gari na kitambulisho cha aina ya gari kama cheti pekee cha gari kuingia na kuondoka kwenye maegesho. Nambari ya nambari ya nambari ya simu, muundo wa gari na rangi ya gari hutambuliwa kupitia video ya kuingilia na kutoka ili kuhukumu mamlaka ya magari yanayoingia na kutoka kwenye tovuti. Na uhukumu muda wa maegesho ya magari na ada za maegesho zitakazolipwa. Maegesho ya kihafidhina mara nyingi hutumia kutelezesha kidole karibu kwa kadi au kuchukua tikiti kama cheti cha magari kuingia na kuondoka kwenye tovuti. Wakati wa kuingia na kuondoka kwenye tovuti, mmiliki lazima apunguze kasi na kuacha ili kupiga kadi yake au kukusanya tiketi yake. Njia hizi mara nyingi huleta urahisi mwingi.

Kwa mfano, ni rahisi kusababisha msongamano kwenye mlango na kutoka wakati wa kilele, ni rahisi kusababisha gari kuteleza wakati wa kutelezesha kadi kwenye njia panda ya juu na chini, mkono wa mmiliki wa gari utakuwa mvua wakati wa kutelezesha kadi. / tikiti kwenye lango la kuingilia na kutoka kwa maegesho ya nje siku za mvua, n.k., wakati mfumo wa usimamizi wa kura ya maegesho unachukua teknolojia ya juu ya kuchaji kadi ya video bila malipo. Wakati gari linatoka kwenye tovuti, mfumo unaweza kutambua gari moja kwa moja. Na weka kiasi cha malipo kiatomati. Kwa hivyo, mfululizo wa mbinu ngumu kama vile kuchukua kadi, kutelezesha kidole kwenye kadi na kuingiza kadi zimeachwa. Na data ni sahihi na imeandikwa vizuri.

Si rahisi kufanya makosa. Ikilinganishwa na njia kali ya kuchaji. Mfumo wa usimamizi usiolipishwa wa kadi una faida muhimu zifuatazo: hakuna kutelezesha kidole au ukusanyaji wa tikiti. Gari ya kutambua video. Tambua kuingia kwa haraka kwa kadi. Na unaweza kupata kwa haraka nafasi tupu ya maegesho kwa ajili ya maegesho, ili kuzuia mianya ya kutoza: kukokotoa ada ya maegesho kupitia utambuzi wa sahani za leseni. Sahani ya leseni ya gari ni cheti pekee cha kuingia na kutoka. Utaratibu wa uhasibu ni mkali. Zuia mianya ya kutoza na uokoe gharama: zuia upotevu wa kadi na vyombo vya habari vya bili unaosababishwa na kutelezesha kidole kwa kasi kwa kadi / mfumo wa kukusanya tikiti. Punguza gharama ya uendeshaji wa baadaye na lango la utangazaji. Pia inajulikana kama utangazaji lango. Radical lango ni mchanganyiko wa vifaa vya kisasa vya mashine ya matangazo. Kivutio kikubwa zaidi cha lango la utangazaji ni athari ya utangazaji. Na inaweza kuwasilishwa masaa 24 kwa siku. Riwaya na akili.Chukua nafasi maarufu mlangoni. Pata umakini wa umma; Gharama ya chini, uimara, intuition yenye nguvu na sifa nyingine nyingi. Inakuwa kipendwa kipya cha media za jamii. Kampuni nyingi za utangazaji humiminika humo. Lango la utangazaji limekuwa linapatikana kwa mwaka mmoja pekee. Amefagilia nchi. Matarajio ya soko.

Inategemeka. 1. Mradi wa vyombo vya habari vya lango la utangazaji unaangazia maendeleo ya jamii za hali ya juu na za juu. Kiwango cha matumizi yake ni imara na kujilimbikizia. Athari ya utangazaji inalenga zaidi na sahihi. Kwa hiyo, ili kupunguza upotevu wa bajeti ya vyombo vya habari na kusaidia ukuaji halisi wa mauzo. 2 lango la utangazaji lina athari kubwa ya kuona. Wakala wa matangazo ya nje. Wasikilizaji wa karibu. Hakuna uingiliaji mwingine wa utangazaji. Ina athari ya 100%. Kwa hivyo, hali ya mawasiliano isiyo imefumwa na sahihi inajengwa. 3. Lango la Lane ya utangazaji ndiyo njia pekee ya magari ya jumuiya.Marudio yake ya juu hayalinganishwi na midia nyingine. Inarudiwa mara kwa mara kwenye njia ya kuingia na kutoka kila siku. Ina sifa za lazima. Mzunguko wa onyesho la tangazo hufikia mara 3.6 / siku / mtu. Ili kuboresha umaarufu wa biashara au bidhaa kwa muda mfupi. Kuna trafiki nyingi mbele ya lango lililo karibu na barabara.Uchapishaji wa nje una faida dhahiri zaidi. Ina asili ya ushawishi mwingiliano na upanuzi unaorudiwa wa vikundi vya hadhira. Uhusiano wa alama kwa kikomo. 4. Lango la utangazaji lina muundo unaofaa, muundo rahisi, mwonekano wa kifahari na riba ya chini ya utangazaji.