Mfumo wa busara wa kura ya maegesho ni wa kawaida katika maisha yetu, na kama sehemu muhimu ya mfumo wa maegesho, sio jambo geni kukutana na lango la barabarani likiharibiwa. Uharibifu wa lango la barabara ni pigo kubwa kwa uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa usimamizi wa kura ya maegesho, ambayo itafanya mfumo mzima kushindwa kushughulikia magari yanayoingia na yanayotoka kwa kawaida. Lango jipya la maegesho lililozinduliwa na teknolojia ya taigewang linatatua wasiwasi wa wasimamizi wa maeneo ya kuegesha. Inakubali ulinzi mara tatu wa kikomo cha kubadili umeme, kikomo cha mitambo na kikomo cha muda wa ziada. Uso wa lango huchukua mchakato wa kuoka rangi, na rangi angavu na kazi ya kuzuia uvunjaji, ambayo inaweza kulinda usalama wa madereva. Lango la akili lina kazi kadhaa za kipekee: lango la kura ya maegesho inachukua muundo wa clutch wa fimbo ya swing, ambayo inaweza moja kwa moja na kwa haraka kuinua fimbo katika kesi ya kushindwa kwa nguvu za dharura; Muundo wa harakati jumuishi hupitishwa, ambayo hupunguza sana idadi ya sehemu za ndani na kupunguza kushindwa kwa mitambo ya uendeshaji wa lango. Muundo wa kwanza wa ukandamizaji wa spring unaweza kuzuia ajali zinazosababishwa na kuvunja spring; Teknolojia nyingi za kuzuia uvunjaji hutumika kusaidia mionzi ya infrared, wimbi la shinikizo na miingiliano mingine ya kuzuia uvunjaji ili kuhakikisha usalama wa trafiki wa magari; Inachukua mzunguko wa udhibiti wa umeme uliojumuishwa sana, ambao unaweza kutambua njia mbalimbali za udhibiti kama vile kitufe cha umeme na udhibiti wa kompyuta, na huhifadhi miingiliano mbalimbali kama vile mawasiliano ya RS485, udhibiti wa mwanga wa trafiki, udhibiti wa moduli za meli, nk. ni mojawapo ya vidhibiti vya juu zaidi vya lango katika sekta hiyo, na kuleta uzoefu bora, rahisi na salama wa maegesho kwa watumiaji na wasimamizi.
![Juu ya Utendaji na Sifa za Kiutendaji za Lango la Akili katika Mfumo wa Usimamizi wa Sehemu ya Maegesho 1]()